| "Barátságos" | |
|---|---|
|
"Druzsnij" a Khimki víztározónál 2010-ben |
|
| Szolgáltatás | |
| Szovjetunió Oroszország |
|
| Hajó osztály és típus | járőrhajó |
| Otthoni kikötő | Baltijszk |
| Gyártó | " borostyán " |
| Az építkezés megkezdődött | 1973. október 12 |
| Kivonták a haditengerészetből | 2002 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 3436 t |
| Hossz | 122,9 m |
| Szélesség | 14,19 m |
| Piszkozat | 7,21 m |
| Motorok | 2 DT-59 |
| Erő | 52.000 l. Val vel. (38,2 MW ) |
| utazási sebesség | 32 csomó (59,3 km/h ) |
| cirkáló tartomány | 4600 tengeri mérföld |
| Legénység | 180 fő (köztük 22 tiszt) |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 2 × 2 - 76 mm-es AK-726 pisztoly |
| Rakéta fegyverek | 2 × 2 - PU SAM " Osa-M " |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek |
1 × 4 - PUPLRK (4 Metel rakéta-torpedó), 2 × 12 - RBU-6000 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Druzhny egy projekt 1135 Burevestnik járőrhajó , a Szovjetunió és az Orosz Föderáció haditengerészetének egykori hadihajója .
1975. október 25-én a balti flotta része . Szolgálata alatt baráti látogatást tett a következő kikötőkben:
1980 májusától júniusig részt vett a haditengerészet Atlantic-80 hadműveleti parancsnokságában. 1984. március 28-tól április 4-ig részt vett a haditengerészet Atlantic-84 hadműveleti parancsnokságában. 1994. szeptember-októberben részt vett a NATO-országok haditengerészeti haderejének közös gyakorlatain.
2003-ban a B-396 tengeralattjáróval együtt magánszemélyek egy csoportja megvásárolta az orosz haditengerészettől ócskavas áron, és kizárta a haditengerészetből, majd a Yantar Hajógyárban újra felszerelték . speciálisan kidolgozott 1135MK projekt, amely szerint a hajónak "754-es múzeum-kulturális-szórakoztató komplexummá" [1] kellett volna alakulnia, és Moszkva központjában, az Andrejevszkij híd mellett álljon . [2]
2003 őszén egy meglehetősen bonyolult műveletet hajtottak végre, hogy a hajót zsilipeken és folyami vízi utakon keresztül Moszkvába irányítsák, a hajó a tengeralattjáróval együtt a North River Port Cold Storage Plant kikötőjében állt a Khimki víztározón . és a további munkálatok 13 évre leálltak. Ezalatt többször próbálkoztak továbbértékesítéssel, a leselkedők, martalócok érdeklődésének tárgya lett és lassan megsemmisült. 2006-ban a tengeralattjárót átszállították a szemközti partra, és múzeumot nyitottak benne, de a járőrhajónak kevésbé volt szerencséje. 2016. április elején a hajót az é. sz. 55°52′10″ Himki víztározónál fektették le. SH. 37°27′21 hüvelyk pl. , ahol aktívan fémhulladékká vágták [3] .
2016. április végén a hajót kivonták a parkolóból későbbi végleges ártalmatlanítás céljából [4] .
| A Szovjetunió nagy tengeralattjáró-ellenes hajói | ||
|---|---|---|
| 57-A projekt | ||
| 61. projekt |
| |
| 1135 és 1135 millió ³ projekt |
| |
| 1134. projekt | ||
| 1134A projekt | ||
| 1134B projekt | ||
| 1155. projekt | ||
| Projekt 1155.1 |
| |
| Megjegyzések: ¹ Siklón leszerelve; ² Megrendelés törölve; ³ 1977-ig BOD-nak, utána TFR-nek minősültek. | ||