Bolgár haditengerészet

A Bolgár Tengerészeti Erők ( bulg. Naval Forces on Bulgaria ) a Bolgár Köztársaság fegyveres erőinek egyik ága .

Történelem

1879–1918

1879. augusztus elején az Orosz Birodalom Bulgáriába helyezte át az Orosz Duna Flottilla főhadiszállását és vízi járművét, a mérnöki osztály pedig további három hajót a bolgár oldalra. Ennek eredményeként 1879. augusztus 12-én Ruse városában létrehozták a dunai bolgár katonai flottillát , amely 9 tisztből és 58 altisztből és tengerészből áll, amely magában foglalta az Experience , a Gorny Studen , a Porodim és az Explosion gőzhajókat , egy szkúnert. „ Kelasura ”, „ Ptichka ”, „Olafchik”, „Varna”, „ Rocket ”, „ Motala ”, „Farding” és „ Bavaria ” hajók [2] .

1881 januárjában Ruse-ban megnyílt a Tengerészeti Főiskola (amely az ország első műszaki oktatási intézménye lett), amelyben megkezdődött a haditengerészeti erők képzése [3] .

1883 májusában a francia építésű " I. Alexander " jacht [2] átkerült a flottához .

Ezenkívül 1883-ban a flotta könyvtárát és múzeumát hozták létre Ruse-ban a haditengerészeti egységnél [2] .

1884-ben a Duna Flottilla két 16 tonnás rombolót kapott ( Bika és Teknős ), amelyeket a harmincas évek közepéig járőrhajóként használtak.

Az 1885-ös szerb-bolgár háború során a "Motala" bolgár hajó elfoglalt két ellenséges hajót.

1889-ben Várna védelmére a haditengerészeti erők részeként tüzérségi egységet hoztak létre (amely öt orosz 65 mm-es löveggel és öt tízcsövű vadászpuskával volt felfegyverkezve) [2] .

1892-ben Bulgária kormánya állami kereskedelmi hajózási társaságot hozott létre (a „Bulgár Kereskedelmi Hajózási Barátság”). A hajózási társaság első két hajója (a "Bulgária" és a "Boris") Angliában épült katonai felügyelet mellett (ami jelezte a szándékot, hogy szükség esetén katonai célokra használják fel) [4] .

Az ország haditengerészeti hadereje 1895 elején 443 főből (17 tiszt, 8 tiszt, 8 mérnök és technikus és 408 alacsonyabb rendfokozat), három ágyús csónakból, két rombolóból, egy fejedelmi jachtból, 5 szállítóhajóból és 5 egyéb kisegítőből állt. hajók [5] .

1896-ban megindult a közeledés Bulgária és Franciaország között, Bulgáriába küldték az első francia szakembert, Paul Moront, akinek az volt a feladata, hogy előkészítse a bolgár haditengerészet létrehozásának feltételeit. A francia haditengerészeti misszió 1897-től 1908-ig működött Bulgáriában, élén Paul Pichon tiszt állt, aki a bolgár flotta I. rendfokozatos kapitányává emelkedett, parancsnoka is volt [2] [6] .

1897-ben haditengerészeti egységet és haditengerészeti arzenált hoztak létre Várnában.

1899. január 13- án a Duna Flottillát és a Haditengerészeti Egységet egyesítették a haditengerészettel Várna városában .

1900-ban a francia mérnökök tervei szerint Bordeaux -ban megépítették a „Nadezhda ” hajót, amely a bolgár flottában „cirkálóként” szerepelt. Ugyanebben az évben a haditengerészeti iskolát [3] Várnába helyezték át .

Az 1902-ig tartó időszakban 29 bolgárt küldtek az Orosz Birodalom tengerészeti osztályaiba tanulni, közülük 13-an a képzés elvégzése után a bolgár haditengerészet tisztjei lettek [4] .

1911-ben a bolgár flotta a Duna Flottillából (főhadiszállás Ruscsukban, 2 régi romboló, 4 gőzhajó, 2 szállító, 1 jacht, 1 vitorlás hajó, 4 bárka és 14 ponton) és a Fekete-tengeri flottából (főhadiszállás Várnában, „Nadezhda” cirkáló, hat 97 tonnás romboló, 1 elektromos csónak, 6 gőzhajó, 1 gőzhajó , 1 vitorlás jacht és 3 aknavető ponton) [7] ; A partvédelem 4 ütegből állt, 8 löveggel. Közvetlenül az 1912-es balkáni háború előtt megkezdődött a flotta modernizálása, a Nadezhda cirkálóra egy nagy teljesítményű rádióállomást telepítettek, amely a harcok során megzavarta az ostromlott török ​​Adrianopoly erőd rádiókommunikációját az isztambuli főparancsnoksággal. A háború kezdete után a parti védelmet a Vidinsky és Shumensky erődzászlóaljak 13 tábori tüzérségi ütegével erősítették meg. Emellett a Várnai-öböl bányászatát is elvégezték, itt rendeztek be egy 214 tengeri aknából álló aknamezőt [8] .

1912. október 8-án a várnai kikötő védelmére telepített bolgár parti védelmi üteg (két 240 mm-es Schneider löveg, 1907-es modell francia gyártásban) tüzet nyitott a kikötőhöz közeledő török ​​Mesidia cirkálóra, visszavonulásra kényszerítve [ 2] .

1912. november 21-én a bolgár haditengerészet négy rombolójából álló különítmény aratott az első haditengerészeti győzelmet – a Drazki romboló súlyos károkat okozott a Hamidiye török ​​cirkálón [2 ] .

A bolgár kereskedelmi hajózási társaság hajóit használták az első balkáni háború idején a kelet-trákiai bolgár csapatok élelmiszerrel, takarmányozásával, üzemanyaggal és lőszerrel való ellátására. A legjelentősebb a várnai gőzhajó (V. Filev kapitány) hozzájárulása volt, amely élelmiszert és takarmányt szállított Dede-Agach kikötőjébe , ami hozzájárult a 4. bolgár hadsereg Gallipoli-félszigeti akcióinak sikeréhez [4]. .

A két világháború közötti időszakban (a második balkáni háború 1913-as befejezése után és Bulgária 1915-ös első világháborúba lépése előtt) a bolgár haditengerészet több alkalommal végzett tengeri aknamentesítést [9].

1915 elejétől a bolgár haditengerészeti erők egy hadosztályból (hat darab Daring típusú kis rombolóból) és egy gyakorlóhajóból álltak [10] .

1915. május 25-én szolgálatba állt az első német gyártású tengeralattjáró, az UB-18 ("18- as számú tengeralattjáró ").

1915. október 1-jén (14-én) Bulgária belépett az első világháborúba a központi hatalmak tömbjének oldalán , ugyanazon a napon a bolgár határőrök letartóztatták a Szerbiába élelmiszert szállító (később felfegyverzett) orosz lapátos gőzhajót, a Belgrádot. 37 mm-es ágyúval és „ Várna ” néven a bolgár flottában szerepelt ) [2] .

Bulgária háborúba lépése után a német haditengerészet Fekete-tengeren hadihajói (beleértve a tengeralattjárókat is) Bulgária kikötőiben kezdtek állomásozni [10] . Katonai segélyként a németek 560 tengeri aknát adtak át Bulgáriának, amelyeket a Várnai és a Burgaszi-öbölben helyeztek el [2] .

A „Boris” kereskedelmi gőzhajót áthelyezték a haditengerészethez, és aknarakóvá alakították át [4] .

1916. szeptember 17-én tengeri aknák robbantottak fel, és elsüllyesztették a "Varna" vontatót [2] .

1916. november 11-én Várna régiójában a Shumni bolgár rombolót felrobbantotta egy tengeri akna , és elsüllyedt .

1917. május 4-én a bolgár hajók által az Égei-tengeren lerakott aknamezőn a brit haditengerészet HMT „ Lord Salisbury ” nevű hajója felrobbant és elsüllyedt .

1918 őszén, a Szovjetunió elleni külföldi katonai beavatkozás során , az antant országai utasítására Bulgária a Nadezhda cirkálót Szevasztopol támadására küldte. 1918 szeptemberében, miután a cirkálót Szevasztopolban javították, parancsot adtak a bolgár zászló leengedésére és az angol haditengerészet zászlajának felemelésére a hajó fölé. A britek ezen igénye a legénység felháborodását váltotta ki, 1918. december 10-én a csapat tiltakozott, 1918. december 15-én pedig felkelést szítottak, amelyet Szpassz Szpasov vezetett. Angol katonák szálltak fel a hajóra és leszerelték a legénységet, majd a bolgár tengerészeket Bulgáriába küldték. 1919 áprilisában a hadbíróság Szpasovot halálra ítélte, a felkelés többi résztvevőjét pedig különféle szabadságvesztésre ítélte. A szimpatizánsok segítségével Szpasovnak sikerült megszöknie a börtönből, de kénytelen volt elrejtőzni és emigrálni. Csak 1946-ban tért vissza Bulgáriába. Az 1918-as eseményekben való részvételéért (posztumusz) megkapta a Vörös Zászló Rendjét [11] .

Miután 1918. szeptember 29-én Szalonikiben békeszerződést írtak alá , és Bulgária az antant kérésére kapitulált, négy rombolót és hat torpedófegyvertől megfosztott hajót hagytak a bolgár haditengerészetben; a többi hajót az antant országaiba kellett szállítani vagy megsemmisíteni [12] ; a tengeralattjárót kivonták a flottából és megsemmisítették.

1919–1944

1920-ban a haditengerészeti iskolát kivették a hadügyminisztérium alárendeltségéből, és átkeresztelték Tengerészeti Gépiskolára. Ebben az időszakban orosz fehér emigránsok jelentek meg az iskola tanárai között [3] .

1920. július 1-jén Várnában a haditengerészeti tisztek vezetése alatt létrehozták a "Bolgár Népi Tengerészeti Összeesküvés" közszervezetet, amely az úszás és az evezés fejlesztésével foglalkozott.

1921-ben két amerikai gyártású járőrhajót vásároltak , amelyek 1921. október 24-én a flotta részévé váltak "Csernomorets" és "Belomorets" néven.

1925-től a bolgár haditengerészet 4 kisebb rombolót és hat motorcsónakot tartalmazott [13] .

1936-ban a " Hristo Botev " járőrhajót kivonták a flottából és leselejtezték , 1938-ban pedig a " Vasil Levski " járőrhajót .

1937 szeptemberében Bulgária részt vett a Földközi-tenger problémáiról szóló konferencián, amelyet a svájci Nyon városában tartottak, majd 1937. szeptember 14-én megállapodást írt alá a tengeralattjárók kalózkodása elleni küzdelemre vonatkozó intézkedésekről [14] .

1938 júniusának elején a brit kormány hivatalosan beleegyezett, hogy több angol gyártású torpedócsónakot eladjon Bulgáriának [15] .

1938. augusztus 31. és szeptember 1. között a bolgár haditengerészet végrehajtotta az első kétéltű partraszállási gyakorlatot ( amely során a flottába mozgósított Maria Louise gőzhajós, a Bolgár Kereskedelmi Hajózási Társaság 24. gyalogezred katonáit 75 fős üteggel rakodta ki. -mm fegyverek és 30 ló) [16] .

1938-ban megállapodást írtak alá három 56 tonnás torpedóhajó németországi megépítéséről:

• 1938-ban a német hajógyárban " Fr. Bréma-Vegesakban megrendelték a Lürssen Jacht-und Bootswerft mbH "-t, és 1939-ben két "Lursen" típusú torpedónaszádot ( S -2 "Lürssen") építettek és szállítottak Bulgáriába, amelyeket a bolgár haditengerészet állított hadrendbe. a " Torpedo Boat No. 1 " és a " Torpedo Boat No. 2 " név.
• 1939-ben a német „Fr. Lürssen Jacht-und Bootswerft mbH "Bréma-Vegesackben egy 12740-es számú Lursen típusú torpedócsónak épült, amelyet 1939. augusztus 17-én szállítottak át Bulgáriába. A második világháború kitörése miatt nehézkes volt egy csónak szállítása Németországból Bulgáriába, így a várnai kikötőbe érkezett hajót csak 1941 júliusában helyezték el hivatalosan a bolgár haditengerészet „ Torpedo boat No ” néven. . 3 ".

1940-ben a németek megkezdték Várna és Burgasz kikötőinek újbóli felszerelését a hadihajók befogadására [17] .

Ebben az időszakban a bolgár haditengerészetnek 4 Daring típusú rombolója, 5 torpedócsónakja és 6 folyami csónakja volt; emellett 14 kereskedelmi hajó [18] mozgósításának lehetőségét biztosították .

Hollandia 1940 májusi megszállása után Németország eladott Bulgáriának hat befejezetlen torpedócsónakot, amelyeket Rotterdam körzetében fogtak el [19] .

1941. március 1-jén  Bécsben aláírták Bulgária Róma-Berlin-Tokió Paktumhoz való csatlakozásáról szóló dokumentumokat , amelyek értelmében Bulgária engedélyezte német katonai egységek bevetését Bulgária területén.

1941. március 2-án német csapatok léptek be Bulgária területére [20] . Ezt követően a német haditengerészet [21] hajói bolgár kikötőkben állomásoztak .

1941. április 24-én Ivan Popov bolgár külügyminiszter és Karl Klodius német diplomata titkos megállapodást írt alá Németország és Bulgária között („Klodius-Popov megállapodás”), amely szerint Bulgária vállalta a német csapatok bulgáriai fenntartásának költségeit.

Jugoszlávia 1941. áprilisi megszállása után Németország két elfogott bárkát adott el Bulgáriának, amelyek „ Svishtov ” és „ Dunav ” néven a bolgár haditengerészet részévé váltak .

1942-ben a Tengerészeti Iskolát katonai felsőoktatási intézménnyé alakították, és átkeresztelték Őfelsége Tengerészeti Csapatainak Tengerészeti Iskolájává [3] .

Olaszország kapitulációja után , 1943. október 30-án két , korábban az olasz megszálló erők tulajdonában lévő Granicar típusú járőrhajó ( a jugoszláv haditengerészet egykori járőrhajói , Strazhar és Granicar ) állt a bolgár csapatok rendelkezésére, amelyek bekerültek az ohridi tengeri járőrcsoportba.

Ezenkívül a háború kezdetétől 1944 augusztusáig tartó időszakban hat MChK típusú aknavetőt építettek és vezettek be a flottába Bulgáriában [2] .

1944. augusztus 26-án a bulgáriai német csapatok parancsnoksága elrendelte két harccsoport létrehozását a német katonai egységekből Várnában és Ruszeban, és készenlétbe helyezését „a bulgáriai németellenes tüntetések esetére” [21] .

1944. szeptember elejére 80 harci és segédhajó volt a bolgár haditengerészetben [22] .

1944. szeptember 2-án a Fekete-tengeri Flotta Katonai Tanácsa jóváhagyta a német erők elleni akciótervet Várna és Burgasz kikötőiben, amely szerint tengeralattjáróknak, torpedóhajóknak és flottarepülésnek kell blokkolnia a német hajókat a várnai kikötőkben. és Burgaszban, valamint a hajótüzérség támogatásával a kikötőkben partraszálló tengerészgyalogságokat. Ám a műveletre Bulgária háborúból való kilépése miatt nem volt szükség ( a Fekete-tengeri Flotta haditengerészeti repülésének 18. különálló légiszázadának Catalina repülőgépeiből csak kisebb partraszállásokat szálltak ki a kikötőkben, amelyek nem ütköztek ellenállásba) [ 23] .

Miután Bulgária 1944 szeptemberében csatlakozott a Hitler-ellenes koalícióhoz , a Rusze-i bolgár katonai flottilla biztosította a szovjet harckocsihadtest harckocsijainak Duna-menti szállítását (a szállításhoz kikötői vontatóhajókat és 18 uszályt használtak rönkdeszkázattal ) [ 24] ; a bolgár haditengerészet aknakereső csoportjának hajói ("Emona", "Nesebar" és "Balik" aknavető; három MChK; "Asen" gyakorlóhajó , mozgósított "Tsar Boris" és "Ustrem" vitorlások, stb.) vettek részt. aknamentesítés a Duna és a Fekete-tenger folyásánál (1948-ban fejeződött be az aknamentesítés) [25] . Az aknamentesítés során a bolgár hajók 34670 km-t mentettek ki és 94 tengeri aknát semmisítettek meg, a bolgár haditengerészet vesztesége három tengerészt halt meg [2] .

1945–1990

1946-1947-ben. A Szovjetunió átadott Bulgáriának egy rombolót [2] Zheleznyakov [ 26] , a 122a projekt két nagy vadászát [2] , hat tengeri vadászt OD-200 [2] és három M típusú kis tengeralattjárót [27] . a Szovjetunió személyzete a bolgár flotta számára [26] .

1947-ben megkezdődött a "Morski Pregled" [26] haditengerészeti folyóirat kiadása .

1947. február 10-én írták alá a párizsi békeszerződést , amely szerint a bolgár haditengerészet létszámát 3500 főre, űrtartalmát pedig 7250 tonnára korlátozták. Tilos volt torpedóhajók és tengeralattjárók építése vagy vásárlása, valamint kontakt tengeri aknák és torpedók gyártása.

1948-ban a vízrajzi szolgálat bekerült a haditengerészetbe.

1950 tavaszán a Szovjetunió átadta a " Georgy Dimitrov " rombolót a bolgár flottának [26] .

1951-ben a bolgár kormány kérésére a bolgár felségvizek vonóhálóját a Szovjetunió Fekete-tengeri Flotta járőrhajóinak és aknakeresőinek 1. Burgas hadosztályának négy aknavetője végezte (amelynek csapataiban bolgár tengerészek is voltak: Dmitrij Dimov hajós hadnagy és Atanas Atanasov bányász), a vonóhálós halászat során 9 második világháborús bolgár tengeri aknát vontak le (ebből kettőt hatástalanítottak és átvittek a Bolgár Haditengerészeti Múzeumba, a többit pedig megsemmisítették) [28] .

1956. szeptember 4-11-én szovjet-bolgár-román tárgyalásokat tartottak Moszkvában, amelyek 1956. szeptember 11-én a Szovjetunió, Bulgária és Románia sürgősségi szolgálatai közötti együttműködésről szóló egyezmény aláírásával zárultak az emberi életek megmentésében, segítségnyújtás a Fekete-tengeren bajba jutott hajóknak és repülőgépeknek [29] .

1957-ben nyolc projekt 123K torpedócsónak érkezett a Szovjetunióból (amelyek 1985-ig voltak szolgálatban) [2] .

Ezenkívül 1957-ben a "Georgy Dimitrov" bolgár romboló Albániába utazott, és ez lett az első hadihajó a bolgár flotta történetében, amely áthaladt a Fekete-tengeri szoroson és a Márvány-tengeren [26] .

1969. május 10-15-én a Bolgár Haditengerészet hajóinak egy különítménye (Drazki és Smeli járőrhajók, valamint 21-es és 22-es számú aknavető) lépett be a Földközi-tengerre.

1976. március 29-én az "Admiral Branimir Ormanov" vízrajzi hajó lépett a flottába .

1987 eleje óta az NRB 200 tengeri mérföldre terjesztette ki kizárólagos gazdasági övezetének határait  a Fekete-tengeren [30] .

1989-ben a Szovjetunió átadott Bulgáriának egy projekt 1159-es őrjáratot , amely a "Brave" nevet kapta, és a bolgár haditengerészet zászlóshajója lett.

1990 után

1991. augusztus 19- én a Bolgár Népköztársaság haditengerészetét átszervezték Bolgár Haditengerészetté.

2001 óta a Fekete-tengeri Haditengerészeti Műveleti Együttműködési Csoport (BLACKSEAFOR) részei .

2004-ben a bolgár haditengerészeti erők 5 ezer katonából, 24 hadihajóból, 8 hajóból, 7 helikopterből és partvédelmi ütegből álltak [31] .

2004. március 29-én Bulgária csatlakozott a NATO -blokkhoz .

2006. október 10. és december 15. között a Drazki bolgár fregatt az ENSZ békefenntartó erőinek részeként részt vett az UNIFIL MAROPS Földközi-tengeri hadműveletben.

2011-ben Bulgária haditengerészeti erői 3471 főből álltak [32] .

• a flotta a következőket tartalmazza: egy dízel-elektromos tengeralattjáró a 633-as projektből ; három Wilingen-osztályú fregatt ; egy Project 1159 járőrhajó ; egy kis rakétahajó az 1241.1M projektből ; két kis tengeralattjáró-elhárító hajó az 1241R projektből; három Project 205 rakétahajó ; kilenc Project 1400M járőrhajó ; három Neustadt típusú járőrhajó; a 257D projekt két aknakeresője; három aknavető az 12650-es projektből; három aknavető az 1259-es projektből; egy Tripartite osztályú aknakereső; hat aknafektető; egy projekt 770 közepes leszállóhajó ; egy kis leszállóhajó projekt 106K ; hat leszállóhajó, két tartályhajó, három felmérőhajó, egy mentőhajó és 8 egyéb segédhajó [32] .
• a haditengerészeti erők repülésében 260 fő és hat Mi-14PL helikopter [32] volt ;
• a parti csapatok részeként volt: két partvédelmi ezred [32] .

2011. március 29-én [33] Bulgária csatlakozott a NATO Líbia elleni hadműveletéhez  – a „Drazki” fregattot (160 katona: a hajó legénysége és 12 harci úszó) küldték a Líbia tengeri blokádját végrehajtó NATO-erőkhöz [ 34] .

2018. augusztus 3-án az Egyesült Államok négy felfújható motorcsónakot (három 7 méteres RHIB -t és egy 10 méteres FPB-M- et ) adományozott a katonai segítségnyújtási program keretében [35] .

Szervezeti felépítés

Békeidőben a Bolgár Haditengerészet szervezetileg magában foglalja a Haditengerészet Főparancsnokságát, valamint a közvetlenül alárendelt egységeket és alegységeket, valamint három alakulatot. [36]

A bolgár haditengerészet főparancsnoksága _

• VMB Várna ( bolgárul: VMB Varna )
  • Haditengerészeti Bázis Parancsnokság Várna
  • járőrhajók 1. zászlóalja _ _
  • 2. parti rakéta zászlóalj _
  • Az aknaseprő hajók 3. hadosztálya ( bulg. 3. részleg az aknaseprő hajókról )
  • Segédhajók 18. hadosztálya ( bolgár 18. hadosztály segédhajók )
  • Támogató alkatrészek
  • Készlet
• VMB Burgas ( bolgárul: VMB Burgas )
  • Haditengerészeti Bázis Burgasz Parancsnoksága
  • Járőrhajók 4. hadosztálya _ _
  • Az aknaseprő hajók 6. hadosztálya ( bulg. 6. részleg az aknaseprő hajókról )
  • Segédhajók 96. hadosztálya ( bulg. 96. hadihajók hadosztálya )
  • Támogató alkatrészek
  • Készlet
• Külön haditengerészeti helikopter légibázis "Csaika" ( bolgárul. Separate haditengerészeti helikopter légibázis " Csaika" )
• Külön tengerészgyalogos helikopterszázad _ _
• 63. haditengerészeti különleges felderítő különítmény " Fekete -tengeri cápák "
• Hajóvédelmi rakéták part menti hadosztálya ( bulg. Bregovi hajóellenes rakétaosztály )
• Part menti tüzérségi üteg ( bolgárul: Bregova tüzérségi üteg )
• Mérnök-sapper zászlóalj ( bulg. Engineer-sapper zászlóalj )
• Rádiókommunikációs központ _ _ _
• A bolgár haditengerészet főraktára _
• A bolgár haditengerészet lőszerraktára ( bulg . lőszerraktár a haditengerészetnél )
• Vízrajzi és világítótorony-szolgáltatás ( bolgárul: Hidrografska and Farova Service )
• Nikola Vaptsarovról elnevezett felsőfokú haditengerészeti iskola

Helyszínek

• VMB Várna
• VMB Burgas

Harci erő

Flotta

Hajók és hajók zászlói

Tisztviselők zászlói

Insignia

Admirálisok és tisztek

Őrmesterek és tengerészek

Fejfedő jelvény

Lásd még

• A bolgár haditengerészet tengeralattjáróinak listája

Jegyzetek

1. ↑ A haditengerészet vezetője . Letöltve: 2011. április 8. Az eredetiből archiválva : 2018. július 13. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Mihail Liszov. Egy fekete-tengeri flotta története. A Bulgária Haditengerészeti Múzeum termein keresztül // „Technique and Armament” magazin, 4. szám, 2015. április. 40-46.
3. ↑ 1 2 3 4 Asen Kozhukharov. Orosz emigránsok a Bulgária Tengerészeti Iskolában // Russian History magazin, 4. szám (július-augusztus), 2013. 128-135.
4. ↑ 1 2 3 4 A. N. Kozhukharov. A kereskedelmi flotta bolgár kapitányai, az Orosz Birodalom tengerészeti osztályának növendékei // "Új és jelenkori történelem", 4. szám (július - augusztus) 2014. 191-195.
5. ↑ W.E. Fairholme, Gleichen gróf. Kézikönyv Bulgária, Görögország, Montenegró, Románia és Szervia hadseregéről. London, 1895. 38-39. oldal
6. ↑ Bolgár-francia tanulmány a két ország haditengerészeti erőiről az 1878-2010 közötti időszakban 2014. december 4-i archív másolat a Wayback Machine -en // Bolgár Rádió, 2012. január 12.
7. ↑ Bulgária // Katonai enciklopédia / szerk. ezred. V. F. Novitsky és mások 4. kötet – Szentpétervár: Típus. T-va I. D. Sytin, 1911
8. ↑ Az 1912-1913-as balkáni háborúk 100. évfordulója: A haditengerészet 2014. december 4-i archív példánya a Wayback Machine -en // Bolgár rádió, 2012. április 17.
9. ↑ A. N. Kozhukharov. Az orosz tengerészeti osztályok tanulói a bolgár haditengerészetnél a XX. század elején. // "Történelem kérdései", 2011. 2. sz. 114-121.
10. ↑ 1 2 R. Ernest Dupuis, Trevor N. Dupuis. A háborúk világtörténete (4 kötetben). 3. könyv (1800-1925). SPb., M., "Polygon - AST", 1998. 837-838.
11. ↑ A. P. Barbasov, V. A. Zolotarev. A múltról a jövő kedvéért. Az orosz-bolgár katonai nemzetközösség hagyományai. M., "Gondolat", 1990. 214. o
12. ↑ Az első világháború balkáni frontjai mögött / otv. szerk. V. N. Vinogradov. M., "Indrik" kiadó, 2002. 404. o
13. ↑ Bulgária // Nagy Szovjet Enciklopédia. / szerkesztőbizottság, ch. szerk. O. Yu. Schmidt. 1. kiadás T.6. M., Joint Stock Company "Soviet Encyclopedia", 1930. 722. cikk
14. ↑ R. Ernest Dupuis, Trevor N. Dupuis. A háborúk világtörténete (4 kötetben). 4. könyv (1925-1997). SPb., M., "Polygon - AST", 1998. 39-40.
15. ↑ V. K. Volkov. Müncheni megállapodás és a balkáni országok. M., "Nauka", 1978. 82. o
16. ↑ Anatolij Prokopjev. A második fényháború (1939-1944) hadseregét a bolgárok közül választották ki a tenger partjára. Szófia, Katonai Akadémia "Georgi Stoykov Rakovski", 2013. 11-12.
17. ↑ A második világháború története 1939-1945 (12 kötetben) / szerkesztőbizottság, ch. szerk. A. A. Grecsko. M. 3. kötet, Katonai Könyvkiadó, 1974. 326. o.
18. ↑ Bulgária // Andrew Mollo. A második világháború fegyveres erői. Szerkezet. Egyenruha. Jelvény. Teljes illusztrált enciklopédia. M., EKSMO, 2004. 215. o
19. ↑ Bulgária // Andrew Mollo. A második világháború fegyveres erői. Szerkezet. Egyenruha. Jelvény. Teljes illusztrált enciklopédia. M., EKSMO, 2004. 216. o
20. ↑ The New Encyclopedia Britannica. 15. kiadás. makropédia. Vol.29. Chicago, 1994. 995. o
21. ↑ 1 2 A szovjet fegyveres erők felszabadító küldetése a Balkánon / otv. szerk. d. ist. n. A. G. Horkov. M., "Nauka", 1989. 47. o
22. ↑ G.K. Zsukov. Emlékek és elmélkedések. M., APN "Novosti" kiadó, 1971. 553-554.
23. ↑ N. G. Kuznyecov. Út a győzelemhez. M., Katonai Könyvkiadó, 1987. 394-396.
24. ↑ A Szovjetunió hőse, P. Derzhavin 1. fokozatú nyugdíjas kapitány . Baráti segítség // Határőr magazin, 8. szám (940), 1981. 58. o.
25. ↑ A szocialista országok katonai-politikai együttműködése. M., "Nauka", 1988. 125-126
26. ↑ 1 2 3 4 5 Branimir Ormanov admirális. A tenger megtanított szembenézni a viharral // Válltól vállig, szívtől szívig. A bolgárok emlékiratai - a Vörös Hadsereg harcosai és parancsnokai / Szo, ösz. M. Kosztadinova, I. Lalov. Per. bolgárból - M .: Katonai Kiadó, 1984. - p. 197-218
27. ↑ A szocialista országok katonai-politikai együttműködése. M.: Nauka, 1988. - p. 123
28. ↑ Voronin K. I. A fekete-tengeri hajóutakon. - M .: Katonai Könyvkiadó, 1989. - p. 164
29. ↑ Együttműködés a Szovjetunió, Bulgária és Románia segélyszolgálatai között // Izvesztyia, No. 218 (12216), 1956. szeptember 12. 3. o.
30. ↑ Boriszlav Sztojanov. Mentsük meg a minket összekötő tengert. 1987 elejétől az NRB bevezette a 200 mérföldes gazdasági övezet rendszerét a Fekete-tengeren // Bulgária, 3. szám, 1987, p. négy
31. ↑ Bulgária // Great Russian Encyclopedia / szerkesztőbizottság, pres. Yu. S. Osipov. kötet 3. M., Tudományos kiadó "Big Russian Encyclopedia", 2005. 688-705.
32. ↑ 1 2 3 4 Külföld fegyveres erői // Foreign Military Review, 7. szám (772), 2011, 69. o.
33. ↑ A „Drazki”-ban való részvétel a líbiai hadműveletben még mindig 1,5 millió leva. Archív másolat 2015. június 17-én a Wayback Machine -nél // "VESTI.BG" dátum: 2011. március 30.
34. ↑ “ Legfeljebb 160 lélek, köztük 12 katonai pecsét a fedélzeten az ima hajón ” A „
    Drazki” fregatt készen áll a líbiai drugata hét próbatételére. Archív másolat 2015. június 17-én a Wayback Machine -en // Trud, április 7. , 2011
35. _ _ _ Letöltve: 2019. február 24. Az eredetiből archiválva : 2019. február 24. (határozatlan)
36. ↑ A haditengerészet szerkezete  (elérhetetlen link)

Irodalom

• V. Ivanov kapitány. Bolgár Tengerészeti Erők // Külföldi Katonai Szemle, 1994. 9. sz. 48-52.

Linkek

• A bolgár haditengerészet a Honvédelmi Minisztérium hivatalos honlapján  (bolgár)
• bolgár haditengerészet.