Wilingen-osztályú fregattok | |
---|---|
Wielingenklasse | |
|
|
Projekt | |
Ország | |
Gyártók |
|
Üzemeltetők | |
Előző típus | Algerine osztályú aknavetők |
Kövesse a típust | A "Karel Dorman" osztály fregattjai |
Évek óta működik |
Belgium : 1976–2007 Bulgária : 2005–ma |
Épült | négy |
Szolgálatban | 3 |
Selejtezésre küldve | egy |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 2200 t |
Hossz | 106,38 m |
Szélesség | 12,3 m |
Piszkozat | 5,6 m |
Motorok | 2 dízelmotor ABC típusú DZC, gázturbinás Rolls Royce Olympus TM - 3B |
Erő | 31775 LE |
utazási sebesség | 28 csomó |
Legénység | 159 fő |
Fegyverzet | |
Navigációs fegyverzet | Kelvin-Hugues 1007 típusú felderítő navigációs radar |
Radar fegyverek | Hollandse Signaal Apparaten DA-05 és WM-25 radarok, AN/SQS-510 szonár |
Elektronikus fegyverek | két EOMS IR/Video biztonsági kamera |
Tüzérségi | 100 mm/55 68-as modell |
Rakéta fegyverek | 8 RIM-7 Sea Sparrow légvédelmi rakéta , 4 Exocet hajóelhárító rakéta |
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | Bofors bombázó |
Akna- és torpedófegyverzet | 2 Ecan Type l5 torpedócső (10 torpedó) |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Wielingen-osztályú fregattok ( hollandul. Wielingenklasse ) belga gyártmányú irányított rakétás fregattok sorozata, amely négy fregattot foglal magában (jelenleg három fregatt áll szolgálatban a bolgár haditengerészetnél ). Egy sor fregatt, akárcsak a sorozat vezérhajója, a Vilingen Bankról kapta a nevét.
A belga kormánytól 1970. december 22-én érkezett meg a megbízás négy fregatt építésére a belga haditengerészet szükségleteire . A fregattokat eredetileg kísérőhajónak építették, korábban a belga haditengerészetben ezek szerepét az Algerin típusú brit aknavetők látták el (az utolsó aknavetőt 1969-ben vonták ki a flottából).
A projekt fejlesztése 1964 óta zajlik a holland haditengerészet tanácsadóinak segítségével. 1971-ben a belga Bolverf és Cockerill hajógyárak csatlakoztak a fejlesztéshez. A hajók építése 1974-ben kezdődött, és hamarosan négy fregatt is a haditengerészet része lett: Vilingen, Westdiep, Vandelaar és Westhinder.
Az utolsó fregatt, a Westhinder súlyosan megsérült egy tengeralattjáró-ellenes gyakorlat során Norvégia partjainál, és 1993-ban leszerelték. A megmaradt három hajó átkerült a bolgár flottához: 2004-ben a Vandelaar „ Daring ” ( bolgárul. Drazki ) néven lépett be, a „Wilingen” és „Westdiep” pedig 2008-ban adták el a bolgároknak, megkapva a megfelelő díjat. "Hűséges" ( bolgárul: Verni ) és a "Büszke" ( bolgárul: Gordy ) nevek.