LADA Kalina

A LADA Kalina ( Lada Kalina ; más néven VAZ-1117, VAZ-1118, VAZ-1119 , VAZ-2192, VAZ-2194 ) egy orosz kisautók családja . 2005-2018 között gyártották. [1] A LADA Kalina első szériáját 2013. március 1-ig gyártották. A második 2013-tól 2018-ig [2] . 2011-ben a szedán karosszériatípus külön elnevezést kapott - " Granta ", 2018-ra pedig a ferdehátú és a kombi karosszériatípusokat is átnevezték.

A LADA Kalina modellcsalád a Gamma platformra épül, és az ezt használó VAZ autók utolsó generációja [3] .

Létrehozási előzmények

A VAZ-2110/2111/2112 karosszériák után egy új család fejlesztése 1993-ban kezdődött: ugyanekkor megalakult a következő generációs terepjáró karosszériája - Lada Niva VAZ-2123 , ugyanolyan stílusban, mint rokon családjának testét "Lada Kalina"-nak tervezték. 1998-ban a tervezett autó a "Lada Kalina" nevet kapta. A prototípusokat 1999-ben mutatták be: egy ferdehátú , 2000-ben egy szedán és 2001-ben egy kombi . Az OPP gyártás előtti példányai , amelyeket bypass technológiákkal készítettek, külön fényszórókkal rendelkeztek, mint a VAZ-1111 Oka . A tömeggyártás kezdetére a test megjelenését részben felülvizsgálták - különösen a "nevető delfinnek" becézett elejét, aminek eredményeként szigorúbb formákat kapott. Valami hasonló a gyártás előtti mintákhoz, amelyek 2013-ban facelifttel (restyling) tértek vissza. Ennek a generációnak az autóit elsőként számítógépes technológiával tervezték, ami segített a karosszéria méretei által diktált rendelkezésre álló hely előnyös (optimális) kihasználásában. Ennek a családnak a karosszériái nagy kerekségükben és belmagasságukban különböznek a korábbi "Lada 110" / "111" / "112" karosszériáktól [4] . [5]

Első epizód

LADA Kalina
közös adatok
Gyártó	AvtoVAZ
Gyártási évek	2004-2013 _ _
Egyéb megnevezések	Lada Kalina VAZ 1118
Tervezés és kivitelezés
Felület	" gamma "
Motor
VAZ-21114 (80 LE) / VAZ-21114-50 (82 LE) / VAZ-11183 (80 LE) / VAZ-11183-50 (82 LE) közös adatok Gyártó AvtoVAZ Típusú benzin Max. sebesség 170 Teljesítmény max erő 59,5 kW ( 81  LE ) 5200 ford./percnél Max nyomaték 120 vagy 132 (E-gáz) Nm , 2800-3200 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció soros, 4-cil. Hangerő 1596 cm3 hengerek négy szelepek nyolc Henger átmérője 82,0 mm dugattyúlöket 75,6 mm Tömörítési arány 9,6-10,0 Étel Ellátó rendszer többpontos injekció Környezetvédelmi előírások Euro-2, Euro-3, Euro-4 Kombinált üzemanyag-fogyasztás 7.8 VAZ-11194 (89 LE) közös adatok Gyártó AvtoVAZ Típusú benzin Max. sebesség 165 Teljesítmény max erő 65,4 kW ( 89  LE ), 5500-5700 ford./percnél Max nyomaték 127 Nm , 4200-4800 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció soros, 4-cil. Hangerő 1390 cm3 hengerek négy szelepek 16 Henger átmérője 76,5 mm dugattyúlöket 75,6 mm Tömörítési arány 10,6-11,1 Étel Ellátó rendszer többpontos injekció Környezetvédelmi előírások Euro 3 Kombinált üzemanyag-fogyasztás 7.0 VAZ-21126 (98 LE) közös adatok Gyártó AvtoVAZ Típusú benzin Max. sebesség 183 Teljesítmény max erő 72 kW ( 98  LE ) 5600 ford./percnél Max nyomaték 145 Nm , 4000 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció soros, 4-cil. Hangerő 1596 cm3 hengerek négy szelepek 16 Henger átmérője 82,0 mm dugattyúlöket 75,6 mm Tömörítési arány 10.3 Étel Ellátó rendszer többpontos injekció Környezetvédelmi előírások Euro-3, Euro-4 Kombinált üzemanyag-fogyasztás 7.2
Terjedés
5 st. kézi váltó
A test módosításai
VAZ-1117 Gyártó AvtoVAZ Gyártási évek 2007-2013 _ _ testtípus 5 ajtós kombi (5 ülés) Hossz 4040 mm Felmentés 185 mm Hasonló Opel Corsa B SW (S93)  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon   VAZ-1118 Gyártó AvtoVAZ Gyártási évek 2004-2011 _ _ testtípus 4 ajtós szedán (5 ülés) Hossz 4040 mm Felmentés 160 mm Hasonló Opel Corsa B (S93) , Daewoo Kalos (T200)  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon   VAZ-1119 Gyártó AvtoVAZ Gyártási évek 2006-2013 _ _ testtípus 5 ajtós ferdehátú (5 ülés) Hossz 3850 mm Felmentés 160 mm Hasonló Opel Corsa B (S93) (5 ajtós ferdehátú) , Daewoo Kalos (T200)  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon
Tömeg és általános jellemzők
Szélesség	1700 mm
Magasság	1500 mm
Tengelytávolság	2470 mm
Hátsó nyomtáv	1410 mm
Első pálya	1430 mm
Súly	1080/1555 kg (szedán)
Egyéb információk
terhelhetőség	475 kg
A tartály térfogata	50 l
Módosítások
LADA Kalina Sport Gyártó AvtoVAZ Gyártási évek 2008-2014 _ _ Utód LADA Granta Sport Gyárak AvtoVAZ ( Toljatti , Oroszország ) testtípus 5 ajtós ferdehátú (5 ülés) Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás Motor VAZ-11194 (89 LE) közös adatok Gyártó AvtoVAZ Típusú benzin Max. sebesség 165 Teljesítmény max erő 65,5 kW ( 89  LE ) 5250 ford./percnél Max nyomaték 127 Nm , 4200-4800 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció soros, 4-cil. Hangerő 1390 cm3 hengerek négy szelepek 16 Henger átmérője 76,5 mm dugattyúlöket 75,6 mm Tömörítési arány 10,6-11,1 Étel Ellátó rendszer elosztott injekció Környezetvédelmi előírások Euro 3 Kombinált üzemanyag-fogyasztás 7.0 VAZ-21126 (98 LE) közös adatok Gyártó AvtoVAZ Típusú benzin Max. sebesség 183 Teljesítmény max erő 72,2 kW ( 98  LE ) 5600 ford./percnél Max nyomaték 145 Nm , 4000 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció soros, 4-cil. Hangerő 1596 cm3 hengerek négy szelepek 16 Henger átmérője 82,0 mm dugattyúlöket 75,6 mm Tömörítési arány 10.3 Étel Ellátó rendszer elosztott injekció Környezetvédelmi előírások Euro-3, Euro-4 Kombinált üzemanyag-fogyasztás 7.2 ellenőrző pont mechanikai Hossz 3905 Szélesség 1700 Magasság 1500 Első pálya 1430 Hátsó nyomtáv 1410 Súly 1080 Üzemanyag fogyasztás 100 km -enként 7,0 - 14,5 l\100km A tartály térfogata ötven Teljes sebesség 1,4 l. - 165 km/h, 1,6 liter. - 170 km/h. Gyorsulási idő 100 km/h -ra 1,4 l. - 11,5 s, 1,6 l. - 10,7 s. Összefüggő LADA Kalina  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon
LADA 110LADA Kalina II
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

2004. november 18-án megkezdődött a szedán autók gyártása [1] . , és 2006. július 21-én megkezdődött a VAZ-1119 ferdehátú összeszerelése (augusztus 4-én megtörtént az első autó eladása).

2007 júliusában megkezdődött a Lada Kalina gyártása egy új, 1,4 literes, 16 szelepes motorral, és ugyanazon év szeptemberében az AvtoVAZ megkezdte az ABS -es modell gyártását . 2007-ben a kormányoszlop meghibásodása miatt 6200, 2005 decembere és 2006 januárja között gyártott szedánt kellett visszahívni (ezeket az AvtoVAZ márkakereskedő, a Bryansk-Lada javította).

Az AvtoVAZ visszahívta a 2006. május 24-25-én gyártott 171 LADA Kalina típusú autót a kormánymű házának öntvényhibája miatt. Ezenkívül az AvtoVAZ 8400 LADA Kalina járművet hívott vissza a hibás motortartók miatt. Két év alatt 80 ezer autót szereltek össze, a napi összeszerelési arány 335 darab volt. 2007-ben az évi 145 ezres termelési ütem elérését tervezték.

2007 elején állították gyártásba a család utolsó autóját, a VAZ 1117-es kombit, majd ugyanezen év szeptemberében egy 1,4 literes motort (VAZ-11194) szereltek az egész családra [6 ] .

Vlagyimir Putyin orosz elnök 2007 májusában, amikor az AvtoVAZ-nál járt, egy Lada Kalinával tesztelt egy tesztpályán. Elmondása szerint 120 kilométeres óránkénti sebességet sikerült kifejlesztenie [7] .

2008-ban a VAZ-1119 ferdehátú alapján létrehozták a Lada Kalina Sport sportmódosítást, amely 1,4 literes VAZ-11194 és 1,6 literes VAZ-21126 motorokkal kapható. A modell szinte teljesen megegyezik a „lux” változat alapmodelljével, a különbségek csak az eredeti részletekben vannak: lökhárítók, ajtólécek, légterelő, kipufogócső fúvóka, névtábla az ötödik ajtón „Kalina Sport”, műszercsoport fehér színnel. mérleg és narancssárga háttérvilágítás, sötét belső, sport pedálbetétek, első ülések markáns oldaltartással, Kalina Sport hímzéssel az első üléseken, eredeti K&K könnyűfém keréktárcsák (pótkerékhez is, míg a luxus változatban van pótkerék a nyomott keréken ).

Az Európai Vállalkozások Szövetsége (AEB) Gépjárműgyártók Bizottsága 2009-es adatai szerint a LADA Kalina család a 4. helyen áll az oroszországi legnépszerűbb modellek rangsorában. 2009-ben 60746 autót adtak el [8] .

2010. július közepén, az AvtoVAZ marketingeseinek konferenciáján Vaszilij Batiscsev, a konszern olcsó autók programjának vezetője elmondta, hogy a LADA Kalina család folyamatos modernizálása mellett (különösen 2010-ben egy fekete " bazalt " belső tér ). gyártásba került , és néhány felszereltségi szintet elkezdtek kiegészíteni egy szabványos audiorendszerrel) 2012-re az üzem a konfigurációk jelentős frissítését és a külső átrendezést készíti elő az egész család számára.

2011. május 1-jén az AvtoVAZ sajtószolgálata bejelentette, hogy az üzem befejezi a szedán karosszériás LADA Kalina autó gyártását, és egy új, olcsó Lada Grantára cseréli [9] [10] .

2011 első öt hónapjában (január-május) a LADA Kalina az első helyen végzett az Oroszországban eladott autók számát tekintve (59 249 darab) [11] . 2011 decemberében az AvtoVAZ befejezte a Lada autósor áthelyezését az Euro-4 öko-szabványra.

2013. március 1-jén a ferdehátú karosszéria első szériájának Lada-Kalina gyártása leállt a szállítószalag korszerűsítése miatt a második széria autójának gyártásához [12] . 2013. június 1-jén a kombi gyártása megszűnt.

Jellemzők

A motor elektronikus üzemanyag-befecskendező és gyújtásvezérlő rendszerrel van felszerelve. A karosszéria kialakítása megfelel a modern biztonsági követelményeknek. A LADA Samara család autóinál kisebb hossznak köszönhetően a VAZ-1119 jobb manőverező képességgel rendelkezik, és jobban alkalmazkodik a városi környezet forgalmi viszonyaihoz. Konfigurációtól függően blokkolásgátló fékrendszert (ABS), légzsákokat a vezető és az első utas számára, légkondicionálót és elektromos szervokormányt szereltek be az autóba. 2011 eleje óta a LADA Kalina család E-gas elektronikus gázpedállal van felszerelve.

Opciók

A LADA Kalina négy felszereltségi szinten készült:

• 1,6 literes 8 szelepes motor, amely megfelel az Euro-2, 3 szabványoknak (standard változat)
• 1,6 literes 8 szelepes motor, amely megfelel az Euro-4 szabványoknak (standard változat). 2011 óta gyártják
• 1,4 literes 16 szelepes motor, amely megfelel az Euro-3, 4 szabványoknak (standard változat luxus elemekkel)
• 1,6 literes 16 szelepes motor, amely megfelel az Euro-3, 4 szabványoknak (luxus változat). 2009. november 16. óta kiállítva.

A LADA Kalina család meg nem valósult módosítási projektjei

Miután az Oka autót 2003-2006-ban sikertelenül lecserélték a VAZ-1121 modellre, az AvtoVAZ 2007-ben tett egy második (és egyben utolsó) kísérletet. Az Okát egy LADA Kalina alapú 3 ajtós A-osztályú ferdehátúra kellett volna cserélni.

A projekt neve VAZ-11174, hivatalos neve LADA Kalina City volt. Az autó nem kapott különösebb változást (80% -os egyesülés a VAZ-1119-el). De ezt az autót nem lehetett kiadni. Az Oka autó által elfoglalt fogyasztói rés továbbra is szabad [13] [14] .

Volt egy projekt egy kompakt egyterűre a Lada Kalina család számára, amelyhez VAZ-1120 indexet rendeltek, de nem került gyártásba [15] .

Restyling

LADA Kalina II
közös adatok
Gyártó	AvtoVAZ
Gyártási évek	2013-2018 _ _
Egyéb megnevezések	VAZ-2192
Tervezés és kivitelezés
Felület	" gamma "
Motor
VAZ-11186 (87 LE) közös adatok Gyártó AvtoVAZ Típusú benzin Max. sebesség 167 Teljesítmény max erő 63,9 kW ( 87  LE ) 5100 ford./percnél Max nyomaték 140 Nm , 3800 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció soros, 4-cil. Hangerő 1596 cm3 hengerek négy szelepek nyolc Henger átmérője 82 mm dugattyúlöket 75,6 mm Étel Ajánlott üzemanyag AI-95 Ellátó rendszer szakaszos injekció Környezetvédelmi előírások Euro 4 Kombinált üzemanyag-fogyasztás 7.0 VAZ-21126 (98 LE) közös adatok Gyártó AvtoVAZ Típusú benzin Max. sebesség 175 Teljesítmény max erő 72 kW ( 98  LE ) 5600 ford./percnél Max nyomaték 145 Nm , 4000 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció soros, 4-cil. Hangerő 1596 cm3 hengerek négy szelepek 16 Henger átmérője 82 mm dugattyúlöket 75,6 mm Étel Ajánlott üzemanyag AI-95 Ellátó rendszer elektronikusan vezérelt többportos üzemanyag-befecskendezés Környezetvédelmi előírások Euro 4 VAZ-21127 (106 LE) közös adatok Gyártó VAZ Típusú benzin Max. sebesség 181 Teljesítmény max erő 77,9 kW ( 106  LE ) 5800 ford./percnél Max nyomaték 148 Nm , 4200 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció soros, 4-cil. Hangerő 1596 cm3 hengerek négy szelepek 16 Étel Ajánlott üzemanyag AI-95 Ellátó rendszer elektronikusan vezérelt többportos üzemanyag-befecskendezés Környezetvédelmi előírások Euro 4 Kombinált üzemanyag-fogyasztás 7.0
Terjedés
mechanikus 5 sebességes Gyártó VAZ Modell 2181 Típusú mechanikai Lépések száma 5 áttételi arányok fő fogaskerék 3.706 1 fokozat 3.636 2 sebességfokozat 1,950 3. fokozat 1.357 4. fokozat 0,941 5. fokozat 0,784 Hátrameneti fokozat 3500 Szinkronizálók több kúp automata 4 sebességes Gyártó JATCO Modell JF414E [16] Típusú automatikus Lépések száma négy áttételi arányok fő fogaskerék 4.1 5 sebességes robot Gyártó VAZ Modell AMT 2182 Típusú robotos Lépések száma 5 Szinkronizálók több kúp
Tömeg és általános jellemzők
Hossz	3893 mm (ferdehátú) 4084 mm (kombi)
Szélesség	1700 mm
Magasság	1500 mm
Felmentés	185 mm szabvány, 205 mm kereszt
Tengelytávolság	2476 mm
Hátsó nyomtáv	1414 mm
Első pálya	1431 mm
A piacon
Összefüggő	LADA Granta
Hasonló modellek	Chevrolet Aveo , Fiat Albea , Renault Logan , Datsun mi-DO
Egyéb információk
A tartály térfogata	50 l
Módosítások
LADA Kalina Sport, LADA Kalina NFR Gyártó AvtoVAZ Gyártási évek 2014-2018 _ _ Előző LADA Kalina Sport Utód LADA Granta Sport Gyárak Lada Sport ( Togliatti , Oroszország ) testtípus 5 ajtós ferdehátú (5 ülés) Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás Motor VAZ-21126-79 (114 LE) közös adatok Gyártó AvtoVAZ Típusú benzin Max. sebesség 194 Teljesítmény max erő 83,8 kW ( 114  LE ) 6000 ford./percnél Max nyomaték 150 Nm , 4750 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció soros, 4-cil. Hangerő 1598 cm3 hengerek négy szelepek 16 Henger átmérője 82 mm dugattyúlöket 75,6 mm Étel Ajánlott üzemanyag AI-95 Ellátó rendszer elektronikusan vezérelt többportos üzemanyag-befecskendezés Környezetvédelmi előírások Euro 4 VAZ-21127 (106 LE) közös adatok Gyártó VAZ Típusú benzin Max. sebesség 198 Teljesítmény max erő 78,2 kW ( 106  LE ) 5800 ford./percnél Max nyomaték 148 Nm , 4200 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció soros, 4-cil. Hangerő 1598 cm3 hengerek négy szelepek 16 Étel Ajánlott üzemanyag AI-95 Ellátó rendszer elektronikusan vezérelt többportos üzemanyag-befecskendezés Környezetvédelmi előírások Euro 4 Kombinált üzemanyag-fogyasztás 7.0 ellenőrző pont mechanikai Hossz 3905 Szélesség 1700 Magasság 1500 Első pálya 1430 Hátsó nyomtáv 1410 Súly 1080 Összefüggő LADA Kalina  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon
Lada KalinaLADA Granta
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A ferdehátú és kombi karosszériában gyártott LADA Kalina második generációját a Moszkvai Autószalonon mutatták be 2012 augusztusában [17] . Gyártása 2013. május 16-án kezdődött [18] .

Lényegében a második széria az első széria komolyan modernizált karosszériáját hordozza, azonban a legtöbb műszaki megoldás a Grantstől vándorolt ​​a Kalinába, például negatív dőlésszög, kormányzás, motorok, a karosszéria erőszerkezete. A Kalina háromféle motorral van felszerelve - VAZ-11186 (87 LE), VAZ-21126 (98 LE) és VAZ-21127 (106 LE). Az új VAZ-21127 motor az 1,6 literes, 16 szelepes VAZ-21126 egység továbbfejlesztett változata. A motor karakterisztikája javult: a teljesítmény 98-ról 106 lóerőre, a nyomaték 145-ről 148 Nm-re nőtt. Nos, a fő különbség az új motor és az előző között az állítható szívónyílás. A VAZ-21126 motorra (98 LE) felszerelhető egy négyfokozatú Jatco automata sebességváltó , a JF414E modell, amely a Grantstől Kalinába költözött. A többi motortípus kézi sebességváltót használ . A kézi váltó is korszerűsítésen esett át, a váltókar meghajtását kábelre cserélték, aminek következtében csökkent a váltógomb rezgése. Ferdehátú 1,6 literes motorral. 106 l/s 11 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, végsebessége 190 km/h.

Az autó alapfelszereltsége volt vezetőoldali légzsákkal, nappali menetfényekkel és első elektromos ablakemelőkkel . A Lada Kalina 2 maximális konfigurációja a következőket tartalmazza: ABS + BAS , ESP és TCS rendszerek, utasoldali légzsákok, fűthető első ülések, érintőképernyős audiorendszer, navigációs rendszer, légkondicionáló, klímaberendezés, eső- és fényérzékelők, kiterjesztett hangszigetelő csomag [19 ] .

2013-ban az AvtoVAZ elindította a legolcsóbb Lada Kalina 2 kombi gyártását. Ez a változat vezetőoldali légzsákkal, elektromos szervokormánnyal és az első ajtók elektromos ablakemelőjével, hang-előkészítővel és hőelnyelő üveggel van felszerelve. Az autó motorháztetője alatt egy új, 1,6 literes 8 szelepes benzinmotor található, 87 lóerős kapacitással, könnyű hajtórúddal és dugattyúcsoporttal. A sebességváltó ötfokozatú kézi sebességváltó, kábelhajtással. A Lada Kalina kombi eladási ára 330 500 rubel [20] .

2014-ben megkezdődött a Lada Kalina Cross kombi sorozatgyártása. Az autó a szokványos kombitól díszlécekben, a kerékjárati íveken és küszöbökön, valamint a műszerfalon található betétekben különbözik. A gép merevebb bukókeretekkel, módosított rugós rögzítési pontokkal és új lengéscsillapítókkal rendelkezik, aminek eredményeként 23 mm-rel nő a hasmagassága. A mérnökök a váltóban a fő fokozat áttételét is megváltoztatták - 3,7 helyett 3,9.

A jármű leírása

A kormányzás és a felfüggesztés az első futómű rugós csőrugós korszerűsítése ellenére általánosságban véve elavultnak tűnik manapság a modern L-alakú karok helyett egyenes kovácsolt karokkal és átlós, rájuk támaszkodó reaktív rudakkal (úgynevezett striák). ezen a platformon egyesül az egész családdal. A Lada Kalina autó motorját 95 - ös oktánszámú benzinhez tervezték.

A Lada Kalina család autóinak aerodinamikai jellemzőinek finomhangolása eredményeként az aerodinamikai légellenállási együttható következő paramétereit lehetett elérni :

• szedán Lada Kalina a "norma" konfigurációban C х =0,378
• szedán Lada Kalina „luxus” konfigurációban C х =0,347

A család modelljeit 13 vagy 14 hüvelykes keréktárcsákkal szerelték fel bélyegzett felnire vagy 14 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat. Az 1,6 literes motorral szerelt Lada Kalina Sport 15"-os könnyűfém keréktárcsákkal van felszerelve.

Kalina Sport

A sport ferdehátú második szériája a főmodell megjelenésének megváltozásával együtt jelent meg, 2014 nyarától gyártották, az értékesítés 2014. augusztus 6-án kezdődött [21] . A következő lépés egy még extrémebb változat - a LADA Kalina NFR - debütálása volt 2015-ben, amelynek motorháztetője alatt egy kényszerített 136 lóerős erőforrás volt. Az alváz változási szintje rekordmagasnak bizonyult, így elöl egy erőteljes acél segédváz jelent meg háromszög alakú felfüggesztőkarokkal, amely hiányzik az alap LADA Kalinából, számos alkatrészt használtak a francia Renault Mégane ferdehátúból , beleértve a megerősített CV-csuklókat , agyakat, féktárcsákat [22] [23] [24] . 2016-ban elkezdték sorozatosan beépíteni az önzáró, korlátozott szlip differenciálművet [25] . A következő tény egyértelműen beszél a Kalina NFR finomításának minőségéről: az Autoreview kiadvány modellen végzett tesztjei során abszolút sebességrekordot lehetett felállítani egy stabilizációs rendszer nélküli autó „átrendezési” manőverében (82 km). /h) [26] . A LADA Sport minden sorozatgyártású modelljét bevezeti a motorsportba, és a Kalina NFR 2016-os rally változata lett az első új VAZ -autó, amelyet a balti országokban regisztráltak az elmúlt évek során [27] .

2016-ban a LADA Sport megkezdte a Drive Active sorozat Kalina összeszerelését. A Sport változatból minden stíluselemet megkapott, valamint egy sportfelfüggesztést is, de a motor és a sebességváltó sorozatban maradt [28] [29] [30] . A sorozatos LADA Kalina Sport gyártása 2018-ban fejeződött be [31] .

Modellek

Első epizód

• A LADA Kalina szedán (1118) a 2004. november 18. és 2009. március között gyártott alapmodell, a gyártás 2009. szeptembertől indult újra. 2011. május 1-jén ennek a modellnek a gyártása teljesen leállt.
• LADA Kalina ferdehátú (1119) - 2006 végétől 2013. március 1-ig gyártották.
  • A LADA Kalina Sport (11196) a Lada 1119 sportváltozata, amelyet 2008 közepétől 2013. március 1-ig gyártottak.
• LADA Kalina kombi (1117) - 2007. december 26-tól 2013. június 1-ig gyártották.

Restyling

• LADA Kalina kombi (2194) - 2013. május 16. óta gyártják, értékesítése 2013 őszén kezdődik.
  • LADA Kalina Cross - 2014. augusztus 18. óta gyártják [32] , értékesítés kezdete - 2014. december 7. [33] .
• LADA Kalina ferdehátú (2192) - 2013. május 16. óta gyártják, értékesítés kezdete - 2013. július 1. [34] .
  • LADA Kalina Sport  - 2014 nyara óta gyártják, értékesítés kezdete - 2014. augusztus 6. [35] .

Fotógaléria

• First Lada Kalina, VAZ Történeti Múzeum

• LADA Kalina aerodinamikus karosszériakészlettel

• A LADA Kalina Kupa futama előtt a Moscow Ring körpályán

• LADA Kalina 2 ferdehátú

• Kombi LADA Kalina Cross

• Lada Kalina NFR a téli pályaverseny pályáján

A motorsportban

2005-2011 között rendszeres résztvevője volt az orosz RTCC versenysorozat National és Touring Light osztályainak .

Tények

• A "Lada-Kalina" védjegy az "AvtoVAZ" elnöke, Boris Alyoshin szerint 2009 márciusában a harmadik legeladottabb lett Németországban a külföldi márkák között [36] .
• A „Kalina” 2011-ben a legkelendőbb autó lett Oroszországban.
• Az Autoreview újság szerkesztői által végzett tesztben a vezető és az utasok védelmének foka egy VAZ-11183 Lada-Kalina személygépkocsi frontális ütközésében (légzsákok és övfeszítők nélkül) csak 35% volt (16-ból 5,6). ) [37] .
• Az "Autoreview" újság szerkesztői által végzett tesztben a vezető és az utasok védelmének foka egy Lada Kalina 2 Lux autó frontális ütközésekor 10,1 volt, ami 3 csillagnak felel meg a 4 ARCAP-ból [38].

Lásd még

• LADA Kalina Sport

Irodalom

• A szerzők csapata: Pogrebnoy S.N. Üzemeltetési, karbantartási és javítási kézikönyv LADA KALINA II. Megjelenés 2013 óta. - Moszkva: Third Rome Publishing House , 2014. - 320 p. — (Javítás gond nélkül). - ISBN 978-5-91774-977-8 .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Az új LADA KALINA család első autója legördült az AVTOVAZ 2012. augusztus 21-i archív példányának futószalagjáról a Wayback Machine -nál , 2004.11.18.
2. ↑ Az AvtoVAZ búcsút mond az első generációs LADA Kalina-nak  (elérhetetlen link)
3. ↑ VAZ elsőkerék-hajtású platform - Kolesa.ru  (orosz) , KOLESA.ru - autó hírek, tesztvezetések, autókatalógus, áttekintések, kereskedők, kommunikáció  (2016. május 6.). Archiválva az eredetiből 2016. november 6-án. Letöltve: 2016. november 5.
4. ↑ Lada 110, Lada Kalina. Első származék . www.zr.ru _ Letöltve: 2022. január 22. Az eredetiből archiválva : 2022. január 22. (határozatlan)
5. ↑ Oleg Polazhinets. Lédús újdonság: a Lada Kalina létrehozásának története - KOLESA.ru - autóipari magazin . „KOLESA.RU” autós magazin . Letöltve: 2022. január 22. Az eredetiből archiválva : 2018. október 29. (Orosz)
6. ↑ Lada Kalina . Letöltve: 2018. szeptember 10. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 10. (határozatlan)
7. ↑ Vezetés:: Putyin, Avtovaz és Magna . Letöltve: 2009. január 14. Az eredetiből archiválva : 2011. március 18.. (határozatlan)
8. ↑ [email protected]: A legnépszerűbb külföldi autó Oroszországban . Letöltve: 2010. január 15. Az eredetiből archiválva : 2010. január 18.. (határozatlan)
9. ↑ Az AvtoVAZ leállítja a Lada Kalina szedán gyártását . RIA Novosti (2011. május 1.). Hozzáférés időpontja: 2011. május 1. Az eredetiből archiválva : 2012. február 19. (határozatlan)
10. ↑ Az oroszoknak nem volt idejük beleszeretni a Lada Kalinába, és máris megszűnt . Bajkál24 (2011. május 1.). Hozzáférés időpontja: 2011. május 1. Az eredetiből archiválva : 2012. február 19. (határozatlan)
11. ↑ Az oroszországi autóeladások statisztikái 2011 első öt hónapjára (január-május) (elérhetetlen link) . Letöltve: 2011. június 26. Az eredetiből archiválva : 2012. május 14.. (határozatlan) 
12. ↑ Az AvtoVAZ leállította a Kalina gyártását . AutoMail.Ru. Letöltve: 2017. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 30. (határozatlan)
13. ↑ OKA-3 bemutatása: Kalina - háromnegyed . Letöltve: 2018. szeptember 9. Az eredetiből archiválva : 2018. július 4. (határozatlan)
14. ↑ Projekt 11174 . Letöltve: 2018. szeptember 9. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 9.. (határozatlan)
15. ↑ Szergej Zsukov. VAZ-11183 "Kalina". "Kalina" ma és holnap . 5koleso.ru (2001. június 4.). Letöltve: 2019. szeptember 14. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 20. (határozatlan)
16. ↑ Új fejlesztésű 4 sebességes AT kisméretű FWD járművekhez | Az eredetiből archiválva 2014. november 9-én, JATCO kft.
17. ↑ Az AvtoVAZ bemutatja az új Lada Granta Sportot, a Lada Kalinát és az EL Ladát . Üzleti Pétervár. Letöltve: 2017. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 30. (határozatlan)
18. ↑ Kalina 2: a kezdet . Autonews. Letöltve: 2017. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 30. (határozatlan)
19. ↑ Lada Kalina 2. Lakosztály. (nem elérhető link) . http://www.lada-kalina.ru/+ (2014. augusztus 31.). Letöltve: 2007. január 2. Az eredetiből archiválva : 2016. március 24.. (határozatlan) 
20. ↑ A legolcsóbb Lada Kalina kombi került a szállítószalagra . Letöltve: 2013. október 17. Az eredetiből archiválva : 2013. október 17.. (határozatlan)
21. ↑ Eladó az AvtoVAZ piacra dobott LADA Kalina Sport . Hozzáférés dátuma: 2016. február 23. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
22. ↑ Vadim Krjucskov. Lada Kalina NFR: szomjoltó . A volán mögé (2015. június 13.). Az eredetiből archiválva : 2021. december 5. (határozatlan)
23. ↑ Jelena Alekszejeva. Megkezdődött a Lada Kalina NFR sportfedeles árusítása . A volán mögé (2015. december 17.). Az eredetiből archiválva : 2021. december 5. (határozatlan)
24. ↑ LADA Kalina NFR - még erősebb! (nem elérhető link) . LADA sport. Archiválva az eredetiből 2018. június 6-án. (határozatlan) 
25. ↑ Igor Vlagyimirszkij. A Lada Kalina NFR önzáró differenciálművet vásárolt . Autoreview (2016. december 19.). Az eredetiből archiválva : 2021. december 5. (határozatlan)
26. ↑ Vlagyimir Melnyikov. Kalina hangolása: utolérje az NFR-t! . Autoreview , 2. szám, 2018 (2018. január). Az eredetiből archiválva : 2021. december 5. (határozatlan)
27. ↑ Andrej Klescsev. Lada Kalina NFR: premier a Baltikumban! . Autoreview (2016. június 19.). Az eredetiből archiválva : 2021. december 5. (határozatlan)
28. ↑ A LADA SPORT elindítja a Drive Active csomagot (elérhetetlen link) . LADA Sport (2016. október 31.). Az eredetiből archiválva : 2019. október 29. (határozatlan) 
29. ↑ Igor Vlagyimirszkij. Kalina és Granta megkapta a Drive Active pszeudosport változatát . Autoreview (2016. november 1.). Az eredetiből archiválva : 2021. december 5. (határozatlan)
30. ↑ Vadim Krjucskov. Lada Drive Active: dögös Granta és Kalina . A volán mögé (2017. január 9.). Az eredetiből archiválva : 2021. december 5. (határozatlan)
31. ↑ Igor Vlagyimirszkij. Lada Granta Sport: a projekt lezárult . Autoreview (2019. szeptember 17.). Az eredetiből archiválva : 2021. december 5. (határozatlan)
32. ↑ AVTOVAZ: elkészült a LADA Kalina Cross gyártás előtti tétele - Sajtóközlemények - Hírek - JSC AVTOVAZ. Hivatalos oldal . Hozzáférés dátuma: 2015. január 2. Az eredetiből archiválva : 2015. január 2. (határozatlan)
33. ↑ Az AVTOVAZ növekedése: a LADA Kalina Cross értékesítésének megkezdése és a márkakereskedői hálózat fejlesztése - Sajtóközlemények - Hírek - JSC AVTOVAZ. Hivatalos oldal . Hozzáférés dátuma: 2015. január 2. Az eredetiből archiválva : 2015. január 2. (határozatlan)
34. ↑ JSC AVTOVAZ. Hivatalos oldal (elérhetetlen link) . Letöltve: 2013. május 18. Az eredetiből archiválva : 2013. április 30. (határozatlan) 
35. ↑ Az AVTOVAZ eladásra adta ki a LADA Kalina Sportot. 2016. március 4-i archív példány a Wayback Machine -en
    • A LADA Kalina Sport RTCC a LADA Kalina versenyautó RTCC változata.
36. ↑ Borisz Aleshin: az AvtoVAZ fő preferenciája a rubel leértékelése . Hozzáférés dátuma: 2012. augusztus 1. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
37. ↑ Leonyid GOLOVANOV, „Broken Kalina” Archív másolat 2008. március 31-én a Wayback Machine -nél // Autoreview, 2005 No. 20 (344). Törésteszt. Lada Kalina.
38. ↑ Ütközésteszt Autoreview: Lada Kalina Lux . Letöltve: 2019. június 14. Az eredetiből archiválva : 2019. december 26.. (határozatlan)

Linkek

• A JSC "AvtoVAZ" hivatalos honlapja A Wayback Machine 2012. február 15-i archív példánya
• Kalina összehasonlítása a versenytársakkal az "Autoreview" magazin honlapján, 2005 / No. 13-14 (338)
• A Kalina törésteszt eredménye // Autoreview, 2005 No. 20 (344)
• Új Lada Kalina. Lesz egy crossover is // Autonews Mail.ru, 2013.01.05.
• Nicaragua tele lesz vörös-zöld Lada Kalina taxival // Június 20