LADA Revolution III
| LADA Revolution III |
|---|
| |
| Gyártó |
AvtoVAZ |
| Összeszerelés |
AvtoVAZ ( Toljatti , Oroszország ) |
| Egyéb megnevezések |
LADA Revolution 3 |
| testtípus _ |
2 ajtós roadster (2 ülés) |
| F4R774 |
|---|
| Gyártó |
Renault |
| Típusú |
benzin |
| Max. sebesség |
250 |
| Gyorsulás 100 km/h-ra |
5.9 |
| max erő |
245 LE kW 6000 ford./percnél |
| Hangerő |
2000 cm3 |
| Ajánlott üzemanyag |
AI-95 |
| Környezetvédelmi előírások |
5 euró |
|
| Hossz |
4200 mm |
| Szélesség |
1800 mm |
| Magasság |
1150 mm |
| Teljes tömeg |
1150 kg |
| LADA forradalom |
A LADA Revolution III egy koncepciós versenyroadster , amelyet 2008-ban a Párizsi Autószalonon mutatott be az AvtoVAZ [1] . 2009-ben tervezték egy futómodell megépítését és bemutatását a frankfurti nemzetközi szalonban , majd a németországi nürburgringi versenypályán egy körúti tesztciklust hajtottak végre , de ezek a tervek nem valósultak meg, és a dolgok nem mentek tovább. az elrendezés [2] . A LADA Revolution III-t egy 2 literes Renault turbófeltöltős benzinmotorral tervezték felszerelni, amelynek teljesítménye 245 LE.
Galéria
-
LADA Revolution III. A VAZ történetének múzeuma.
-
LADA Revolution III. A VAZ történetének múzeuma.
-
LADA Revolution III. A VAZ történetének múzeuma.
Jegyzetek
- ↑ Jerry Garrett . 2008-as Párizsi Autószalon (angolul) , The New York Times (2008). Az eredetiből archiválva : 2019. október 11. Letöltve: 2019. október 11.
- ↑ Zaur Khantsev . Interjú: Andrey Ruzanov, a Lada Revolution tervezője , cardesign.ru (2014. december 6.). Az eredetiből archiválva : 2019. október 10. Letöltve: 2019. október 11.
Linkek
| A Volga Autógyár és az AvtoVAZ autói |
|---|
|
|
|---|
| én (1977) |
- 2121 Niva
- 2129 Cédrus
- 21213 Taiga
- 21214 4x4
- 21218 Bronto
- 2130 Kedr-2
- 2131 Legend 5D
- 2329 Niva Pickup; Medve; 4x4 pickup
|
|---|
| II (1998) |
|
|---|
| Chevrolet B |
|
|---|
| III (2015) |
|
|---|
| IV (2020) |
|
|---|
|
|
|
| Megjegyzések: B - kioldás (összeszerelés). Portál: Autó |