Visszapillantó tükör - egy járműre szerelt tükör , amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy lássa, mi történik mögötte.
Az autókon és motorkerékpárokon a visszapillantó tükrök megléte kötelező.
A modern autókban általában három visszapillantó tükröt szerelnek fel: egyet a kabinban a szélvédő felett , és kettőt kívül az első ajtókon - bal és jobb.
Az autóra szerelhető visszapillantó tükör első ismert használata 1911-ben volt, amikor megjelent az Indianapolis 500 Mile Marmon Model 32 Waspon, amelyet Ray Harrun és Cyrus Hutchke vezetett. Azonban jóval ezt megelőzően a sofőrök hagyományos zsebtükröket használtak, amelyeket a kezükben tartottak, amint azt például az 1906 -os angol The Woman and the Car című könyv is említette.
A régi autókra (amelyeket az 1950-es és 1960-as évek előtt gyártottak, valamint a Szovjetunióban, az országra jellemző alacsony forgalommal az 1970-es évekig) csak egy belső tükröt szereltek fel; az 1950-es években egy külső tükör jelent meg a vezető oldalán, majd kicsit később a sofőrrel szemközti oldalon.
A limuzin visszapillantó tükör szokásos helye az autó mennyezete a szélvédő felett. Néha azonban, különösen az alacsony sportautóknál, a belső visszapillantó tükör alul, a műszerfalon volt. Ez az elrendezés volt jellemző például az ötvenes évek végén és a hatvanas évek elején a Chrysler termékekre. Ennek az elrendezésnek az volt a hátránya, hogy a hátul ülő utasok gyakorlatilag megfosztották a vezetőt a hátralátástól. A szalonok visszapillantó tükreinek dupla fényvisszaverő bevonata van, a nappali-éjszaka kapcsoló segítségével elkerülhető, hogy a vezető éjszaka elvakítsa a mögötte érkező autó fényszóróitól.
Egy időben nem az ajtókra, hanem az első sárvédőkre szerelt külső tükrökkel lehetett találkozni, távol az utastértől. Ez a divat az Egyesült Államokból indult az 1950-es évek közepén, a panorámás szélvédők divatjának csúcsával egy időben , amelyen keresztül jól láthatóak voltak az autó szárnyai, ami elméletileg javította a láthatóságot – a vezető közvetlenül az oldalsó tükröket nézhette. át a szélvédőn, anélkül, hogy keresztbe tette volna a szemét. A szárnyakon elhelyezett tükrök beállításának nehézsége, a távvezérlés akkori magas költsége, valamint az ilyen tükrök elrendezésű autók meglehetősen sajátos megjelenése azonban nem tette lehetővé ennek a tendenciának a széles körű elterjedését. Különös népszerűségre tett szert Japánban, ahol a 2000-es évekig gyárilag beépített tükrös szárnyú autókat gyártottak. Ezt a rendszert a Szovjetunióban is használták, például a legkorábbi gyártás előtti Volga GAZ-24- nek két visszapillantó tükre volt, körülbelül az első sárvédőkön középen. Ezt követően egy tükröt hagytak a szedánnak, kényelmesebben az ajtón, és két oldalsó tükröt kizárólag a kombikra szereltek fel, a fő továbbra is az ajtón, a további pedig a jobb szárnyon található. A Chaika GAZ-14 limuzinokról , valamint a Moskvich alapú kisteherautókról is szerveztek felülvizsgálatot. Ma a modern autók tulajdonképpeni szabványa a két visszapillantó tükör, amelyek az ajtókon helyezkednek el, és az utastérből kábelekkel vagy elektromos meghajtással állíthatók.
A vezetési órákra használt járműveken további visszapillantó tükröket szerelnek fel az oktató számára.
Az ajtókra szerelt visszapillantó tükrök akadállyal való ütközés esetén vagy erőszakosan, manuálisan vagy elektromos hajtásról behajthatók, beleértve a riasztóval élesített autót is.
Opcionálisan választható a külső tükrökbe integrált irányjelző ismétlők is .
A közelmúltban a tükrök mellett egyre gyakrabban szerelnek fel videokamerákat az autókra, amelyek jelet továbbítanak a műszerfalon lévő képernyőre, ami jelentősen javíthatja a láthatóságot (különösen lehetővé teszi a "holt zónák" megszabadulását).
A kisbuszok, kombik, teherautók első vagy hátsó lökhárítója fölé tükröt szerelhetnek fel a manőverezés elősegítésére.
A motorkerékpárokon , segédmotoros kerékpárokon és kerékpárokon a tükrök a kormányra vannak szerelve - vagy mindkét oldalon, vagy csak a járdával ellentétes oldalon.
Kerékpárosok és motorosok számára is vannak visszapillantó tükrök, amelyek védőszemüvegre vagy sisakra rögzíthetők.
Vannak visszapillantó tükrös szemüvegek is a gyalogosok számára .
| Jármű tervezés | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| Lásd még: Autótervezés | |||||