Anadyr (kikötő)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. március 28-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
Anadyr tengeri kikötője
Nyitott részvénytársaság "Anadyr Sea Port".
Elhelyezkedés  Oroszország Anadyr
UN/LOCODE RUDYR
Vízterület 45,33 km²
A föld területe 11,89 ha
Rakományforgalom 215 ezer tonna ( 2011 )
Sávszélesség 900 ezer tonna rakomány
Navigációs idő július 1-től október 1-ig
Ellenőrző űrlap JSC
A fekvőhelyek mennyisége és hossza 6 egység, 686 m.
A kikötői daruk száma 6
további információ
Saját flotta van
rakodómunkások 1 operátor
tengeri kikötő kapitánya Turishchev I.P.
Legközelebbi kikötők Beringovsky , Egvekinot
Legközelebbi vasútállomás nem csatlakozik a vasúthálózathoz
A legközelebbi reptér Karbon
Weboldal morport.chukotka.ru

Anadyr kikötője [1] [2] egy szövetségi tengeri kikötő, amely a Bering-tenger  északi részén, az Anadyri- öböl északnyugati partján található . Ez Chukotka legnagyobb tengeri kikötője .

Anadyr város területén található .

Történelem

A Szovjetunió Minisztertanácsának 1955. május 20-án kelt 1044. számú rendeletével és a Szovjetunió Haditengerészeti Miniszterének 1955. május 28-án kelt 237. számú rendeletével összhangban a faluban kikötői pontot hoztak létre. Anadyr, Providence kikötőjéhez rendelve .

A Szovjetunió Tengerészeti Flotta Minisztériumának 1961. július 2-án kelt 140. számú rendelete értelmében a kikötőlétesítményt a 3. kategóriás Anadyr-tengeri kereskedelmi kikötővé alakították át. 1971-ben a második, 1985-ben pedig az 1. kategóriát kapott.

1993- ban a kikötőt nyílt részvénytársasággá alakították át, az Anadyr Sea Port néven.

2001. június 15-én a részvényesek közgyűlésének határozatával az Anadyrmorport OJSC-t átnevezte Anadyr Sea Port Open Joint Stock Company-ra (Anadyrmorport OJSC).

A kikötő teljes jogú tagja a Kereskedelmi Tengeri Kikötők Szövetségének ( ASOP) .

Hidrometeorológiai viszonyok

Anadyr kikötője a Távol-Kelet egyik legnehezebb kikötője hidrometeorológiai jellemzőket tekintve. A navigációs időszakban itt gyakoriak az erős délkeleti szelek, valamint az árapály-áramok, amelyek sebessége dagálykor eléri a 7,5 csomót (14 km/h). A kikötői vízterületen október végén-november elején sodródó domború jégmezők jelennek meg, és nagy veszélyt jelentenek a kikötőben és a kikötőhelyeken közlekedő hajókra.

A kikötő vízterületén átvezető hajóút mélysége 20-42 m, a parthoz közeledve fokozatosan csökken. A talaj iszapos homok, homok, kavics és kavics [3] .

Port jellemzői

A kikötő 7,5 méteres merülésű hajók számára elérhető . A tengeri terminálon kezelt hajók maximális hossza 177 m, legnagyobb szélessége 25 m. A rakományműveleteket portáldarukkal és hajóberendezésekkel végzik hosszú rakományig 12 méter, súlya akár 40 tonna.

Nyitva van a hajók számára a nyári navigációs időszakban, júniustól októberig. A hajókat a hajózás elején és végén lineáris jégtörők kísérik .

A kikötő átrakodási bázisként szolgál az Anadyr folyón felfelé haladó rakományok számára Yara, Snezhnoye , Ust-Belaya , Krasneno , Kanchalan pontokhoz , az Anadyr -torkolat bal parti kikötőhelyeihez . A kikötő saját, működő parti flottával rendelkezik. Segítségével általános, ömlesztett és folyékony rakományok kiszállítását végzik a part menti településekre. Személyszállítást is végeznek. A hajózási időszak a folyók mentén 2,5 hónap (július 1-től szeptember 15-ig).

Rakományforgalom [4]
ezer tonna

Pilótaszolgálat

A révkalauz Anadyr kikötőjében kötelező. A révkalauzi kérelmet 48 órával korábban kell benyújtani a kikötői adminisztrációhoz, és az Anadyr-torkolat megközelítése előtt 24 és 4 órával vissza kell igazolni a hajó merülésének és hosszának kötelező feltüntetésével. A pilótafogadási terület a Nikolai-foktól 1,2 mérföldre délkeletre található

Rádiókommunikáció

A rádiós kommunikáció a hajókkal éjjel-nappal 2740 kHz -es frekvencián vagy a 16-os VHF csatornán történik. A kikötői irányító hívójele „Radio-1”, a portfelügyelet „Radio-2”. A kikötési műveletek során a rádiókommunikáció a VHF 6-os csatornán történik. A kikötői felügyeleti felügyelet naponta kétszer, helyi idő szerint 8 és 20 órakor értesíti a hajókat az Anadyr torkolatára vonatkozó időjárás-előrejelzésekről. A viharjelzéseket a rendszer azonnal továbbítja, amint megérkezik [3] .

Kikötői flotta

A kikötői flotta a következőket tartalmazza: 3 414-es projekt tartályhajó, két DM 1635K projekt öngyújtó , R-93 projekt rakományuszálya, 1741 projekt két tolóvontató, 04983 projekt egy billenő vontatóhajó, Kapitan Sotnikov személyhajó, egy 1411-es projekt utasszállító csónakja, két szolgálati és segédflotta egysége, a Z-99 projekt KPL-5/30 úszódaruja, két önjáró scow. A többi hajó védelem alatt áll.

Ipari infrastruktúra

A kis űrtartalmú hajók kiszolgálására központi javító- és gépészeti műhelyek találhatók, amelyek magukban foglalják: 500 tonna teherbírású csörlőgép-rendszer, hajótest műhely, hajócsavarok felszínre helyezése, hajtóművek és üzemanyag-felszerelés javítása, gép. üzlet, oxigénállomás, speciális összeszerelési munkák helyszíne. Olajos vízkezelő állomás és mentőtutaj átrakó állomás.

A Chukotka egyetlen búvárcsoportja speciális felszereléssel és felszereléssel rendelkezik a hajók és hidraulikus szerkezetek víz alatti ellenőrzéséhez és javításához.

A kikötő vízterületén 6 elsüllyedt hajó található, amelyek közül kettő nyílt víz feletti részekkel [3] .

Jegyzetek

  1. ↑ Az Orosz Föderáció tengeri kikötőinek nyilvántartása – Az Orosz Föderáció  Tengeri és Folyami Közlekedési Szövetségi Ügynöksége Archiválva : 2012. október 23.
  2. ↑ Anadyr tengeri kikötőjének határairól A Wayback Machine 2013. december 16-i archív másolata  - Az Orosz Föderáció kormányának 2010. október 18-i 1801-r számú rendelete
  3. ↑ 1 2 3 GUNIO MO USSR . Az Anadyr folyó pilótája / szerk. R. Ya. Akhmatitsky. — TsKF VMF, 1987. — 181 p.
  4. ↑ Egységes Állami Információs Rendszer a Világóceán helyzetéről . Hozzáférés dátuma: 2012. szeptember 4. Az eredetiből archiválva : 2013. február 14.

Források

Linkek