Sakon Yamamoto | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Polgárság | Japán | ||||||||||||||||||||||||
Születési dátum | 1982. július 9. (40 éves) | ||||||||||||||||||||||||
Születési hely | Toyohashi | ||||||||||||||||||||||||
Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||||||||||||||
Évszakok | 3 ( 2006-2007 , 2010 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Autók | Super Aguri , Spyker , Hispania | ||||||||||||||||||||||||
A Grand Prix | 21 | ||||||||||||||||||||||||
Bemutatkozás | Németország 2006 | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó Nagydíj | Korea 2010 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Sakon Yamamoto ( jap. 山本 左近 Yamamoto Sakon ) ; nemzetség. 1982. július 9., Toyohashi , Aichi prefektúra ) japán autóversenyző, aki 2006 -ban , 2007 -ben és 2010 -ben versenyzett a Forma-1 - ben .
Yamamoto 1994 - ben kezdte pályafutását a Suzuka Racing School - ban ( Karting ) , és feljebb lépett a ranglétrán , hogy a Jordán Forma - 1 - es csapat harmadik pilótája legyen a 2005 - ös Forma - 1 - es Japán Nagydíjon .
2006. június 8-án Sakon Yamamoto tesztpilótaként és harmadik versenyzőként csatlakozott a Super Aguri csapatához , és Takuma Sato -t és Franck Montagnyt segítette a pénteki szabadedzéseken. Yamamoto váltotta Montagnyt, aki a második autót vezette a hockenheimi Német Nagydíjon . A mechanikai problémák és a motor leállása miatt két versenyen mindössze egy kört teljesített. A Német Nagydíj szabadedzése során megsérült a Team SA06 egyik új futóműve is. A harmadik törökországi futam huszadik körében megpördült .
Yamamoto az Olasz Nagydíjon szenvedett egy olyan problémától, amely a legtöbb pilótát sújtotta a kvalifikáció során - a gumik leválása miatt balesetet szenvedett, emiatt az utolsó helyről rajtolt a rajtrácson. Később az időmérőn Fernando Alonso kilyukadt egy gumiabroncs az autó törmelékén, aminek következtében Felipe Massa blokkoló büntetést kapott, és az ötödik helyről a tizedikre esett a rajtrácson. A futam során Yamamoto hidraulikus problémákba ütközött, és a boxutcából indult, végül visszavonult, amikor már nem lehetett folytatni a versenyt.
A Kínai Nagydíjon Sakon pályafutása során először ért célba, igaz, négy körrel az éllovastól a tizenhatodik helyen végzett. A japánokkal vívott verseny után furcsa eset történt. Sakon társa, a japán Takuma Sato volt a felelős a balesetért, amely Nick Heidfeldot a negyedikről a hetedikre ejtette. A verseny után Nick elment a Super Aguri boxba, hogy rendezze a dolgokat Satoval. Miután találkozott Yamamotóval, aki úgy néz ki, mint Sato, és ugyanabban az egyenruhában van, Heidfeld összetévesztette az elkövetővel, és elkezdte kifejteni vádaskodásait, az angolul nem jól beszélő Sakon pedig nem értette, mit akarnak tőle. Emiatt a félreértésért Heidfeld később bocsánatot kért Sakontól. [egy]
Yamamoto erősen zárta a szezont, és zsinórban háromszor végzett, javítva formáját, miután az első négy nagydíjon visszavonult. A 2006- os Brazil Nagydíjon a hetedik leggyorsabb kört és a második leggyorsabb időt is elérte a második szektorban . [2] Ez azonban nem volt elég, és a helye Anthony Davidson lett a 2007 -es szezonban. Azonban Super Aguri tesztpilóta lett . [3] Ezt egy 2007-es GP2-szezoni futással kombinálta a BCN Competicion csapatában . [négy]
Christian Albersnek a 2007-es Brit Nagydíj után a Spyker F1 -es csapatából való elbocsátásával megüresedett a helye a rajtrácson. 2007. július 26-án, "miután Markus Winkelhock benevezett a 2007-es Európai Nagydíjra , Spyker megerősítette Yamamoto szerződtetését a Super Aguritól a 2007-es Forma-1-es szezon hátralévő részére . [5] Az első magyarországi Spyker Nagydíján a negyedik körben egy baleset miatt kiállt, majd minden versenyen az utolsó helyen végzett, kivéve a Jarno Trulli előtt végzett Jarno Nagydíjat és a Brazil Nagydíjat , ahol Giancarlo Fisichella ütközött vele . a verseny első körei . A 2007-es szezon után a csapatot eladták Vijay Malle indiai vállalkozónak , és 2008 -ban a Force India nevet kapta . A Spyker partnere, Yamamoto továbbra is az új csapatban, Adrian Sutilban játszott... Yamamoto magát nem szerződtette, ő helyére Giancarlo Fisichella érkezett.
2007. február 4-én bejelentették, hogy Sakon az ING Renault F1 egyik tesztpilótája lett [6] . De egy sajtóközlemény szerint csak utcai bemutatókon vesz részt, pályás teszteken nem, ellentétben Lucas Di Grassival és Romain Grosjeannal , akiket a Renault R28 bemutatóján jelentettek be . A Sanho Human Service szponzorálta a Spyker F1-et, amikor Yamamotót bejelentették pilótaként, és amikor az R28-ast bemutatták, a Sanho Human Service a Renault szponzora lett.[ mi? ] . Sanho a Sakon személyes szponzora[ mikor? ] .
Yamamoto a 2008-as szezon második felében tért vissza a GP2-sorozatba az ART Grand Prix csapatával , amely az alulteljesítő Luca Filippi helyére Sakon került . [7] A sprintben a Hungaroringen elért negyedik hely volt az első pontszerzése Japánon kívüli versenysorozatban.
Yamamoto megtartotta helyét az ART-ban a 2008–2009 -es GP2 Asia szezonban , ahol azt remélte, hogy utánozni fogja Romain Grosjean sikerét, aki megnyerte első bajnoki szezonját a csapattal. A csapattársak, Nico Hulkenberg és Pastor Maldonado azonban beárnyékolták , de a szezon végén megszerezhette a kilencedik helyet, az első sanghaji versenyen dobogóval .
A 2010-es Kínai Nagydíj előestéjén Sakon Yamamoto harmadik pilótaszerződést írt alá a spanyol Hispania Racing F1 Teamtel [8] , amely a 2010 -es szezonban debütált az F1- ben, és az olasz cég által fejlesztett, szinte versenyképtelen HRT F110 -es autót használta. Dallara . A nehéz anyagi helyzet miatt a csapat egyetlen tapasztalt versenyzőt sem tudott szerződtetni ( Bruno Senna és Karun Chandhok - F-1 debütáló), aki segíthetett volna az autó finomhangolásában [9] . Ezért a csapat vezetője, Colin Kolles bejelentette, hogy egy tapasztalt pilótát kíván meghívni harmadik pilótának a pénteki edzésre. A sajtó a Scuderia Ferrari tesztpilótája, Giancarlo Fisichella , a Jaguar és a Red Bull volt pilótája, Christian Klin , a Williams Kazuki Nakajima expilótája és az 1997 -es világbajnok Jacques Villeneuve nevét említette . (Utóbbi kettő nagyon közel állt ahhoz, hogy 2010-ben visszatérjen a világbajnokságra, de az általuk képviselt Szerb Stefan Grand Prix csapat végül nem debütált.) Ennek eredményeként Kolles választása Yamamoto bérpilótára esett , aki sokkal kevesebb tapasztalattal rendelkezik, és nagy szponzori pénzt tud hozni a csapatnak.
A 2011-es szezon kezdete óta Sakon a Marussia Virgin Racing tartalékpilótája .
Évad | Sorozat | Csapat | Verseny | lengyelek | győzelmeket | Szemüveg | Hely |
2001 | Az egész Japán Forma-3 | TOM-é | tizennyolc | 0 | 0 | 117 | négy |
2001 | Brit Forma-3 | Avanti csapat | négy | 0 | 0 | 0 | 24 |
2002 | Német Forma-3 | Team Kolles Racing | |||||
2003 | Forma 3 Eurosorozat | Superfund TME | |||||
2004 | Az egész Japán Forma-3 | TOM-ok | húsz | egy | 131 | nyolc | |
2005 | Super GT GT500 | Kondo Racing | nyolc | 0 | egy | 43 | 7 |
2005 | Formula Nippon | Kondo Racing | tizennyolc | 0 | 0 | 9 | tíz |
2006 | Forma-1 | Szuper Aguri F1 | 7 | 0 | 0 | 0 | 26 |
2006 | Super GT GT500 | Nismo | 3 | 0 | 0 | tizenöt | 21 |
2006 | Formula Nippon | Kondo Racing | 3 | 0 | 0 | 3.5 | tizenegy |
2007 | Forma-1 | Spyker F1 | 7 | 0 | 0 | 0 | 24 |
2007 | GP2 | BCN verseny | tizenegy | 0 | 0 | 0 | harminc |
2008 | GP2 | ART Grand Prix | tíz | 0 | 0 | 3 | 23 |
2008-09 | GP2 Ázsia | ART Grand Prix | tizenegy | 0 | 0 | 13 | 9 |
2010 | Forma-1 | Hispania Racing F1 Team | 7 | 0 | 0 | 0 | 26 |
2011 | Forma-1 | Marussia Virgin Racing | berepülő pilóta | ||||
2014-15 | Forma E | Amlin Aguri | 2 | 0 | 0 | 0 | 35 |
---|
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Év | Csapat | Alváz | Motor | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | 19 | LZ | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Jordan Nagydíj | Jordan EJ15B | Toyota RVX-05 3.0 V10 | ABC |
MAZ |
BACH |
SAN |
COI |
MON |
EUR |
TUD |
COE |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
TUTS |
ITA |
BEL |
ARB |
JAPO teszt |
BÁLNA |
— | 0 |
2006 | Szuper Aguri F1 | Super Aguri SA05 | Honda RA806E 2.4 V8 | BACH |
MAZ |
ABC |
SAN |
EUR |
COI |
MON |
VEL teszt |
CAN teszt |
COE teszt |
FRA teszt |
26 | 0 | ||||||||
Super Aguri SA06 | GER Retreat |
VEN Descent |
TTC Skhod |
ITA Skhod |
KIT 16 |
YAPO 17 |
MELLTARTÓ 16 |
|||||||||||||||||
2007 | Etihad Aldar Spyker F1 Team | Spyker F8-VII | Ferrari 056H 2.4 V8 | ABC |
MAZ |
BACH |
COI |
MON |
TUD |
COE |
FRA |
VEL |
EUR |
VEN Descent |
TUTS 20 |
24 | 0 | |||||||
Spyker F8-VIB | ITA 20 |
BEL 17 |
YAPO 12 |
KIT 17 |
BRA indulás |
|||||||||||||||||||
2010 | Hispania Racing F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2010 2.4 V8 | BACH |
ABC |
MAZ |
BÁLNA |
COI |
MON |
TUC teszt |
TUD |
EUR |
VEL 20 |
GER Retreat |
WEN 19 |
BEL 20 |
ITA 19 |
SYN |
YAPO 16 |
KOR 15 |
ARB |
ABU |
26 | 0 |
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Év | Csapat | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | 19 | húsz | 21 | LZ | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | BCN verseny | BACH 1 11 |
BACH 2 14 |
ISP 1 9 |
ISP 2 18 |
MON 1 visszavonulás |
FRA 1 11 |
FRA 2 13 |
VEL 1 16 |
VEL 2 Indulás |
1 13 euró |
EUR 2 11 |
VEN 1 |
VEN 2 |
TUC 1 |
TUTS 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
BEL 1 |
BEL 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
harminc | 0 |
2008 | ART Grand Prix | ISP 1 |
ISP 2 |
TUC 1 |
TUTS 2 |
Hétfő 1 |
Hétfő 2 |
FRA 1 |
FRA 2 |
VEL 1 |
VEL 2 |
Ő 112 _ |
GER 2 NKL |
VEN 1 10 |
VEN 2 4 |
BEL 1 Visszavonulás |
BEL 2 Visszavonulás |
BEL 1 18 |
BEL 2 Visszavonulás |
ITA 1 Nyugdíjba vonulás |
ITA 2 Nyugdíjba vonulás |
23 | 3 |
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Év | Csapat | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008-09 | ART Grand Prix | KIT 1 3 |
KIT 2 14 |
Egyesült Arab Emírségek 18 |
Egyesült Arab Emírségek 2 O |
BACH 1 17 |
BACH 2 11 |
CAT 1 Indulás |
CAT 2 14 |
MAZ 1 12 |
MAZ 2 Skhod |
BACH 1 6 |
BACH 2 4 |
9 | 13 |
Hispania / HRT F1 Team | ||
---|---|---|
Személyzet |
| |
Versenyzők |
| |
Teszt / tartalék versenyzők |
| |
Alváz |