Attwood, Richard
| Richard Attwood | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polgárság | |||||||||||||||||||||||||
| Születési dátum | 1940. április 4. [1] (82 évesen) | ||||||||||||||||||||||||
| Születési hely | |||||||||||||||||||||||||
| Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||||||||||||||
| Évszakok | 1964-1965 , 1967-1969 _ _ _ _ | ||||||||||||||||||||||||
| Autók | BRM , Lotus , Cooper , Brabham | ||||||||||||||||||||||||
| A Grand Prix | 18 (17 kezdés) | ||||||||||||||||||||||||
| Bemutatkozás | Egyesült Királyság 1964 | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó Nagydíj | Németország 1969 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Előadások a Le Mans-i 24 órás versenyen | |||||||||||||||||||||||||
| Több éves részvétel | 1963-1971 , 1984 _ _ | ||||||||||||||||||||||||
| Csapatok |
Lola Cars Kft. A Ford Motor Company maranellói koncessziós tagja, David Piper Racing Porsche System Porsche KG Salzburg John Wyer autóipari vikomt Downe Aston Martin |
||||||||||||||||||||||||
| A legjobb befejezés | 1 ( 1970 ) | ||||||||||||||||||||||||
| Az osztály nyer | 1 ( 1970 ) | ||||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||||||
Richard Attwood ( angol. Richard Attwood , 1940. április 4. , Wolverhampton ) brit autóversenyző , az 1970-es Le Mans - i 24 órás verseny győztese , Forma-1 -es pilóta .
Életrajz
Korai évek
Richard Attwood 1940. április 4-én született Wolverhamptonban. Tanonc volt a Jaguar autógyártó cégnél . Attwood 1960-ban debütált a motorsportban, első autójaként egy Triumph volt. 1961 és 1963 között Richard Attwood a Formula Juniorban versenyzett a Midland Racing Partnership csapatánál. 1963-ban Richard megnyerte a Monaco sorozatot, és Le Mans -ban is debütált egy Lola vezetése közben .
Forma-1-es szereplések (1964–1969)
1964-ben Richard Attwood számos off -the-line Forma-1-es versenyen vett részt a Midland Racing Partnership és a British Racing Motors társaságában . Attwood az 1964-es Brit Nagydíjon is indult , de nem indult. Richard Attwood társalapítója volt a Ford prototípus sportversenycsapatának.
Attwood 1965-ben debütált az F1-ben a Reg Parnell Racinggel egy Lotus 25 -össel . Richard kétszer is gólt szerzett az 1965-ös Forma-1-es szezonban . A sportautó versenyeken Attwood csatlakozott David Piper csapatához, és megnyerte a 9 órás randot Kyalamiban Ferrarival . Attwood 1966-ban megismételte ezt a sikert. Ezenkívül 1966-ban és 1967-ben Richard beszállt a Tasman sorozatba a BRM volánjánál. A Forma-1-ben azonban ebben a két évben csak egy nagydíjat töltött a Cooper csapat tagjaként .
1968-ban Richard Attwood a BRM-nél vezetett a Forma-1-ben. Első versenye a BRM-ben, a Monacói Nagydíj nagyon sikeres volt, Attwood a második helyen végzett a leggyorsabb köridővel. A következő Nagydíjon azonban a pilótának egyetlen pontot sem sikerült szereznie. A Német Nagydíj után Richard Attwoodot kirúgták a BRM-től. Ezt követően 4. helyezést ért el az 1969-es Monacói Nagydíjon , miután Jochen Rindt sérülése miatt behívták a Lotus csapatához .
Megjelenések a Porsche számára
1969 - ben Attwood a Porsche Work Racing Team pilótája lett . Összeállításában a legnagyobb sikereket a sportautó-versenyeken érte el. Vic Alford mellett a pilóta a második helyezést érte el a BOAC 500-on, a Brands Hatch -i futamon .
1970-ben Richard Attwood megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt egy Porsche 917 -el Hans Herrmann -nal . Ugyanebben az évben Attwood és Herrmann a második helyen végzett a Nürburgring 1000 kilométeren . 1971-ben Richard Attwood megnyerte az 1000 kilométeres Osterreichringet Pedro Rodriguezzel .
Későbbi megjelenések
1971 végén Richard Attwood bejelentette, hogy visszavonul a motorsporttól. Üzletember lett. Az 1980-as években Attwood történelmi autókkal versenyzett, és 1984-ben lépett utoljára Le Mans-ban.
Teljesítménytáblázat a motorsportban
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Évad | Csapat | Alváz | Motor | W | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | Owen Racing Szervezet | BRM-P67 | BRM P56 1.5 V8 | D | MON |
NID |
BEL |
FRA |
VEL OTK |
GER |
AWT |
ITA |
COE |
MEK |
— | 0 | ||
| 1965 | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | YUZHN |
MON Skhod |
BEL 14 |
FRA |
VEL 13 |
NID 12 |
GER Retreat |
ITA 6 |
COE 10 |
MEK 6 |
16 | 2 | ||
| 1967 | Cooper Car Co. | Cooper T81B | Maserati Tipo 10/F1 3.0 V12 | F | YUZHN |
MON |
NID |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
CH 10 |
ITA |
COE |
MEK |
— | 0 | |
| 1968 | Owen Racing Szervezet | BRM-P126 | BRM P142 3.0V12 | D | YUZHN |
COI |
Hétfő 2 |
BEL Skhod |
NID 7 |
FRA 7 |
VEL Leereszkedés |
Ő 14 |
ITA |
TUD |
COE |
MEK |
13 | 6 |
| 1969 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | YUZHN |
COI |
Hétfő 4 |
NID |
FRA |
VEL |
13 | 3 | ||||||
| Frank Williams versenyautók | Brabham BT30 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | D | Ő 6 |
ITA |
TUD |
COE |
MEK |
Jegyzetek
- ↑ Richard Attwood // Salzburgwiki (német)
Linkek
- Richard Attwood (orosz) a wildsoft.motorsport.com oldalon
- Profil (angol) a Driver Database webhelyen
- Profil (angol) a Racing Reference webhelyen
 Tematikus oldalak | |
|---|---|
| Bibliográfiai katalógusokban |