Dicsőség Oroszországnak (a vonal hajója, 1733)

"Dicsőség Oroszországnak" - az Orosz Birodalom balti flottájának  vitorlás csatahajója, az azonos típusú sorozat vezető hajója, a lengyel örökösödési háború és az 1741-1743 közötti orosz-svéd háború résztvevője .

A hajó leírása

Az azonos típusú vitorlás kétfedélzetű csatahajók sorozatának képviselője, a sorozat vezető hajója. Ez a hajósorozat volt az orosz birodalmi haditengerészet legnagyobb számú és egyik legsikeresebb csatahajója . A sorozat hajói 1733-tól 1774-ig épültek a szentpétervári és arhangelszki hajógyárakban, és az 1734-től 1790-ig tartó időszakban az orosz flotta minden útjában és harci hadműveletében részt vettek. Összesen 58 csatahajót építettek a sorozat részeként [comm. 1] . Ennek a sorozatnak az összes hajója kiváló tengeri alkalmassággal, jó manőverezőképességgel és stabilitással rendelkezett [1] .

A hajó vízkiszorítása 1200 tonna volt, hossza különböző forrásokból származó információk szerint 46,5-47,4 méter [comm. 2] , szélessége 12,3-12,65 méter [comm. 3] , és tervezet 5,4-ről 5,48-ra [comm. 4] méter. A hajó fegyverzete 66 ágyú volt, köztük huszonnégy, tizenkét és hatfontos ágyú, a legénység pedig 600 főből állt. A hajó sebessége friss szélben elérheti a nyolc csomót [2] [3] [4] .

Szerviztörténet

A "Dicsőség Oroszországnak" vonal hajóját 1731. január 28-án  ( február 8-án )  rakták le a szentpétervári Admiralitásban , majd 1733. április 30 -i  ( május 11. )  vízre bocsátása után az orosz balti flotta része lett. . Az építkezést Osip Nai [2] [4] [5] [6] kapitány-parancsnoki rangú hajómester végezte .

1733 júliusától szeptemberéig az "Oroszország dicsőségében", amely akkoriban a balti flotta hajószázadának része volt Krasznaja Gorka közelében, személyzeti képzést végeztek [2] .

Az 1734-es lengyel örökösödési háború során Thomas Gordon admirális századának tagjaként részt vett Danzig ostromában . Május 14 ( 25 ) és május 26 ( június 6 ) között Kronstadtból Pillauba lépett át . Pillauban részt vett az ostromtüzérség szállítóhajókról történő kirakodásának fedezésében, majd Danzig vidékére indult cirkálóútra, melyen június 13 -ig (24) tartózkodott . Június 14 -én (25-én) megérkezett a danzigi portyára, és az elfogott francia katonákat felvéve a század részeként Kronstadtba indult. Július 2 -án (13) megérkeztek a század hajói Kronstadtba [2] .    

1735 májusától augusztusig a hajót élelmiszerek szállítására használták Rigából és Revelből Kronstadtba . 1738-ban Kronstadtban javították [2] .

Részt vett az 1741-1743-as orosz-svéd háborúban. Az 1741-es hadjárat során, júniustól augusztusig a kronstadti úton állomásozó század tagja volt, és a legénység kiképzésére szolgált. Az 1742-es hadjáratban június 29-én ( július 10-én ) elhagyta Kronstadtot, és a Lavensariban található századhoz csatlakozva a Finn- öbölbe utazott vele október 10  - ig (21.) . A század hajói nem folytattak aktív ellenségeskedést, és télre visszatértek Kronstadtba. 1743-ban, májustól szeptemberig, N. F. Golovin admirális századának tagjaként ismét részt vett a Finn-öbölben cirkáló hajókázáson, többek között június 7-én ( 18 ) és 8 - án a svéd flotta hajóival vívott ütközetekben Gangut közelében. 19) [2] .  

1744 júliusától augusztusáig a balti flotta hajórajának tagja volt Krasznaja Gorka közelében, és a legénység kiképzésére használták [2] .

1746-ban a "Glory to Russia" hajót Kronstadtban kórházhajóvá alakították át , de már nem ment tengerre [comm. 5] , 1752-ben pedig ott leszerelték [2] [4] [7] [8] .

Hajóparancsnokok

A "Dicsőség Oroszországnak" csatahajó parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [2] :

• L. Brant ezredesi rangú kapitány (1733) [9] ;
• ezredesi rangú kapitány W. Wilster (1734-1735) [10] ;
• A. V. Dmitriev-Mamonov ezredesi rangú kapitány (1741) [11] ;
• ezredesi rangú kapitány M. Barakov (1742) [komm. 6] [12] ;
• ezredesi rangú kapitány T. Stokes (1742-1743) [komm. 7] [13] ;
• G. Keyser ezredesi rangú kapitány (1744) [14] ;
• I. Krenicyn főhadnagy (1746) [8] .

Jegyzetek

Megjegyzések

1. ↑ A sorozatban szerepelt még két 1735 -ben és 1763 -ban épült „Northern Eagle”, két 1735 -ben és 1756 -ban épült „Revel” , két 1735 -ben és 1752 -ben épült „Ingermanland” , két „Saint Peter” hajó 1741 -ig ( 6 -ig).  ( 17 ) 1741 decemberét  "John"-nak hívták) és 1760 -ban építették , két "Poltava" hajót 1743 -ban és 1754 -ben , két "Szent Sándor Nyevszkij" hajót 1749 -ben és 1762 -ben , két "Moszkva" hajót 17600 -ban és 1760 -ban. , hajók " A jólét alapja" , " Leferm ", " Boldogság " ( 1741. december 6 -ig  ( 17 )  "Oroszország generalisszimója" volt), " Prosperity " ( 1741. december 6 -ig  ( 17 )  "Oroszország uralkodója") ), „ Ekaterina ”,„ Friedemaker ”,„ Lesnoye ”,„ Raphael arkangyal ”,„ Barbara szent vértanú ”,„ Szent Sergius ”,„ St. John Chrysostomos ” (1751-ben átnevezték „ Szent-ágyús hajóra ” ), " Gábriel arkangyal ", " Uriel arkangyal ", " Natalia ", " As basszus ”, „ Rafael ”, „ Szent Jakab ”, „ Ne nyúlj hozzám ”, „ Evstafiy Plakida ”, „ Szent Január” , „ Szaratov ”, „ Tver ”, „ Három hierarcha ”, „ Három szent ”, „ Európa ” ”, „ Vsevolod ”, „ Rosztyiszlav ”, „ Győztes Szent György ”, „ Orlov gróf ”, „ Jevsztafij emléke ”, „ Győzelem ”, „ Győztes ”, „ Vjacseszlav ”, „ Dimitrijs Donszkoj ”, „ Mirrhahordozók ” , " Vlagyimir Szent herceg ", " Alexander Nyevszkij ", " Borisz és Gleb ", " Preslava ", " Fight ", " Ingria ", " Spyridon " és egy névtelen hajó, amelyet 1758-ban építettek.
2. ↑ 155 láb 6 hüvelyk
3. ↑ 41 láb 6 hüvelyk
4. ↑ 18 láb
5. ↑ Más források szerint a Finn-öbölbe hajózott.
6. ↑ Az ütemterv szerint kinevezték a hajó parancsnokává, valójában azonban ebben az időszakban egy másik hajót irányított " A jólét alapja ".
7. ↑ Valódi név Thom Stokes , orosz átírásban a Shtoks nevet is használták .

Hivatkozások a forrásokhoz

1. ↑ Csernisev, 1997 , p. 42-62.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Csernisev, 1997 , p. 42.
3. ↑ Veselago, 1872 , p. húsz.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 13.
5. ↑ Veselago, 1872 , p. 20-21.
6. ↑ Veselago I, 2013 , p. 380-381.
7. ↑ Veselago, 1872 , p. 21.
8. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , p. 311.
9. ↑ Veselago I, 2013 , p. 191-192.
10. ↑ Veselago I, 2013 , p. 211-212.
11. ↑ Veselago I, 2013 , p. 260-261.
12. ↑ Veselago I, 2013 , p. 162-163.
13. ↑ Veselago I, 2013 , p. 363-364.
14. ↑ Veselago II, 2013 , p. 157-158.

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - V. 2 / Nagy Péter halálától II. Katalin trónra lépéséig. — 464 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). — 10.000 példány.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.