Kórházhajó

A kórházhajó  egy speciális hajó , amely a sebesültek és betegek orvosi ellátását , kezelését és egészségügyi evakuálását szolgálja [1] .

A kórházi hajók általában a vízi mentőautók egyik típusához tartoznak, ellentétben az adaptált mentőautóval, speciálisan erre a célra vannak felszerelve vagy megépítve [2] [3] .

A kórházi bíróságok tevékenységét az 1899. és 1907. évi Hágai ​​Egyezmények határozták meg . A világháborúk idején széles körben használták őket. A leghíresebb kórházhajók közül néhány a GSEV ( Her Majesty's Hospital Ship ) Britannic , a GSEV Aquitania és a GSEV Mauritania volt .

Történelem

A hajók úszókórházként való használata már az ókorban ismert volt, de Európában csak a 17. század közepén jelentek meg az állandó, speciálisan felszerelt kórházhajók. 1798. december 8-án a katonai szolgálatra alkalmatlan HMS Victory hajót alakítják át a sebesült francia és spanyol hadifoglyok megsegítésére ( a második koalíciós háború időszaka ). A kórházhajók másik korai példája az 1860 -as évek USS "Red Rover" USS volt, amely mindkét oldalon segítette a sebesült katonákat az amerikai polgárháborúban . Az első és a második világháború alatt néhány utasszállító hajót kórházhajóként való használatra alakítottak át. Az Aquitaine és a Britannic transzatlanti hajók a kórházhajók példái voltak.

Az Orosz Birodalom kórházhajói

Modern kórházhajók

Az amerikai haditengerészet kórházhajói

Az Egyesült Államok haditengerészetének két kórházi hajója, az USNS ( az Egyesült Államok haditengerészetének hajója) " Comfort " ("Komfort") és az USNS " Mercy " ("Mercy") haditengerészeti legénységgel a fedélzetén egészségügyi ellátást nyújt a sebesülteknek harci műveletek során. A kórházbíróságok másodlagos küldetése természeti katasztrófák esetén átfogó orvosi ellátás, valamint humanitárius segítségnyújtás.

Mindkét hajón 12 műtő, 1000 ágyas gyengélkedő, röntgenszoba, orvosi laboratórium, gyógyszertár, funkcionális kutatószobák, intenzív osztályok, fogorvosi rendelő, ravatalozó és két oxigénállomás található. Minden hajó fel van szerelve helikopter-fedélzettel. A hajók a tengeren is felvehetik a betegeket.

Ezek a hajók a San Clemente osztály átalakított tartályhajói. A Mercy 1986-ban, a Comfort 1987-ben lépett szolgálatba. Comfort 2010. január 16-án indult Baltimore-ból Haitire, hogy segítséget nyújtson egy hatalmas földrengés áldozatainak.

Rövid TTX "USNS Mercy":

Méretek: Hosszúság - 272 m; Szélesség - 32 m; Merülés: 10 m; Vízkiszorítás: 24712 tonna; Erőmű: 2 dízelmotor 69360 LE teljesítménnyel; Sebesség: 17,5 csomó; Legénység: 61 fő (+ 259 egészségügyi személyzet).

A brit haditengerészet kórházhajói

Jelenleg (2011) a brit haditengerészet egészségügyi szolgálatának egy PCRS ( Primary Casualty Receiving Ship ) kórházhajója van: „ Argus ” („Argus”). Az állandó harckészültség hajója a Királyi Haditengerészet segédhajója , amelyet 2009-ben egy korábbi repülőgép-hordozó kiképzőhajóból alakítottak át, viszont MV-ből ( konténerhajó ) "Contender Bezant". Négy műtővel rendelkezik, általános sebészek és ortopéd csoportokkal . Az egészségügyi személyzet teljes létszáma 250 fő. Modern diagnosztikai berendezésekkel felszerelt, beleértve a digitális röntgenberendezést és a CT -t .

A szovjet/orosz haditengerészet kórházhajói

A " Jenisej " kórházhajót 1981-ben helyezték hadrendbe. Részt vett a menekültek evakuálásában a grúz-abház háború idején (1992). A Fekete-tengeri Flotta részeként. Rövid teljesítményjellemzők [4] :

Projekt: 320A; Vízkiszorítás (standard / teljes): 9430/11570 tonna; Méretek: 152,6 x 19,4 m; Merülés: 6,4 m; Erőmű: 2 dízelmotor = 15 600 LE; Sebesség: 19 csomó ; Utazási hatótáv: 8000 mérföld (19 csomó), 10 000 mérföld (16 csomó); Legénység: 75 fő (+ 75 egészségügyi személyzet); Ágyak kapacitása: 450 főig; Ezen kívül: 1 helikopter (a hangárban).

Szevasztopol városában látható, a Szevasztopoli-öbölben található mólónál áll .

Kórházhajó " Irtysh ". 1990-ben helyezték üzembe a csendes-óceáni flottába. Nemzetközi gyakorlatokon vett részt. 2017-ben korszerűsítették [5] .

Kórházhajó " Ob ". 1980-ban helyezték üzembe a csendes-óceáni flottába. 320. projekt. A "Prorem" lengyel tervezőirodában fejlesztették ki , Szczecin városában, az " Adolf Warsky " hajógyárban épült . Felszerelve 2 létrával, daruval a sebesültek emelésére, orvosi csónakkal, helikopterleszállóval és egy Ka-25PS helikopterrel . A sebészeti osztályon 3 műtő található. Itt található még: mozi- és koncertterem, edzőterem edzőgépekkel és tenisz-, röplabda- és minifocipályák, úszómedence, szaunás fürdő, lövészet, relaxációs szalon [6] . 1997-ben kivonták a flottából, 2007-ben eladták Kínának.

Kórházhajó " Svir " Lengyelországban épült. 1989-ben bekerült az északi flottába. Részt vett hosszú távú körutazásokon Kubába (1990), Angolába (1992), a Kursk APRK felemelésére irányuló expedíció orvosi támogatásában (2001). Rövid teljesítményjellemzők [7] :

Hajózási alkalmasság - korlátlan; Vízkiszorítás - 11579 tonna; Méretek: 153 x 19,4 m; Utazási hatótáv: 11600 tengeri mérföld; Autonómia: 40 nap; Menetsebesség: 20 csomó; Ágyak kapacitása: akár 450 fő. Ezen kívül: recepció és válogatás, sebészeti, terápiás osztályok, rendelő, poliklinika, gyógyszertár, mellékhelyiségek, lakó- és kiszolgáló helyiségek, orvosi felszerelés raktárai, Ka-25 helikopter.

Kórházhajókra vonatkozó követelmények

A Hágai ​​Egyezmény több követelményt támaszt a kórházi bíróságokkal szemben:

E követelmények legalább egyikének megsértése esetén a hajó automatikusan ellenségessé vált, és törvényesen megsemmisíthető. Azonban egy teljesen minősített kórházhajó szándékos megtámadása és megsemmisítése háborús bűnnek számított.

A tengeren való könnyebb felismerés érdekében a kórházhajót általában a kórházhajók nemzetközi színeire festették: mustárszínű pipák, teljesen fehér hajótest, zöld csík a hajótest teljes hosszában, amelyet három piros megszakított. kereszteket. A hajó orvosi zászló alatt is közlekedett: fehér zászló vörös kereszttel. Ez a festés garantálta a hajó biztonságát az ellenségeskedésekkel szemben és a sérthetetlen státuszt.

Az első és a második világháború idején a brit hajók nevük előtt az RMS előtagot (eng. Royal Mail Steamer – Royal Mail Steamer), az udvari orvosi szolgálat idején a HMHS – Őfelsége Hospital Ship (GSEV – His) előtagot viselték. Majesty's Hospital Ship).

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Fedotov V.V., Shestov V.I. Kórházhajók //  Big Medical Encyclopedia  : 30 kötetben  / ch. szerk. B. V. Petrovszkij . - 3. kiadás - M  .: Szovjet Enciklopédia , 1977. - T. 6: Pajzsmirigy alulműködés - Degeneráció. — 632 p. : ill.
  2. ↑ Mentőszállítás Archivált 2017. május 8. // "Medical Encyclopedia" (Medical-Enc.ru).
  3. ↑ Shmarov A. A. Vízi egészségügyi szállítás  // Big Medical Encyclopedia  : 30 kötetben  / ch. szerk. B. V. Petrovszkij . - 3. kiadás - M  .: Szovjet Enciklopédia , 1977. - T. 4: Valin - Gambia. — 576 p. : ill.
  4. ↑ Hajók és speciális célú hajók Archiválva : 2016. március 4., a Wayback Machine // sof-mag.ru .
  5. ↑ Az orosz haditengerészet archív példányának „Irtysh” kórházi hajója , 2019. január 30-án a Wayback Machine -nél // Illusztrált cikk a korabli.eu oldalon .
  6. ↑ Kórházhajó Ob Archív másolat 2016. augusztus 26-án a Wayback Machine -nél // Vízi közlekedés.
  7. ↑ Kórházhajó Svir Archív másolat 2015. június 15-én a Wayback Machine -nél // Vízi közlekedés.

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban