A Royal Navy osztályozási rendszere a Nagy-Britannia Királyi Haditengerészetének hadihajóinak osztályozási rendszere, amelyet a XVII-XIX. Kezdetben a legénység, majd a fegyverek száma alapján osztályozta a hajókat . Nagy-Britanniából származik , majd – némi változtatással – más országok is elfogadták.
Az osztályozás szükségessége a központosított, királyi haditengerészet növekedésével jelentkezett. Az egyetlen irányítás alatt álló nagyobb számú hajó az építési, a fegyverzeti, az ellátási, a felszerelési és a személyzeti rendszer bonyolítását jelentette. A haditengerészeti igazgatási rendszer természetes reakciója az volt, hogy a hajókat egyetlen elv szerint osztották fel.
Az első dokumentált ilyen irányú próbálkozások a 16. század közepén, VIII. Henrik uralkodása idején történtek . "Marie Rose" ( fr. Marie Rose ), "Henri Grâce-à-Dieu" ( fr. Henri Grâce-à-Dieu ) és "Gras Dieu" ( fr. Grâce Dieu ) a "nagy hajók" csoportjába került. ( eng . .Great Ships ), kizárólag a méret alapján. A 16. század végére ez a hadosztály átterjedt az egész királyi flottára: a „nagy hajókra” és az összes többire.
A formális rendszer azonban csak a 17. század elején alakult ki. Az első ismert hajólisták kategóriánként 1604-ből származnak. A hajókat királyi ( English Royal Ships ), nagy ( English Great Ships ), közepes ( English Middling Ships ) és kis ( English Small Ships ) hajókra osztották . A kritérium a csapatok száma volt. Ő kapta a fő jelentőséget, hiszen ő határozta meg a legtöbb biztonsági követelményt. A harci hatékonyság mércéjeként is szolgált, mivel a tüzérség éppen a főfegyver pozícióját szerezte meg. A fő csatatípus a beszállás maradt, ahol gyakran a szám volt a döntő. Körülbelül az 1610-es évektől kezdték el a kategóriákat számokkal ellátni [1] :
Idővel az ötödik és hatodik rangot hozzáadták a négy elérhető ranghoz. Ebben a folyamatban nőtt a fegyverek száma a rangban, és a 19. század elejére fokozatosan elérte a maximum 120 fegyvert az első rangban.
1677-ben Samuel Peeps admiralitási miniszter olyan rendszert javasolt, amely néhány kiegészítéssel egészen 1817-ig működött a brit haditengerészetben. Eszerint a hajó helyét a besorolásban - minősítésben ( ang. gun rate ) - az Egyesült Királyság határozta meg. a fegyverek számát. A csapat létszáma főként a tüzér legénység létszámától függött [2] .
Ebben az esetben csak a sima csövű, hosszú csövű lövegeket vették figyelembe, és csak a kocsikra szerelteket (egyfajta fegyverkocsi). A habarcsok , az unikornisok , a sólymok , a későbbi karronádok és más fajták további fegyverek voltak, és nem befolyásolták a minősítést. Kivételt tettek azok a hajók, amelyeknek egyáltalán nem volt hosszú csövük.
Így a tényleges hordószám általában nem esett egybe a névleges értékkel. És voltak paradox helyzetek, amikor egy 32 ágyús fregatt parancsnoka panaszkodott, hogy „csak 32 ágyúja van” [3] .
Számos minősítés alkotott egy rangot. Szabályozták a kalibereket is (fontban, a mag tömege szerint), valamint a több fokozatú hajóosztályokat. A rangot azonban a ráta kifejezéssel is kezdték jelölni , ami az egységes osztályozás iránti vágyat jelzi. Egy bizonyos számú fegyver alatt a rangot nem osztották ki ( besorolatlan ).
| Osztály | Rang | Értékelés, fegyverek | akkumulátor fedélzetek | Csapat | Elmozdulás hozzávetőlegesen, t [4] | Szolgálatban 1794 | Szolgálatban 1814 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Csatahajó | 1 rang | 100-120 | 3 | 850-875 | 2500 | 5 | 7 |
| 2 rangú | 90-98 | 3 | 700-750 | 2200 körül | 9 | 5 | |
| 3 rang | 64-80 | 2 | 500-650 | 1750 | 71 | 87 | |
| 4 rang | 48-60 | 2 | 320-420 | 1000 körül | nyolc | nyolc | |
| Fregatt | 5 rangú | 32-44 | 1 vagy 2 | 200-300 | 700 - 1450 | 78 | 123 |
| 6 rang | 20-28 | egy | 140-200 | 450-550 | 32 | 25 | |
| Lapos fenekű bárka | nincs rang | 16-18 | 0 vagy 1 | 90-125 | 380 | 76 | 360 |
| Fegyveres brigg vagy vágó | 6-14 | 0 [5] | 5-25 | < 220 | nincs adat | nincs adat [6] |
Valójában a rendszer addig létezik, amíg a klasszikus sima csövű fegyver volt a fő fegyver a tengeren. A rendszert 1714-ben, 1721-ben, 1760-ban, 1782-ben, 1801-ben és 1817-ben változtatták meg. Utóbbi kivételével a revíziók főként a fegyverek számának növelése irányába irányultak a minősítésekben és a beosztásokban. Tehát az I. rangú hajók a 18. század közepén 98÷100, 1801-re 100÷120 ágyúk voltak.
1817-ben, az új fegyvermodellek hatására a minősítési rendszert radikálisan felülvizsgálták, bár megtartotta a nevet. Különösen a karronádokat kezdték beleszámítani a fegyverek névleges számába. Ezenkívül megváltoztak a hajóosztályok fő jellemzői. Az új formában azonban már nem volt olyan univerzális alkalmazása, mint korábban. A fegyverek túl nagy változatossága és maguk a hajótípusok ahhoz a tényhez vezettek, hogy a fegyverek száma a felülvizsgálatok ellenére már nem szolgálhat egyetlen kritériumként a hajók ellátási szükségleteire és harci erejére.
A XIX. század közepén. a rendszer a csapatok számával tért vissza az értékelésekhez. Ez azt a tényleges felismerést jelentette, hogy a harci erő értékelése külön megközelítést igényel, és a minősítés elvesztette korábbi értelmét.