1983 -as Brazil Nagydíj | |
---|---|
dátum | 1983. március 13 |
Hely | Rio de Janeiro , Brazília |
vágány | Jacarepagua (5,031 m) |
Távolság | 63 kör , 316,953 km |
Időjárás | felhős, meleg, száraz |
Pólus | |
1:34.526 |
Keke Rosberg Williams – Ford |
Gyors kör | |
1:39.829 4 kör |
Nelson Piquet Brabham – BMW |
Pódium | |
Győztes |
Nelson Piquet Brabham – BMW |
2. hely | nem díjazták |
3. hely |
Niki Lauda McLaren |
1983-as világbajnokság 1. szakasz a 15 -ből, 374-es osztály |
Az 1983 -as Brazil Nagydíj az 1983-as Forma-1 -es világbajnokság első fordulója. A brazíliai Jacarepagua körversenyen mentát. A versenyre 1983. március 13-án került sor .
Visszatekintve a turbóautók által uralt szezonra , a meglepetés a címvédő Keke Rosberg pole pozíciója volt egy szívó Cosworth autóval . A verseny során azonban az erős turbófeltöltős autók bosszút állnak: mindössze 6 körrel Rosberg Nelson Piquet vezette a BMW - motoros autót , átvette a vezetést, és győzelmet aratott a szezonnyitó Brazil Nagydíjon. A verseny egy veszélyes pillanatra emlékezett a regnáló bajnok tankolásakor, amikor is alig tudott kiugrani a Williamst elborító lángok közül. Miután az eset orvoslása után visszatért a volán mögé, Rosberg folytatta a versenyt, de kizárták, mert jogtalanul segített neki a boxkiállásban. A versenyen elért második helyét a marshallok döntése alapján soha senkinek nem ítélték oda.
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | négy | 5 | Nelson Piquet | Brabham _ _ | M | 63 | 1:48:27.731 | 9 |
DSC | egy | egy | Keke Rosberg | Williams – Ford | G | 63 | Diszkvalifikáció | |
3 | 9 | nyolc | Niki Lauda | McLaren - Ford | M | 63 | +51,883 | négy |
négy | tizennyolc | 2 | Jacques Laffite | Williams – Ford | G | 63 | +1:13.951 | 3 |
5 | 3 | 27 | Patrick Tambe | Ferrari | G | 63 | +1:18.117 | 2 |
6 | húsz | 29 | Mark Zurer | Nyilak – Ford | G | 63 | +1:18.207 | egy |
7 | 2 | tizenöt | Alain Prost | Renault | M | 62 | +1 kör | |
nyolc | 5 | 35 | Derek Warwick | Toleman – Hart | P | 62 | +1 kör | |
9 | 23 | harminc | Chico Serra | Nyilak – Ford | G | 62 | +1 kör | |
tíz | 6 | 28 | René Arnoux | Ferrari | G | 62 | +1 kör | |
tizenegy | 21 | négy | Danny Sullivan | Tyrrell – Ford | G | 62 | +1 kör | |
12 | 22 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | P | 61 | +2 kör | |
DSC | 13 | tizenegy | Elio de Angelis | Lotus - Renault | P | 60 | Diszkvalifikáció | |
13 | 19 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore – Ford | G | 60 | +3 kör | |
tizennégy | 26 | 17 | Eliseo Salazar | RAM - Ford | P | 59 | +4 kör | |
tizenöt | 25 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | G | 59 | +4 kör | |
NKL | tizennégy | 33 | Roberto Guerrero | Theodore – Ford | G | 53 | nincs besorolva | |
összejövetel | nyolc | 16 | Eddie Cheever | Renault | M | 41 | fékek | |
összejövetel | 16 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | M | 34 | Motor | |
összejövetel | 17 | 26 | Raul Boyzel | Ligier - Ford | M | 25 | Motor | |
összejövetel | tíz | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | M | 23 | összecsapás | |
összejövetel | 12 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier - Ford | M | 22 | Felfüggesztés | |
összejövetel | 7 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham _ _ | M | 19 | Kipufogórendszer | |
összejövetel | 24 | 31 | Corrado Fabi | Osella – Ford | M | 17 | Motor | |
összejövetel | tizenöt | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman – Hart | P | 16 | Indulás | |
összejövetel | tizenegy | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell – Ford | G | 7 | Motor | |
NKV | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella – Ford | M | ||||
EXCL | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | M | Kizárva a Nagydíjból |
Brazil Nagydíj | |
---|---|
Rendkívüli Nagydíj | 1972 |
Forma-1-es világbajnokság |
Forma-1 Nagydíj (1980-1989) - következő » | « előző -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |