Asama osztályú páncélozott cirkálók | |
---|---|
浅間型装甲巡洋艦 | |
"Asama" 1898-ban |
|
Projekt | |
Ország | |
Kövesse a típust | Izumo osztályú páncélozott cirkálók |
Épült | 2 |
Veszteség | egy |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
9700 hosszú t normál 10 519 dl. tonna összesen |
Hossz | 134,72 m |
Szélesség | 20,45 m |
Piszkozat | 7,43 m |
Foglalás |
Harvey páncél , fő öv: 88-178 mm felső öv: 127 mm fedélzet: 51 mm barbettes: 152 mm tornyok: 152 mm kazamat VK: 152 mm csatlakozó torony: 76-356 mm |
Motorok |
12 kazán 2 függőleges hármas expanziós gőzgép |
Erő | 18 000 l. Val vel. |
mozgató | 2 csavar |
utazási sebesség |
21,5 csomó maximum 11,5 cirkáló |
cirkáló tartomány |
4600 mérföld útközben 11,5 csomó 1406 tonna szén |
Legénység | 726 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi |
2 × 2 203 mm/45 14 × 1 152 mm/40 12 × 1 12 font 7 × 1 2,5 font 2 Maxim géppuska |
Akna- és torpedófegyverzet | 5 × 457 mm TA [1] |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Asama osztály (浅間 型装甲巡洋艦) a japán páncélozott cirkáló típusa . Az Egyesült Királyságban tervezték és gyártották őket, és a chilei O'Higgins továbbfejlesztett változata volt . 1896-1899 között két ilyen típusú hajót építettek Armstrong Whitworth hajógyáraiban az Egyesült Királyságban. Aktívan részt vettek az orosz-japán háborúban az első naptól kezdve (beleértve az "Asama" és más cirkálók csatáját a "Varyag" cirkálóval), beleértve a tsushimai csatát is , ahol mindkettő megsérült. Ezenkívül ezek a hajók részt vettek az első világháborúban . Utána az "Asama" -t 1921 -ben kiképzőhajóvá alakították át , és ebben a szerepben, később pedig úszó laktanyaként szolgált 1945 -ig . A Tokiwát 1922 - ben alakították át aknavetővé , és ebben a szerepben részt vett a második világháborúban , miután 1945. augusztus 9-én egy légitámadásban megsérült .
A projektet Sir Philip Watts készítette . Az elsviki hajógyárban tervezték a chilei haditengerészet számára. Más tengeri hatalmak páncélozott cirkálóitól eltérően, amelyeket elsősorban kereskedelmi útvonalakon és nagy távolságú felderítésre szántak, ezeknek a hajóknak az volt a fő feladata, hogy csatahajókkal együtt részt vegyenek a századharcban az argentin páncélos cirkálók ellen.
A sima fedélzetű hajótestet enyhe meredekséggel és enyhe oldaltömítéssel a hajó közepén építették lágy hajóépítő (Siemens-Marten) acélból, vegyes vázszerkezettel.
A cirkálókon Harvey-nikkel páncél volt. A hajótest középső részén egy 178 mm-es, 62,18 m hosszú szakasz található, amely a kazántereket és a géptereket, a víz alatti torpedócsövek rekeszeit és a lőszertárak egy részét fedte. Az orr és a tat után 127 mm-es páncélzatokkal bővítették, amelyek védelmet nyújtottak a megmaradt lövedékek és töltettárak számára, és az öv vastag részének teljes hossza 86,56 m. A cirkálók végei 88-89 mm vastag vízvonal mentén övvel védett, melynek lapjai közvetlenül az oldalburkolatra kerültek, teafa bélés nélkül, plusz 51 mm vastag karapasz [2] . A vízvonal menti védelmet 51 mm-es fedélzeti ferdék erősítették meg, amelyek 1,53 m-rel a vízszint alá süllyedtek és az övlemezek támasztékául szolgáltak. Ennek a fedélzetnek az 51 mm vastag vízszintes része a vízvonal felett 0,61 m magasságban haladt át a kazánterek és a gépterek felett. Továbbá a páncél alakú fedélzet simán leereszkedett a szárhoz és a faroszlophoz a páncélöv alsó szélének szintjéig.
A 127 mm vastag felső öv hossza és vastagsága szerényebb volt - 65,2 m.
A főcirkálók tornyainak és tornyainak védelme 152 mm volt.
Az Asam fegyverzet alapját az új, 203 milliméteres, 45 kaliberű "Armstrong" fegyverek képezték . Az Egyesült Királyságban akkoriban alkalmazták a hordók huzalrögzítését és a dugattyús zárat [3] . A fegyverek kétágyús tornyos lövegtartókban helyezkedtek el.
Útmutatásként a tornyok hidraulikus meghajtással rendelkeztek, ezen kívül elektromos és kézi - tartalékként. Megkülönböztető jellemzője volt a fő kaliberű tüzérségi tornyok kialakítása - a fegyverenkénti 62 lőszeres töltény egy része a toronyban volt, amely maga a fegyvertár szerepét töltötte be. A többi lövedéket és az összes töltetet, mivel gyúlékonyabbak, a páncélozott fedélzet alatti pincékben tárolták, és egy közös lift táplálta őket. Egy ciklus alatt a lift két töltetet vagy lövedéket tudott felemelni. A tűz sebessége percenként 3 lövés volt, amíg a toronyban lévő lövedékek el nem fogytak, ezután a tűzsebesség meredeken csökkent.
Név | Könyvjelző | Indítás | Szolgálatba lépés | Sors |
---|---|---|---|---|
Asama 浅間 |
1896. október 20 | 1898. március 22 | 1899. március 18 | 1921 óta gyakorlóhajó , 1947 -ben leselejtezték |
Tokiwa 常盤 |
1897. január 6 | 1898. július 6 | 1899. május 18 | aknaréteg 1922 óta , egy 1945. augusztus 9-i légitámadás után lezuhant |
A japán birodalmi haditengerészet hadihajói 1906 előtt | |
---|---|
tatuszok | |
Páncélozott cirkálók | |
Páncélozott cirkálók | |
tanács |
|
Fregattok |
|
Korvettek |
|
Sloops |
|
ágyús csónakok |
|
rombolók | |
rombolók | |
Birodalmi jachtok | "Hatsukaze" |
A japán birodalmi haditengerészet páncélozott cirkálói | ||
---|---|---|
Asama típus _ | ||
írja be az " Izumo " | ||
írd be: " Kasuga " | ||
írja be: " Tsukuba " |
| |
Ibuki típus _ |
| |
Egyedi projektek |