USS O'Bannon (DD-450)

A USS O'Bannon (DD/DDE-450)  egy Fletcher osztályú romboló , amelyet az Egyesült Államok haditengerészete üzemeltet . Tagja a második világháborúnak , a koreai és vietnami háborúknak . A második világháború alatt 17 csatacsillagot kapott , így az Egyesült Államok haditengerészetének legtiszteltebb rombolója lett. Az amerikai haditengerészet második hajója, amelyet Presley O'Bannon hadnagyról, a dernai csata hőséről neveztek el .

1941. március 3-án helyezték el a Bath Vasgyárban , Bathban, Maine-ban . 1942. február 19-én indították, 1942. június 26-án helyezték üzembe. Az első parancsnok Edwin Wilkinson parancsnok. O'Bannon és Nicholas voltak az első ilyen típusú rombolók, amelyeket felbocsátottak.

Történelem

1942

Egy rövid karibi harci kiképzés után O'Bannon elhagyta Bostont a Csendes -óceán felé , ahol hamarosan elkezdődött a hosszú és nehéz guadalcanali csata .

Október 9-én O'Bannon elindult Noumeából Guadalcanalba , a Copahee kísérőszállító kíséretében . A japánok által ostromlott Henderson Field repülőtér támogatását követően a hajó visszatért a Hebridák és a Salamon -szigetek területére kísérőszolgálatra .

November 7-én Noumeában O'Bannont beosztották Callaghan admirális alakulatába , amely arra készült, hogy tengerre szálljon, és Guadalcanalba szállítson lőszert, élelmet és tartalék alkatrészeket a repülőgépekhez.

Guadalcanal felé közeledve a romboló észrevett egy japán tengeralattjárót, és lövéssel elhajtotta. November 12-én délután a részben tehermentesített szállítmányokat 16 japán torpedóbombázó támadta meg. Közülük 11-et lelőttek, négy repülőgépet krétával O'Bannon tengerészekre állítottak fel . November 13-án a japán flotta
nagy ereje megközelítette az események fejlődési helyét  - két csatahajó, egy könnyű cirkáló és tizennégy romboló. Ellenük egy amerikai különítmény állt, amelynek két nehéz- és három könnyűcirkálója, valamint nyolc rombolója volt. Heves csata zajlott a Sylark -szorosban , amelyet később Vasfenéknek neveztek a benne elsüllyedt hajók nagy száma miatt. A csata során O'Bannon merészen megtámadta a Hiei japán csatacirkálót , és olyan közel került hozzá, hogy a japánok nem tudták használni fő ütegtüzérségüket. Az amerikai hajók lövöldözése súlyos károkat okozott a japán nehézhajóban, és másnap repülőgépek végeztek vele.

E súlyos csata során az amerikaiak két könnyűcirkálót és négy rombolót veszítettek. Norman Scott tengernagy életét vesztette az egyik hajó fedélzetén . Az amerikaiak legnagyobb sikere az volt, hogy a japán hajók kénytelenek voltak elfordulni, így a Henderson Field repülőtér bombázására vonatkozó tervük meghiúsult. Másnap e fontos repülőtérről felszálló repülőgépek tizenegy japán szállítóhajót süllyesztettek el.

A hajó október végét Noumeából és Espiritu Santoból Guadalcanalba és Tulagiba kísérte konvojokat , valamint lőtt ellenséges állásokra Guadalcanalon, Mundán és Colombangaron .

1943

Április 5-én O'Bannon egy Ro-34-es japán tengeralattjárót észlelt a felszínen , és megpróbálta megdönteni azt. Az utolsó pillanatban a romboló félresodródott, mert attól tartott, hogy aknák lehetnek a tengeralattjáró fedélzetén, és a robbanás megrongálja a hajót. A japán tengerészek fedélzeti fegyverrel próbáltak tüzet nyitni. Az amerikai tengerészek, akiknek nem volt kézi fegyverük, burgonyával dobálták a japánokat. Összetévesztették a burgonyát kézigránáttal. Ez a trükk lehetővé tette, hogy a romboló eltávolodjon a tengeralattjárótól, és tüzérségi tűzzel károsítsa a kormányállását. A sérülés ellenére a japán tengeralattjárónak sikerült elmerülnie, de az ezt követő mélységi töltetekkel járó támadás végzetessé vált számára.

A harcok ebben az időszakban nagyon hevesek voltak. A hajók gyakorlatilag nem tartózkodtak a kikötőkben, csak néhány órára érkeztek tankolásra és utánpótlásra. Július 6-án a kula-öböli csata során az alakulat részeként O'Bannon tíz japán rombolóval ütközött. Egy könnyűcirkáló elvesztése ellenére az amerikai hajók visszavonulásra kényszerítették az ellenséget. Egy héttel később, a kolombangari csata során elsüllyesztették a Jintsū japán könnyűcirkálót , egy romboló elvesztésével.

A következő két hónap nagy részében O'Bannon a Vella-öbölben állomásozott , ahol kétéltű partraszállásokat fedezett fel, elfogta a japán konvojokat és visszaverte a légitámadásokat. A hadművelet október 6-án a vellai lavellai csatában tetőzött , amikor a japánok megpróbálták evakuálni csapataikat a szigetről. O'Bannon csatlakozott Selfridge -hez és Chevalier -hez, hogy megtámadják a japán hajókat. A Chevalier -t egy torpedó találta el, és az elülső tüzérségi tárja felrobbant. O'Bannon , aki követte, ütközött a sérült hajóval. Az amerikai hajók azonban közös erőfeszítéssel elsüllyesztették az előre húzott Yūgumo rombolót . További három amerikai romboló közeledett a csatatérhez, és a japánok visszavonultak. O'Bannon eltávolította a legénységet a súlyosan megsérült Chevalier -ből , amely összeomlott.

1944

Miután elhárította a súlyos károkat Tulagiban , O'Bannon az Egyesült Államokba távozott, hogy elvégezzék a nagyjavítást. Március 18-án visszatért a Salamon-szigetekre, készen arra, hogy részt vegyen egy sor partraszállási műveletben, amelynek célja Új-Guinea felszabadítása volt . Később, egészen októberig a hajó járőrözéssel és ellenséges állások bombázásával foglalkozott. Október 18-án egy konvoj részeként erősítéssel távozott Leyte szigetére . Október 24-én a konvoj célba ért. A csata során a romboló az öböl bejáratánál járőrözött, ellenséges repülőgépek támadták meg.

1945

1945 júniusáig O'Bannon a Fülöp -szigeteken működött , konvojokat fedezve és tüzérségi támogatást nyújtott az Ormoc-öbölben, Mindoro -ban, Lingayen-öbölben , Bataan -ban, Corregidorban, Palawan-ban, Zamboangában , Cebuban és Saraboában. A Lingayen-öbölben folyó harcok során O'Bannon és három másik romboló megtámadtak és elsüllyesztettek egy japán tengeralattjárót (a háború utáni japán adatok szerint valószínűleg Ro-115-öt ). Április végén a hajó rövid időre elhagyta a Fülöp-szigeteket, hogy tűztámogatást nyújtson a Tarakan-szigeten történő partraszállás és az azt követő vonóhálós halászat során.

Június 17-én O'Bannon egy csoport kísérőszállító társaságában elhajózott Okinawáról , hogy megtámadja a Szakisima-szigeteket . Júliusban fedezetet nyújtott a Honshut és Hokkaidót megtámadó támadáshordozókra .

Augusztus 27-ig a romboló Honshu sziget partjai mentén járőrözött, majd a Tokiói-öbölbe költözött , ahol a Missouri csatahajó kíséretének tagja lett , amelynek fedélzetén hivatalossá tették Japán megadását.

Szeptember 1-jén a hajó az Egyesült Államokba indult, ahol 1946. május 21-én tartalékba helyezték egy San Diego -i bázison .

1949-1962

1949. január 17. és 1950. február 10. között O'Bannont kísérőrombolónak szerelték át a Long Beach-i haditengerészeti hajógyárban . 1949. március 26-án megkapta a DDE-450 számot.

1951. február 19-én ismét szolgálatba állt a Pearl Harbor -i bázison . November 19-én lépett be az első harci szolgálatba Korea partjainál , ahol hét hónapig fedezte a repülőgép-hordozókat.

1952-ben részt vett az Eniwetok Atoll nukleáris kísérleteiben . 1953 áprilisában őrjáratokat végzett a Tajvani-szorosban . Később részt vett tengeralattjáró-ellenes manőverekben Japán partjainál.

A koreai és vietnámi háborúk közötti időszak sűrű ütemben telt el a hajó számára – hat hónap távol-keleti szolgálat váltakozott a Pearl Harbor-i bázison végzett harci kiképzéssel és a folyamatos javítási munkákkal. Szolgálata során meglátogatta Japán, a Fülöp-szigetek és Tajvan kikötőit. Látogatásokat tett Ausztráliában és Új-Zélandon, a korall-tengeri csata évfordulójának szentelt megemlékező eseményekhez időzítve . Közös gyakorlatokon vett részt a SEATO országok hajóival . 1962 nyarán és őszén nukleáris kísérleteket végzett a Johnston Atollban .

1964–1970

1964-ben a hajó részt vett az " In Harm's Way " című film forgatásában.

1964 decemberében kezdte meg első szolgálatát Vietnamban a Kitty Hawk repülőgép-hordozó fedőhajójaként . 1965 májusában és júniusában hetente kiment, hogy part menti célpontokra – Viet Cong táborokra és ellenséges csapatok koncentrációjára – lőjön.

Július 30-án a veterán romboló visszatért Pearl Harborba Yokosukán keresztül, hogy kiképezzen az Apollo programban betöltött mentőhajó szerepére . Szeptemberben részt vett a Gemini 11 küldetés támogatásában . 1967 tavaszán Guamba látogatott , júliusban pedig visszatért Pearl Harborba, hogy új katonai szolgálatra készüljön.

Szeptember 28-án Japán partjaira hajózott, október 7-én Yokosukába, október 15-én pedig a Subic-öbölbe érkezett . A Constellation repülőgép-hordozóval együtt a harci zónába költözött, ahol november 4-ig maradt. Kéthetes pihenő után Da Nang felé vette az irányt, hogy a part menti célpontokat ágyúzza. December elején Tajvanra látogatott , december 15-én pedig visszatért Vietnam partjaira a demilitarizált övezettől délre végzett műveletekre . Két nappal később részt vett egy lezuhant repülőgép legénységének megmentésére irányuló műveletben, és az ellenséges parti ütegek tüze alá került, de megúszta a sérüléseket. 1967 végét a szárazföldi egységek tüzérségi támogatásával töltötte.

1970. január 30-án Nicholasszal együtt kizárták a haditengerészetből. Június 6-át ócskavasnak adták el, majd két évvel később szétszerelték.

Díjak

A második világháború alatti tetteiért a romboló 17 csatacsillagot és elnöki kitüntetést kapott . O'Bannon további három csillagot kapott a koreai harcok során. " Lucky O " beceneve , mivel a legénységének egyik tagja sem kapta meg a Lila szívet .

Az 1942 és 1943 között az O'Bannon fedélzetén szolgáló parancsnok , George Philip Jr. Ezüst Csillaggal tüntették ki .

Linkek

• USS O'Bannon weboldal a Destroyer History Foundationnél
• Fényképek a USS O'Bannonról