Az Automotive Researchers and Journalists Conference (RJC) ( Eng. RJC Car of the Year ) egy 1990 -ben alapított non-profit szervezet [1] , amely Japánban dolgozó autókritikusokból és újságírókból áll .
Az RJC évente konferenciákat tart, ahol díjakat osztanak ki:
Az éves RJC díj az egyik vezető japán autóipari díj, egy másik díj az Év Autója Japánban (Japan Car of the Year).
Év | Az év embere | Az év technológiája | Az év autója | Az év import autója | Különdíj |
---|---|---|---|---|---|
2014 | Yoshimasa Sugawara, raliversenyző | Mitsubishi hibrid rendszer | Mazda 6 | Volvo V40 | |
2013 | Suzuki zöld | nissan jegyzet | BMW 3 / Volkswagen fel! | Mitsubishi Fuso kettős tengelykapcsolós sebességváltó integrált motorral hibridhez | |
2012 | Mazda SKYACTIV-G 1,3 l. motor | nissan levél | Volvo S60/V60 | ||
2011 | Subaru „eyesight” továbbfejlesztett vezetőtámogató rendszer | Suzuki Swift | Volkswagen Polo | ||
2010 | Mazda "i-stop" rendszer Home Ice | Honda Insight | Audi Q5 | ||
2009 | Volkswagen 1.4l. TSI 7 sebességes DSG -vel | Suzuki Wagon R | Audi A4 | Mitsubishi Lancer Evolution X | |
2008 | VW TSI motor ( Golf Variant ) | Mazda Demio/Mazda 2 | Peugeot 207 | Mazda CX-7 (Legjobb SUV) | |
2007 | Hiroshi Tsuda (elnök, Suzuki ) | 3,0 literes V6 -os közös nyomócsöves dízel turbómotor ( DaimlerChrysler ) | Mitsubishi i | Mercedes-Benz E 320 CDI | Daihatsu Move Custom (a legjobb Kei autó ) |
2006 | 井巻久一 (Hisakazu Imaki, elnök, Mazda) | Honda 3 fokozatú i-VTEC + IMA ( Civic ) | Suzuki Swift | Citroën C4 | |
2005 | Honda SH-AWD ( legenda ) | Nissan Fuga | Audi A6 | Subaru R2 (Legjobb Kei autó) | |
2004 | Henry Ford | Mazda Renesis motor | Mazda RX-8 | Audi A3 | Volkswagen Touareg (Legjobb SUV) |
2003 | BMW Valvetronic | Mazda Atenza | Citroën C3 | Subaru Forester | |
2002 | 吉野浩之 (Hiroyuki Yoshino, elnök, Honda ) | Toyota THS-C + E-Four Hybrid | Honda Fit | Audi A4 | Mazda RX-7 R-Type |
2001 | 石原慎太郎(Shintaro Ishihara, Tokió kormányzója) | Nissan NEO QG18DE motor | Honda Civic | Volkswagen Golf | Cadillac Night Vision DHS (technológia) Mazda MPV (minibusz) |
2000 | 新宮威一 (Iichi Shingu, elnök, Daihatsu ) | Nissan Extroid CVT (Cedric/Gloria) | Nissan Cedric / Nissan Gloria | Peugeot 206 | |
1999 | 海崎洋一郎 (Yoichiro Kaizaki, elnök, Bridgestone ) | Isuzu Common Rail típusú közvetlen befecskendezéses dízelmotor ( Bighorn ) | Subaru Legacy/Lancaster | BMW 3-as sorozat | Subaru Pleo |
1998 | Toyota hibrid rendszer (THS) (Prius) | Toyota Prius | Volkswagen Passat | ||
1997 | 川本信彥 (Nobuhiko Kawamoto, elnök, Honda ) | Mitsubishi GDI motor ( Galant/Legnum ) | Mazda Demio/Ford Festiva Mini Wagon | Volkswagen Polo | |
1996 | 梁瀨次郎 (Jiro Yanase, vezérigazgató, Yanase) | Toyota VSC (Crown Royal / Crown Majesta) | Toyota Crown Royal / Crown Majesta | mercedes-benz e-osztály | |
1995 | 豐田英二(Eiji Toyoda, elnök, Toyota ) | Mitsubishi INVECS II + Sport mód AT ( FTO ) | Honda Odyssey | Opel Omega | |
1994 | 鈴木修 (Osamu Suzuki, elnök, Suzuki ) | Mazda Miller ciklusú motor ( Mazda Millenia/Eunos 800 ) | Suzuki Wagon R | Saab 900 | |
1993 | 鈴木元雄 (Motoo Suzuki, elnök, Mitsubishi ) | Mitsubishi INVECS ( Galant/Eterna ) | Nissan március | Volvo 850 | |
1992 | 山本健一 (Kenichi Yamamoto, 6. elnök, Mazda ) | Honda VTEC motor | Mazda RX-7 | BMW 3-as sorozat | 本田宗一郎(Felső Tanácsadó, Honda ) |