Lockheed Martin X-59 QueSST

A Lockheed Martin X-59 QueSST ("Quiet Supersonic Transport", "Silent Supersonic Transport") egy amerikai kísérleti szuperszonikus repülőgép , amelyet a Skunk Works -ben fejlesztettek ki a NASA Low-Boom Flight Demonstrator programja keretében [1] . Az előzetes tervezés 2016 februárjában kezdődött, az X-59 átadását a NASA-nak 2021 végére tervezték, a repülési tesztelést 2022-től.

Az X-59 QueSST várhatóan M = 1,42 ( 1510 km/h ) sebességgel száguld majd 17 000 m magasságban, alacsony, 75 decibeles hangnyomásszintet produkálva . A kísérleti berendezés a szuperszonikus személyszállítás elfogadhatóságának felmérésére szolgál.

Fejlesztés

2016 februárjában a Lockheed Martin előszerződést kapott a NASA-tól egy szuperszonikus repülőgép fejlesztésére, a repülési teszteket 2020 előtt kell megkezdeni [2] . A modellt szélcsatornában kellett volna tesztelni 0,3 és 1,6 közötti Mach-számok tartományában 2017 februárja és áprilisa között. A projekt előzetes elemzését 2017 júniusára tervezték befejezni [3] . Bár a NASA három tervjavaslatot kapott 2017 augusztusában, a Lockheed maradt az egyetlen ajánlattevő.

2018. április 2-án a NASA 247,5 millió dolláros szerződést írt alá a Lockheed Martinnak egy alacsony sokkhatású repülőgép fejlesztésére, gyártására és szállítására 2021 végéig. 2018. június 26-án az Egyesült Államok légiereje tájékoztatta a NASA-t, hogy a demonstrálót az X-59 QueSST [4] névre keresztelték . Októberre a NASA Langley -ben befejezte egy háromhetes szélcsatorna -tesztet egy 8%-os méretarányú modellen , 50°-ig és 88°-ig alacsony ütési szögig, míg az előző szélcsatorna-tesztsorozat 13° volt. A vizsgálatok során a statikus stabilitást, szabályozhatóságot, a dinamikus kényszerrezgések kiértékelését és a lézeráramlás vizualizálását végeztem, a korábban készített kísérleti és számítási előrejelzések bővítését szolgálva.

2019 májusában adták át összeszerelésre a főbb szerkezeti elemeket [5] . A Skunk Works építette az amerikai légierő 42-es üzemében a kaliforniai Palmdale-ben.

2021 novemberében a Lockheed bejelentette az összeszerelés befejezését Palmdale-ben. A texasi Fort Worthbe történő szállítás 2021 decemberében történt [6] . Az első repülést Greg Ulmer, a Lockheed Aeronautics ügyvezető alelnöke szerint 2022-re tervezik [7] .

Építkezés

Az X-59 tervezésében újdonság mindenekelőtt a repülőgép szárnyának formája és egyéb tervezési jellemzők, amelyek célja a hanglökéshullám csökkentése. Az alacsony szárnyú repülőgép hossza 29 m , szárnyfesztávolsága 9,0 m , maximális felszálló tömege 14 700 kg . Az erőmű General Electric F414 , maximális sebessége M = 1,5 vagy 1590 km/h , utazósebessége M = 1,42 vagy 1510 km/h 17 km magasságban .

A fejlesztési költségek csökkentése érdekében a pilótafülkét, a katapult ülést és a tetőt a Northrop T-38- tól kölcsönözték , a vázat az F-16- tól . A motor 10 tf ( 98 kN ) [8] tolóerőt biztosít . A fő szerkezet alumíniumötvözetből készül. A kormánykerék és a csapágysíkok burkolata kompozitokból készül. A farok hőterhelés szempontjából kritikus részei titánötvözetből készülnek.

Jegyzetek

1. ↑ Gipson, Lillian NASA Supersonic X - 59 QueSST a híres gyárban  . NASA (2019. október 8.). Letöltve: 2020. november 27. Az eredetiből archiválva : 2021. január 14.
2. ↑ Jim Banke . QueSST – Az X-Plane Research új korszaka  (Eng.) , NASA (2016. április 22.). Archiválva az eredetiből 2017. február 27-én. Letöltve: 2020. november 27.
3. ↑ NASA (2017-02-24). A NASA szélcsatorna teszteli az X-Plane tervezést a csendesebb szuperszonikus sugárhajtáshoz . Sajtóközlemény . Az eredetiből archiválva : 2020. november 25. Letöltve: 2020-11-27 .
4. ↑ Jim Banke . A NASA kísérleti szuperszonikus repülőgépe, amely jelenleg X-59 QueSST néven ismert , NASA (2018. június 28.). Archiválva : 2020. november 21. Letöltve: 2020. november 27.
5. ↑ A NASA engedélyt adott az összeszerelés megkezdésére Archiválva : 2021. május 7. a Wayback Machine -nél // 3DNews , 2019. december
6. ↑ A NASA X-59 csendes szuperszonikus tesztrepülőgépe egy Texas felé tartó pótkocsin látható. 2021. december 23.
7. ↑ Steve Trimble. A Lockheed befejezte a NASA Supersonic X-59 végső összeszerelését  (angolul)  (nem elérhető link) . www.aviationweek.com . Aviation Week & Space Technology (2021. december 18.). Letöltve: 2021. november 19. Az eredetiből archiválva : 2021. november 19.
8. ↑ Jim Banke. Most  kezdődik az új NASA X-Plane építése . NASA (2018-4-03). Letöltve: 2020. november 27. Az eredetiből archiválva : 2018. november 10.

Szótárak és enciklopédiák	Nagy norvég