Buick Regal

A Buick Regal ( Royal Buick ) egy közepes méretű személyautó , amelyet az amerikai Buick cég , a General Motors Corporation részlege gyárt 1973 óta.

kezdetben a Century autó luxusváltozataként megjelent Regal fokozatosan független Buick modellé vált. 1998-ban az észak-amerikai gyártással párhuzamosan Kínában megkezdődött a járművek összeszerelése. Ott 2008-ban megkezdődött az ötödik generációs modell kiadása. A 2017-ben bemutatott új generációs globális Regal valószínűleg az utolsó ilyen típusú modell lesz a cég járműkínálatában. A Buick részleget állítólag teljesen átirányítják a crossoverek gyártására [1] .

Első generáció (1973–1977)

Az 1972 végén 1973-as modellként bemutatott Century Regal kupé volt a Buick Century termékcsalád csúcsa és a General Motors első luxusautója . Karosszériájának szárnyaló körvonalai és a C-oszlopokban található kis "opera" ablakok jellegzetes jelei a luxusautók korszakának kezdetének [5] . A klasszikus amerikai autó, a Regal űrvázra szerelt karosszériája, hátsókerék -hajtása és rugós tengelye volt [ 3] .

1975 óta a Century Regal Sedan került a kupéba . Mindkét modellt alapfelszereltségként hathengeres motorral szerelték fel , amely hatásfokát tekintve egy nyolchengereshez hasonlítható [5] .

1976 óta az autók frissített külsőt kapnak, négy fényszórót helyeztek el vízszintesen a kupén és függőlegesen a szedánon. És 1977 óta a modellek elkülönülnek az elődtől, és saját jelölést kapnak, a katalógusban Regal Coupe és Regal Sedan nevet kaptak [6] .

Második generáció (1978–1987)

A kompaktabb, új generációs Regal külön modell lett, bár még mindig sok hasonlóságot mutatott a Century autóval . Eredetileg csak kupé karosszériában volt elérhető, a Sport Coupe turbófeltöltésű hathengeres motorral volt felszerelve , ami az egyik első az iparágban [5] .

1980-ban bemutatták a Somerset korlátozott kiadását [11] . Az újratervezett 1981-es Regal szögletesebb hűtőrácsot és motorháztetőt kapott, ami 18%-kal csökkentette a légellenállást [12] .

1981-ben egy speciálisan kiképzett Regal volt a biztonsági autó ( Pace Car ) a híres Indianapolis 500 Mile Race rajtján . Az ezüstre, narancssárga és barna csíkokkal festett autóban túlméretezett, kényszerített hathengeres szívómotor, 281 LE teljesítmény, megerősített háromfokozatú automata sebességváltó és módosított felfüggesztés volt. Külön, eladásra 150 példány készült, biztonsági autónak tervezve, de szabványos műszaki töltettel [13] .

1982-ben a kupé mellett megjelent az autók sorában a Sedan szedán és az Estate Wagon kombi , minden modellhez hathengeres és nyolchengeres dízelmotorokat kezdtek kínálni [14] . A Somerset újra kiadták, a brosúra szerint "korlátlan sikkevel" fejezték be [15] . 1983 - ban a turbófeltöltős Sport Coupe-t átkeresztelték T-típusra, akárcsak az összes Buick sport modellt . 1984-ben a T-type sportváltozata erősebb feltöltött motort kapott, üzemanyag-befecskendező rendszerrel . Az Estate Wagon eltűnt a Regal modellsorból, a szedán továbbra is megmaradt [17] .

Az 1981 -es és 1982 -es NASCAR futamgyőzelmek emlékére 1984-ben és 1985-ben korlátozott számú Regal Grand National (GN) autókat gyártottak [18] . A feketére festett modellek légterelőket kaptak hátul és az első lökhárító alatt, gyorskormányzást, speciális felfüggesztést, valamint speciális kerekeket és gumikat [19] .

1986-ban az extrém Regal GNX látta meg a napvilágot egy turbófeltöltős hathengeres, intercoolerrel ellátott motorral, amelynek állítólagos teljesítménye 235 LE volt. A Car and Driver magazin tesztjei során kiderült, hogy gyorsabb, mint a Corvette , és "gyorsabb volt, mint a legtöbb , az Egyesült Államokban eladott Ferrari " - írták a kiadvány újságírói. Igaz, a mért teljesítménye 290 LE-nek bizonyult, úgy tűnik, egy speciálisan erőltetett változatot adtak át az újságíróknak. 1984 és 1987 között összesen több mint 20 000 Regal Grand Nationalt gyártottak, amelyek közül több mint 500 GNX-verzió volt [18] .

1985 óta nem volt szedán, csak a kupé, a normál és a sport T-típus maradt. Egy sportkocsira egy erősebb turbófeltöltős motort szereltek be intercoolerrel [8] . Buick Somerset [20] a cég külön modellje lett .

Harmadik generáció (1988–1996)

A Buick autók következő generációja, a vadonatúj Regal kisebb, és az általános trendet követve elsőkerék-hajtásúvá alakították át . Ennek a generációnak minden modelljét hathengeres motorral szerelték fel [5] .

Az elsőként megjelenő kupé teherhordó karosszériával , első és hátsó független felfüggesztéssel, valamint tárcsafékekkel minden keréken [23] .

1990-ben egy szedán is felkerült a modellek sorára [24] . Mindkét modellt, a kupét és a szedánt a GS (Grand Sport) sportváltozatban is gyártották tuningolt felfüggesztéssel, eredeti túlméretezett kerekekkel és bőrborítással.

Negyedik generáció (1997–2008)

Az eredeti állapotába visszaállított negyedik generációs Regal csak a Century modell luxusváltozata volt [5] . Az 1996 decemberében bemutatott autó 1997 második negyedévében került forgalomba, ezért néha 1997 ½ (másfél) évnek nevezik [30] .

Az autó egy kicsit nagyobb lett, ami lehetővé tette az utasok kényelmesebb elhelyezését az utastérben. Az új karosszéria 40%-kal merevebb volt, és ütközési zónákkal elöl és hátul is volt [31] .

Csak a szedán maradt , amely az LS -ben alapfelszereltségként szívó hathengeres motorral volt felszerelve . A GS gyorsabb változata ugyanezzel a motorral rendelkezett, feltöltővel ( Supercharged ). Mindkét motort négyfokozatú automata sebességváltóval kombinálták [32] . Az autó független rugós első és hátsó felfüggesztéssel, fogasléces szervokormánnyal és tárcsafékekkel minden keréken [31] .

1999-ben a szívó- és kipufogógáz-veszteségek csökkentésével az alap szívómotor teljesítményét kismértékben növelték [33] .

2004-ben a Regal megszűnt Észak-Amerikában, helyette az új LaCrosse [34] .

1998 decemberében a New Century névre keresztelt autó összeszerelése megkezdődött Kínában egy SAIC - GM vegyesvállalatnál [43] . És már 2002 végén megjelent a kifejezetten Kínának készült Regal [44] . Az új autó nemcsak külsőleg, hanem műszakilag is különbözött az amerikai modelltől. Tehát a hathengeres motorok mellett négyhengeres motorral is felszerelték . Az autógyártás 2008-ig folytatódott, ekkor váltották fel őket egy új generációs modell [45] .

Ötödik generáció (2008–2017)

Az új generációs Regal kiadása 2008 végén kezdődött Kínában a SAIC - GM vegyesvállalatnál [51] . A következő évben úgy döntöttek, hogy ezt a modellt Kanadában gyártják az észak-amerikai piacra [52] , és 2010 tavaszán az első autók az Egyesült Államokban is forgalomba kerültek [53] .

A 2009-es Európai Év Autója díjjal kitüntetett Opel Insignia alapján az új Regal finoman hangolt alvázat és turbófeltöltős motort kapott a soha nem látott vezetési élmény érdekében [54] .

2012-ben bemutatták a GS sportváltozatát feljavított motorral, aktív felfüggesztéssel , Brembo fékekkel és szabványos Harman/Kardon hangrendszerrel [55] [56] [57] . Valamint egy egyszerűsített hibrid ( eAssist ), amely erősebb motorgenerátorral és egy kis lítium-ion akkumulátorral rendelkezik a hagyományos generátor helyett. Fékezéskor a motort leállították, de nem kapcsolták le a kerekekről, aminek következtében a motor-generátor áramot termelt, megfertőzve az akkumulátort. Amikor az autó megállt, minden kikapcsolt. Az indulás első néhány másodperce pedig elektromos vontatáson ment, a motor később beindult. Mindez lehetővé tette az üzemanyag-megtakarítást és a mérgező kibocsátások szintjének csökkentését [58] .

2014-ben az autó enyhén frissített belső és külső megjelenést, erősebb turbómotort, opcionális Haldex összkerékhajtást és egy egész sor intelligens vezetőtámogató rendszert kapott [59] [60] . A kínai autó egy általános frissítés mellett új motort is kapott.

Hatodik generáció (2017–ma)

2017 tavaszán a Regal Sportback liftback [72] és a Regal TourX kombi [73] bemutatkozott az Egyesült Államokban. Szinte ezzel egy időben a Sanghaji Autószalonon bemutatták a Regal szedánt [74] . A nyáron mindezek a modellek eladásra kerültek [75] [76] . Az autókat még mindig egyetlen platformon hozták létre olyan vállalati modellekkel, mint az Opel Insignia és a Holden Commodore [77] [78] .

Az új Regal szedán hosszabb és szélesebb lett elődjénél, súlypontja pedig alacsonyabb lett. Stílusos, áramvonalas dizájnjával a kupé agilitását egy prémium szedán méretével egyesítette. A megnövelt tengelytáv tágasabbá tette a belső teret. Kiviteleinek több mint 80%-a puha, kellemes tapintású anyagok. A dupla varrott bőrkárpittal, speciális világítással és nagy multimédiás képernyőkkel kombinálva mindez a csúcstechnológiás luxus érzetét kelti .

Az autót négyhengeres turbófeltöltős motorokkal és közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel szerelték fel . A motorokat kilencfokozatú automata sebességváltóval kombinálták, amely a standard start-stop rendszerrel kombinálva elfogadható üzemanyag-hatékonyságot biztosított .

A független első és hátsó felfüggesztés, amelyek többsége könnyűfémből készült, kiváló menettulajdonságokat biztosított. A különféle vezetőtámogató rendszerek jelenléte pedig biztonságossá tette a vezetést különféle útviszonyok között [76] .

A GS szedán sportváltozata eltérő megjelenést és belső kialakítást kapott, sportülésekkel, adaptív felfüggesztéssel és négydugattyús Brembo fékekkel elöl.

Ezenkívül Kínában kínálták az autó hibrid változatát . 1,8 literes benzinmotorral volt felszerelve , közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel, 128 LE teljesítménnyel. (94 kW) és egy bolygókerekes hajtóművel és két 60 és 54 kW teljesítményű állandó mágneses villanymotorral , 1,5 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorral és átalakító és vezérlő elektromos elemekkel [79] [80 ] .

A Sportback egy liftback modell volt nagy csomagtérajtóval azoknak, akiknek volt már crossoverük , de elegánsabb hétköznapi autóra volt szükségük, sokoldalúan, ami adott esetben elegendő csomagteret tud biztosítani. Ezt könnyű volt megszervezni az új modellben a 40/20/40 arányban lehajtható hátsó üléstámlának köszönhetően. Az elsőkerék-hajtású (FWD) autó mellett összkerékhajtású (AWD) változatot is kínáltak [81] .

A sportos GS liftback erőteljes hathengeres motorral , nyolcfokozatú automata sebességváltóval, csak összkerékhajtással (AWD), aktív felfüggesztéssel, Brembo első fékekkel és hangolt kipufogórendszerrel volt felszerelve. Az autó belseje fűtéssel, szellőztetéssel és masszázsfunkcióval ellátott ülésekkel volt felszerelve, sok beállítással [82] .

2018 nyarán a vásárlók az Avenir liftbacket kínálták maximális luxussal. A különleges külső és belső kialakítás mellett az autóban fedélzeti információs rendszer is volt, amely a felhő adattárolóhoz csatlakozott. Ez lehetővé tette a vezető számára, hogy elmentse az összes lehetséges beállítást, és egy másik, kompatibilis autóban használja azokat [83] .

A TourX kombi magasabb volt, szolidabb megjelenésű, több és jobban szervezett csomagtérrel rendelkezett, és csak összkerékhajtású (AWD) változatban kínálták. A hátsó ülések támlái mögé 926 literig, a hátsó ülés lehajtása esetén pedig 2081 literig lehetett elhelyezni a csomagokat. A csomagtérajtó automatikusan kinyílt, kézhasználat nélkül [84] .

Jegyzetek

1. ↑ Joey Capparella. Buick Regal meghalt, elhagyja a Buickot egy teljes SUV-  felállással . Autó és sofőr (2019. december 4.). Letöltve: 2020. február 18. Az eredetiből archiválva : 2019. december 5..
2. ↑ Buick Century 1973. — 19. o. Műszaki adatok .
3. ↑ 1975. 12. Buick . - P. 34-35. 1975 Századi specifikációk és alváz .
4. ↑ Buick 1977. - P. 56-57. A legkisebb Buicks: Regal, Century, Skylark és Skyhowk .
5. ↑ 1 2 3 4 5 Buick a  Regal négy évtizedét ünnepli . GM Corporate Newsroom (2013. október 23.). Letöltve: 2020. február 8. Az eredetiből archiválva : 2019. december 4.
6. ↑ Buick 1977. - P. 26-37. Century és Regal .
7. ↑ Buick 1978. - P. 62. Az 1978-as Regal: egy szemle .
8. ↑ 1 2 A Buick megvásárlása. - P. 12-13. Regal .
9. ↑ Buick 1982. - P. 56-57. 1982 Regal Buyer's Gude .
10. ↑ Buick 1982. - P. 64-65. 1982 Regal Estate Wagon Buyer's Guide .
11. ↑ Buick 1980. - P. 24-29.
12. ↑ Buick'81. - P. 22-29.
13. ↑ Buick News.
14. ↑ Buick 1982. - P. 22-27. Regal .
15. ↑ Az 1982-es Buick Limited Edition sorozat. Regal Somerset .
16. ↑ 1983 Buick. - P. 10-15. Regal .
17. ↑ A Buick könyv 1984. - P. 20-27. 1984 Buick Regal .
18. ↑ 1 2 Gary Witzenburg. A Buick Grand National és a GNX az 1980-as évek története  . Autó és sofőr (2018. október 12.). Letöltve: 2020. március 15. Az eredetiből archiválva : 2020. február 29.
19. ↑ A legforróbb Buick a domború ovális ezen oldalán.
20. ↑ A Buick megvásárlása. - P. 6-7. Somerset Regal .
21. ↑ Buick 1988. 1988-as Buick vásárlói útmutató. Regal .
22. ↑ Buick 1990. — P. 7. Tények és adatok .
23. ↑ Buick 1988. Regal .
24. ↑ Buick 1990. - P. 2-3. Regal 1990 .
25. ↑ A teljesen új Regal. Műszaki adatok .
26. ↑ BUICK REGAL specifikációk  (angol)  (a hivatkozás nem elérhető) . GM Media Archívum (2003. július 1.). Letöltve: 2020. február 16. Az eredetiből archiválva : 2011. október 26..
27. ↑ 详细参数 (Tulajdonságok)  (kínai)  (elérhetetlen link) . Buick Kína. Letöltve: 2020. február 18. Az eredetiből archiválva : 2004. június 22.
28. ↑ Regal. — P. 61—62.容积和技术特性 (Térfogatok és jellemzők) .
29. ↑ 1997 1/2 BUICK REGAL: DESIGN  (eng.)  (nem elérhető link) . GM Media (1996. december 3.). Letöltve: 2020. február 16. Az eredetiből archiválva : 2003. szeptember 3..
30. ↑ 1997 1/2 BUICK REGAL: MARKETING  (angolul)  (hivatkozás nem érhető el) . GM Media (1996. december 3.). Letöltve: 2020. február 16. Az eredetiből archiválva : 2003. szeptember 3..
31. ↑ 1 2 1997 1/2 BUICK REGAL: ENGINEERING  (eng.)  (nem elérhető link) . GM Media (1996. december 3.). Letöltve: 2020. február 16. Az eredetiből archiválva : 2003. szeptember 3..
32. ↑ 1997 1/2 BUICK REGAL: ÁTTEKINTÉS  (hun.)  (hivatkozás nem érhető el) . GM Media (1996. december 3.). Letöltve: 2020. február 16. Az eredetiből archiválva : 2003. szeptember 3..
33. ↑ 1999 BUICK REGAL  (angol)  (nem elérhető link) . GM Media Archívum. Letöltve: 2020. február 16. Az eredetiből archiválva : 2003. augusztus 31.
34. ↑ 2005 BUICK LaCROSSE  (angol)  (a hivatkozás nem elérhető) . GM Media Archívum (2004. augusztus 1.). Letöltve: 2020. február 16. Az eredetiből archiválva : 2011. október 26..
35. ↑ ÁLTALÁNOS MOTOROK 1997. DECEMBER ÉS 1997. NAPTÁRI ÉV PIAC ELEMZÉSI INFORMÁCIÓK  (eng.)  (a hivatkozás nem elérhető) . GM Media (1998. január 7.). Letöltve: 2020. január 31. Az eredetiből archiválva : 2000. szeptember 15.
36. ↑ A GM AZ ÉVET VÉGEZÉS AZ ELADÁSSAL VÉGZETT  (angolul)  (a hivatkozás nem elérhető) . GM Media (1999. január 6.). Letöltve: 2020. január 31. Az eredetiből archiválva : 2000. szeptember 15.
37. ↑ 1 2 GM decemberi járműértékesítési kedvezmény 18%; Az ipari értékesítés továbbra is mérsékelt  (angol)  (a link nem érhető el) . GM Media Archívum (2001. január 3.). Letöltve: 2020. január 31. Az eredetiből archiválva : 2011. október 26.
38. ↑ A GM „Iparági vezető teherautó-kínálata” beállítja a naptári év iparági értékesítési rekordját  (eng.)  (hivatkozás nem érhető el) . GM Media Archívum (2002. január 3.). Letöltve: 2020. január 31. Az eredetiből archiválva : 2011. október 26.
39. ↑ A GM jelentések a legjobb decemberi eladások 1979 óta  (eng.)  (hivatkozás nem érhető el) . GM Media Archívum (2003. január 3.). Letöltve: 2020. január 31. Az eredetiből archiválva : 2011. október 26.
40. ↑ GM jelentések Decemberi eladások 447 900, ami 9 százalékos csökkenés az egy évvel ezelőtti rekordszinthez képest  (eng.)  (a hivatkozás nem elérhető) . GM Media Archívum (2004. január 5.). Letöltve: 2020. január 31. Az eredetiből archiválva : 2011. október 26.
41. ↑ GM Reports 437 161 kiszállítás decemberben  (eng.)  (a link nem érhető el) . GM Media Archívum (2005. január 4.). Letöltve: 2020. január 31. Az eredetiből archiválva : 2011. október 26.
42. ↑ A GM jelentése 392 041 kiszállítás decemberben . GM Car Deliveries - (Egyesült Államok)  (angol)  (nem elérhető link) . GM Media Archívum (2006. január 4.) . Letöltve: 2020. március 29. Az eredetiből archiválva : 2016. március 3.
43. ↑ 企业大事记 (Események) . 1998  (kínai) . SIAS-GM . Letöltve: 2020. február 18. Az eredetiből archiválva : 2019. július 3.
44. ↑ 企业大事记 (Események) . 2002  (kínai) . SIAS-GM . Letöltve: 2020. február 18. Az eredetiből archiválva : 2019. július 3.
45. ↑ 企业大事记 (Események) . 2008  (kínai) . SIAS-GM . Letöltve: 2020. február 18. Az eredetiből archiválva : 2019. július 3.
46. ↑ 配置/价格 (Tulajdonságok)  (kínai)  (elérhetetlen link) . Buick Kína. Letöltve: 2020. február 20. Az eredetiből archiválva : 2009. február 21..
47. ↑ 2011 Buick Regal . Műszaki adatok  . _ Buick sajtószoba . Letöltve: 2020. február 20. Az eredetiből archiválva : 2020. február 20.
48. ↑ 君威 (Regal) .价格配置 (Beállítások)  (kínai)  (elérhetetlen hivatkozás) . Buick Kína . Letöltve: 2020. február 22. Az eredetiből archiválva : 2013. augusztus 25.
49. ↑ 君威 (Regal) .价格配置 (Beállítások)  (kínai)  (elérhetetlen hivatkozás) . Buick Kína . Letöltve: 2020. február 22. Az eredetiből archiválva : 2016. április 27.
50. ↑ A General Motors bemutatja a vadonatúj Buick Regal és Regal GS modelleket  Kínában . GM Corporate Newsroom (2013. szeptember 28.). Letöltve: 2020. február 22. Az eredetiből archiválva : 2020. február 22.
51. ↑ 全球打造新君威上海通用显雄威 (A New Regal elindítja a gyártást Sanghajban)  (kínai)  (nem elérhető link) . Buick Kína. Letöltve: 2020. február 20. Az eredetiből archiválva : 2008. december 24.
52. ↑ A 2011-es Buick Regal az oshavai autó-összeszerelő üzemben készül  . GM Corporate Newsroom (2009. november 25.). Letöltve: 2020. február 20. Az eredetiből archiválva : 2016. március 17.
53. ↑ Bejelentették a Buick Regal GS gyártást  . GM Corporate Newsroom (2010. május 27.). Letöltve: 2020. február 20. Az eredetiből archiválva : 2020. február 20.
54. ↑ The 2011 Regal: A Buick Bred On The  Autobahn . GM Corporate Newsroom (2009. november 11.). Letöltve: 2020. február 20. Az eredetiből archiválva : 2020. február 20.
55. ↑ A Buick Regal GS 270 LE-t és 295 Lb-Ft  nyomatékot forgat . GM Corporate Newsroom (2011. június 15.). Letöltve: 2020. március 31. Az eredetiből archiválva : 2020. március 31.
56. ↑ A Performance Tech segít felhasználóbaráttá tenni a Buick Regal GS-t  . GM Corporate Newsroom (2012. február 29.). Letöltve: 2020. március 31. Az eredetiből archiválva : 2014. július 21.
57. ↑ 2012 Buick Regal  GS . Buick sajtószoba. Letöltve: 2020. február 22. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 9..
58. ↑ Az erőátviteli innováció a 2013-as Regal alapfelszereltségévé  válik . GM Corporate Newsroom (2012. augusztus 29.). Letöltve: 2020. március 31. Az eredetiből archiválva : 2012. november 26.
59. ↑ A 2014-es Buick Lineup Active Safety  Suite szolgáltatást kínál . GM Corporate Newsroom (2013. június 7.). Letöltve: 2020. március 31. Az eredetiből archiválva : 2015. február 28..
60. ↑ Buick Regal  . Buick sajtószoba. Letöltve: 2020. február 22. Az eredetiből archiválva : 2020. február 22.
61. ↑ GM USA-beli szállítások 2010 decemberében modell szerint.
62. ↑ A GM USA-beli szállítások 2011 decemberében, modell szerint.
63. ↑ GM amerikai szállítások 2012 decemberében.
64. ↑ GM amerikai szállítások 2013 decemberében.
65. ↑ GM amerikai szállítások 2014 decemberében.
66. ↑ GM amerikai szállítások 2015 decemberében.
67. ↑ GM amerikai szállítások 2016 decemberében.
68. ↑ GM amerikai szállítások 2017 decemberében.
69. ↑ Teljesen új Buick Regal specifikációk.
70. ↑ 2018 Buick Regal Sportback . Műszaki adatok  . _ Buick sajtószoba . Letöltve: 2020. március 29. Az eredetiből archiválva : 2020. március 30.
71. ↑ Buick Regal TourX  . Buick sajtószoba. Letöltve: 2020. március 29. Az eredetiből archiválva : 2020. március 29.
72. ↑ A Buick bemutatja a kifejező, új 2018-as Regal  Sportbacket . Buick Pressroom (2017. április 4.). Letöltve: 2020. március 29. Az eredetiből archiválva : 2020. március 29.
73. ↑ A 2018-as Buick Regal TourX minden  meghajtóra kalandot hoz . Buick Pressroom (2017. április 4.). Letöltve: 2020. március 29. Az eredetiből archiválva : 2020. március 29.
74. ↑ A vadonatúj Buick Regal debütál az Auto Shanghai  2017 kiállításon . Buick Pressroom (2017. április 19.). Letöltve: 2020. március 29. Az eredetiből archiválva : 2020. március 29.
75. ↑ A 2018-as Buick Regal GS világelső  . Buick Pressroom (2017. július 19.). Letöltve: 2020. március 29. Az eredetiből archiválva : 2020. március 29.
76. ↑ 12 vadonatúj Buick Regal . Buick sajtószoba. Letöltve: 2020. március 29. Az eredetiből archiválva : 2020. március 29. 
77. ↑ DAVID BEARD. 2018 Buick Regal TourX Dissected: külső, alváz, hajtáslánc és egyebek!  (angol) . Autó és sofőr (2017. július 5.). Letöltve: 2020. március 30. Az eredetiből archiválva : 2019. június 11.
78. ↑ Viknesh Vijayenthiran. A Buick Regal GS kettős feladatot lát el Holden Commodore VXR, Opel Insignia  GSi néven . Motor Authority (2017. július 20.). Letöltve: 2020. március 30. Az eredetiből archiválva : 2019. október 8..
79. ↑ A Buick Regal család a hibrid és a GS Performance  Trimet alkalmazza . Buick Pressroom (2017. július 21.). Letöltve: 2020. március 30. Az eredetiből archiválva : 2020. március 30.
80. ↑ Buick .全混动系统 (teljes hibrid) .
81. ↑ 2018 Buick Regal Sportback . Termékinformáció  . _ Buick sajtószoba . Letöltve: 2020. március 30. Az eredetiből archiválva : 2020. március 30.
82. ↑ Buick Regal GS . Termékinformáció  . _ Buick sajtószoba . Letöltve: 2020. március 30. Az eredetiből archiválva : 2020. március 30.
83. ↑ A 2019-es Regal Avenir elegáns, sokoldalú  luxust kínál . Buick Pressroom (2018. július 31.). Letöltve: 2020. március 30. Az eredetiből archiválva : 2020. március 30.
84. ↑ Buick Regal TourX . Termékinformáció  . _ Buick sajtószoba . Letöltve: 2020. március 30. Az eredetiből archiválva : 2020. március 30.

Irodalom

• Buick News  (angol)  : Sajtóanyagok. - USA: Buick Motor Division, 1981. - június. — 3. o . Archiválva : 2020. március 15.
• Regal  (kínai)  : Használati útmutató. - Shanghai: General Motors Corporation, 2003. -第295页. Archiválva az eredetiből 2020. február 21-én.
• Teljesen új Buick  Regal  műszaki adatok — General Motors Corporation. — 1. o .
• J. „KELLY” FLORY, JR. Amerikai autók, 1960–1972 Minden modell, évről  évre . - Jefferson, Észak-Karolina és London: McFarland & Company, Inc., Publishers, 2004. - 944 p. - ISBN 978-0-7864-1273-0 .

• Buick Cetury  1973 . - Ontario Canada: General Motors of Canada, 1972. - Szeptember ( szám: GM-4254 ). — 20. o . Archiválva az eredetiből 2020. február 8-án.
• 1975  Buick . USA: General Motors Corporation. — Nem. 75-BA-01-9-74 . — 68. o . Archiválva az eredetiből: 2020. február 15.
• Buick  1977 . USA: General Motors Corporation. — Nem. 75-BA-1-9-76 . — 68. o . Archiválva az eredetiből: 2020. február 15.
•  Buick 1978 . - USA: General Motors Corporation, 1977. - december ( 78-BA-1-9-77 ). - 77. o . Archiválva az eredetiből 2020. február 9-én.
• Buick  1980 . USA: General Motors Corporation. — Nem. 80-BA-1-9-79 . - 78. o . Archiválva : 2019. május 4.
• Buick'81  (angol) . USA: General Motors Corporation. — Nem. 81-BA-1 . — 70. o . Archiválva az eredetiből 2019. július 5-én.
• Buick  1982 . - USA: General Motors Corporation, 1981. - szeptember ( 82-BA-002 sz.). — 90. o . Archiválva az eredetiből: 2020. február 10.
•  Az 1982-es Buick Limited Edition sorozat . USA: General Motors Corporation. — 5. o . Archiválva : 2020. március 1.
•  1983 Buick . USA: General Motors Corporation. — Nem. 83-BA-001 . — 80. o . Az eredetiből archiválva: 2020. március 2.
•  A Buick könyv 1984 . USA: General Motors Corporation. — Nem. 84-BA-001 . - 77. o . Az eredetiből archiválva: 2020. március 2.
•  A legforróbb Buick a domború ovális ezen oldalán . USA: Buick. — 2. o . Archiválva az eredetiből: 2020. február 12.
• A  Buick vásárlása . USA: General Motors Corporation. — Nem. 85-BA004 . — 28. o . Archiválva az eredetiből 2020. február 23-án.
•  Buick 1988 . USA: General Motors. — Nem. 88-BA-200 . — 22. o . Az eredetiből archiválva : 2020. február 1.
• Buick  1990 . Kanada: General Motors. — 20. o . Archiválva az eredetiből: 2020. február 13.
• A teljesen új Regal  (angol) . - USA: General Motors Corporation, 1996. - No. 97-BA-800 . — 9. o . Archiválva az eredetiből: 2020. február 16.
• Regal  (kínai) . – Kína: SAIC-GM. —第24页.

• GM USA-beli szállítások 2010 decemberére modell szerint  //  Értékesítési jelentés és adatkezelés. — General Motors Company. — 2. o . Az eredetiből archiválva : 2020. január 31.
• GM USA-beli szállítások 2011 decemberére modell szerint  //  Értékesítési jelentés és adatkezelés. — General Motors Company. — 2. o . Az eredetiből archiválva : 2020. január 31.
• GM USA szállítások 2012. decemberre  //  Értékesítési jelentés és adatkezelés. — General Motors Company. — 1. o . Az eredetiből archiválva : 2020. január 31.
• GM USA szállítások 2013. decemberre  //  Értékesítési jelentés és adatkezelés. — General Motors Company. — 2. o . Archiválva az eredetiből: 2019. április 13.
• GM USA szállítások 2014. decemberre  //  Értékesítési jelentés és adatkezelés. — General Motors Company. — 2. o . Archiválva az eredetiből 2015. április 5-én.
• GM USA szállítások 2015. decemberre  //  Értékesítési jelentés és adatkezelés. — General Motors Company. — 2. o . Az eredetiből archiválva : 2016. január 29.
• GM USA szállítások 2016. decemberre  //  Értékesítési jelentés és adatkezelés. — General Motors Company. — 2. o . Archiválva az eredetiből 2018. január 4-én.
• GM amerikai szállítások 2017. decemberre  (angolul) . — 2. o . Az eredetiből archiválva : 2018. december 28.
• A GM USA SZÁLLÍTÁSA 2018. 4. NEGYEDÉVRE  (angol nyelven) . — General Motors Company. — 1. o . Archiválva az eredetiből 2019. április 12-én.
• A GM USA SZÁLLÍTÁSA 2019. 4. NEGYEDÉVRE  (angol nyelven) . — General Motors Company. — 1. o . Az eredetiből archiválva: 2020. január 3.