Unebi (páncélozott cirkáló)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. szeptember 6-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
"Unebi"
畝傍

"Unebi"
Szolgáltatás
Valaki után elnevezve Unebi
Hajó osztály és típus páncélozott cirkáló
Gyártó Forge e Chantier ( Le Havre , Franciaország )
Építkezésre rendelt 1883
Az építkezés megkezdődött 1884. május 17
Vízbe bocsátották 1884. április 16
Megbízott 1886. december
Kivonták a haditengerészetből 1887. október 19
Állapot hajótörést szenvedett (működés közben eltűnt) 1886 decemberében
Főbb jellemzők
Elmozdulás 3672 t
Hossz 98,0 m
Szélesség 13,1 m
Piszkozat 5,72 m
Foglalás fedélzet: 62mm; barbettek, kazamaták, kabin: 150 mm.
Motorok 2 Összetett típusú vízszintes dugattyús gőzgépek
9 kazán
Erő 6000 LE
mozgató 2
utazási sebesség 18,5 csomó max
Legénység 280-400 fő
Fegyverzet
Tüzérségi 4x1 240mm/32 7x1 150mm /
26 2x1
57mm/ 40

Akna- és torpedófegyverzet 4×1 356 mm TA
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Unebi (畝傍) a japán birodalmi haditengerészet páncélozott cirkálója . Franciaországban tervezték és építették , a Forges et Chantiers de la Gironde hajógyárban. Nevét az 199,2 méter magas Unebi- hegyről kapta Nara prefektúrában , Japán ősi fővárosa, Asuka közelében .

Leírás

Francia konstrukciójú páncélozott cirkáló, hasonló a "Naniva" típusú cirkálókhoz, de tőlük eltérően vitorlás felszereléssel rendelkezik.

Szerviztörténet

Miután felvették a flottába, a cirkáló japán tisztek parancsnoksága alatt egy francia kompcsapattal Japánba kezdett [1] . 1886. december 3-án az Unebi elhagyta Szingapúrt , és nyomtalanul eltűnt a Dél-kínai-tengerben . A halottak holttestét és a roncsokat nem találták meg, ami nagyszámú hipotézishez és spekulációhoz vezetett a hajó halálának okairól. A fő verzió a tájfun által okozott haláleset a nem kielégítő stabilitás miatt .

Az "Unebi"-t 1887. október 19-én kizárták a flotta listáiról, legénységének tagjait halottnak nyilvánították. Ez az egyetlen nyomtalan eltűnési eset a japán haditengerészet történetében. Az Unebi halála után a második ilyen típusú cirkáló építésére vonatkozó megrendelést törölték, a francia hajógyár kártérítést kényszerült fizetni. Ebből a pénzből Skóciában megrendelték a Chiyoda páncélozott cirkálót a J&G Thomson hajógyárban . A „Chyoda” cirkáló építését megkezdő „J & G Thomson” nevét „J. & G. Thomson Ltd."  - talán az Unebi esete miatt.

A tokiói Aoyama temetőben emlékművet állítottak az Unebin elhunyt tengerészeknek .

Galéria

Jegyzetek

  1. 8 japán tiszt és 76 francia [1] Archiválva : 2014. augusztus 7. a Wayback Machine -nél

Irodalom