Iskolabusz - olyan autóbusz , amelyet a gyermekek szervezett szállítására terveztek oktatási intézményekbe, valamint kirándulási helyekre, különféle oktatási és szabadidős tevékenységekre.
A 19. század eleje óta ismertek a gyermekek központosított iskolába szállítására szolgáló kocsik. Először szerveztek ilyen szállítást egy északkelet- londoni kvéker iskolában [1] . Az iskolai omnibuszok (az úgynevezett "kid hackek") a legelterjedtebbek az Egyesült Államokban , elsősorban a vidéki területeken.
A belső égésű motorok megjelenésével elkezdtek megjelenni az első iskolabuszok. Eleinte nem sokban különböztek elődeiktől: vászontetővel és oldalakon padokkal voltak ellátva, a be- és kijárat hátul kapott helyet. De a technika fejlődésével az autóbuszok javultak, és a 20. század 30-as éveire a mai buszokhoz viszonylag közel álló kialakítást nyertek.
Ezzel párhuzamosan felmerült a szabványosítás, egységesítés problémája: a szétszórt gyártók minőségben és árban is nagyon eltérő buszokat építettek, a szabványosítás pedig jelentősen javította ezt a helyzetet. A szabványok kidolgozásában olyan cégek mérnökei vettek részt, mint a Blue Bird , a Ford , a Chevrolet és a DuPont . E vizsgálatok eredményei formálták az amerikai iskolabusz modern felismerhető arculatát, és sok más országban is befolyásolták a gyerekek szállításának színvonalát.
2014-ben megkezdődött az elektromos meghajtású iskolabuszok tesztelése az Egyesült Államokban. A közeljövőben megtörténik az oktatási intézmények flottájának fokozatos átállása az elektromos buszokra.
Oroszországban 1999 -ig nem voltak speciális műszaki követelmények a gyermekek szállítására tervezett buszokra. Erre a célra közönséges buszokat használtak, amelyekre csak a "gyermekszállítás" azonosító táblákat szerelték fel. 1999-ben elfogadták a GOST R 51160-98 [2] szabványt , de az iskolabusz szövetségi program részeként 2001 óta tömegesen vásárolnak iskolabuszokat. Jelenleg az iskolabuszok szállítása a vidéki iskolákba az „Oktatás” kiemelt országos projekt keretében történik . De Oroszországban nincs kifejezetten gyerekek szállítására tervezett busz.
| iskolabusz színe | |
|---|---|
| HEX | FFD800 |
| RGB ¹ ( r , g , b ) | (255, 216, 0) |
| CMYK ( c , m , y , k ) | (1, 12, 100, 0) |
| HSV² ( h , s , v ) _ | (36°, 100%, 50%) |
| |
A GOST szerint a gyermekek szállítására szolgáló busz kidolgozásakor a következő jellemzőket kell figyelembe venni [3] :
Külön sor a biztonsági követelmények: a modern iskolabuszban az üléseket biztonsági övvel, a buszt fény- és hangriasztóval kell ellátni. Szükséges, hogy a sofőr irányíthassa a be- és kiszállást, és a gyerekek ne kerülhessenek ki a vezető látóteréből fel- és kiszálláskor: ehhez a buszokat kiegészítő tükrökkel vagy kamerákkal szerelik fel. A DuPont kifejezetten iskolabuszokhoz fejlesztette ki a sárga „National School Bus Glossy Yellow” elnevezésű árnyalatát – a gyártók elképzelése szerint az erre a színre festett buszon a feketével készült feliratok minden körülmények között jobban láthatóak lesznek, egy ilyen busz jobban láthatóak legyenek a többi közlekedő számára. Az iskolabuszokra vonatkozó legszigorúbb biztonsági előírások az Egyesült Államokban érvényesek, ahol például minden iskolabuszt felszerelnek megvilágított, visszahúzható stopjelzővel, és néha még egy kis sorompóval is elöl, hogy megakadályozzák, hogy a gyerekek leszálljanak a buszról, hogy megkerüljék azt. elülső.
Az iskolabusz az USA-ban a közlekedési szabályok szempontjából is sajátos pozíciót foglal el: egyrészt egy leállított iskolabuszhoz közeledve a többi jármű vezetőjének meg kell állnia, hogy átengedje a gyerekeket. Másrészt magának az autóbusznak a mozgását korlátozzák: egyes államokban például tilos az iskolabuszoknak jobbra kanyarodni, ha ég a jelzőlámpa , sok más jármű esetében viszont megengedett.
Oroszországban a KRESZ a következő eljárást írja elő a gyermekek szervezett szállítására [4] :
Panorámás iskolabusz tükör
Iskolai buszmegálló tábla , kötelező az Egyesült Államokban
csomagtér
Az iskolabuszon az ülések szűkebbek, mint a normál buszon.
Az iskolabuszok fő alkalmazási területe Oroszországban a ritkán lakott - többnyire vidéki - területek kiszolgálása. Az iskolabuszok ebben az esetben lehetővé teszik a kisvárosi kisiskolák kizárását [5] . Távoli településekről érkező gyerekeket egy nagyobb település iskolájába viszik. Ilyenkor a buszokat általában az iskola mérlegére teszik.
A városokban az iskolák általában a lakott területektől sétatávolságra épülnek, és a legtöbb esetben a szülők több ilyen iskola közül is választhatnak. Itt sokkal ritkábban kell a diákokat iskolába szállítani, és buszokra elsősorban a gyerekek kirándulási helyszínekre, valamint egyéb oktatási és szabadidős tevékenységekre való eljuttatásához van szükség. Ezért a városokban az iskolabuszokat leggyakrabban tömegközlekedési társaságok üzemeltetik, az iskolák pedig bérelnek. De vannak kivételek.
Az Egyesült Államokban az iskolabusz gyakran válik a játék- és animációs filmek , valamint a számítógépes játékok hősévé, néha kulcsszerepet játszva. Például a " Varázslatos iskolabusz " című animációs sorozatban a busz űrhajóvá változik, majd a gyerekekkel együtt baktérium méretűre zsugorodik – és hihetetlen kirándulásra indul a legváratlanabb helyekre.
A leszerelt iskolabuszokat gyakran használják különféle műsorokban: például az iskolabusz karosszériája hagyományos akadály a Monster Jam című sportműsorban . Néha maguk az iskolabuszok is szörnyeteg teherautókká alakulnak át; és nemcsak a monster truckokban, hanem a dragsterekben és rakétakocsikban is [6] . Az iskolabuszok gyakran megjelennek a túlélési versenyeken [7] .
Ezenkívül a régi iskolabuszokat gyakran éttermekké és kerekes klubokká alakítják. A Commune of Merry Pranksters egy 1939-es iskolabuszt hangstúdióvá alakított át, " Furthur "-nak nevezte el, és elvitte az Egyesült Államokon keresztüli utazásra [8] .
A leszerelés után az iskolabuszok általában meglehetősen alacsony futásteljesítményűek és meglehetősen megfelelő műszaki állapotúak. Ezért gyakran használják menetrend szerinti autóbuszként Latin-Amerikában.
A sárga iskolabusz az Egyesült Államok egyik jelképévé vált, és ez nem meglepő: a 2010-ben regisztrált 843 000 autóbusz több mint fele, azaz 480 000, az Egyesült Államokban közlekedő busz csupán iskolabusz [9] .
| Tömegközlekedés | |
|---|---|
| Vasút | |
| Nyomtalan útvonal |
|
| Víz | |
| Levegő | |
| Zsoldos | |
| Egyéb | |
| Általános feltételek | |
| Az utasok fel- és kiszállása |
|
| Viteldíj fizetés |
|
| Infrastruktúra | |
| Ellenőrzés | |