Szevasztopol védelme és a Krím-félszigetért vívott csata

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. augusztus 30-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 63 szerkesztést igényelnek .
Szevasztopol védelme és a Krím-félszigetért vívott csata
Fő konfliktus: második világháború ,
második világháború

A frontvonal a szevasztopoli védelem és a Krím-félszigetért vívott csata idején
dátum 1941. október 30.  – 1942. július 4
Hely Szevasztopol és a Krím környéke
Eredmény Német győzelem, a Krím teljes megszállása 1944. április-májusig
Ellenfelek

 Szovjetunió

Parancsnokok

G. I. Levchenko I. E. Petrov F. S. Oktyabrsky P. G. Novikov

E. von Manstein Petre Dumitrescu Italo Gariboldi
Oldalsó erők

1942. június 6-án [1]  : 118 890 fő.
116 repülőgép,
47 harckocsi,
455 katonai tüzérségi ágyú,
151 parti tüzérségi ágyú (100-305 mm)
1770 aknavető ,
12 M-8 rakétavető

1942. június 6-án [1] : 203 800 fő.
1060 repülőgép,
250 harckocsi,
670 tábori és ostromágyú,
655 páncéltörő ágyú,
720 aknavető

Veszteség

1941. október 30. - 1942. július 4.:
200 481 fő

156 880 embert öltek meg vagy fogtak el 43 601 sérült vagy beteg

1942. június-július:
118 000 [2]

95 000 fogságba esett (minden harmadik megsebesült) 5000 sebesült legalább 18 ezren haltak meg

Sovinformburo adatok

  • 1941. október 30. – 1942. július 4.:
  • 300 ezer halott és sebesült

Robert Forczyk szerint 1942. június-július: [2]
36 418 ember,
78 ágyú,
31 repülőgép [3]
27 412

  • 4264-en haltak meg
  • 21 626 sebesült
  • 1522 hiányzik

 Román Királyság 8454

  • 1597 halott
  • 6571 sebesült
  • 277 hiányzik.

 Olasz Királyság 1573

  • 503-an haltak meg
  • 1020 sebesült
  • 50 hiányzik.
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon
 Barbarossa hadművelet

Breszt • Bialystok-Minszk • Balti államok • Lvov–Csernivci • Dubno–Lutsk–Brody • Besszarábia és Bukovina • Mogilev • Vitebszk • Pszkov • Szmolenszk • Tallinn • Odessza • Leningrád • Uman • Tiraszpol–Melitopol • Kijev • Moonsund • Oryol–Bryol • Vjazma • Donbassz-Rosztov • Harkov (1941) • Krím (1941) • Gorkij • Moszkva • Szevasztopol

Szevasztopol védelme és a krími csata (1941. október 30. - 1942. július 4.)  - a szovjet és a német - román csapatok harca a Krím -félszigeten a Nagy Honvédő Háború idején , amely 1941. október 30-tól 1941. 1942. július 4. [4] .

Háttér

Szevasztopol védelme

Szevasztopol defensive region (SOR)

A Szevasztopol védelmi körzet  egy ideiglenes hadműveleti alakulat (szövetség), amelyet 1941. november 4-én hoztak létre [5] a Vörös Hadsereg Külön Primorszkij Hadseregének csapataiból és erőiből, a Haditengerészet Fekete-tengeri Flotta hajóiból és repülőiből, valamint a haditengerészet alakulataiból. a Szevasztopoli Haditengerészeti Bázis (SVMB). A SOR négy védelmi ágazatot foglalt magában, amelyekben a Szovjetunió fegyveres erőinek csapatai és erői következetesen elfoglalták az első, a fő és a hátsó vonalat, és biztosítják a krími lakosság, csapatok és erők evakuálását - egy fedővonalat . A hadműveleti formáció az aktív hadseregben az 1941. november 4-től 1942. július 4-ig tartó időszakban volt [6] . Feloszlott. A SOR parancsnokai: I. E. Petrov vezérőrnagy (1941. november 4-10.) [7] , F. S. Oktyabrsky altengernagy (1941. november - 1942. június), P. G. Novikov vezérőrnagy (1942. július).

Ebben az időszakban az SVMB építményei is a SOR-hoz tartoztak, amely a Nagy Honvédő Háború kezdetére a világ egyik legmegerősítettebb helye volt. Az SVMB szerkezetei több tucat megerősített lövegállást, aknamezőt és egyebeket tartalmaztak. Ennek a védelemnek az volt a gyenge pontja, hogy a tengeri és a légi támadások elleni védelemre irányult, miközben az ellenség szárazföldön érkezett Szevasztopolba. A szárazföldi erődítményeket rendkívüli igénybevétel mellett, korlátozott időn belül kellett megépíteni, és az ellenséges tűz alatt befejezni. [nyolc]

Szevasztopol parti tüzérsége három hadosztályból állt [9] :

  • 1. külön tüzér zászlóalj (parancsnok - K. V. Radovszkij őrnagy):
    • Két páncélozott toronyüteg (BB), vagy erőd, nagy kaliberű tüzérséggel felfegyverkezve. A BB-30- as erődök (parancsnok - G. A. Alexander kapitány és BB-35 (parancsnok - A. Ya. Leshchenko kapitány)) 305 mm-es ágyúkkal voltak felfegyverezve (4 ágyú minden ütegben);
    • 10. számú féltornyos üteg (4 db 203 mm-es löveg);
    • 54. számú nyitott akkumulátor (4 db 102 mm-es löveg);
  • 2. külön tüzér zászlóalj (parancsnok - S. T. Csernomazov őrnagy):
    • 2. számú parti üteg (4 100 mm-es löveg), 8. számú (4 45 mm-es löveg), 12. számú (4 152 mm-es löveg), 13. számú (4 120 mm-es löveg), 14. számú (4 152 mm-es löveg) ), 3 130 mm-es ágyúval felfegyverkezve);
    • 18. számú parti üteg (4 152 mm-es löveg) és 19. számú parti üteg (4 152 mm-es löveg);
  • külön mobil akkumulátorok:
    • 724. számú mobil akkumulátor (parancsnok - M. V. Spiridonov százados, 4 db 152 mm-es löveg);
    • 725-ös mobil akkumulátor (parancsnok - G. V. Yasinsky kapitány, 4 db 152 mm-es löveg).
Katonai termelés Szevasztopolban

Az ostromlott Szevasztopolban ipari és kézműves 82 mm-es BM-37 zászlóalj és 50 mm-es társasági aknavetőket [10] , valamint kísérleti 6 töltésű 50 mm-es automata aknavetőket (dobbal, revolverszerűen [11 ]) gyártottak. ] ) - a tervezési osztály (30 tervező) fejlesztette ki. 1942 tavaszán a Szevasztopoli Védelmi Terület (SOR) csapataiban lévő másfél ezer aknavető többsége 50 mm-es és 82 mm-es Szevasztopoli gyártású aknavető volt [12] . Összesen 930 db 82 mm-es, 1326 db 50 mm-es habarcs készült, valamint a 7. számú ITK-ban és a Mechstroyzavodban is készültek aknavetőaknák - 109 400 db. 82 mm min, 140 600 db. 50 mm-es aknák, 55 ezer biztosíték. De a konvojok több lőszert hoztak Szevasztopolba - 1942 májusában-júniusában 81 163 darabot szállítottak Szevasztopolba. tüzérségi aknák  - 35 209 db. 50 mm-hez 42 082 db. 82 mm-hez 944 db. 107 mm-hez és 8928 db. 120 mm-es habarcsokhoz.

Ezenkívül a SOR-ban működő különféle lőszerek (lövedékek, aknák, gránátok) gyártása, minden típusú fegyver és még öt páncélvonat javítása is (az utolsó közülük - a híres Zheleznyakov páncélvonat  - építése a Szevasztopol 1941. november 4-én [13] ). A védelmi termékeket a 201 -es szevasztopoli tengeri üzemben (az 54. javítóüzemmel együttműködve) és a GARO üzemben (a Molot artellel együttműködve) gyártották.

A hajójavítóknak és búvároknak sikerült eltávolítaniuk négy 130 mm-es B-13- as és négy 100 mm-es ágyút két 1941-ben elsüllyesztett „ Perfect ” és „ Bystroy ” rombolóról, valamint a „Chervona Ukraine” könnyűcirkálóról 7 toronyágyút . új akkumulátorokon [14] parti védelem No. 111-116 (Nakhimovsky-fok, Malakhov Kurgan , az angol temető területén, a Dergachi farmon, a Mekenzievy Gory állomáson , a Maksimova Dacha-nál és a régi 19-es számú akkumulátoron, részben Balaklavából a 10. sz. állami gazdaság gerendájának területére [15] ) , amelyeket ezekről a hajókról származó tengerészek vezettek.

A háború kitörésével a „Szovjetunió” típusú csatahajók létrehozására irányuló munka leállt, és az új csatahajó hajótestének egy része a Szevasztopoli északi öbölében maradt (a szerkezet szilárdságának tesztelésére torpedórobbanások során ). A szelvény szilárdsága, valamint méretei (47 × 25 × 15 m) úszó akkumulátorként történő alkalmazást javasoltak. 15 nap alatt megjavították a szakaszt, erőművel, pilótafülkékkel, lőszerpincékkel felszerelték, felfegyverkezték és a tenger színére álcázták. Kezdetben két 130 mm-es haditengerészeti ágyút, négy 76,2 mm-es légelhárító ágyút , három 37 mm-es automata ágyút , három 12,7 mm-es DShK légvédelmi géppuskát és két légvédelmi reflektort, megfigyelő és kommunikációs berendezéssel szereltek fel rá. . Később a 130 mm-es lövegeket eltávolították és szárazföldre szállították, a légvédelmi fegyverzetet pedig négyszeres 7,62 mm-es géppuskával erősítették meg. Az üteg-legénység kezdetben 130 főből állt, S. Ya. Moshensky főhadnagy parancsnokaként. 1941. augusztus 16-án az úszó üteget a tengerre vonták, és a Chersonese világítótoronytól négy mérföldre északnyugatra horgonyozták le a Kozák-öbölben , és ott tüzet nyitottak német repülőgépekre. Ettől a naptól kezdve az egyedülálló 3-as számú úszóüteg bekerült a bázis és a város légvédelmi rendszerébe, és hatékonyságával kiérdemelte a "Ne érints meg..." becenevet [16] .

A Szevernaja-öböl déli partján, a Troitszkaja Balka térségében, 60 méteres mélységben, a befejezetlen „Krot” földalatti létesítmény környékén, fokozott lövedékekkel és bombázással járó habarcs- és lőszergyártás folytatása érdekében. " [17] (a terv szerint a területe 30 ezer m² volt két szinten, 30 méteres kőzet választja el egymástól, két 25 MW teljesítményű turbógenerátor építését tervezték, tüzelőanyag-tároló bunkerekkel, transzformátorral és szivattyútelepekkel , személyzeti lakrészek [18] ) 1941 novemberére létrehozták az úgynevezett 1. számú speciális üzemet [19] [20] , a speciális üzem a 201. számú Sergo Ordzhonikidzeről elnevezett Szevasztopoli Tengerészeti Üzem berendezéseit , valamint egyéb Szevasztopol vállalatai, Szimferopolból (Krasny Metallist Plant) és Evpatoriából kiürített gyárak . Borzalmasak voltak benne a munkakörülmények (nedvesség, levegőhiány), de hivatásos munkások és sebtében betanított lakók (iskolások, diákok, háziasszonyok - lásd a [21] fotót ) napi 12-16 órát dolgoztak benne, a speciális üzem működött. 1942. június 28-án éjszakáig, az utolsó erőmű leállásáig, majd kiszállították belőle a munkásokat, és felrobbantották az épületeket.

Első támadás

A szovjet történetírásban a Szevasztopol elleni első támadásnak azt tartják, hogy a német csapatok 1941. október 30. és november 21. között útközben próbálták elfoglalni a várost [Megjegyzés. 1] . Az ellenségeskedés térképe [22] .

Október 30. és november 11. között Szevasztopol távoli megközelítésein folytak a csaták, november 2-tól pedig támadások kezdődtek az erőd külső védelmi vonala ellen. A városban nem maradtak szárazföldi egységek, a védelmet a Fekete-tengeri Flotta tengerészgyalogságai , part menti ütegei, különálló (kiképző, tüzérségi, légvédelmi) egységek hajtották végre hajók tűztámogatásával. Igaz, még a németek is csak előretolt különítmények érték el a várost. Ezzel egy időben a szétszórt szovjet csapatok egységei visszavonultak a városba. A szovjet csoport kezdetben körülbelül 20 ezer emberből állt.

Október végén a Legfelsőbb Főparancsnokság főhadiszállása úgy döntött, hogy megerősíti Szevasztopol helyőrségét a Primorszkij Hadsereg (parancsnok - I. E. Petrov vezérőrnagy ) erőivel, amely addig Odesszát védte. Október 16-án megszüntették Odessza védelmét, és a Tengerparti Hadsereg tengeri úton Szevasztopolba került. A megerősítő erők 36 ezer főt tettek ki (német adatok szerint több mint 80 ezer [23] ), mintegy 500 fegyvert, 20 ezer tonna lőszert, 10 T-26 harckocsit és más típusú fegyvereket és anyagokat. Ezt követően néhány egység szünet nélkül az ellenség felé nyomult Perekop közelében, ahová 1941. október 23-ig meg is érkeztek, de a földszoros elleni támadás kimenetelét nem tudták megfordítani. Az ellentámadások és az Alushtán, Jaltán és a part menti autópályán keresztüli körforgalomban történő visszavonulás során részben személyi állományukat és anyagukat veszítették el. Így november közepén Szevasztopol helyőrsége a szovjet adatok szerint mintegy 50-55 ezer főből állt.

November 9-10-én a Wehrmachtnak sikerült teljesen bekerítenie a várost szárazföldről, de november folyamán az utóvédcsapatok saját maguk felé vették az utat , különösen a 184. gyaloghadosztály [24] egységeihez, amelyek az 51. visszavonulást fedezték. Hadsereg.

November 11-én, a 11. Wehrmacht-hadsereg főcsoportjának közeledtével harcok törtek ki a teljes kerületen [25] . 10 napon belül a támadóknak sikerült kissé áthatolniuk az előretolt védelmi vonalon, ami után szünet következett a csatában. November 21-én, miután a part menti ütegekből, két cirkálóból és a "Paris Commune" csatahajóból lövöldöztek , a Wehrmacht leállította a város elleni támadást.

Az egyik tényező, amely mind a Szevasztopol elleni első támadást, mind annak hosszú távú védelmét visszaverte, egy erős tüzérségi csoport létrehozása volt, hatékony irányítási rendszerrel, amely tüzével stabilitást biztosít a puskás és lovas csapatok védelmében. Ennek különös jelentősége van, hogy mire az ellenség áttört Szevasztopol távoli megközelítései felé, már nem létezett ilyen csoportosulás (csak néhány part menti üteg volt a tengeri támadások és a légelhárító tüzérség elleni védelem érdekében). és ezért közvetlenül a csaták során jött létre. Ebben a fő érdeme a Primorszkij Hadsereg tüzérségi főnökének, ezredesnek (1942.11.02-től - tüzérségi vezérőrnagy ) N. K. Ryzhié . [26]

Kercs-Feodosiya leszállási művelet

1941. december 26-án a szovjet parancsnokság stratégiai offenzívát kísérelt meg a Krím-félszigeten. A két 44. és 51. hadsereg erői a Fekete-tengeri Flotta és az Azovi katonai flottilla támogatásával a Kercsi-félszigeten és Feodosziában szálltak partra. A 42. hadtest egyes részei visszavonulni kezdtek, a 46. hadosztály nehézfegyvereket veszített, de E. von Mansteinnek, miután haderejének egy részét Szevasztopol közeléből átvitte, sikerült megtartania a frontot, majd később visszaadni Feodosziát. A kezdeti siker ellenére a szovjet hadsereg offenzíváját leállították [27] .

1942. január végén a Kercsi-félszigeten megalakult a Vörös Hadsereg Krími Frontja . 1942 márciusában-áprilisában az ismételt frontális támadások sikertelenek voltak. A front április elejére stabilizálódott az Ak-Monai állásoknál . A tervek szerint az előkészítés után offenzívát dolgoznak ki Szevasztopol blokád feloldására. Jelenlétükkel a kercsi csoportosulás megbéklyózta a 11. hadsereg jelentős erőit, és haladékot adott Szevasztopolnak. Ilyen körülmények között E. von Manstein úgy döntött, hogy csapást mér egy erősebb ellenségre, de ugyanakkor nyílt területen helyezkedik el. A front áttörése és az üldözés során, a repülés tömeges bevetésével, 1942 májusának végén az ellenség a túzokvadászat hadművelet során legyőzte a Krími Front főbb erőit . A felszabadított egységek átszállítása és pihenés után az ellenség most döntő rohamot indíthat Szevasztopol ellen [28] .

Taktikai leszállás Evpatoriában

1942. január 5-én a fekete-tengeri flotta kétéltű partraszállást hajtott végre Evpatoria kikötőjében egy tengeri zászlóalj (parancsnok - K. G. Buzinov parancsnok hadnagy) erőivel. Ezzel egy időben a városban felkelés tört ki, amelyben a város lakosságának egy része részt vett. Az első szakaszban az akció sikeres volt, a román helyőrséget egy ezredig kiszorították a városból. A németek azonban hamarosan tartalékokat hoztak létre. Az ezt követő utcai harcokban az ellenségnek sikerült fölénybe kerülnie. Január 7-én az evpatoriai csata véget ért. A partraszálló csapatok egy egyenlőtlen csatában részben elestek, részben elfogták [23] .

Légi akció Szovjet légierő

A háború elején a Chersonesos-fokon közvetlenül a Chersonesos- fokon építették fel a "Chersoness Lighthouse" repülőteret (a repülőtér vázlatát megőrizték [29] ). A szárazföldi légelhárító hadosztályok [30] mellett a Kozák-öböl felől a repülőteret egy egyedi , 3-as számú, lebegő légelhárító üteg borította, amely "Ne nyúlj hozzám!" [31] , amely 9 hónap alatt 22 ellenséges repülőgépet lőtt le, de június 19-re gyakorlatilag már nem volt lövedéke.

A Szevasztopol elleni második támadás előtt a Khersones-foknál minden repülőgépet erős betonkaponier borított. Ám a repülőtéren a legutóbbi támadás során mintegy 13 ezer tüzérségi lövedék és csaknem 2500 légibomba robbant fel, 30 repülőgépet megsemmisítve és 36 repülőgépet megrongálódva [32] .

A légelhárító tüzérség lövedékeinek hiánya, a megfelelő számú vadászrepülőgép hiánya, és ami a legfontosabb, az ellenség teljes fölénye a levegőben katasztrofális hatással volt Szevasztopol védelmére a város elleni harmadik támadás során. . Problémák voltak a repülőgépbenzinnel, különösen akkor, amikor 1942. június közepétől tengeralattjárókkal kellett szállítani - június 15-ig a B-78 márkájú repülőbenzin maradt öt nap csatára, a B-74 - hat, a B. -70 benzin, repülőgépként és autóként fogyasztva, mindössze két napig [33] .

A légierő és a hersoni repülőtér akcióinak krónikája az utolsó támadás során
  • Június 29-én a SOR repülőgépek utoljára repültek ki, hogy megtámadják az ellenséget a Hersones repülőtérről: két IL-2 és három I-16 .
  • Június 22-től június 30-ig egy speciális moszkvai légicsoport megkezdte a teherszállító repüléseket Li-2 vagy PS-84 Douglas repülőgépekkel a Hersones repülőtérre (12-15 repülőgép vagy 18-25 tonna rakomány naponta). Így június 30-án éjszaka ez a csoport 25 tonna lőszert és 1,6 tonna élelmet szállított a SOR-nak, valamint kivitt 7 sebesültet, 179 parancsnoki állományt és 5 tonna rakományt. Egy PS-85- öt őrizetbe vettek (egy kaponírba rejtve) a parancsnoki személyzet evakuálására.
  • Június 30-án éjjel a kaukázusi fekete-tengeri flotta repülése mindössze 22 bevetést hajtott végre az ellenség bombázására Szevasztopol közelében és 4 Jalta közelében .
  • Június 30-án éjjel három U-2- es repülőgép a Herszonesz repülőtérről repült, hogy ételt adjon a partizánoknak a krími hegyekben .
  • Június 30-án parancsra megsemmisítettek két RUS-2 típusú légvédelmi radart (a Fiolent-foknál a tengerbe dobták ) . A légvédelem beszüntette hadműveleti szolgálatát.
  • Június 30-án este az összes üzemképes repülőgép (6 Yak-1 , 7 IL-2, 1 I-15bis , 2 I-153 , 1 LaGG-3 ) a Hersones repülőtérről az Anapa repülőtérre repült . A megmaradt repülőgépeket leszerelték vagy elégették.
  • Július 1-jén éjjel a Krasznodarból felszálló 16 PS-84-es szállítógépből 13 érkezett a repülőtérre , és 23,6 tonna lőszert, 1,2 tonna élelmiszert hoztak. 49 sebesültet és 183 parancsnokot vittek ki 350 kg titkos irattal, a Chersonesos repülőtér parancsnoka, Popov őrnagy visszavonult a parancsnokságtól, és a legelső géppel elrepült. A gépekre való felszálláskor a zavarodottság oda vezetett, hogy a kirendeltek közül sokat nem sikerült evakuálni. Ugyanekkor a főhadiszállás parancsára Oktyabrsky admirális elrepült a 14. PS-84-es repülőgéppel (amely előző este külön kaponírban volt) [34] .
  • Július 1-jén a Fekete-tengeri Flotta hidroplánjai Szevasztopolba repültek: "A sirály", GTS-9 és tíz MBR-2 . Körülbelül 56 embert (többnyire sebesültet) vittek ki a Kazachya-öbölből .
  • Július 1-jén éjszaka a kaukázusi légierő 17 bombabevetést hajtott végre Szevasztopol melletti célpontok ellen. Ugyanezen az éjszakán a kaukázusi fekete-tengeri flotta repülése 32 bevetést hajtott végre Szevasztopol melletti célpontok ellen.
  • Július 2-án 5 órakor Koroljev pilótának sikerült elrepülnie a Chersonesos repülőtérről egy UT-1 repülőgéppel . Novorosszijszkba érkezve beszámolt a szevasztopoli front állapotáról: „... az érintkezési vonal a Kamyshovaya-öböltől a bal szárnyon , a jobb oldalon pedig a 35. üteg megközelítésein fut . ... Három Yak repülőgép, három U-2 repülőgép és egy PS-84 égett le ... ".
A Szovjetunió UOO NKVD 9. osztályának bizonyítványaiból

1942. június 13 A Primorszkij Hadsereg NKVD Különleges Osztálya szerint az előléptetés ellenséges pozíciót, a repülési előny miatt az élvonalban folytatja. Nincs mit befolyásolni, nincs légvédelmi lőszer. A frontális repülés a mi repülőtereinkről működhetne. Kommandó tétován felveti a kérdést a front előtt, félve, bárhogyan is tehetetlenségként értelmezik. Három nap alatt 752-en haltak meg, 1770-en megsebesültek. különösen súlyos veszteségeket szenvedett a 79. dandár és a 172. lövészhadosztály, amelyben A létszám 30-35%-a maradt. Légvédelmi tüzérségi és vadászrepülőgépeink június 7-8 37 ellenséges repülőgépet lőttek le, ebből 9-et. (1942. június 10-i 153. számú titkosított távirat (13208. bejegyzés), [al- linnik] aláírta Koroljov). […] 6. osztály operatív tisztje Az OO NKVD Igazgatóságának 9. osztálya zászlóalj komisszár Beljajev Az Oroszországi Szövetségi Biztonsági Szolgálat Szaratov régiójának archívuma. F. 14. Op. 4. D. 550. L. 9. Eredeti. 1942. június 13 A Fekete-tengeri Flotta NKVD különleges osztályának vezetője Ermolaev elvtárs az 1942. június 11-én kelt 1475. számú titkosított távirat (13326. bemeneti szám) közölte, hogy Idén június 10 ellenfél a st. A Mekenzievy-hegység haladt előre 450–500 m, az első számú Mekenzia kordont elfoglalva. A fő csapás a Sukharnaya Balkára a hírszerzés szerint az volt 20 harckocsit és 5 puskás hadosztályt végzett. Erős tüzérségi csapások, légi hadműveletek, a főbázison - 187 [támadás], eldobva 520 bomba, elöl - 359 [támadás], ledobott bomba - 1000. légvédelmi tűz volt, harctartalék van [15-20 perces csatára]. Sürgősen harci készletet igényel 76 és 85 mm-es fegyverekhez. […] OO Primorsky hazaárulók hadserege és a dezertálásért 10 ember volt. Az OO határozatával lelőtték - 19. Letartóztatták 812 katonát küldtek az egységeikhez. 6. osztály operatív tisztje Az OO NKVD Igazgatóságának 9. osztálya zászlóalj komisszár Beljajev 1942. június 14 A Fekete-tengeri Flotta NKVD különleges osztályának vezetője, Ermo elvtárs laev 1470. számú, 1942. június 10-én kelt titkosítási távirat (13181. bemeneti szám) jelentették, hogy ma 7 órakor. az ellenség, miután támadást indított, elfoglalta a 42,7 magasságot és 43.5. A 43,5 magasság 2,5–3 km-re található a Szevernaja-öböltől. A miénk június 9-én a csapatok elhagyták az Art. Mekenzievy-hegység, északon harcolnak. 9 órakor. 15 perc. ellenséges repülőgép elsüllyedt szállító "Abházia", éjjel megérkezett a főbázisra. Csak sikerült kipakolni a szállítmányból 54 tonna lőszer. 13 órakor. bombázták és elsüllyesztették az ellenséges repülőgépek a Szvobodnij romboló, amely Abháziával együtt érkezett a Főbázisra. 6. osztály operatív tisztje Az OO NKVD Igazgatóságának 9. osztálya zászlóalj komisszár Beljajev Az Oroszországi Szövetségi Biztonsági Szolgálat Szaratov régiójának archívuma. F. 14. Op. 4. D. 550. L. 8. Eredeti. 1942. június 17 A Fekete-tengeri Flotta NKVD különleges osztályának vezetője Ermolaev elvtárs az 1942. június 14-én kelt 1585. számú titkosított távirat (13616. bemeneti szám) közölte, hogy Idén június 13 reggel az ellenség megtámadta állásainkat Balaklava irányban, a 3. és 4. szektor találkozásánál, illetve a falu felől Mekenzievy Goryt és az Északi-öböl partját, őrizetbe vették a Sukharnaya Balka közelében. Minden támadást egységeink enyhe visszavonásával sikerült visszaverni. Alatt napokon a légelhárító tüzérségünk 76 mm-es 24 lövege nem lőtt. héjak teljes hiánya. Reggel 4 órakor. ellenséges repülőgép Az elfogott „Georgia” szállító harci tartalékkal érkezett a Main bázisra. 11 órakor. 50 perc. a Fiolent-fok területén egy nagysebességű vonóhálót elsüllyesztettek 2738-as doboz és „MO-92” csónak. Ennek eredményeként a feszültség harci készlettel. A helyszínen intézkedtek az elsüllyedt bo- katonai készlet és megnövekedett hadihajók szállítása. […] 6. osztály operatív tisztje Az OO NKVD Igazgatóságának 9. osztálya zászlóalj komisszár Beljajev Az Oroszországi Szövetségi Biztonsági Szolgálat Szaratov régiójának archívuma. F. 14. Op. 4. D. 550. L. 15-16. Forgatókönyv. 1942. június 19 A Fekete-tengeri Flotta NKVD különleges osztályának vezetője, Ermo elvtárs Laev az 1942. június 16-án kelt 1492. számú titkosított táviratban (13786. bemeneti szám) jelentette, hogy az utóbbi napokban a levegőt uraló ellenséges repülőgépek azzal a lőszer hiánya a szevaszti főbázis ütegeiből a légvédelmi tűzhöz. mező, elsüllyedt egy romboló, egy aknavető, egy vadászhajó és a két legjobb lőszerrel és csapatokkal megrakott szállítóeszköz. Annak ellenére a szállítmányok közvetlen veszélyére, amelyekből csak néhány van, a parancs ragaszkodik ahhoz, hogy a flotta élelmiszert, lőszert szállítson a csapatoknak a "Bialystok", "Berezina" szállítmányok megérkezésekor Szevasztopolba, míg hadihajókat, különösen cirkálókat, vezetőket használnak Szevasztopolban, nem teljesen. A szállítmányok kiutasítását nagy kockázatnak tartom, kérem önöket átvilágítási beavatkozás. A légvédelmi tűz erősen csökkent, van harci tartalék [for] 15-20 perc. harc. 6. osztály operatív tisztje Az OO NKVD Igazgatóságának 9. osztálya zászlóalj komisszár Beljajev Az Oroszországi Szövetségi Biztonsági Szolgálat Szaratov régiójának archívuma. F. 14. Op. 4. D. 550. L. 18. Eredeti. 1942. június 26 A Fekete-tengeri Flotta NKVD különleges osztályának vezetője, Ermo elvtárs laev 1942. június 22-i 1518. számú titkosított távirattal (14471. bemeneti szám) hordva: idén június 21 az ellenség a déli szektorban támadásokat indított Kadikovka ellen, minden támadást visszavertek. A délkeleti szektorban az ellenség egy gyalogság erejével halad előre noah hadosztály és egy nagy tankcsoport. A nap végére elfoglalta Fedjuhint magasságokba, veszélyt teremtve – vágja le a védelem 3. szektorát. északi száz- a ront főleg az ellenség foglalja el, a Matyushenko-öböl, Nordovyi kezében az Északi-öböl partja. Miután elfoglalták Uchkuevkát, a németek lőttek 27 nő és gyerek bujkál a hasadékokban. A menetelő utánpótlás rosszul halad, 2 nap alatt akár 700 fő is érkezett század. A lőszer szállítása nem fedezi a napi költséget. Szevasztopol akár 35 000 perc is van napi 5000 fogyasztás mellett. Nincsenek alap kiegészítő töltések és biztosítékok 82 mm és 50 mm. Aktív akciók ellenséges repülőgépek egész idő alatt befolyásolják az erkölcsi a csapatok állapota. Vannak apátia esetei. […] 6. osztály operatív tisztje Az OO NKVD Igazgatóságának 9. osztálya zászlóalj komisszár Beljajev Az Oroszországi Szövetségi Biztonsági Szolgálat Szaratov régiójának archívuma. F. 14. Op. 4. D. 550. L. 33. Eredeti. 1942. június 30 A Fekete-tengeri Flotta NKVD különleges osztályának vezetője Ermolaev elvtárs az 1942. június 29-i 1537-es számú titkosított táviratban arról számolt be, hogy Június 28-án heves csaták folytak a keleti szektorban, minden támadás taszítottak. Egységeink tartják korábbi soraikat. A frontvonalra és bázisok, ellenséges repülőgépek 765 bevetést hajtottak végre, ledobták Sheno körülbelül négyezer bomba. Művészet. 9. osztály nyomozója Az NKVD civil szervezet igazgatósága Szolovjov állambiztonsági hadnagy 1942. július 5 1942. július 3. [rejtjeles távirattal] 349. sz. Különleges osztályvezető Ermolaev Fekete-tengeri Flotta NKVD-je ezt a rajtaütés eredményeként jelentette ellenséges repülőgép Novorossiysk kikötőjében elsüllyedt: Taskent vezetője, "Vigilant" romboló, "Ukrajna" torpedóhajók úszó bázisa, vontató "Chernomor". Megsérült egy bombacirkáló „Komintern” közvetlen találata és befejezetlen szállítás „Proletár”. Vannak áldozatok. Művészet. 9. osztály nyomozója Az NKVD civil szervezet igazgatósága Szolovjov állambiztonsági hadnagy Az Oroszországi Szövetségi Biztonsági Szolgálat Szaratov régiójának archívuma. F. 14. Op. 4. D. 550. L. 42. Eredeti. - A Szovjetunió UOO NKVD 9. osztályának bizonyítványaiból az Észak-Kaukázusi Front, a Fekete-tengeri Flotta és a Primorszkij Hadsereg különleges osztályainak Szevasztopol védelméről szóló jelentéseiről [35] Luftwaffe

A Dél Hadseregcsoport akcióit a 4. Luftwaffe Flotta támogatta , amely a Szovjetunió inváziójának kezdetén két légihadtestből – IV. és V. – állt, összesen mintegy 750 minden típusú repülőgéppel [36] . 1941 telén a flottából az V. légihadtest a mediterrán színházhoz került [Megjegyzés. 2] . 1942 májusának elején a krími szovjet csapatok kercsi csoportja elleni offenzíva támogatására V. von Richtoffen parancsnoksága alatt bevetették a VIII. Luftwaffe légihadtestet , amelyet kifejezetten fontos szárazföldi műveletek támogatására terveztek (lásd: Túzokvadászat hadművelet ). . A Kercsi-félszigeten folytatott harcok befejezése után a VIII. hadtestet Szevasztopolba szállították. Az aktív offenzíva kezdetével Szevasztopol hatalmas légicsapásoknak volt kitéve: a Luftwaffe repülőgépei átlagosan 600 bevetést hajtottak végre naponta. Körülbelül 2,5 ezer tonna nagy robbanásveszélyes bombát dobtak le , beleértve a nagy kalibereket is - 1000 kg-ig [37] .

A légi fölénynek köszönhetően a német légiközlekedés a fekete-tengeri flottában és a tengeri hajózásban is jelentős károkat tudott okozni [38] :

1941
  • November 2-án a Voroshilov cirkáló megsérült, és egy hónapra nem üzemel .
  • November 7-én elsüllyesztették az " Armenia " szállítóeszközt , amelynek fedélzetén több mint 5 ezer utast evakuáltak Szevasztopolból és Jaltából.
  • November 12-én Szevasztopol kikötőjében a Ju-87 -es búvárbombázók elsüllyesztették a „ Chervona Ukraine ” [39] cirkálót , megrongálták a „ Perfect ” [40] és a „ Könyörületes ” [41] rombolókat .
1942
  • Január 4-én Feodosia kikötőjében az StG 77 Ju -87-esei súlyosan megrongálták a Krasny Kavkaz cirkálót .
  • Március 21-én Szevasztopol déli öblében a repülőgép elsüllyesztette a „ Georgy Dimitrov ” [42] gőzöst .
  • 1942. június 13-án a szevasztopoli közlekedéshez közeledő " Georgia "-t elsüllyesztették [43] .
  • Június 27-én, a Szevasztopolból Novorosszijszkba való átmenet során megtámadták a Taskent rombolók vezetőjét, több mint 300 bombát dobtak a hajóra. Novorosszijszk kikötőjét vontatva el lehetett érni.
  • Július 2.: hatalmas rajtaütés a Novorosszijszki - öbölben. A Taskent vezető , a Vigilant romboló, az Ukrajna mentőszállító és más hajók elsüllyedtek. A kitört tűz a kikötő létesítményeit tönkretette.

A szovjet légierő repülõtereinek elvesztése, a repülõgépek és a repülõszemélyzet elvesztése lehetõvé tette a Wehrmacht számára, hogy nehéz ostromfegyvereket, például Karl típusú aknavetõket , a 807 mm-es Dora ágyút használjon .

A döntő támadás előestéjén a Luftwaffe bombázói anélkül, hogy a szovjet légierő ellenállásába ütköztek volna, SC 1000, SC 1800 és SC 2500 nehézbombákkal bombázták a város erődítményeit [44] .

Második támadás

Szevasztopol szárazföldi védelme egy sor nagy állandó építményen (tüzérségi erődökön ) alapult [45] . Az erődök lerombolására a németek nagy kaliberű ostromtüzérséget használtak. Összesen több mint 200 nehéztüzérségi üteg volt 22 km-es körzetben. Az ütegek többsége hagyományos, nagy kaliberű tábori tüzérségből állt, köztük nehéz 210 mm-es tarackok , valamint az első világháborúból származó nehéz 300 és 350 mm-es tarackok . Szupernehéz ostromfegyvereket is használtak:

Szevasztopol közelében először használtak szupernehéz, 800 mm-es Dora osztályú fegyvert is [48] . A több mint 1000 tonnás össztömegű fegyvert titokban Németországból szállították és egy speciális, sziklatömbbe vájt óvóhelyen helyezték el a Bahcsisarai régióban . A fegyver június elején állt szolgálatba, és összesen ötvenhárom 7 tonnás lövedéket lőtt ki. A Dora tüze a BB-30 , BB-35 [49] erődök , valamint a sziklatömegekben elhelyezkedő földalatti lőszerraktárak ellen irányult . Mint később kiderült, az egyik kagyló egy 30 m vastag sziklatömeget fúródott át [50] . Az ostrom után a Dora-t csak egyszer használták – a varsói felkelés leverésekor 1944 októberében. A kevésbé megerősített bunkerek és bunkerek ellen széles körben használták a 88 mm-es légelhárító ágyúkat és a 20 mm-es és 37 mm-es gyorstüzelő légvédelmi ágyúkat , amelyek közvetlen tüzet lőttek.

A német és olasz parancsnokság eredetileg 1941. november 27-re tervezte a roham megindítását, azonban az időjárási viszonyok és a partizán akciók miatt november 17-re a gépkocsi 50%-a és az 5 gőzmozdonyból 4 darab állt a rendelkezésére. a 11. hadsereg és a 8. olasz hadsereg üzemképtelenné vált [51 ] , aminek következtében december 17-én megkezdődött a roham. Hatalmas tüzérségi előkészítés után a vegyes német és olasz egységek támadásba lendültek a folyó völgyében. Belbek. A 22. alsó-szász és 132. gyaloghadosztály be tudott törni a völgytől délre fekvő erődítési zónába, az 50., 24. és 3. olasz hadosztály súlyos veszteségeket szenvedett, és nem tudott továbbnyomulni [52] .

A feodosiai szovjet partraszállás után a német parancsnokság kénytelen volt a 170. gyaloghadosztályt áthelyezni a Kercsi-félszigetre, míg a többi egység tovább rohamozta az erődöt. A német csapatok meg tudták közelíteni Sztálin erődöt. December 30-ra azonban a 11. hadsereg támadóképességei kiapadtak. Manstein szerint a német egységek kivonulása a rajtvonalra az ő kezdeményezése volt [53] , a szovjet történetírás azt állítja, hogy a német csapatokat ellentámadások sorozata űzte ki. Az ellenségeskedés térképe [54] .

A végső támadás

A nyári rohamhoz a német parancsnokság a 11. hadsereg részeként hét hadtest erőit használta fel:

A 42. hadsereg és a 7. román hadtest a Kercsi-félszigeten helyezkedett el , egységeiket a legnagyobb veszteséget szenvedő hadosztályok helyettesítésére szolgálták volna. A támadás második szakaszában a 46. gyalogsági és a 4. hegyi hadosztály váltotta fel a 132. és 24. hadosztályt . Súlyos veszteségekre számítva a 11. hadsereg parancsnoksága további három gyalogezredet kért, amelyeket a csata utolsó szakaszában használtak [56] . A szárazföldi harcok lebonyolítására a 8. repülőhadtest több légelhárító tüzérezredét alkalmazták [57] . A hadsereg rendelkezésére állt még a 300. különálló harckocsizászlóalj, három hadosztály önjáró löveg, 208 lövegüteg (nem számítva a légelhárító ágyúkat), köztük 93 nehéz- és szupernehéz ágyúüteg [58] . A tüzérség erejét értékelve Manstein azt mondta: " Általában elmondható, hogy a második világháborúban a németek soha nem értek el ilyen tömeges tüzérségi alkalmazást ." Összehasonlítva a felek erőit a munkaerő tekintetében, kétszer is azt állítja, hogy a német-román hadsereg és a szovjet helyőrség mennyiségileg egyenlő volt [59] [60] .

Az "Elveszett győzelmek" című könyv olyan információkat közöl, amelyek a 11. hadsereg főhadiszállása rendelkezésére álltak a szovjet erőkről Szevasztopolban: A Primorszkij Hadsereg főhadiszállása, 2., 95., 172., 345., 386., 388. 1. lövészhadosztály, 40. lovas hadosztály 7., 8., 79. tengerészgyalogos dandár [60] . Manstein szerint 7 szovjet hadosztály és 3 dandár „legalább egyenlő” 13 hadosztály, egy repülőhadtest és 3 dandár (nem számítva az egyes gyalogos- és tüzérezredeket, valamint számos olyan egységet, amelyek mind a 6 hadtest igazgatóságához tartoztak).

A támadás június 7-én kezdődött. Több mint egy hétig folytatódott a védők makacs küzdelme, kontrái. A támadó német cégekben átlagosan 25 fő maradt. Az ellenségeskedés térképe (június 30. reggelig) [61] .

  • Június 2-án Szevasztopol felé közeledve a Mihail Gromov tanker [62] elsüllyedt két csatahajó és négy SKA [63] védelmében .
  • Június 8-án hajókat süllyesztettek el - egy vízrajzi hajót és a "Perfect" rombolót (korábban egy aknamezőn robbantották fel).
  • Június 10-én hajókat süllyesztettek el - az " Abházia " szállító és a "Svobodny" romboló (lásd a [64] [65] fotót ).
  • Június 13-án a hajókat elsüllyesztették - a „ Georgia ” szállító (a bányamólóhoz közeledve [66] ), TShch -27, SKA -092.

A fordulópont június 17-én következett be: a déli szektorban a támadók felvették a „Sasfészek” néven ismert pozíciót, és elérték a Sapun-hegy lábát .

Az északi szektorban június 17-én elfoglalták Sztálin erődöt és a Mekenziev-fennsík lábát . Ezen a napon több erőd is elesett, köztük a BB-30- as üteg (a németek így nevezték, "Maxim Gorkij-1" erőd [3. megjegyzés] ).

Június 18-23-án annak ellenére, hogy az északi szektorba 2600 fős új utánpótlást szállítottak ( a Molotov-cirkálón és rombolókon érkezett június 12-13-án ), az Északi-öböl feletti összes szovjet csapatot vagy megsemmisítették, vagy feladták. lőszert, vagy elszigetelt erődítményekben és óvóhelyeken folytatta a visszacsatolást (például a Konstantinovszkij-erődben , amelyet az utolsó védők június 24-én reggel úszva hagytak el [67] ).

  • Június 18-án az ellátmányt szállító hajók, köztük a vezér Kharkiv , megsérültek (repülőgép és tüzérség egyaránt) , és a Komintern [68] cirkáló nem volt hajlandó belépni az öbölbe. Éjszaka a "Bialystok" mentőszállító (14 csomós sebességét használva) volt az utolsó szállítóhajó, amely belépett az Északi-öbölbe, és kikötött a hűtőszekrénynél. Reggel ágyúzás miatt kénytelen volt megszakítani a kirakodást, és két lyukkal a vízvonal alatt tengerre szállt, mintegy 400 sebesülttel és kevesebb mint 100 evakuálttal a fedélzetén. Június 19-én hajnali 2 órakor a Fiolent-foktól délre elsüllyesztette az ellenséges TKA [69] .

Ettől a pillanattól kezdve a német tüzérség tüzelhetett az Északi-öbölben , és lehetetlenné vált a szükséges mennyiségű erősítéssel és lőszerrel való ellátás. Az ellátást a nagysebességű vezetők kezdték el végezni ( a Taskent vezér utoljára június 26-ról 27-re virradó éjjel érkezett Szevasztopolba utánpótlással és lőszerrel, több mint 2100 embert vitt ki a városból és a híres panoráma töredékeit. , miközben 90 repülőgép folyamatos támadásnak volt kitéve reggel 5 és 9 óra között, súlyos sérüléseket szenvedett, és elvesztette az irányt Taman közelében  - Novorosszijszkba vontatva), valamint kis nagysebességű hajók (például BTShch és SKA ), tengeralattjárók az öblökbe. Karantinnaya, Streletskaya, Kamyshovaya és Cape Hersones.

A védelem belső gyűrűje azonban továbbra is megmaradt, Szevasztopol mérnöki erődítményei nagyok voltak [70] , és frontális támadásuk nem sok jót ígért a németeknek.

Június 27-én az összes SOR légelhárító tüzérsége (kivéve a hersoni repülőteret) lőszer nélkül maradt, az ellenséges repülőgépek támadása sokszorosan felerősödött - még az éjjel behozott lőszert is nehéz volt a frontvonalra szállítani. A lövedék nélküli fegyvereket a Streletskaya -öböltől a Kazachya-öbölig ( Khersones-foktól északra ) kezdték vonzani.

Manstein úgy döntött, hogy nem délkelet felől támadja meg a belső gyűrűt a homlokban, hanem északról a szárnyban, amihez át kellett kelni a Szevernaja-öbölön. Az öböl déli partját erősen megerősítették, a partraszállás szinte lehetetlennek tűnt, ezért Manstein a meglepetésre fogadott. Június 28-ról 29-re virradó éjszaka 2 órakor a 30. hadtest előretolt egységei felfújható csónakokon (lásd a [71] ) felfújható csónakokban titokban átkeltek az öbölön, egy füstháló takarásában, és hirtelen támadtak 4 hely (17 hajó és egy hajó elsüllyedt). Csak a Volovya gerenda körzetében sikerült megvetni a lábukat, majd felmenni a Suzdal-hegyre, és újabb partra szállni a Kilen gerenda körzetében . Délre Inkerman falu elveszett, a visszavonulás során felrobbantották a benne lévő lőszerraktárakat, elzárva a vasúti öböl menti átjárót. A teljes front Kilen-balkától nyugatra tolódott el, a Kamcsatkai Redoubt – a Victoria Redoubt – vonala mentén.

Ami az inkermani lőszerraktárak felrobbanását illeti, Szevasztopol védelmének ez az epizódja meglehetősen kétértelmű. A hivatalos szovjet verzió szerint Prokofy Szaenko 2. rendű parancsnok felrobbantotta a Szovetszkaja gerenda homlokzatát, ahol körülbelül 500 vagon lőszert tároltak, aminek következtében több száz német katona, legalább két tucat harckocsi és több löveg. sziklatömbök alatt. Másrészt Manstein emlékiratai szerint ez a robbanás állítólag több ezer sebesültet és menekülteket ölt meg. 1946-ban a nürnbergi peren a Szovjetunió Ügyészsége bemutatott egy dokumentumot, amely szerint Inkermanban, az egyik ház alagsorában volt a 17. számú egészségügyi zászlóalj helyszíni gyengélkedője. Néhány sebesült, akik nem tudtak evakuálták, a németek kezére került. A németek bort itatva (a gyengélkedő egy borraktárban volt) felégették a gyengélkedőt a sebesültekkel együtt. A prospektusban S.T. Kuzmin 1985-ben megjelent „Nincs elévülése” című művében azt állítják, hogy a németek felgyújtották az aditsokat, aminek következtében 3 ezer civil halt meg bennük, valamint megsebesült katona [72] [73] [74 ] ] [75] .

Június 29-én, hajnali 3 órakor a németek a Chersonese-fokon is megpróbáltak csapatokat partra tenni . 12 jaltai motorszkúnert fedeztek fel a Fiolent-fok közelében , és közülük 9-et a 18. parti üteg [76] elsüllyesztett , annak ellenére, hogy az ellenséges torpedócsónakok hamis leszállását mutatták be keleten, a Georgievszkij-kolostor közelében (egy robbanással). robbanóanyaggal teli csónak a partoknál).

Június 29-én 16-17 órára lőszerhiány miatt a SOR tüzérsége beszüntette a tüzet a Suzdalskaya hegy környékén , a Dergachi farmon és a Sapun Gora régióban (a legtöbb A 386-os lövészhadosztály elmenekült onnan a reggeli erőteljes lövöldözés miatt) - a második védelmi vonal egy kulcsfontosságú szakaszán áttörést ért el. Estére az ellenség elfoglalta ezeket a területeket, tüzérséget vonzott be, és az egész várost ágyúzni tudta. Ez kulcsfontosságú pillanat volt, mivel Szevasztopol és a Khersones-fok teljes területét a Sapun-hegyről lövik le .

Június 30-án már csak 5 üteg maradt a part menti védelemben csekély lövedékkészlettel. A hadseregnek 1529 közepes kaliberű lövedéke és néhány páncéltörő lövedéke volt. A hadsereg és a haditengerészet minden hátsó egysége elkezdte megsemmisíteni az utánpótlást és a felszerelést, az áruszállítást leállították, a teherautók véletlenszerűen álltak a Chersonese-félsziget partjainál [77] , ahol aztán megsemmisültek (lásd a [78] [79] fotót). ).

A győztesek barbár háborús bűnei még a csata vége előtt elkezdődtek. Így az Inkerman pezsgőgyár földalatti helyiségeiben az ott található kórház helyiségeit éghető keverékkel árasztották el és felgyújtották, miközben több mint 3000 sebesültet és bujkáló civilt, köztük nőket és gyerekeket égettek el élve. Gránátokkal és füstbombákkal dobálták meg a Troitszkij-alagutat (korábban a Zheleznyakov páncélvonat menedékhelye), ahol körülbelül 360 sebesült és körülbelül 400 civil bujkált - mind meghaltak, többnyire megfulladtak a füstben. [80]

Kiürítés

Június 30-án Malakhov Kurgan elesett . Ekkorra Szevasztopol védőiből kezdett kifogyni a lőszer, és a védelem parancsnoka, Oktyabrsky admirális engedélyt kapott a Legfelsőbb Parancsnokság főhadiszállásától az evakuálásra.

Az egyes alakulatok evakuálása legalább 1942. július 4-ig folytatódott. [81] A SOR parancsnokságának 1942. július 1-jei ülésén a VK parancsnokságától utasítás érkezett a parti hadsereg parancsnokának evakuálására. A Primorszkij hadsereg parancsnokát, Petrov tábornokot július 1-jén este evakuálták a Shch-209 tengeralattjárón . A megmaradt helyőrség irányításával a 109. lövészhadosztály parancsnokát, P. G. Novikov vezérőrnagyot bízták meg, aki 1942. július 8-ig irányította a kiürítés védelmét és fedezését. 1942. július 9-én Novikov megpróbálta kiüríteni az MO-112-t, de 5 ellenséges torpedónaszáddal ütközött, és az ezt követő csata során elfogták.

A légiközlekedés segítségével megkezdődött a főparancsnokság evakuálása. 13 PS-84 repülőgép 222 parancsnokot és 49 sebesültet vitt a Kaukázusba. Mintegy 700 parancsnokot vittek ki tengeralattjárókkal. Több ezren is el tudtak menekülni a Fekete-tengeri Flotta könnyű vízi járművein.

Július 1-jén megszűnt magának a városvédőnek az ellenállása, július 2-án éjszaka felrobbantották a 35-ös számú páncélos toronyüteget , amelyen nem maradt még lövedék, de amely harcolt és akkor még nem. elfogta az ellenség [82] [83] . A további ellenállás spontán volt, kivéve a Khersones-fokot és a különálló, szétszórt zsebeket, amelyekben a szovjet katonák külön csoportjai július 9-12-ig folytatták a harcot. A 81. különálló harckocsizászlóalj július 2-án a Kozák-öböl térségében elvesztette az utolsó 4 járművet a csatában [84] . És az utolsó T-26 tank (15 lövedékkel) a 125. különálló harckocsizászlóaljból (Listobaev őrnagy egy politikai tiszttel és 5 harcossal) július 3-án lépett be az utolsó csatába a Kazachya-öböl térségében [85] .

A Szovjetunió NKVD különleges osztályai osztályának vezetőjének V. S. Abakumov 1942. július 1-i bizonyítványából:

„A velem folytatott beszélgetés során a fekete-tengeri flotta parancsnoka, Oktyabrszkij elvtárs, aki Novorosszijszkban tartózkodik, beszámolt a szevasztopoli helyzetről: […] június 30-ról július 1-re virradó éjszaka az ellenség betört a város és elfoglalták a területeket: pályaudvar, Történelmi körút, Herszoneszkij repülőtér stb. A megmaradt harcosok hősiesen harcolnak, nem adják meg magukat, és kilátástalan helyzetben pusztítják el magukat. […] Szevasztopol, mint egy város, nem, elpusztult”

— Oroszország CA FSB. F. 14. Op. 4. D. 561. L. 4 [35]

A Primorszkij-hadsereg maradványai a Khersones-fokra vonultak vissza, ahol 1942. július 8-ig ellenálltak. A katonák és parancsnokok egy része a Kozák-öböl és a 35. számú páncélos toronyüteg közötti erőteljes ágyúzást, bombázást és a védelem feldarabolását követően megadta magát július 4-én 14-15 óra között. Kurt von Tippelskirch német tábornok, aki akkor a Donon tartózkodott, 100 ezer fogoly, 622 fegyver, 26 tank és 141 repülőgép elfogását jelentette be a Chersonese-foknál. Manstein, aki a 11. hadsereg közvetlen parancsnoka volt, óvatosabban számol be arról, hogy a Vörös Hadsereg 30 000 harcosa [86] és mintegy 10 000 Balaklava régióban [87] esett fogságba a félsziget legvégén . A szovjet levéltári adatok szerint a foglyok száma nem haladta meg a 78 230 főt [88] , és egyáltalán nem történt repülőgép-felszerelés elfogása: a 3. roham idején szolgálatban maradt repülőgépeket részben a Kaukázusba, részben átcsoportosították. a tengerbe dobták és elöntik [88] . Az 1942. július 1. és július 10. közötti időszakban 1726 embert vittek ki Szevasztopolból minden típusú járművel, főként a hadsereg és a haditengerészet parancsnoki és politikai állományát [89] .

1942. július 3-án a Szovjet Információs Iroda összefoglalót adott Szevasztopol elvesztéséről:

Szevasztopolt elhagyták a szovjet csapatok, de Szevasztopol védelme az egyik legfényesebb lapjaként vonul be a Szovjetunió honvédő háborújának történetébe.

- A Szovjet Információs Iroda 1942. július 3-i jelentése [90]

Mellékes veszteségek

A szovjet csapatok teljes vesztesége Szevasztopol védelmének teljes időszakában 1941. október 30-tól 1942. július elejéig 200 481 fő volt, ebből 156 880 fő volt helyrehozhatatlan veszteség, és 43 601 fő egészségügyi [35] .

A német erők által elszenvedett veszteségekre vonatkozó becslések gyökeresen eltérnek a forrástól függően. A Szovjet Információs Iroda 1942.04.07-i jelentésében közölt hivatalos szovjet adatok szerint a németek 300 ezer katonát veszítettek a teljes krími csata során 41-42-ben, míg ebből 150 ezret közvetlenül a háború során. Szevasztopol megrohanása [91] . A modern orosz szerzők általában ugyanazokhoz az adatokhoz ragaszkodnak, például Igor Starcheus tisztázza őket: körülbelül 60 000 halt meg (beleértve az első támadás során legfeljebb 6 000 embert, a második támadás során legfeljebb 10 000 embert és legfeljebb 30 000 embert). a harmadik támadás során) és akár 240 000 egészségügyi veszteséget. [92] A nyugati források gyakran Robert Forczyk amerikai író (nem történész, nemzetközi kapcsolatok és nemzetbiztonsági képzésben [93] ) értékelését veszik alapul, aki a Szevasztopol megtámadása során bekövetkezett veszteségeket becsüli meg. 1942. június-júliusban 35866 ember halt meg és sebesült meg [2] .

G. I. Vaneev „Szevasztopol 1941-1942” című könyvében, amely egyúttal a Haditengerészet Fő Levéltárának alapjainak adataira is hivatkozik, némileg részletesebb leírást ad a német csapatok veszteségeiről Szevasztopol megtámadása során. 1942 adatott. Július 7. - körülbelül 3000 ember, július 11. - körülbelül 4000, a július 17-től 20-ig tartó időszak körülbelül napi 4500 [1] .

Szintén a „Szovjetunió Nagy Honvédő Háborújának krónikája a Fekete-tengeri Színházban (2. szám)” című kiadványban található egy távirat, amelyet június 18-án küldött IV. V. Sztálinnak F. S. Oktyabrsky, a Fekete-tengeri Flotta parancsnoka és a Fekete-tengeri Flotta egyik tagja. N. M. Kulakov Katonai Tanács, amelyben megjegyezték, hogy a szevasztopoli helyőrség súlyos veszteségeket szenvedett, amelyek a becslések szerint 22 000-23 000 fő, míg az ellenség három-négyszer több veszteséget szenvedett el, de abszolút erőfölényben volt és a levegőben és a tankokban uralkodó dominanciája továbbra is erős nyomást gyakorol a helyőrségre. Ennek a táviratnak a szövegét G.I. Vaneev "Szevasztopol 1941-1942" című könyve is teljes egészében tartalmazza [1] .

A 11. hadsereg parancsnoka, Erich von Manstein Lost Victories című könyvében részletesen leírja a támadás menetét, de nem közöl számadatokat, ugyanakkor megjegyzi a csaták rendkívül heves lefolyását és a súlyos veszteségeket mindkettő kompozícióiban. harcoló felek.

A nehezen kivívott sikerek ellenére manapság az offenzíva sorsa a mérlegen lóg. Továbbra sem voltak jelei az ellenség ellenállási akaratának gyengülésének, és csapataink ereje érezhetően csökkent.

- Erich von Manstein elveszített győzelmei.

Így a német csapatok tényleges veszteségei továbbra is vita tárgyát képezik.

Szevasztopol elfoglalására a 11. hadsereg parancsnoka, Manstein tábornagyi rangot kapott , a hadsereg teljes állománya pedig egy speciális „Krími pajzs” jelvényt kapott.

Eredmények

Szevasztopol elvesztése a Vörös Hadsereg helyzetének romlásához vezetett, és lehetővé tette a német csapatok számára, hogy folytassák támadásukat a Volga és a Kaukázus felé. A front stratégiailag fontos szektorán elhelyezkedő több mint százezredik csoportosulás elveszett. A szovjet repülés már nem fenyegethette a ploiesti román olajmezőket , a szovjet flotta elvesztette képességét az ellenséges kommunikációra a Fekete-tenger északi és északnyugati részén. A Primorsky Hadsereg harcedzett harcosai mellett a megerősített város lakói közül képzett személyzet veszett el.

Manstein szerint Szevasztopol elfoglalása után a neki alárendelt hadsereg erőit a Kercsi-szoroson át a Kubanba kellett volna áthelyezni, hogy elvágják a Vörös Hadsereg visszavonulási útvonalait, az A hadseregcsoport előtt visszavonulva az alsó Don a Kaukázusig, vagy legalábbis tartalékban tartotta a déli szárny mögött, ami megakadályozhatta a német csapatok sztálingrádi vereségét [94] . A német parancsnokság a nyári offenzíva kellős közepén hat hét pihenőt volt kénytelen a 11. hadsereg és a román hadtest egységei számára biztosítani, amit az erősítések fogadására használtak fel. Maga Manstein augusztus 12-ig nyaralt Romániában [95] . Hazatérése után azonban kiderült, hogy a Krím-félszigeten érintett 13 hadosztályból, 3 dandárból és 6 hadtestosztályból csak 4 hadosztály és 2 hadtestosztály használható további műveletekre:

  1. A 10. és 19. gyaloghadosztályból álló 7. román hadtestet Sztálingrád környékére küldték;
  2. a 42. hadtest és a 42. hadosztály főhadiszállását áthelyezték Tamanba;
  3. A 72. hadosztály a hadseregcsoport központjában vesz részt (egy másodlagos szektorban).

A Krímben maradt az 50. német hadosztály, a román hegyihadtest: az 1. és 4. hegyi, 18. gyaloghadosztály, a 4. hegyi dandár, a 8. lovasdandár; A 22. hadosztályt Krétára küldték, ahol a háború végéig ott is maradt (az észak-afrikai hadműveletekben nem vett részt); az 54. és 30. hadtest főhadiszállását, a 24., 132., 170., 28. könnyű (hegyi puskás) hadosztályt Leningrádba küldték. Ahogy Manstein írja: "szükséges volt feltárni a csapás lehetőségeit, és ki kellett dolgozni egy Leningrád elleni támadási tervet" [95] .

Ugyanakkor Szevasztopol több mint nyolc hónapos védelme felbecsülhetetlenül hozzájárult a szovjet-német flotta déli szektorában zajló ellenségeskedés kifejlődéséhez. Először is, Szevasztopol erre az időszakra leláncolta a 11. német-román hadsereget, amely a Wehrmachtnak nagyon hiányzott, különösen az 1941 késő ősz-kora tél harcaiban, beleértve a Kaukázusba való áttörést is . Szevasztopol birtoka lehetővé tette a szovjet Fekete-tengeri Flotta számára, hogy harci műveleteket hajtson végre szinte az egész Fekete-tengeren. [96]

Hogy a harmadik roham során megtörje Szevasztopol védőinek ellenállását, Németországnak a több év alatt felhalmozott nehéz- és szupernehéz tüzérség szinte teljes lőszerét el kellett használnia (eztán a blokád alá eső Leningrádon is csak tüzelni tudott ez a tüzérség esetenként egyszeri lövéssel), és csaknem 2200 hordó tábori tüzérséget a túlélési tartalék kimerülése miatt Szevasztopol közeléből azonnal selejtezésre küldtek. A Luftwaffe is nagyrészt kimerítette légibomba-készletét, ami már az 1942-es nyári hadjáratot is érintette. [97]

Szevasztopol bukásának okai

Egyes szerzők [77] szerint Szevasztopol bukásának fő okai :

  1. Tüzérségi lövedékek készletének hiánya a harmadik roham kezdetére (az utánpótlás "áthúzta" a krími frontot a Kercsi-félszigeten)
  2. Szevasztopol szinte teljes blokádja a tenger felől, ami nem tette lehetővé a lőszer szállítását. Összehasonlításképp. 1941 novemberében a szállítók 178 utat tettek meg Szevasztopolban, ebből 147-et mezőőrökkel. 1941 decemberében 161 repülést hajtottak végre, ebből 147 hajó őrző volt. 1942 januárjától júniusig pedig 174 járatot hajtottak végre Szevasztopolba (új egyedi útvonalakkal), vagyis körülbelül annyit, mint 1941 novemberében.
  3. Teljes ellenséges légi fölény, amely megakadályozza, hogy a lőszert és a csapatokat ne csak a SOR-hoz, hanem még magához a SOR-hoz is átjusson a partról a védelmi vonalakra.
  4. Egy átgondolatlan, elhamarkodott döntés a parancsnoki állomány jelentős részének azonnali evakuálására (és a parancsnoki állomány nagy részének önfelmentése a védelmi feladatokból saját evakuálása érdekében), ami szinte teljes elvesztéshez vezetett. vezetés és irányítás, visszavonulás az előkészített pozíciókból, pánik, anarchia és nyugtalanság a repülőtér és a mólók 35. üteg környékén.

A statisztika meglehetősen teljes mértékben beszél a tüzérségi lőszer hiányáról (1995-ös adatok a KChF Múzeum flottaparancsnokának tudományos csoportjától a Szevasztopol védelmének utolsó napjainak eseményeinek történeti tanulmányozásáról):

1942 áprilisára a lőszer szállítása a SOR-hoz négyszeresére csökkent - minden erőforrást a Kerch-félszigeten lévő krími front támogatására fordítottak. Összességében 1942 júniusában a szállítóhajók csak ötször, cirkálók, vezetők, rombolók és a fekete-tengeri flotta egyéb hajói 28-szor érték el Szevasztopolt, a tengeralattjárók pedig több mint ötven átkelést hajtottak végre. Szállítórepülőgépekkel együtt 23 500 erősítést és hozzávetőleg 11,5 ezer tonna rakományt szállítottak Szevasztopolba, ebből 4,7 ezer tonna lőszert [98] .

Június 7-én, a SOR elleni harmadik roham kezdetére a védők tüzérségi lövedékekkel rendelkeztek:

  • nagy kaliberhez - kevesebb, mint 2,5 lőszer,
  • közepes kaliber esetén - kevesebb, mint 3 kör,
  • kis kaliberhez - kevesebb, mint 6 lőszer,
  • habarcsokhoz - körülbelül 1 lőszer

(összehasonlításképpen, a Szevasztopol elleni második roham során a SOR tüzérsége körülbelül 4 lőszert használt el).

A Szevasztopol elleni harmadik roham első 10-12 napjában a védők körülbelül 580 tonna lövedéket költöttek el naponta, hatalmas károkat okozva ezzel a támadóknak. Ezután a fogyasztás meredeken csökkent ennek a normának az 1/3-ára, majd 1/4-ére.

Június 20-án ezzel egy időben a szállítóhajók lőszerszállítása is leállt. Minden lőszer csak kis tételekben érkezett kis, nagy sebességű hadihajókon (bázis aknavető, járőrhajó), tengeralattjárókon és repülőgépeken (éjszaka).

Naponta ( Budjonnij Vasziljevszkij marsall jelentése szerint ) szállított: 250 tonna lőszer, 65 tonna benzin, 545 utántöltő vadászgép.

Szükség volt: 300 tonna lőszer, 90 tonna benzin, 1000 utántöltő vadászgép [77] .

Június 28-án 330 erősítést, 180 tonna lőszert, 35 tonna benzint szállítottak (két aknakeresővel, három tengeralattjáróval). 288 sebesültet vittek ki.

Június 29. (négy tengeralattjáró) - 160 tonna lőszer, 81 tonna benzin. Utána csak légi szállítás (június 30 - 25 tonna. július 1 - 23,6 tonna).

Manstein "Sturgeon Fishing" (németül Unternehmen " Störfang ") hadműveletének terve pontosan a SOR tengeri blokádjából (tengeralattjárók, aknák, torpedócsónakok és repülőgépek), a mérnöki védelem megsemmisítéséből állt (figyelmen kívül hagyva a hatalmas kiadásokat). lőszer), Szevasztopol fokozatos elfoglalásával és a fekete-tengeri flotta megsemmisítésével a helyőrség evakuálása során. A hadművelet minden feladatát teljesítették, kivéve az utolsót, mivel a Fekete-tengeri Flotta egyszerűen nem jött, hogy evakuálja Szevasztopol lakóit és védőit. A Wehrmacht fő feladata az volt, hogy Szevasztopol közeléből kiszabadítsa a 11. hadsereget további felhasználásra az 1942-es nyári hadjárat fő támadásainak irányába.

Memória

A Sapun-hegyen aratott győzelem 50. évfordulója alkalmából egy golyó alakú Szent György - kápolnát emeltek. Pontosan 77 napba telt az építése, és 1995. május 6-án a kápolnát Vlagyimir Kijev és egész Ukrajna metropolita szentelte fel . Az építész G. S. Grigoryants volt, az angyal a keresztnél Nyikolaj Donenko főpap vázlatai alapján készült. A Győztes György ikonjának szerzője G. Ya. Brusencev Ukrajna tiszteletbeli művésze, a mozaikváltozatot (a bejárat felett található) pedig V. K. Pavlov művész készítette.

A művészetben

Fotóarchívum

  • A BB-30 akkumulátor lerombolt tornyai (30-as akkumulátor)

  • Malakhov Kurgan tüzérségi üteg

Lásd még

Jegyzetek

Hozzászólások
  1. ↑ A nyugati történészek nem különítik el ezeket a támadásokat a csata külön szakaszaként.
  2. ↑ A német légiközlekedés összlétszáma a keleti fronton 1941/42 telére 1700 járműre csökkent („A Luftwaffe hadművelete”, 237. o.).
  3. ↑ A németek saját feltételes elnevezésüket adták Szevasztopol erődítményeinek és megerősített állásainak. A nevek között szerepelt: „Sztálin”, „Molotov”, „Maxim Gorkij 1” és „Maxim Gorkij 2”, „Szibéria”, „Cseka” és „GPU”.
Források
  1. ↑ 1 2 3 4 Vaneev G. I. Szevasztopol, 1941-1942. A hősi védekezés krónikája. - Kijev: Ukrajna, 1995. - T. 2. - S. 157-159. — ISBN 5-319-01374-4 .
  2. ↑ 1 2 3 Forczyk 2008, p. 90.
  3. ↑ Hayward 1998, p. 117.
  4. ↑ Elhalasztották Szevasztopol második világháborús védelmének megkezdésének dátumát // Parlamenti újság
  5. ↑ A Nagy Honvédő Háború, 1941-1945: Enciklopédia / Katonai Intézet. a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának története; Ch. szerk. M. M. Kozlov. Szerkesztőbizottság: Yu. Ya. Barabash, P. A. Zhilin (főszerkesztő-helyettes), V. I. Kanatov (felelős titkár) és mások - M. : Soviet Encyclopedia, 1985. - 832 p.
  6. ↑ Aktív hadsereg. Csapatlisták. 3. számú lista A főparancsnokságok terepi osztályai, a hadműveleti csoportok osztályai, a védelmi területek, az erődített területek és a légibázis területek.
  7. ↑ Szaharov V. Szevasztopol 1941-1942 közötti hősi védelmének történetének irodalomáról. // Hadtörténeti folyóirat . - 1962. - 9. szám - 95. o.
  8. ↑ Rusanov I. Egyetlen formációban. // Tengeri gyűjtemény . - 2002. - 5. sz. - P. 22-29.
  9. ↑ Shirokorad A. B. A Krím-félsziget tüzérségi ütegei // "Az ifjúság technikája", különszám "Krími" híd ". - 2016. - 3. szám (998) . - S. 41 .
  10. ↑ S. V. Ruzaev. Habarcsfegyverek gyártása Szevasztopol vállalataiban 1941-1942 között. . Földalatti Szevasztopol .
  11. ↑ Szevasztopol védelmének egyik résztvevője az 1. számú különleges kombájn munkájáról beszélt . Haditengerészet - 21. század (2012. november 18.).
  12. ↑ N. I. Krilov. Soha nem fog elhalványulni .. - Moszkva: Katonai Könyvkiadó, 1984. - S. 453.
  13. ↑ SEVASTOPOL "ZÖLD SZELLEM" (elérhetetlen link) . WARDAY "Katonai megfigyelő (2015. június 23.). Hozzáférés dátuma: 2016. június 16. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 12. 
  14. ↑ Elgondolkodtató .
  15. ↑ hova lettek a fegyverek? .
  16. ↑ "Ne nyúlj hozzám..." (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2016. június 21. Az eredetiből archiválva : 2007. november 14. 
  17. ↑ "Mole" objektum - egy hatalmas elhagyott földalatti erőmű .
  18. ↑ Szevasztopol - földalatti város .
  19. ↑ 1. számú speciális kombájn .
  20. ↑ 1. számú katonai különleges kombájn a Szevasztopoli Trinity Balkán .
  21. ↑ A szevasztopoli 1. számú földalatti katonai különleges kombájn egyik gyártóüzeme. .
  22. ↑ A Szevasztopol elleni első támadás térképe 1941-ben .
  23. ↑ 1 2 E. von Manstein "Elveszett győzelmek"
  24. ↑ korábban az NKVD Határcsapatok 4. krími lövészhadosztálya
  25. ↑ 1941 végén a 11. hadsereg a következőket foglalta magában: LIV Infantry Corps (négy gyalogos hadosztály ), XXX Gyaloghadtest (három gyalogos hadosztály ) és a Román Hegyi Lövész Hadtest (két GSD és egy gyalogos hadosztály ).
  26. ↑ Tam Hock Chiu . Tüzérség Szevasztopol védelmében 1941-ben. // Hadtörténeti folyóirat . - 2019. - 2. sz. - P. 28-37.
  27. ↑ Statuk I. Kercs-Feodosiya partraszállási művelet 1941-1942. M.: Tseikhgauz, 2007.
  28. ↑ Abramov V. V. Kercsi katasztrófa 1942. M., 2006.
  29. ↑ A hersoni repülőtér sémája Szevasztopol védelmének végén .
  30. ↑ A légelhárító tüzérek szerepe Szevasztopol védelmében (elérhetetlen link) . Letöltve: 2016. április 28. Az eredetiből archiválva : 2016. május 13. 
  31. ↑ Ne nyúlj hozzám! - 3. számú úszó akkumulátor . Militarista.
  32. ↑ A Fekete-tengeri Flotta fő bázisának védelme - Szevasztopol .
  33. ↑ Miroslav Morozov. Légi csata Szevasztopolért 1941-1942 (elérhetetlen link) . Letöltve: 2016. június 15. Az eredetiből archiválva : 2016. június 29. 
  34. ↑ Manoshin I. S. Ya. Inozemcev. Emlékek. A Red Banner Fekete-tengeri Flotta Múzeumának alapja. D. NVM. L. 363 // Hősi tragédia. - S. 78.
  35. ↑ 1 2 3 V. A. Artsybashev, I. V. Bystrova, E.-M. Varga, E. A. Greben, K. Zellis, I. B. Ivanov, Yu. Z. Kantor, B. N. Kovalev, V. G. Makarov, A. F. Noskova, J. Scotoni, S. I. Filonenko, D. Yu. Khokhlov. KATONAI KÜLÉS JELENTÉSEK A SZEVASZTOPOLI HELYZETRŐL // Nagy Honvédő Háború. 1942: Kutatások, dokumentumok, megjegyzések / V. S. Hristoforov. — Az Orosz Tudományos Akadémia Orosz Történeti Intézete. Moszkva város fő levéltári osztálya. Az orosz FSB központi archívuma. - M . : Moszkva város Főlevéltári Osztályának kiadója, 2012. - 616 p. — ISBN 978-5-7228-0222-4 . .
  36. ↑ A Luftwaffe harci műveletei, 2009 , p. 228.
  37. ↑ A Luftwaffe harci műveletei, 2009 , p. 244.
  38. ↑ V. Zefirov "A Luftwaffe ászai: bombázórepülés", "Ast", 2003, 393. oldal
  39. ↑ A "Chervona Ukraine" cirkáló halála
  40. ↑ Megsemmisült "Perfect" romboló a szárazdokkban .
  41. ↑ A "Merciless" szovjet romboló megsemmisült Szevasztopol északi dokkjában javítás közben .
  42. ↑ A "Georgy Dimitrov" hajót, amelyet német repülőgépek süllyesztettek el Szevasztopol déli öblében .
  43. ↑ "Grúzia mentőszállítás"
  44. ↑ M. V. Zefirov „A Luftwaffe ászai: bombázórepülés”, „Ast”, 2003, 393. oldal
  45. ↑ A német besorolásban az erődöket "Sztálin", "Molotov", "Maxim Gorkij-1" (BB-30) és "Maxim Gorkij-2" (BB-35) néven ismerték.
  46. ↑ „Gamma” habarcs Szevasztopol közelében .
  47. ↑ Német „Karl” 600 mm-es önjáró aknavető harci pozícióban egy kaponírban Szevasztopol közelében .
  48. ↑ "DORA", "CARLS" és "HEAVY GUSTAV" ...
  49. ↑ A német besorolás szerint - "Maxim Gorkij-1" és "Maxim Gorkij-2"
  50. ↑ Manstein, E. von „Elveszett győzelmek. Egy tábornagy emlékiratai" [ford. németből.] / Erich von Manstein. - M.: AST: AST MOSZKVA: GYÁRMŰ, 2007. - 828, [4] p.: 16 p. beteg. - (Ismeretlen háborúk). Harmadik rész. 9. fejezet: A krími hadjárat . S. 287.
  51. ↑ Manstein, E. Elveszett győzelmek. AST Moszkva 2002 p. 252.
  52. ↑ Manstein, E. Elveszett győzelmek. AST Moszkva 2002 p. 253.
  53. ↑ Manstein, E. Elveszett győzelmek. AST Moszkva 2002 255-től
  54. ↑ A Szevasztopol elleni második roham térképe 1941 végén .
  55. ↑ Manstein. Elveszett győzelmek. AST Moszkva 2002. p. 271, 276, 281-282, 286.
  56. ↑ Manstein. Elveszett győzelmek. AST Moszkva 2002. 287., 293. o
  57. ↑ Manstein. Elveszett győzelmek. AST Moszkva 2002. 282. o
  58. ↑ Manstein. Elveszett győzelmek. AST Moszkva 2002. 281-282
  59. ↑ Manstein. Elveszett győzelmek. AST Moszkva 2002. 285. o
  60. ↑ 1 2 Manstein. Elveszett győzelmek. AST Moszkva 2002. 279. o
  61. ↑ A Szevasztopol elleni harmadik támadás térképe. 1942. június .
  62. ↑ Miroslav Morozov. Légi csata Szevasztopolért 1941-1942.
  63. ↑ A Haditengerészet Minisztériumának hajói, amelyek az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban haltak meg. . Fekete-tenger-Azovi-tenger medencéje . GPINIIMT "Soyuzmorniiproekt" (1989) .  (nem elérhető link)
  64. ↑ 1942.10.06-án elsüllyedt Szevasztopol szovjet mentőszállító „Abházia” Sukharnaya gerendájában .
  65. ↑ A "Svobodny" romboló elsüllyedt a Sukharnaya gerenda mólóján .
  66. ↑ Egészségügyi szállítás "Grúzia" .
  67. ↑ A német leFH18 tarack tüzeinek számítása a szevasztopoli Konstantinovszkij erődnél .
  68. ↑ A Shch-209 szovjet tengeralattjáró és a Komintern cirkáló Szevasztopolban 1941-ben .
  69. ↑ 50. "Bialystok" (elérhetetlen link) . roncs.ru . Letöltve: 2016. június 15. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 18.. 
  70. ↑ Erődítések tervezése a Szevasztopol elleni 3. roham előtt .
  71. ↑ fénykép egy felfújható csónakról halott Wehrmacht katonákkal .
  72. ↑ Shchekotikhin O. Az Inkerman-tragédia rejtélye
  73. ↑ Három pont ... Inkerman tragédia
  74. ↑ ROBBANÁS ÉS ELFELEJTETT
  75. ↑ Pezsgő: milyen titkokat őriz Szevasztopol földalatti "alstudója". 4. rész
  76. ↑ Balaklava a Nagy Honvédő Háború alatt .
  77. ↑ 1 2 3 Manoshin I.S. 1942. július. Szevasztopol bukása .. - M . : Veche, 2015. - S. 35, 45-46. — 320 s. — ISBN 978-5-4444-2529-9 .
  78. ↑ Szevasztopol védelme után. A német tisztek a törött 35. üteg állásaihoz mennek. .
  79. ↑ Törött felszerelés Szevasztopol 35. ütegének szélén – az utolsó védelmi vonalon .
  80. ↑ Guzsva G. A., Guzsva D. G. A német-román csapatok bűnei a Krím ideiglenes megszállásának időszakában 1941-1944. // Hadtörténeti folyóirat . - 2016. - 11. szám - P.43.
  81. ↑ Szevasztopol védelme 1941. október - 1942. július röviden, haladás, eredmények . histrf.ru. Hozzáférés időpontja: 2020. június 9.
  82. ↑ Csata Szevasztopol 35. ütegénél .
  83. ↑ Szevasztopol megsemmisült 35. ütege .
  84. ↑ Megsemmisült szovjet könnyű kéttornyú géppuskás T-26 harckocsi Szevasztopol közelében. .
  85. ↑ Manoshin I. S. 1942. július. Szevasztopol bukása. - M. : Veche, 2015. - S. 214. - 320 p. — ISBN 978-5-4444-2529-9 .
  86. ↑ E. Manstein. Elveszett győzelmek. Moszkva AST 2002. o. 295
  87. ↑ E. Manstein. Elveszett győzelmek. Moszkva AST 2002. o. 293
  88. ↑ 1 2 Vaneev G. I. Szevasztopol, 1941-1942. A hősi védekezés krónikája. - Kijev: Ukrajna, 1995. - T. 2. - S. 250.
  89. ↑ 35 BB: Parancsnokság "repülése" vagy sikertelen evakuálás? Az eredetiből archiválva : 2011. november 17.
  90. ↑ SZEVASZTOPOL HŐSI VÉDELME 250 NAPJA. CSAPATAINK ELHAGYTA SZEVASZTOPOLT
  91. ↑ Dokumentumok
  92. ↑ Stercheus I.E. Szevasztopol védelmének fontosságáról 1941-1942-ben. // Tengeri gyűjtemény. - 2016. - 3. szám - P.76-81.
  93. ↑ Robert Forczyk – Osprey Publishing
  94. ↑ E. Manstein. Elveszett győzelmek. Moszkva AST 2002. p. 275.
  95. ↑ 1 2 E. Manstein. Elveszett győzelmek. Moszkva AST 2002. p. 318.
  96. ↑ Starcheus I.E. Odessza és Szevasztopol védelme. E védelmi műveletek hatása az 1941-1942-es fegyveres harc lefolyására és eredményeire. // Hadtörténeti folyóirat . - 2016. - 10. szám - P.17.
  97. ↑ Starcheus I.E. Odessza és Szevasztopol védelme. E védelmi műveletek hatása az 1941-1942-es fegyveres harc lefolyására és eredményeire. // Hadtörténeti folyóirat . - 2016. - 10. szám - P.15.
  98. ↑ Igor Nikolaev. Erőd a Fekete-tengeren .

Irodalom

  • Szevasztopol védelme: hadműveleti-taktikai esszé / N. M. Zamyatin, F. D. Vorobjov ; Katonai ist. osztály Gen. A Vörös Hadsereg főhadiszállása.-[Moszkva]: Katonai Könyvkiadó, 1943.-46, [2] p.- (A Honvédő Háború csatáinak tapasztalataiból) .- On tit. l. felirat: Regisztrációhoz kötött. I. Vorobjov, F. D. . II. Szovjetunió. Általános alap. Hadtörténeti osztály. 1. Nagy Honvédő Háború - Szevasztopol, város -1941-1945. 2. Szevasztopol védelem - 1941-1942. BBC 63.3 (2-2 Sevastopol) 622.11 Az elektronikus másolat forrása: PB. Tárolás helye: TsVMB.
  • Nagy Honvédő Háború 1941-1945: Enciklopédia. - M . : Szovjet Enciklopédia. M. M. Kozlov . Szerkesztőbizottság: Yu. Ya. Barabash , P. A. Zhilin (főszerkesztő-helyettes), V. I. Kanatov (felelős titkár) és mások. 1985.
  • A Luftwaffe harci műveletei = A német légierő felemelkedése és bukása: 1933-1945. - M. : Yauza-Press, 2009. - 656 p. - 5000 példány.  - ISBN 978-5-9955-0028-5 .
  • Vaneev G. I. Szevasztopol, 1941-1942. A hősi védekezés krónikája. - Kijev: Ukrajna, 1995. - T. 1. - 234-251 p. — ISBN 5-319-01359-0 .
  • Vaneev G. I. Szevasztopol, 1941-1942. A hősi védekezés krónikája. - Kijev: Ukrajna, 1995. - T. 2. - 285 p. — ISBN 5-319-01374-4 .
  • Isaev A. V. , Glukharev N. N., Khazanov D. B., Romanko O. V. Harc a Krímért. 1941-1944 — M.: Eksmo; Yauza, 2016. - 896 p. - ISBN 978-5-699-92485-1 . - P.5-226, 308-506.
  • Luckij I. Tenger és fogság. Szevasztopol tragédiája. 1940-1945. Emlékek. 1958.
  • Manoshin I. 1942. július. Szevasztopol bukása.
  • E. von Manstein "Elveszett győzelmek" - M .: ACT; 1999. - 896 p.
  • Morozov M. E. Légi csata Szevasztopolért. 1941-1942. - M. : Yauza, Eksmo, 2007. - 432 p. - (Nagy Honvédő Háború: A győzelem ára). - ISBN 978-5-699-20863-0 .
  • Szaharov V. Szevasztopol hősies védelmének történetéről szóló irodalomról 1941-1942-ben. // Hadtörténeti folyóirat . - 1962. - 9. sz. - P. 92-98.
  • „Fogságba estek…”: Okszana Dvornicsenko „Stigma. A szovjet hadifoglyok sorsa" // Novaja Gazeta . 2016. október 7-i 112. sz.
  • Korshunov E. L. Katonai és ipari létesítmények füsteltakarása Szevasztopol védelmében. // Hadtörténeti folyóirat . - 2010. - 6. sz.
  • Harcok a Krímért – Szevasztopol, 2019

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Bibliográfiai katalógusokban