Leopárd 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leopárd 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osztályozás | közepes harckocsi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Harci súly, t |
50 - 2A4 62 - 2A5 63 - 2A6 66,5 - 2A7V |
- 2K 55,15 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
elrendezési diagram | klasszikus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legénység , fő | négy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sztori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fejlesztő | Krauss-Maffei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártó | Krauss-Maffei Wegmann és Maschinenbau Kiel [d] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 1979 óta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Éves működés | 1979 óta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kiadott darabszám, db. | 3200 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fő üzemeltetők |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Méretek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tok hossza , mm | 7700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz pisztollyal előre, mm |
9670 (2-2A5) 10970 (2A6) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szélesség, mm | 3700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Magasság, mm | 2790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hézag , mm | 490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Foglalás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
páncél típus | kombinált lövedék , szerelt (2A5, 2A6, 2A7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A hajótest homloka, mm/fok. | 350 mm OBPS-től ~450 mm KS-től (Leopard 2A4)/ ~400 mm OBPS-től ~500 mm KS-től (Leopard 2A5)/ ~900 mm BOPS-tól ~1200 mm KS-től (Leopard 2A7+) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hajódeszka, mm/fok. | 65 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hajótest előtolás, mm/fok. | 25 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alul, mm | 20 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hajótesttető, mm | 40 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toronyhomlok, mm/fok. | 480 mm OBPS-től ~700 mm KS-től (Leopard 2A4)/ ~700 mm OBPS-től ~1200 mm KS-től (Leopard 2A5)/ ~1300 mm BOPS-tól ~1500 mm KS-től (Leopard 2A7+) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fegyverköpeny , mm /fok. | 250 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toronydeszka, mm/fok. | 250 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Torony előtolás, mm/fok. | 25 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fegyverzet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A fegyver kalibere és gyártmánya | 120 mm Rheinmetall Rh-120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
fegyvertípus _ | sima csövű [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hordó hossza , kaliberek | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fegyver lőszer | 42 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szögek VN, fok. | −9…+18 [2] [3] [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
látnivalók | EMES-15 lézeres távmérő beépített hőleképező csatornával, PERI-R17 panoráma periszkóppal, FERO-Z18 kiegészítővel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gépfegyverek | 2 × 7,62 mm MG3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilitás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorteljesítmény, kW | 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autópálya sebesség, km/h |
2K: 68 [4] 2A4, 2A5, 2A6: 72 [2] [2] [3] 2A7V: 61 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hajóút az autópályán , km |
2K, 2A4, 2A6: 550 [4] [2] [3] 2A5: 500 [3] 2A7V: 340 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erőtartalék durva terepen, km | 2A7V: 220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fajlagos teljesítmény, l. utca | 24.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
felfüggesztés típusa | egyedi torziós rúd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nyomszélesség, mm | 630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mászás, fok. | harminc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Átjárható fal, m | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Átkelhető árok, m | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keresztezhető gázló , m |
4 OPVT-vel [4] [2] [3] Nincs előkészítés 2K, 2A4: 1,2; 2A5, 2A6: 1 [4] [2] [3] Előkezelt 2K, 2A5, 2A6: 2,35; 2A4: 2,25 [4] [2] [3] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Leopard 2 ( németül Leopard ) egy német fő harckocsi . A gépfejlesztési program 1970-ben kezdődött; az első prototípus 1972-ben készült el, 1976-ban a Leopard 2 AV prototípus összehasonlító teszteken esett át az Abrams prototípussal az Aberdeen Proving Groundon, az USA-ban; Az első sorozatban gyártott Leopard 2 harckocsit 1979. október 25-én adták át a német hadseregnek.
2015 elejére több mint 3200 ilyen típusú harckocsit gyártottak [1] , 2017-re 2516 darab Leopard 2-t használnak különböző változatokban [5] , Németország , Ausztria , Magyarország , Lengyelország hadseregénél állnak szolgálatban. , Törökország , Szingapúr , Norvégia , Svédország , Svájc , Spanyolország , Dánia , Görögország , Finnország és más országok.
A Leopard tank 1965-ös németországi létrehozása után a Porsche megkezdte a tervezés fejlesztését, párhuzamosan az amerikai-német közös MBT-70 projekt folytatásával . Az országos német program, amely 1967-ben az "Aranyozott Leopárd", majd a "Boar" (Keiler) nevet kapta, 1969-ben két tesztelésre szánt prototípus megalkotásához vezetett. A Krauss-Maffei 1970 óta gyárt prototípusokat . 1973-ban egy ígéretes tank kapta modern nevét. Számos Leopard-2 prototípus vett részt összehasonlító teszteken az ígéretes amerikai XM-1 harckocsival az Aberdeen Proving Groundon , amelyek során a német harckocsi sok tekintetben egyenrangú volt, karbantarthatóságában és teljesítménytartalékában jobb volt, de a tűz pontossága és pontossága gyengébb volt.
A "Leopard 2" klasszikus elrendezésű , a motortér hátsó részén, a harctér középen, a vezérlőtér pedig a jármű elülső részein található. A harckocsi legénysége négy főből áll: parancsnok, lövész, rakodó és sofőr - a sofőr a hajótest előtt, a harckocsi parancsnoka , a lövész (az ágyútól jobbra) és a rakodó (balra) a toronyban.
Kombinálták a többrétegű páncélzatot, a tömegpusztító fegyverek elleni védelmet [ 6] , a két síkban stabilizált fegyvert , az éjjellátó eszközöket .
Az összes harckocsi fegyverzete, az A6 modell kivételével, egy 120 mm-es Rheinmetall sima csövű lövegből , 44 kaliberű csőhosszúságból, két 7,62 mm-es géppuskából - ágyúval koaxiálisan és egy légelhárító ágyúból áll. a torony teteje. Ezenkívül a toronyban habarcstömbök helyezkedtek el, amelyeket füstvédő felállítására terveztek . A harckocsikon folyamatosan korszerűsítették a páncélvédelmi és tűzvezető rendszereket .
A torony és a hajótest hegesztett. A hajótest felső elülső lapja nagy dőlésszöggel rendelkezik. A páncélozott hajótest és a torony kialakítása a „harmadik generációs” páncélzat kombinációját használja , amely eredetileg (1970-es években) Chobham -típusú páncélon és megerősített gumiból készült oldalfalak kombinációján alapult . A harckocsi harci rekeszének belső felületeit nagy szilárdságú aramidszálból készült szövetszőnyegek (bélés) borítják . Céljuk, hogy csökkentsék a páncélzat átszúrásakor keletkező páncéltöredékek kinetikus energiáját és tágulási szögét [7] .
A Leopard 2 egy erős, 120 mm -es Rh-120 sima csövű fegyverrel van felszerelve a Rheinmetalltól. A fegyver rövid csöve leegyszerűsíti a stabilizálást, amikor a tartály mozog, és megkönnyíti az egyensúlyozást; növeli a mozgás pontosságát is. A fő lövedékek a BOPS DM43 és a kumulatív fragmentációs DM12. Az ágyúhoz egy 7,62 mm-es MG3 -as géppuska párosul. Egy másik MG3 a rakodóajtón lévő toronyban található. 1998 óta lehetséges a BOPS DM-53 (2A5) [8] használata .
A Rheinmetall fejlesztést fejlesztett ki a harckocsikhoz, hogy lehetővé tegye az izraeli LAHAT ATGM-ek tüzelését . [9]
A lövész fő célpontja a Carl Zeiss által fejlesztett EMES 15 . Az irányzék egyesíti a lézeres és a sztereoszkópikus távolságmérőket. A két távolságmérő kombinációja, amelyek különböző elveket alkalmaznak a cél távolságának meghatározására, lehetővé teszi a mérés megbízhatóságának és pontosságának növelését. A tüzér egy kiegészítő irányzékot használ - egy TZF-1A monokuláris periszkópot, hasonlóan a Leopard 1 harckocsihoz . A parancsnok PERI-R-12 panoráma periszkóp irányzékkal rendelkezik, stabilizált látóvonallal. A harckocsi parancsnoka önállóan irányíthatja a fegyvert, amelyhez a célzó optikai tengelyének és a fegyvercső tengelyének szinkronizációs mechanizmusát használják. Éjszaka aktív IR éjjellátó készülékeket és elektron-optikai erősítőkkel ellátott megfigyelő eszközöket használnak. A Leopard 1 harckocsival ellentétben a Leopard-2K IR keresőlámpa állandóan fel van szerelve, és toronypáncél fedi.
Rádióállomás digitális SEM 80/90
Az erőmű egyetlen szerkezeti egységgé egyesül; mezőnyben 45 perc alatt pótolható. Az MTO motorja a tartálytest mentén helyezkedik el, az MTO és a harctér közé pedig tűzálló válaszfal van felszerelve. A tartályban egy V-alakú, 12 hengeres, négyütemű MB 873 dízelmotor található, 1500 LE teljesítménnyel. Val vel. 2600 ford./percnél. A motort a német MTU cég fejlesztette és gyártotta, az előkamrás típusú dízelmotorokhoz tartozik, folyadékhűtéssel és turbófeltöltéssel rendelkezik. A motor két turbófeltöltővel és két töltőlevegő-hűtővel rendelkezik, amelyek a közös hűtőrendszer részei. A motor meghajtására szolgáló levegő az MTO tetején található, felülről a torony hátsó fülke által lefedett két légbeömlőn keresztül a motor két oldalán rögzített, rövid csövekkel a turbófeltöltőkkel összekötő légszűrőbe jut. Légtisztítók - kétfokozatú. Az első szakaszban leszűrt port elektromos ventilátorok távolítják el.
A Renk HSWL-354/3 sebességváltója hidromechanikus, zárható komplex nyomatékváltóval, 4 sebességes bolygókerekes sebességváltóval és differenciálmű kettős áramlású, hidrosztatikus hajtóművel. A nyomatékváltó kikapcsolása a reteszelő tengelykapcsolóval történik.
A sebességváltó három bolygókerekes fogaskerék-készletből áll, tárcsafékekkel, amelyek biztosítják az 1., 2. és 3. sebességfokozat beépítését, valamint egy reteszelő tengelykapcsolót a 4. fokozat bekapcsolásához. A hátramenet bekapcsolása súrlódó elemek segítségével történik; lehetővé teszi az előremenetről hátramenetre történő gyors váltást, miközben a tartály még előre halad (legfeljebb 8 km/h sebességgel).
A tank futása a nagyjavítás előtt 10 000 kilométerre van beállítva. A felfüggesztési rendszer egyedi torziós rudas felfüggesztést használ súrlódáscsillapítókkal 1, 2, 3, 6, 7 csomóponthoz és hidraulikus rugókhoz. A hernyó gumírozott futópaddal és kivehető gumibetétekkel rendelkezik. [tíz]
Az 1977-es tesztek és tervezési fejlesztések eredményei alapján úgy döntöttek, hogy 1800 harckocsit gyártanak le öt sorozatban a Bundeswehr igényeire . A fővállalkozó továbbra is a Krauss-Maffei maradt . 1979-ben lépett szolgálatba.
Leopard 2 harckocsik gyártása: Németország - 2125 harckocsi, Hollandia - 445 harckocsi, Svájc - 380 harckocsi, Spanyolország - 219 harckocsi, Görögország - 170 harckocsi, Svédország - 120, Katar - 62, Magyarország - 44. Összesen 3563 jármű volt előállított.
Az első sorozat (50 tonna feletti harci tömeg) járműveire hőkamerák kerültek, azonban nem szállították ki időben, hanem már üzemelő harckocsikra szerelték fel. A hőkamerát fogadó tartályok a 2A1 jelölést kapták . A lőszer páncéltörő tollas, szubkaliberű lövedékeket és nagy robbanékonyságú kumulatív lövedékeket tartalmazott, amelyeket arra terveztek, hogy sokféle célpontot találjanak el. 42 lövésből 15-öt az első lépcső rakodóhelyén, a torony hátsó fülkéjében, a rúgópanel alatt tároltak; a többi a vezető bal oldalán volt minden védelem nélkül.
Az 1982-1984 között gyártott második és harmadik sorozat tartályai A2 jelölést kaptak . A változtatások között szerepelt a parancsnok megfigyelő eszközeinek fejlesztése, a lövész látókörének fejlesztése, a lőszerek, üzemanyagok elhelyezésének megváltoztatása a biztonság növelése érdekében stb.
Az 1984-1985 között gyártott negyedik sorozat tankjai A3 jelölést kaptak, és olyan fejlesztéseket kaptak, mint: új rádióállomás, kiegészítő lőszervédelem stb.
1985-1987-ben elkészült az ötödik sorozatú jármű, amely az akkoriak közül a legkomolyabb fejlesztéseket kapta: a torony páncélvédelmének meredek növelése, a legénység túlélését növelő kiegészítő intézkedések, továbbfejlesztett ballisztikai számítógép az FCS -ben, megnövelt teljesítményű lövedékek bevezetése a lőszerterhelésbe. A Leopard 2A4 tömege 55 tonnára nőtt.
1990 elején a NATO vezetése megkezdte a munka megkezdését a szervezet tagországainak hadseregei számára egy új MBT-n, amely a különböző gyártók tíz harckocsi-modelljét váltotta volna fel. Ugyanezen év márciusára a NATO brüsszeli főhadiszállásának szárazföldi fegyverzeti osztálya a NATO Védelmiipari Tanácsadó Csoport (NIAG) ajánlásai alapján taktikai és technikai megbízást állított össze egy új harckocsi számára. A „Közös tank” elnevezésű programban a szervezet kilenc résztvevő országa vett részt : Belgium , Kanada , Franciaország , Nyugat-Németország , Olaszország , Hollandia , Spanyolország , Nagy-Britannia és az USA . Közülük négy, nevezetesen Franciaország, Nyugat-Németország, Nagy-Britannia és az Egyesült Államok megállapodott egyetlen 140 mm-es harckocsiágyú létrehozásáról egy ígéretes tankhoz. A tankot a klasszikus "német" séma szerint tervezték: elöl a vezérlőrekesz, középen a harci rekesz és a torony, hátul a motor-hajtómű rekesz, a meghajtási rendszer különféle lehetőségei, a motor-hajtómű csoport és a felfüggesztést fontolgatták. Egy ígéretes harckocsinak többek között meg kellett felelnie olyan követelménynek, mint az univerzális karbantarthatóság, lehetőséget kell biztosítania az újrafelszerelésre, tankolásra és javításra bármely NATO-ország tankjavító műhelyében, a harckocsizók és a karbantartó személyzet képzési programjainak szabványosítása [11] ] . Nem sokkal ezután azonban az ATS megszűnt , majd a Szovjetunió összeomlott , és felvetődött egy nyugat-európai regionális háború, valamint egy új tank és egy 140 mm-es löveg kifejlesztése hozzá. lekerült a napirendről, amellyel kapcsolatban a „Leopard-2” továbbra is ellátja a szervezet tagországainak MBT szerepét.
1992-ig három további tartályt építettek, általában az ötödik sorozat járműveihez hasonlóan, és ugyanazt a jelölést kapták.
Az utolsó három sorozat gyártása során úgy döntöttek, hogy elkezdenek dolgozni ezeknek a harckocsiknak a modernizálására irányuló projekteken, mivel a szovjet hadseregben új tankok, például a T-80B megjelentek . A Komponentenversuchsträger prototípus gépe alapján 1991-ben több projektet javasoltak, amelyek közül az egyiket KWS II néven indították el; 1995-től kezdve a 6-8 sorozatú harckocsik modernizálása a Leopard 2A5 szintjére kezdődött . Ezek a gépek új vezetőnyílást kaptak, amely jobb kilátást biztosított, és csökkentette a hajótest gyengített területét. A tornyot jelentősen korszerűsítették: a fegyverálarcot teljesen áttervezték, a homlokot és az oldalakat elhelyezett (feltehetően nem energiareaktív tulajdonságokkal rendelkező) páncélmodulokkal borították. Az elektrohidraulikus pisztolystabilizáló rendszert egy kevésbé gyúlékony, teljesen elektromosra cserélték; a tüzér modernizált irányzékot, a parancsnok pedig panorámafigyelő berendezésbe épített független, 2. generációs hőkamerát kapott; a fegyverstabilizátor jobb jellemzői. A tank kapott egy GPS navigációs rendszert . Mindezek az intézkedések a páncélkészlettől függően 59,5-62 tonnára növelték a tömeget. Végül a 2A5 -ös tankok egy részét (225 db) 2001 óta a legmodernebb német MBT, a Leopard 2A6 szintre fejlesztették . Az új harckocsi továbbfejlesztett toronypáncélzatot és további aknavédelmet kapott. Az új modell fő különbsége a 11 kaliberrel (1320 mm) megnövelt csövű Rhl 120/L55 fegyver. A csővel együtt nőtt a torkolat energiája és a lövedékek kezdeti sebessége, és ennek eredményeként a páncél behatolása és a roncsolási tartomány. Ugyanilyen fontos a tartály információs és vezérlőrendszerének telepítése. A tartály tömege 62 tonnára nőtt.
2010-ben az Eurosatory kiállításon német Krauss-Maffei Wegmann (KMW) cég bemutatta a Leopard 2 tank új, nyolcadik módosítását, a Leopard 2A7 + nevet. [12] [13]
A tartály új módosítása egy moduláris frissítési csomag, amely lehetővé teszi az optimalizálást az ügyfelek speciális igényeihez. A Leopard 2A7+ újítások a Leopard 2A6-hoz képest:
Harci súlyát tekintve a Leopard 2А7+ harckocsi jelentősen felülmúlja a korábbi módosítást, tömege elérheti a 70 tonnát. A Leopard 2A4/Leopard 2A5 rövid 120 mm-es fegyverrel (csőhossz 44 kaliber) Leopard 2A7+-ra alakítható. Ez a tank végleges változata.
2015-ig összesen 20 jármű készült. [15] Valójában 20 járművet alakítanak át a korábbi Leopard 2A6 NL-re, és csak további finanszírozás mellett hajtják végre a harckocsi meglévő különféle változatainak további átalakítását 2A7+-ra. [14] A tervek szerint nem megtartják a 2A6-ot, hanem átalakítják 2A7-re. [16]
A Rheinmetall bejelentette, hogy megkezdi 68 Leopard 2A4, 16 Leopard 2A6 és 20 Leopard 2A7 tank frissítését a 2A7V szabványra. [17]
Az Eurosatory 2022 kiállításon a görög EODH cég bemutatta az Aspis-NG moduláris torony páncélkészletet a Leopard 2A4 harckocsihoz a Leopard 2AX változatban.
Leopard 2PL – a Leopard 2A4 tankok lengyel korszerűsített változata a német Rheinmetall cég által . Az IDEX 2017 kiállításon mutatták be .
A Leopard 2A4M CAN egy továbbfejlesztett Leopard 2A4, amely a kanadai hadsereg szolgálatában áll.
Strv. 122 - A Leopard 2A5 harckocsi svéd modernizálása, amely a svéd hadseregnél szolgál
T-90 M "áttörés" | BM "Oplot" | M1A2 SEP Abrams | Leopard 2A6M | AMX-56 Leclerc | Kihívó 2 | C1 Ariete | PT-91M Pendekar |
---|
Merkava Mk.4M | Arjun Mk.I | Al Khalid | Carrar | Songun-915 | K2 "Black Panther" | ZTZ-99А2 | 10. típus |
---|
Az afganisztáni harcok során 9 Leopard 2 harckocsit semmisítettek meg:
2016 decemberében a török fegyveres erők a Leopard 2 harckocsik támogatásával megszállták Szíriát . A 2. harckocsidandárból összesen mintegy 30 Leopard 2A4 harckocsi (zászlóalj) és mintegy 10 M60T (század) vett részt a hadműveletben.
A szíriai Al-Bab városáért vívott harcok egy napján 10 Leopard 2A4 harckocsit veszítettek [75] . Közülük kettőt elfogott az ellenség [76] ). Ezt az információt később német források is megerősítették, a Die Welt újságírói szerint az IS fegyveresei 10 török Leopard 2A4 tankot semmisítettek meg a szíriai Al-Bab város közelében [77] .
2018 januárjában Törökország ismét megtámadta Szíriát . Ezúttal a "Leopárdok" sikeresebben jártak, bár voltak veszteségeik. Ismert olyan eset, amikor kurd nők ATGM-ek segítségével megsemmisítették a Leopard 2-t. Az első találattól a harckocsi felrobbant és szétszakadt. Mind a négy tankhajó meghalt, 2 török katona is meghalt a robbanásban [78] és letiltotta a közeli M60-as harckocsit [79] . Több leopárd nem halálos sérülést szenvedett. Az egyik tankot oldalra találták, de nem semmisült meg [80] , egy másik Leopard 2-nek szétszakadt az ágyúja. Megállapították, hogy 2016 decembere óta ez már a harmadik vagy negyedik csőtörés volt, miközben ezeket a harckocsikat nem használták aktívan [81] .
A Leopard 2 nagy megbízhatósággal, túlélőképességgel, kiváló tűzerővel rendelkezik [82] , a harckocsik világranglistáján, amelyet a Military Ordnance magazin állít össze, folyamatosan az első helyet foglalja el [83] . Az autó drága. A fegyverzet, különösen a lőszer, a módosítástól a módosításig folyamatosan magas világszinten van. A tartály legújabb módosításainál a legmagasabb szintű a torony homlokának védelme [84] .
2015-ben a The National Interest kijelentette, hogy a Leopard 2A7 a világ legjobb tankjának tekinthető a csatatéren, megjegyezve, hogy a Leopard 2 egy nagyon kiegyensúlyozott, jól átgondolt és megtervezett tank [85]
2016-ban a Leopard 2 harci alkalmazása Szíriában megmutatta e becslések következetlenségét.
Holland Leopard 2A6 Scheveningen tengerpartján . 2008. szeptember 15.
Spanyol Leopard 2E egy katonai parádén Madridban. 2006. október
Leopard 2A6 a Susterberg Nemzeti Katonai Múzeumban
A 104. páncéloszászlóalj Leopard 2-je , a 10. páncéloshadosztály a Saber Junction 2012 gyakorlat során Hohenfelsben. 2012. október 25.
Fő harckocsik | |
---|---|
Első generáció | |
Második generáció |
|
harmadik generáció | |
A dőlt betűs minták tapasztaltak, vagy nem kerültek tömeggyártásba. |
közepes és fő harckocsik a hidegháború időszakában | Soros||
---|---|---|
A szovjet tanképítő iskola tankjai | ||
NATO -országok tankjai |
| |
Harmadik országok tartályai | ||
Bővített opciók |
Németország páncélozott járművei 1960 után | A náci Németország →|||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
* - külföldi termelés berendezései; a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve |
Tematikus oldalak | |
---|---|
Szótárak és enciklopédiák | |
Bibliográfiai katalógusokban |