Kennedy Űrközpont

A John Fitzgerald Kennedy Űrközpont ( ang.  John Fitzgerald Kennedy Űrközpont) a NASA tulajdonában lévő, űrhajók indítására és repülésirányításra ( kozmodróm ) szolgáló létesítmények komplexuma, amely a Merritt-szigeten található, Brevard megyében , Floridában . A központ Cape Canaveral közelében található , félúton Miami és Jacksonville között . A központ méretei: 55 km hosszú és körülbelül 10 km széles, az elfoglalt terület 567 km². A központ 2008 elején összesen 13 500 főt foglalkoztat. [1] Az űrkikötőnek van egy látogatóközpontja, amely többek között buszos túrákat is kínál az űrkikötőben. Jelenleg az űrkikötő területének mindössze 9 százalékát üzemeltetik rendeltetésszerűen, a terület többi része vadrezervátum ; A hely fő látnivalói a Mosquito Lagoon , az Indian River , a Merritt Island National Wildlife Refuge és a Canaveral National Coast . A terület több villámcsapást kap, mint bármely más helyen az Egyesült Államokban, ezért a NASA-nak több millió dollárt kell költenie, hogy megakadályozza a villámcsapásokat az indítások során.

A műveleteket jelenleg a Launch Complex 39-ből irányítják, ahol a Vertical Assembly Building található . Az épületegyüttestől 5 kilométerre keletre két kilövőállás található. 8 km-re délre található a Kennedy Center ipari területe, ahol a Központ számos kiegészítő berendezése és a központ adminisztrációs épülete található.

A Kennedy Űrközpont az összes űrsikló-indítást a Launch Complex 39-ről hajtotta végre, és pilóta nélküli űrjárműveket indít a közeli Cape Canaveral légierő állomás indítóállásairól , amely az Egyesült Államok légierejének alárendeltje. A központot mintegy 15 000 köztisztviselő és vállalkozó látja el. [2]

Történelem

A holdprogram kezdete megnövelte a Merritt-szigettel szomszédos fokról történő kilövések számát. A NASA 1962 óta szerez területeket , közvetlen vásárlás révén 340 km²-en, Florida állammal folytatott tárgyalások során pedig további 230 km²-en szerzett tulajdonjogot. 1962 júliusában a terület a Launch Center nevet kapta. 1963 novemberében , John F. Kennedy amerikai elnök meggyilkolása után Kennedy Űrközpontra keresztelték át. (A közeli Canaveral-fok átnevezték Cape Kennedy-re is, de a változás nem fogta meg a helyi lakosságot, és a fokot 1973-ban visszakapták az eredeti névre.)

A holdprojekt három fázisból állt: " Mercury ", " Ikrek " és " Apollo ". A Mercury program céljai a következők voltak:

1. űrhajót űrhajóval a fedélzetén Föld körüli pályára indítani;
2. vizsgálja meg az ember képességét az űrben való munkavégzésre;
3. dolgozzon ki technológiákat egy űrhajó pályáról való visszaállítására.

A projekt 1957 októberében kezdődött, egy Atlas hordozórakétával, mint elsődleges hasznos teherhordozóval a Mercury programban, de a kezdeti tesztelés során Redstone hordozórakétákat használtak egy sor szuborbitális repüléshez , beleértve a 15 perces Alan Shepard 5 májusi és Virgil Grissom július 21-i repülést. 1961. Az első ember, aki az Atlaszt repülte, John Glenn volt 1962. február 20-án . Amikor a NASA a Mercury programot futtatta, a kilövéseket a Cape Canaveral légierő állomásáról indították, és a Kennedy Űrközpontot még nem telepítették.

A Mercury által kapott információk figyelembevételével bonyolultabb Gemini kettős kapszulákat készítettek, amelyekkel új kilövést hajtottak végre a Titan II interkontinentális ballisztikus rakéták alapján . Az első emberes repülést 1965. március 23-án hajtották végre John Young és Virgil Grissom. A Gemini IV fő eredménye egy amerikai, Edward White első űrsétája volt . A Kennedy Űrközpontból összesen 12 Gemini küldetést indítottak, amelyek közül az utolsó 10 ember volt. Az utolsó indítás, a Gemini 12 1966. november 11-én történt, és a repülés 4 nappal később ért véget.

Az Apollo programban volt egy másik új típusú repülőgép - egy háromlépcsős Saturn V hordozórakéta , (111 méter magas és 10 méter átmérőjű), amelyet a Boeing (első fokozat), az észak-amerikai repülést gyártó (motorok és második ) épített. szakasz) és a Douglas Aircraft Company (harmadik szakasz). A North American Aviation a modulok irányítását és karbantartását is biztosította, míg a Grumman Corporation tervezte a holdraszállót. Az eszközöket és berendezéseket az IBM , az MIT és a General Electric biztosította.

Az új rakéta elsajátításához egy új központot építettek a Kennedy Űrközpontban 800 millió dollárért – 39. számú kilövőkomplexum. Tartalmaz egy hangárt négy Saturn V rakéta számára, egy függőleges összeszerelő épületet (3 664 883 m³); egy szállítórendszer a hangártól az indítóállásig 5440 tonna mozgatására; 136 méteres mobil szolgáltató rendszer és irányítóközpont. Az építkezés 1962 novemberében kezdődött , a kilövőállások 1965 októberére készültek el , a függőleges szerelőépület 1965 júniusára , az infrastruktúra pedig 1966 után készült el. 1967-től 1973-ig a „Saturn V” sorozat 13 járműve.

A Saturn V fellövése előtt egy sor kisebb Saturn I és ICBM indítást készítettek a Cape Canaveral-i Complex 34-ből, hogy teszteljék az emberek és a felszerelések felkészültségét. Gus Grissom , Ed White és Roger Chaffee űrhajósok meghaltak az Apollo Saturn 204 (későbbi nevén Apollo 1 ) 1967. január 27-én keletkezett tűzben a 34-es komplexumban is.

A Saturn V - Apollo 4 (Apollo-Saturn 501) első próbaindítását 1967. október 30- ra tervezték 104 órás késéssel, és kis késés után november 9-én hajtották végre . Az „ Apollo 7 ” volt az első emberes tesztrepülés ebben a sorozatban, és 1968. október 11-én került sor (a Saturn hordozórakétán). Az „ Apollo 8 ” – a „Saturn V” első emberes kilövése – tíz fordulatot tett a Hold körül 1968. december 24-25 . Az Apollo 9 repülése során a Holdmodul első emberes tesztjeit a Föld-közeli pályán hajtották végre . Az Apollo 10 repülése , amelyben a holdmodult Hold körüli pályán tesztelték, ruhapróbává vált egy ember első holdraszállásához. Az Apollo 11 -et 1969. július 16-án indították , és a róla leszálló űrhajósok július 20-án 22:56- kor tették meg lábukat a Hold felszínén . Az Apollo programot a Kennedy Űrközpont folytatta járműveken az Apollo 14 -től ( 1971 ) - az Egyesült Államok 24. emberes űrrepülésétől (a 40. a sorban a világon) egészen az Apollo 17 - ig 1972 decemberében .

Képességeik bővítése érdekében a légierő a Titan sorozatú repülőgépek elindítását választotta nehéz terhek emelésére. Ebből a célból a 40-es és 41 -es indítókomplexumokat a Kennedy Űrközponttól délre fekvő Cape Canaveral légierő-állomásról Titan III és Titan IV rakéták indítására építették. A Titan III ugyanazt a hasznos terhet tudta szállítani, mint a Saturn hordozórakéta, de lényegesen olcsóbb volt. A 40-es és 41-es indítási komplexumot védelmi-hírszerzési, kommunikációs és meteorológiai műholdak indítására, valamint a NASA bolygóküldetéseire használták. A légierő két emberes űrprojektet is tervezett a 40-es és 41-es kilövőkomplexumokhoz. Ezek voltak a „ Dyna-Soar ” – emberes orbitális rakétarepülők (1963-ban törölték) és az emberes orbitális laboratórium – emberes felderítő űrállomás (1969-ben törölték).

A kilövőjárművek fejlesztése a Kennedy Űrközpontban is folytatódott, az Apollo-programot megelőzően, az Atlas-Centauri 36-os indítókomplexumból történő kilövéseiben, és ez képezte az alapját az első amerikai lágy landolásnak a Holdon 1969. május 30-án . Ezt követően 7 geodéziai űreszközből 5-öt sikeresen átvittek a Holdra. 1974 és 1977 között a nagy teljesítményű Titan-Centaurus hordozórakéták lettek a NASA új nehézszállító hordozói, amikor felbocsátották a Viking és Voyager sorozatú űrrepülőgépeket a NASA-nak kölcsönadott amerikai légierő 41-es indítókomplexumából. A 41-es komplexum később a legtöbb nagy teljesítményű pilóta nélküli amerikai rakéta, a Titan IV, a légierő által kifejlesztett kilövőhelye lett.

A Saturn V-t a Skylab űrállomás fellövésére is használták 1973 - ban . Ezzel egy időben a Launch Pad 39B-t némileg módosították a Saturn hordozórakéta használatára, és 1973-ban három emberes küldetést indítottak a Skylabba, amely az 1975 -ös Apollo -Szojuz közös program Apollo alprogramjaként is ismert .

Center ma

2011 júliusáig a Kennedy Űrközpont volt a 39 -es komplexumot az Apollo-program infrastruktúrájával újrahasznosító űrrepülőgép kilövőhelye. Az első indítás a Columbia volt 1981. április 12-én . A központban orbitális siklók is leszállnak – van egy 4,6 km hosszú leszállópálya. A küldetésükről visszatérő Shuttle-ek első leszállása azonban csak 1984. február 11-én történt a Kennedy Centerben , amikor a Challenger befejezte az STS-41B küldetést ; az első leszállóhely addig az Edwards légibázis volt Kaliforniában . 1988 szeptemberéig  25 repülést hajtottak végre hosszú időközzel 1986. január 28. és 1988. szeptember 29. között, a Challenger lezuhanása után (ez volt az első sikló, amelyet a 39B padról indítottak el).

2004 szeptemberében a Kennedy Űrközpont egy részét megrongálta a Francis hurrikán. A függőleges szerelőépület ezer darab, egyenként megközelítőleg 1,2×3,0 m méretű külső panelt veszített el. Ez a 3700 m²-es épület elemeit veszélyeztette. A pusztulás az épülettől délre és keletre eső területeket kapott. A tető részben leszakadt, a belső tér pedig jelentős vízkárosult. A bevonatgyártás valószínűleg átütemezhető[ pontosítás ] Palmdale - ben, Kaliforniában , tartalék gyártólétesítményekért.
Ezenkívül 2005 októberében a Wilma hurrikán károkat okozott a központban .

Elindítja a

2011. május 16- án az STS-134 küldetés részeként felbocsátották az Space Shuttle Endeavourt , amely a 3. logisztikai szállító és tároló raklapot , valamint egy mágneses alfa spektrométert szállított az ISS -re [3] . 2011. július 8- án, az STS-135 küldetés részeként, az Űrsikló program utolsó kilövésére került sor – az Atlantis űrsikló javítóalkatrészeket és fogyóeszközöket szállított a Nemzetközi Űrállomásra .

2011 októbere óta nem hajtottak végre kilövéseket erről a kozmodromról [3] . Az ingajáratok leállásával és a Constellation program 2010-es törlésével az LC-39 kilövőkomplexum jövője bizonytalanná vált. 2011 elején a NASA tárgyalásokat kezdett a helyszínek magán űrvállalatok általi használatáról.

2014. április 14-én bérleti szerződést írt alá a NASA és a SpaceX , amely 20 évre átadja az LC-39A kilövőállást a SpaceX-nek. Az LC-39A indítóállvány frissítése folyamatban van a Falcon 9 v1.1 és a Falcon Heavy rakéták indításához, első indítása 2018. február 6-án lesz. A Dragon V2 emberes űrrepülőgépet 2019. március 2-án indították az LC-39A padról.

Az LC-39B indítóállást az Orion emberes űrhajót szállító SLS hordozórakéta indításához fejlesztik , az első pilóta nélküli kilövést 2022-re tervezik. A tervek szerint az oldalt kereskedelmi indíttatásokra is használják.

Központ igazgatói

A Kennedy Űrközpont megalakulása óta az igazgatói posztot 9 NASA-tisztviselő töltötte be:

Látogatókomplexum

A Kennedy Space Center Visitor Complexet a North Delaware Companies Corporation üzemelteti adómentesen. Ez a komplexum múzeumokat , két IMAX színházat és különféle buszos túrákat egyesít, lehetővé téve a látogatók számára, hogy különféle zárt helyekre tekintsenek be, ahová egyébként lehetetlen lenne eljutni. Az alapdíj 12 éven felüliek számára 50 USD . Ez az ár tartalmazza a buszos kirándulást zárt helyekre, ahol megtekinthetik a 39-es indítási komplexum földi nyomkövető állomásait, valamint egy kirándulást az Apollo-Saturn V Centerbe. A nyomkövető állomások felülvizsgálata magában foglalja mind az indítóállások, mind az Űrközpont összes ingatlanának akadálytalan ellenőrzését. Az Apollo-Saturn V Center egy hatalmas múzeum, amely a kiállítás legértékesebb darabja, a rekonstruált Saturn V hordozórakéta és más űrrel kapcsolatos kiállítások, például az Apollo kapszula köré épült. Két nagy formátumú mozi lehetővé teszi a városnézők számára, hogy megtapasztalják az Apollo-program töredékeit. Az egyik film az Apollo-kilövés során a kilövőkút környezetét szimulálja, a másik pedig az Apollo 11 űrszonda leszállását szimulálja. A túra során meglátogatják azt az épületet is, ahol a Nemzetközi Űrállomás moduljait tesztelik.

A látogatókomplexum két épületet is tartalmaz, amelyet az Astronaut Memorial Foundation nyitott meg. Ezek közül a legfigyelemreméltóbb a Space Mirror Monument, más néven Astronaut Memorial, amely egy óriási fekete gránittükör, amelybe a munka közben meghalt űrhajósok nevét vésték. Ezek a nevek folyamatosan háttérvilágítást kapnak természetes fénnyel, ha rendelkezésre állnak, és mesterséges fénnyel, ha szükséges. Úgy tűnik, mintha ragyogó nevek lebegnének az ég tükörképében. Ezenkívül a közeli képernyők a megörökített űrhajósok életéről és haláláról adnak információkat. Szintén a látogatókomplexum területén található egy oktatási központ, amely tájékoztatást nyújt azoknak, akik szeretnének tanulni az űrről.

Néhány cikk az indult és repülésre kész űrhajókról a Kennedy Centerben: - A Gemini-9A
kapszula a látogatók komplexumában. - Mentési parancsnoki modul az Apollo/Skylab számára a látogatókomplexumban. - LM-9 - az Apollo - expedíció holdmodulja , amelyet a lemondott Apollo-küldetésre szántak a Saturn V Centerben.

A Skylab és az LM-9 mentőmodulja számos más repülésre kész jármű mellett jelenleg raktáron és tájékoztató cikkek formájában is megjelenik a kijelzőkön. A Skylab mentőmodul tartalék volt a Skylab 3 és Skylab 4 küldetések során mentőakció esetén, és a Skylab 3 küldetés során eltávolították a második indítóállásról a Launch Complex 39-ről, amikor problémák léptek fel a parancsnoki modul küldetéseiben, amelyeket később kiküszöböltek. . Az LM-9-et eredetileg az Apollo 15-höz szánták, de a küldetést megváltoztatták és jelentősen kibővítették, így a holdjáró szállítása lényegtelenné vált.

Emellett elmondhatjuk, hogy az Astronaut Hall of Fame közelében található a Mercury-Atlas 8 program Sigma-7 kapszula és a Kitty Hawk  , az Apollo 14 űrszonda parancsnoki modulja .

Jegyzetek

1. ↑ "Our view: Still spaced out" Archiválva : 2015. november 5., a Wayback Machine , Florida Today , 2008. január 23 ..
2. ↑ Halvorson, Todd. A KSC vezére szerint további technikai munkára van szükség  (neopr.) . – Florida Today, 2007. május 12.
3. ↑ 1 2 A NASA által tervezett kilövések listája . Letöltve: 2008. március 3. Az eredetiből archiválva : 2019. január 29. (határozatlan)
4. ↑ NASA – Dr. Kurt H Debus . Letöltve: 2008. február 29. Az eredetiből archiválva : 2008. február 25.. (határozatlan)
5. ↑ NASA – Lee R. Scherer életrajza . Letöltve: 2008. február 29. Az eredetiből archiválva : 2008. május 3.. (határozatlan)
6. ↑ NASA – Richard G. Smith életrajza . Letöltve: 2008. február 29. Az eredetiből archiválva : 2008. május 3.. (határozatlan)
7. ↑ NASA – Forrest S. McCartney életrajza . Letöltve: 2008. február 29. Az eredetiből archiválva : 2008. május 3.. (határozatlan)
8. ↑ NASA – Robert L. Crippen életrajza . Letöltve: 2008. február 29. Az eredetiből archiválva : 2012. október 25.. (határozatlan)
9. ↑ NASA – Jay F. Honeycutt életrajza . Letöltve: 2008. február 29. Az eredetiből archiválva : 2008. május 3.. (határozatlan)
10. ↑ NASA – Roy Bridges életrajza . Letöltve: 2008. február 29. Az eredetiből archiválva : 2008. február 7.. (határozatlan)
11. ↑ A NASA – NASA KSC igazgatója bejelentette visszavonulását . Letöltve: 2008. február 29. Az eredetiből archiválva : 2008. május 3.. (határozatlan)
12. ↑ NASA – William W. (Bill) Parsons életrajza . Letöltve: 2008. február 29. Az eredetiből archiválva : 2008. március 11.. (határozatlan)
13. ↑ A NASA - Cabana sikeressé teszi Parsons-t a Kennedy Űrközpont igazgatójaként  . www.nasa.gov . Letöltve: 2020. augusztus 6. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 6..

Linkek

• Központi szerkezet (1964-65)
• Központi szerkezet (1966)

Lásd még

• Az emberes űrrepülések idővonala
• Szuborbitális űrrepülés
• űrhajó
• emberes űrhajók
• " Skylab " orbitális állomás
• Esrange

A közösségi hálózatokon	Twitter Facebook Instagram
Fotó, videó és hang	Flickr Youtube
Tematikus oldalak	Structurae
Szótárak és enciklopédiák	Nagy dán Nagy katalán Britannica (online)
Bibliográfiai katalógusokban GND : 5143972-4 ISNI : 0000 0001 0845 4769 J9U : 987007263568005171 LCCN : n50082518 NKC : ko20191041124 NLA : 35860386 SUDOC : 02729627X VIAF : 144777016 WorldCat VIAF : 144777016