Glock, Timo

Miután 2007-ben megnyerte a GP2-t, Glock több Forma-1-es csapattal tárgyalt. Ez a Toyotával kötött szerződéshez vezetett , bár még szerződése volt a BMW-vel, de végül a problémát a Motorsport Szerződések Bizottsága döntötte el . Novemberben engedélyezte Timónak, hogy részt vegyen a Toyota 2008 -as szezonjában [1] , majd hároméves szerződést írt alá Ralf Schumacher helyére . Első pontjait 2008-ban szerezte a Kanadai Nagydíjon , a negyedik helyen végzett a ferraris Felipe Massa előtt . Glock ötödikként kvalifikálta magát a Magyar Nagydíjon , és második lett a futamban, megelőzve a regnáló világbajnok Kimi Räikkönent . Az első éjszakai Nagydíjon Szingapúrban Timo a negyedik helyen végzett, ezzel a szezon egyik legjobb eredményét mutatta be.

A 2008-as szezon utolsó versenyén, a 2008-as Brazil Nagydíjon Glock a hetedik helyen futott néhány körrel a vége előtt, és úgy döntött, hogy a legtöbb pilótával ellentétben marad az esőben száraz időjárási gumikon. [2] Az utolsó kör elején Timo negyedik volt, de az utolsó kanyarban megelőzte Sebastian Vettel és a McLaren pilótája, Lewis Hamilton . Hamilton Glock utolérésével a brit bajnok lett 2008-ban. [3] Glock 25 ponttal a hatodik és a tizedik helyen zárta a versenyt, csapattársa, Jarno Trulli mögött . [négy]

2009 jól indul a Glock számára. Miután Ausztrália mindhárom szabadedzésén a legjobb 10 között szerepelt, a hatodik helyre kvalifikálta magát. A hátsó szárny (és társának, Trullinak) a Toyota azonban túl rugalmas volt és tilos volt, ezért eltávolították, és Timo végül a 19. helyen állt. A verseny során átverekedte magát a mezőny hátsó részében, és gyönyörű előzéseket hajtott végre, köztük Fernando Alonso és Sebastien Buemi ötödik helyezése. A futam után azonban Lewis Hamiltont diszkvalifikálták és megfosztották a negyedik helyétől, így Glocké lett. Egy héttel később Malajziában az ötödik kvalifikációt szerezte meg, de Sebastian Vettel és Rubens Barrichello büntetései után harmadik lett . Timo a rajtnál visszaesett a nyolcadik helyre, de egy jó gumiválasztás, mivel elkezdett esni az eső, és a hibátlan vezetés lehetővé tette Glock számára, hogy a harmadik helyen ért célba, amikor a versenyt a 32. körben leállították (a lehetetlen pályaviszonyok miatt).

Glocknak ​​az esős Kínában és a száraz Bahreinben elért hetedik helyezése 12 pontot hozott neki, de erre különböző módokon jutott. Kínában csalódást keltő 14. lett, nem jutott túl a kvalifikáció második felén, míg Bahreinben a 2. kvalifikációt szerezte meg (tehát pályafutása legjobb eredménye) az élen, de szerencsétlenül választotta a merevebb gumikat a boxkiállás elején. mélyen a pálya hátsó részébe ejtette, és hetedik lett.

A Spanyol Nagydíjon és a Monacói Nagydíjon Glock csalódást keltően a tizedik helyen végzett a hatodik rajt után, illetve a boxutcából. Törökországban Bahrein óta először kerülhetett be a pontzónába Timo . A legutóbbi silverstone - i Brit Nagydíjon Glock a nyolcadik kvalifikációt szerezte meg, és egy lépéssel lemaradt a pontoktól a kilencedik helyen . A hazai Német Nagydíjon szintén kilencedik lett.

A Glock jövője ismeretlen volt, de november 17-én a Manor Grand Prix csapata bejelentette, hogy szerződést írt alá a némettel, hogy a 2010 -es szezonban a csapat fő pilótája legyen . [5] Bár a pletykák arról szóltak, hogy Glock Robert Kubica partnere lesz a Renault -nál , mivel a Renault úgy döntött, hogy az év végén bejelenti a csapat sorsát, Timo úgy döntött, jobb lenne egy garantált F1-es hely, mint egy versenyképes autó. [6] 2009. december 15-én a Manort Virgin Racing névre keresztelték át , a korábbi GP2- es rivális, Lucas di Grassi pedig csapattársa lett. [7]

2011 és 2012: Marussia

Timo Glock folytatja szereplését a Marussia színeiben . Komoly előrelépést nem ért el a csapat, Glock főleg csapattársakkal küzdött, 2011-ben Jerome D'Ambrosióval [8] és 2012-ben Charles Peakkel [9] , valamint a Caterham F1 Team pilótáival .

2013. január 21-én jelentették be hivatalosan a Timo Glock és a Marussia [10] közötti együttműködés kölcsönös megszakítását , bár a pilóta jelenlegi szerződése csak 2014-ben járt le.

DTM

2013 - ban Timo Glock a BMW csapat tagjaként részt vett a DTM bajnokságban [11] . A szezon utolsó versenyén Hockenheimben megszerezte első győzelmét ebben a sorozatban.

Személyes élet

Timo Glock Svájcban él barátnőjével, Isabelle Reis német modellel. Glock és Reis közeli barátai a Caterham F1 Team pilótájának, Heikki Kovalainennek és brit barátnőjének, Katherine Hyde-nak. 2013 márciusában Timónak és Isabelle-nek született egy fia, Mika.

Teljesítmény eredményei

Statisztika

Évad	Sorozat	Csapat	Indul	győzelmeket	lengyelek	időszámításunk előtt	kifutók	Szemüveg	Hely
2000	ADAC Formula Junior Kupa		19	tizenegy	6	?	tizenöt	285,5	egy
2001	Formula BMW ADAC	BMW Formel ADAC Rookie Team	húsz	nyolc	3	?	13	268	egy
2002	Német Forma-3	Opel Team KMS	tizennyolc	3	2	3	6	52	3
2003	Forma 3 Eurosorozat	Opel Team KMS	húsz	3	0	egy	6	55	5
	Forma-3 Masters		egy	0	0	0	0	0	harminc
2004	Porsche szuperkupa	Porsche AG VIP csapat	egy	0	0	?	0	0	NKL†
	Forma-1	Jordan Ford	négy	0	0	0	0	2	19
2005	Champ Car World Series	Rocketsports Racing	13	0	0	egy	egy	202	nyolc
2006	GP2	BCN verseny	húsz	2	0	0	5	60	négy
		iSport International
2007	GP2	iSport International	húsz	5	négy	5	tíz	88	egy
2008	Forma-1	Panasonic Toyota Racing	tizennyolc	0	0	0	egy	25	tíz
2009	Forma-1	Panasonic Toyota Racing	tizennégy	0	0	egy	2	24	tíz
2010	Forma-1	szűz versenyzés	tizennyolc	0	0	0	0	0	25
2011	Forma-1	szűz versenyzés	tizennyolc	0	0	0	0	0	25
2012	Forma-1	Marussia F1 csapat	húsz	0	0	0	0	0	húsz
2013	DTM	BMW Team MTEK	tíz	egy	0	0	2	40	9
2014	DTM		tíz	0	0	0	egy	33	16
2015	DTM		tizennyolc	egy	egy	2	egy	56	tizenöt
2016	DTM	BMW Team RMG	tizennyolc	egy			egy	84	tíz
2017	DTM		tizennyolc	egy	3		négy	133	7

† - Mivel Glock vendégpilóta volt, nem tudott pontokat szerezni.

A Champ Car előadásainak eredményei

Év	Csapat	egy	2	3	négy	5	6	7	nyolc	9	tíz	tizenegy	12	13	Rang	Szemüveg
2005	Rakétasportok	LBH 6	MTY_ _	MIL 9	POR 10	CLE 10	TOR 7	EDM 13	SJO 6	DEN _	MTL 2	Lvg 8	SRF 6	MXC5 _	nyolc	202

A GP2 sorozat előadásainak eredményei

Táblázat jelmagyarázata
A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be.
Példa Leírás egy Győztes 2 Második helyen 3 Harmadik hely 5 Pontokkal befejezve 12 Pont nélkül fejeztük be NKL Befejezte, de nem jutott be a végső osztályozásba tizenöt Helyezésen kívül, vagy külön besorolás szerint vett részt tizennyolc Nem ért célba, de bekerült a végső osztályozásba összejövetel Nem fejezte be NKV Nem felelt meg NPKV Nem felelt meg DSC Diszkvalifikált ISK Kizárva a verseny jegyzőkönyvéből TT Csak edzésen vett részt NS Részt vett a kvalifikáción, de nem indult a versenyen T Sérült vagy beteg OTK Kiszáll tudományos és technológiai forradalom Megérkezett a versenyre, de nem ment pályára NDP Bejelentették a résztvevők közé, de nem érkezett meg a verseny kezdetére O A versenyt törölték Nem vett részt Rajtkockából Gyors kör

Év	Csapat	egy	2	3	négy	5	6	7	nyolc	9	tíz	tizenegy	12	13	tizennégy	tizenöt	16	17	tizennyolc	19	húsz	21	LZ	Szemüveg
2006	BCN verseny	VAL 1 16	VAL 2 8	SAN 17 _	SAN 2 4	117 euró _	2 euró nyugdíj	ISP 1 11	ISP 2 10	MON 1 visszavonulás													négy	58
	iSport International										VEL 1 2	VEL 2 6	FRA 1 1	FRA 2 4	Ő 13 _	Ő 2 1	VEN 1 2	VEN 2 5	TUC 1 4	TUC 2 4	ITA 1 Nyugdíjba vonulás	ITA 2 NS
2007	iSport International	BACH 1 2	BACH 2 2	ISP 1 2	ISP 2 1	MON 1 3	FRA 1 Retreat	FRA 2 Nyugdíjba vonulás	VEL 1 Kilépés	VEL 2 Indulás	1 1 euró	EUR 2 5	VEN 1 10	VEN 2 Kilépés	TUC 1 4	TUC 2 1	ITA 1 3	ITA 2 1	BEL 1 17	BEL 2 NS	VAL 1 7	TENGELY 2 1	egy	88

Forma-1 eredmények

Táblázat jelmagyarázata
A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be.
Példa Leírás egy Győztes 2 Második helyen 3 Harmadik hely 5 Pontokkal befejezve 12 Pont nélkül fejeztük be NKL Befejezte, de nem jutott be a végső osztályozásba tizenöt Helyezésen kívül, vagy külön besorolás szerint vett részt tizennyolc Nem ért célba, de bekerült a végső osztályozásba összejövetel Nem fejezte be NKV Nem felelt meg NPKV Nem felelt meg DSC Diszkvalifikált ISK Kizárva a verseny jegyzőkönyvéből TT Csak edzésen vett részt NS Részt vett a kvalifikáción, de nem indult a versenyen T Sérült vagy beteg OTK Kiszáll tudományos és technológiai forradalom Megérkezett a versenyre, de nem ment pályára NDP Bejelentették a résztvevők közé, de nem érkezett meg a verseny kezdetére O A versenyt törölték Nem vett részt Rajtkockából Gyors kör

Évad	Csapat	Alváz	Motor	W	egy	2	3	négy	5	6	7	nyolc	9	tíz	tizenegy	12	13	tizennégy	tizenöt	16	17	tizennyolc	19	húsz	Hely	Szemüveg
2004	Jordan Ford	Jordan EJ14	Ford Cosworth RS2 3.0 V10	B	ABC teszt	MAZ teszt	BACH teszt	SAN teszt	ISP teszt	MON teszt	EUR teszt	CH 7	COE teszt	FRA teszt	VEL teszt	GER teszt	VEN teszt	BEL teszt	ITA teszt	KIT 15	YAPO 15	MELLTARTÓ 15			19	2
2008	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF108	Toyota RVX-08 2.4 V8	B	ABC indulás	MAZ Skhod	BACH 9	ISP 11	TUTS 13	Hétfő 12	CH 4	FRA 11	VEL 12	GER Retreat	VEN 2	7 euró	BEL 9	ITA 11	KÉK 4	YaPO Skhod	KIT 7	MELLTARTÓ 6			tíz	25
2009	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF109	Toyota RVX-08 2.4 V8	B	ABC 4	MAZ 3‡	KIT 7	BACH 7	ISP 10	Hétfő 10	TUTS 8	VEL 9	Ő 9	VEN 6	14 euró	BEL 10	ITA 11	KÉK 2	YAPO NS	ARB	ABU				tíz	24
2010	szűz versenyzés	Virgin VR-01	Cosworth CA2010 2.4 V8	B	BACH Indulás	ABC indulás	MAZ Skhod	KIT Indulás	ISP 18	MON Skhod	TUTS 18	KAN Descent	19 euró	VEL 18	GER 18	WEN 16	BEL 18	ITA 17	KÉK Indulás	YAPO 14	KOR Indulás	MELLTARTÓ 20	ABU Skhod		25	0
2011	Marussia Virgin Racing	Virgin MVR-02	Cosworth CA2011 2.4V8	P	ABC NKL	MAZ 16	KIT 21	TTC NS	ISP 19	MON Skhod	CH 15	21 euró	VEL 16	Ő 17	WEN 17	BEL 18	ITA 15	KÉK Indulás	YAPO 20	KOR 18	IND visszavonulás	ABU 19	BRA indulás		25	0
2012	Marussia F1 csapat	Marussia MR01	Cosworth CA2012 2.4V8	P	ABC 14	MAZ 17	KIT 19	BACH 19	ISP 18	Hétfő 14	KAN Descent	EUR T	VEL 18	Ő 22	VEN 21	BEL 15	ITA 17	KÉK 12	YAPO 16	KOR 18	IND 20	ABU 14	COE 19	MELLTARTÓ 16	húsz	0

‡ A 2009-es Malajziai Nagydíjon Glock fél pontot kapott, mert nem teljesítette a versenytáv 75%-át.

Jegyzetek

1. ↑ A CRB szerint Glock szabadon versenyezhet a Toyotánál , autosport.com ( 2007-11-16 ). Az eredetiből archiválva: 2016. március 3. Letöltve: 2007. november 16.
2. ↑ Benson, Andrew . Brazil Nagydíj , BBC Sports (2008. február 11.). Az eredetiből archiválva: 2008. november 4. Letöltve: 2009. június 26.
3. ↑ A McLarenből készült Hamilton a valaha volt legfiatalabb F1-bajnok , tsn.ca (2008. február 11.). Archiválva az eredetiből 2011. május 22-én. Letöltve: 2009. június 26.
4. ↑ 2008-as állás . tsn.ca. Letöltve: 2008. november 2. Az eredetiből archiválva : 2012. március 2.. (határozatlan)
5. ↑ Los, Andrey . Timo Glock aláírt a Manor Grand Prix -hez , f1news.ru  (2009. november 17.). Az eredetiből archiválva : 2010. március 25. Letöltve: 2010. március 12.
6. ↑ BBC SPORT | motorsport | Forma-1 | Glock vezeti az új Manor F1 csapatot . Letöltve: 2010. március 12. Az eredetiből archiválva : 2020. március 25. (határozatlan)
7. ↑ Buharov, Dmitrij . Virgin Racing: Timo Glock és Lucas di Grassi , f1news.ru  (2009. december 15.). Archiválva az eredetiből 2014. április 8-án. Letöltve: 2010. március 12.
8. ↑ A Forma 1 2011-es szezonjának összeállításai » Forma 1 hírek » Sportszemle . Hozzáférés dátuma: 2013. január 24. Az eredetiből archiválva : 2013. március 15. (határozatlan)
9. ↑ Charles Pic (elérhetetlen link) . Hozzáférés időpontja: 2013. január 24. Az eredetiből archiválva : 2013. január 15. (határozatlan) 
10. ↑ Los, Andrey . A Marussia F1 hivatalosan is megerősítette a szakítást a Glockkal , az f1news.ru -val  (2013. január 21.). Az eredetiből archiválva: 2016. március 12. Letöltve: 2013. január 21.
11. ↑ Valeev, Elmir . A BMW hivatalosan is megerősítette a szerződést a Glockkal , F1News.Ru  (2013. január 25.). Archiválva az eredetiből 2013. január 27-én. Letöltve: 2013. január 25.

Linkek

• timoglock.de - a Timo Glock hivatalos weboldala
• Profil  (angol) a Driver Database webhelyen
• Timo Glock  (orosz) a wildsoft.motorsport.com oldalon

A közösségi hálózatokon	Twitter
Fotó, videó és hang	TCDb
Tematikus oldalak	Illesztőprogram-adatbázis motorsportstats.com (pilóta) verseny-referencia (versenyző)
Szótárak és enciklopédiák	Nagy norvég Munzinger

Marussia F1 Team / Manor Marussia
Személyzet	Andy Webb (vezérigazgató) John Booth (csapatvezető) Graeme Loudon (sportigazgató) Pat Symonds (tanácsadó)
Versenyzők	Timo Glock ( 2012 ) Charles Peak ( 2012 ) Max Chilton ( 2013-2014 ) _ Jules Bianchi ( 2013-2014 ) _ Will Stevens ( 2015 ) Roberto Meri ( 2015 ) Alexander Rossi ( 2015 )
Alváz	MR01 MR02 MR03