Keménykabátok

Guardcoats (a francia  gardekote szóból  - parti őrség) - 18 kis vitorlás és evezős hajó sorozata, amelyek a Volga menti hajózás védelmét szolgálják a 19. század első felében. A hajóknak nem volt saját nevük, és 1-től 18-ig számok alatt szerepeltek. Az összes védőköpenyt a Kazanyi Admiralitás építette, és eredetileg az oroszországi Kaszpi-tengeri flottilla része volt [1] .

A keménykabátoknak egy vagy két árboca volt . Az egyárbocos keményköpenyek a vitorlás fegyverzet típusa szerint a lófegyverek közé tartoztak, a kétárbocosok luger vagy Bermuda vitorlás fegyverzettel rendelkeztek.

Szerviztörténet

Az első kilenc védőköpenyt az Admiralitási Testület 1797. június 30 -i ( július 1. )  rendeletének megfelelően építették , amely így szólt: „A Volga-menti rablócsapatok általi utazás megállítása érdekében elrendeljük, hogy építsünk Kazanyban kilenc könnyű evezős hadihajót . .” A keménykabátosok könnyű ágyúkkal és sólymokkal voltak felfegyverkezve, és a kazanyi Admiralitási Hivatalhoz rendelt haditengerészeti csapatok szolgálták ki őket . Feltételezték, hogy három hajó cirkál Caricyn és Asztrahán között, három - Caricyn és Kazan között, három - Kazan fölött [1] [2] [3] . Az őrkabátos csapatok 18 főből álltak, köztük egy hadnagyi rangú parancsnok és egy parancsnoki fokozatú művezető .

A keménykabátok szolgáltak a Volgán és mellékfolyóin - Kámán, Vjatkán és más folyókon . 1824-ben I. Sándor császárt [1] Sztavropolból Szamarába hozták a 7. számú keménykabáton D. I. Trubnikov parancsnoksága alatt .

1828-ig az őrköpenyek a tengerészeti osztályon szerepeltek. A kazanyi Admiralitási Hivatal felszámolása után a Kazan felett cirkáló őrszemélyzetet Kronstadtba , a Kazan alatt tevékenykedőket Asztrahánba [4] rendelték ki . 1829-ben az összes őrkabátot legénységével együtt a Kommunikációs Főigazgatósághoz helyezték át, és ezek alapján megalakult a 9. számú Katonai munkászászlóalj második félzászlóalja kazanyi főhadiszállással [1] [5] .

A balti flotta 8. flipper legénységéből két századot osztottak ki a fél zászlóalj állományába , a többi állományt pedig a tengerészeti ügyekkel foglalkozó Kommunikációs Minisztérium soraiból vették fel [6] . Valójában az egység valamivel több mint háromszáz embert és körülbelül 28 fegyveres csónakot foglalt magában, három különítményre osztva. Az egyik különítmény Kosztroma és Kazan között, valamint az Oka és a Sura folyók mentén , a második Kazan és Khvalynsk között , valamint a Káma és a Vjatka folyók mentén, a harmadik pedig Khvalynsk és Astrahhan között [1] [5] .

Mind a három különítménynek hat őrkabátja volt, 15 közlegényből és egy altisztből álló legénységgel . A legénység állományának fegyverként a hüvelyes szuronyos puskákat használták. Télen a hajók legénységét a Volga nagyobb városaiban szállásolták el. 1830 áprilisától kezdték meg a tisztek kinevezését az őrkabátok parancsnokává [7] [8] .

1833-ban a 9. számú Katonai Munkazászlóalj 7. számú Katonai Munkazászlóalj lett, 1837-ben pedig a félzászlóaljat a Kommunikációs Utak Őrkabátos Legénységévé .

Az 1850-es évekből származik az utolsó említés a Samara melletti őrségről [9] . 1856 decemberében az őrköpeny-szolgálatot megszüntették, az őrségi legénységet pedig feloszlatták [10] .

Keménykabátok listája

A keménykabátok három sorozatban készültek. Az edények műszaki adatait az [1] táblázat tartalmazza .

Gárdisták legénységi jelvényei

A szakasz az őrs legénység soraiból származó epaulettet és epaulettet tartalmazza [13] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Csernisev, 2002 , p. 319-322.
2. ↑ Csernyikov, 2003 , p. 66-67.
3. ↑ PSZRI, 1649-1825 , 18.008.
4. ↑ PSZRI, 1825-1881 , 1768.
5. ↑ 1 2 Csernyikov, 2003 , p. 67-68.
6. ↑ PSZRI, 1825-1881 , 3210.
7. ↑ PSZRI, 1825-1881 , 21933.
8. ↑ PSZRI, 1825-1881 , 3600.
9. ↑ Csernyikov, 2003 , p. 68.
10. ↑ PSZRI, 1825-1881 , 31275.
11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Csernisev, 2002 , p. 319.
12. ↑ Veselago X, 2013 , p. 143.
13. ↑ Gyűjtemény, 1937 .

Irodalom

• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). - 5000 példány.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Chernikov I. I. Flotta a folyókon. - Szentpétervár. : "Sokszög", 2003. - 704 p. - ISBN 5-89173-247-5 .
• A tiszti epaulettek formájának megváltoztatásáról // Törvény- és rendeletgyűjtemény: [ rus. ] . - könyv. IV. - 1937. - december 17. — 327 p.
• 1. gyűjtemény // Az Orosz Birodalom törvényeinek teljes gyűjteménye: [ rus. ] . - 1649-1825.
• 2. gyűjtemény // Az Orosz Birodalom törvényeinek teljes gyűjteménye: [ rus. ] . - 1825-1881.
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 10 / I. Miklós császár uralkodása D - M. - 672 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-03-7 .