Kasina, Maria Kapitonovna

Maria Kapitonovna Kashina (1855, Jaroszlavl tartomány  - 1916. szeptember 29. ( október 12. ) , Nyizsnyij Novgorod ) - Nyizsnyij Novgorod üzletasszony , gőzhajó -tulajdonos, Makszim Gorkij Vassa Zheleznova című drámájának hősnőjének prototípusa .

Család

1855-ben született (a pontos születési dátum nem ismert) paraszti családban. Leánykori név és születési hely ismeretlen (valószínűleg a Rybinsk régióban ). Nem kapott szisztematikus oktatást, mint minden akkori parasztasszony. 1873 körül férjhez ment Mihail Matvejevics Kasin paraszthoz (1840 - 1897. 06. 20.).

Üzleti

Kashin Shipping Company

A Kashin hajózási társaságot az 1870-es években alapították Nyizsnyij Novgorodban, ahová a jaroszlavli paraszt, Mihail Kasin érkezett, aki az 1861-es reform előtt jobbágy volt . Míg még a földtulajdonosnál élt , apjának, Matvej Avvakumovics Kasinnak sikerült elegendő tőkét szereznie fiának ahhoz, hogy egy bizonyos Konstantinov társaságában megépítse a Manifest vontatóhajót. Hamarosan Mikhail Kashin eladta a részesedését egy partnerének, és rendelt egy Avvakum személyszállító gőzhajót, amelyet nagyapjáról neveztek el a permi Teta üzemből .

Ezzel a gőzössel Mihail Kasin Nyizsnyij Novgorod és Pucsezs , Nyizsnyij Novgorod és Isady között kezdett repülni, és néha Unzsába is felkeresett, hogy tutajmunkásokat szolgáljon ki. Kashin egyszerre volt a tulajdonos, a kapitány és a hivatalnok, a parton pedig a portás. A Kashin hajózási társaság szolgáltatásait igénytelen osztályok vették igénybe: munkába járó iparosok, piacra szállító parasztok, zarándokok és vándorok. Az utasok bálákon, dobozokon és közvetlenül a padlón ültek, aludtak és ettek. Az "Avvakum" 5 kopijkával (2020-as árakon - 150 RUB ) olcsóbban szállított, mint más hajók, így biztosított volt a népszerűsége az alacsony jövedelmű osztályok körében.

1891-re Mikhail Kashin az első céh kereskedője lett . Hajói flottilla élén a feleségéről elnevezett ikercsöves „Maria” állt. Más hajók közül kiemelkedett a Mikhail Kashin vontató- és utasszállító gőzös, amely tavasszal az Alsó-Volgán dolgozott, és a Nyizsnyij Novgorod vásár idején a Nyizsnyij Novgorod - Kazan útvonalra desztillálták . Más kisebb hajókat is gyermekekről és rokonokról neveztek el (Anyuta, Mikhail, Matvey, Anna, Avvakum).

Maria Kapitonovna házas élete kezdetétől segített férjének: pénztárosként és könyvvizsgálóként dolgozott egy gőzhajón. Fokozatosan, az üzlet bővülésével elkezdett minden részletben elmélyülni, sőt, egyenrangúan állt férjével a családi vállalkozásban. 1895-re négy gyermek nőtt fel a családban: Vera, Anna, Mikhail és Pavel [1] .

Mihail Kashin szállítási tevékenysége fokozatosan háttérbe szorult. Egész éjjel odúkban ült, kicsaponodott, kártyafüggő, és néha néhány óra alatt több ezer rubelt veszített (2020-as árakon - millió rubel). Egyszer elvesztette a "Marusya" hajóját egy szegény Kozhebatkin kereskedőnek. Ismerve a vásárló ízlését, a párkeresők gyakran vittek kiskorú lányokat a csípős Kashinhoz.

1895-ben, 55 évesen Mihail Matvejevics Kasin ellen gyermekmolesztálás miatt indítottak eljárást , de nem élte meg a tárgyalást - krónikus betegségben halt meg. A tárgyalásra csak 1897-ben került sor, amikor Kashin nem élt.

Shipping Company Kashina

Maria Kapitonovna azonnal átvette a hajózási társaság irányítását. Vele új vonalakat nyitottak, gőzhajókat építettek, további telephelyeket béreltek a mólók számára, amint azt például bizonyítja : „ A Nyizsnyij Novgorodi Vásáriroda ügye az M.K. hajózási társaság ellátásáról.

A hajózási társaságnak napi járata volt Rybinsk  -Kazan és heti négy járata Kazan és Perm között, 8 első osztályú könnyű utasszállító gőzhajóval. A Nyizsnyij - Kostroma , Nyizsnyij  - Isadi - Liszkovó és Rybinszk - Tver napi vonalakon kisebb méretű gőzösök közlekedtek. Ezen túlmenően a Moszkvoretszkij zárak megnyitásával létrejött a Nyizsnyij  - Moszkva sürgős áruvonal.

Kashinában a fuvar- és viteldíjak olcsóbbak voltak, mint a többi nagy hajózási társaságé. 1906 óta az M. K. Kashina hajói a Moszkva folyóhoz mentek . A hajózási társaság az 1900-as években érte el a virágzást, és egyszerre működött a Kámán és a Volgán. 1900-ra Kashina flottája 9 gőzhajóból állt: 2 utas, 5 teherutas, 1 vontató-rakomány utas és 1 vontató utas. Az elavult hajókat azonnal újakra cserélték, és az 1910-es évek elején 4 nagy gőzhajót építettek: Matryona (1903), Grigory, Kharitina (1904), Vera (1905). Minden hajót modern összetett gépekkel szereltek fel , amelyek kapacitása 90, 100, 120, 150 névleges erő. Ugyanakkor több kis gőzhajót építettek a rövid helyi vonalakra.

Idővel azonban kudarcok kezdődtek. Az 1909-1910 közötti nehéz hajózás oda vezetett, hogy számos hajózási társaság felszámolta vállalkozását. Maria Kapitonovnának három gőzhajója volt („Maria”, „Nadezhda”, „Avvakum”) 50 ezer rubel (2020-as árakon - körülbelül 150 millió RUB) összegű hátralékért. De ez nem mentette meg a helyzetet. Egészségi állapota súlyosan megrendült, fiai, Mikhail és Pavel pedig, miután egyetemi végzettséget szereztek, képtelenek voltak megbirkózni egy ilyen problémás vállalkozással. A hajózási társaságot el kellett adni. Az Egyesült Hajótulajdonosok Társasága, amely magában foglalta a " Kaukázust és Merkúrt " és a " Kelet Társadalmat ", 1913 -ban megvásárolta a Kashin Hajózási Társaságot 1 305 000 rubelért (2020-as árakon körülbelül 4 milliárd rubelért). Az esemény után nem volt több családi magáncég a Volgán és a Kámán, eljött a nagy, kollektív részvénytulajdon ideje. Maria Kapitonovna Kashina még három évig élt, és 1916 szeptemberében halt meg, 59 évesen.

A kaszinokat a kazanyi temetőben temették el , sírjaikat a temető rombolása és építése során vesztették el az NSTU szálló épületei .

Élet Nyizsnyij Novgorodban

A Maria Kapitonovnához tartozó ház leírása (modern cím: Varvarskaya utca 10):

„A ház kő, kétszintes. Két lejtőn vastetős. Mérték szerint: nyolc sazhen a Varvarskaya utcában és tizenkét sazhen a Malaya Pecherskaya utcában. A legfelső szinten egy apartman található, mely kilenc szobából, előszoba, közlekedő és konyha található. A földszinten ugyanaz a lakás, ugyanannyi szobával.”

Háza első emeletén a lakást az 1915-ben Moszkvából költözött sokgyermekes Usztyinov családnak adták ki, akiknek elbeszélései szerint „Vassa Zseleznova a második emeletről zsinóron engedte le az édességeket a kisgyerekeknek”. M. K. Kashina minden vagyonát 1916-ban bekövetkezett halála után 378 535 rubelre 35 kopekára (2020-as árakon körülbelül 1 milliárd rubelre) értékelték. Maria Kapitonovna gyermekei örökölték.

A kaszinok a város közéletében is részt vettek, és aktívan részt vettek a jótékonysági munkákban. Különösen, amikor 1887- ben megnyitottak egy folyami iskolát , a fenntartására jelentős összeget fordítottak a hajózáshoz szorosan kapcsolódó társaságok és személyek, köztük a Kashin házaspár. Később, 1901-ben Maria Kapitonovna pénzt adott a Szegényeket Segítő Társaság szegény gyermekeinek menedékházának fenntartásához.

Gorkij színdarabja

Makszim Gorkij játékában felerősítette Mihail Kasin tragikus végét: a drámaíró leírta, hogy Zseleznov kapitány felesége kérésére mérget vett, hogy megmentse a családot a szégyentől.

Gorkij Vassza Zseleznova című drámája első felvonásának elején leírást ad arról a helyiségről, amelyben a főszereplő a nap nagy részét tölti: „Egy nagy íróasztal, előtte egy könnyű fotel kemény üléssel, egy tűzálló szekrény, a falon kiterjedt, élénk színű térkép található a Volga felső és középső folyásáról - Rybinszktől Kazanig.

Marija Kapitonovna rendkívüli ember, kemény, igényes természetű, ellenségei és versenytársai sem hagyták figyelmen kívül, sorsáról szóló történetek és pletykák széles körben elterjedtek. A háta mögött sokan „szukának” nevezték, aki vállalkozása érdekében kemény akciókra tud menni. Az iratok is említenek egy ilyen tényt az életéből. 1907. október 20-án egy bizonyos Veniamin Prokofjev Krupin, Sarapul város lakója megjelent a Nyizsnyij Novgorod-i rendőrség nyomozóosztályán . Kijelentette, hogy október 12-én rá esett a sors, hogy megölje Kashina gőzhajó-tulajdonost, amiért Nyizsnyij Novgorodba érkezett. Vagy a versengő gőzösök nem osztoztak a Kámán, vagy valahol máshol keresztezte útjukat az uralkodó Kashikha, de a Sarapul küldött szégyellte, hogy megöl egy nőt, és feladta magát a rendőrségen. Így a kísérlet nem valósult meg.

Maxim Gorkij, aki a "Vassa Zheleznova" című darabot készítette, megfigyelések alapján ismertette az orosz kereskedők életét, akik a Volga régió városain utaztak: Szamarán, Permben és Nyizsnyij Novgorodban. Hősnőjét erős, akaraterős, tehetséges, intelligens emberként ábrázolta, aki "meg van győződve a családja jólétét építő alapok sérthetetlenségéről, amelyre támaszkodott".

Jegyzetek

1. ↑ TsANO. A Nyizsnyij Novgorodi Barbár Egyház metrikakönyve 1891-re: „Az első céhes kereskedőnek, Mihail Matvejevics Kasinnak és feleségének, Maria Kapitonovnának február 26-án született egy fia, Pavel. Március 3-án keresztelték meg. Keresztszülők: Nyikolaj Petrovics Szergejev kereskedő és Elizaveta Nikolaevna Fialkovskaya udvari tanácsadó felesége»

Linkek

• Cikk a Kashinokról archiválva 2020. június 26-án a Wayback Machine -nél // ptiburdukov . hu
• Gorkij „Vasza Zseleznova” című drámájának prototípusai Archív példány 2020. június 26-án a Wayback Machine -nél // vmestestem . hu
• Voskoboynikova N. Nyizsnyij Novgorod gőzhajó tulajdonosa // Nyizsnyij Novgorod vállalkozó. - 2003. - 1. sz.
• Moskvin Y. "Abakumka" Kashinsky - Nashensky szállító // Volgo-Nevszkij Prospekt. - 2011. - 17. sz.
• Kashina háza Varvarkán Archiválva : 2020. június 23., a Wayback Machine // the- Village . hu