Az orosz birodalmi haditengerészet kettős csónakjainak listája

A lista tartalmazza az összes dubel csónakot , kis vitorlás- és evezőshajót, amelyek az orosz birodalmi haditengerészetnél szolgáltak .

A Dubel csónakok az 1730-as években jelentek meg, és az 1790-es évekig szolgáltak az orosz flottában, amikor is fegyveres csónakokra váltották őket . Az ilyen típusú hajók legmasszívabb építésére 1736-ban és 1737-ben került sor, amikor megalakult a Dnyeper flottilla, amely a Dnyeper torkolatában működött az 1735-1739-es orosz-török ​​háború idején . Az ezekben az években épített hajók fedélzet nélküliek, valójában nagy csónakok voltak, és főleg sólyomhálóval voltak felfegyverkezve . A későbbi években épült Dubel-csónakok fedélzetűek voltak, méretük megnőtt, és a fegyverzet elérte a 12 ágyút, beleértve a nagy kaliberű ágyúkat is [1] .

Az orosz birodalmi flottában a dubelhajókat főként az evezős flottillák részeként használták a part menti, torkolatvidéki és folyóparti hadműveletekhez; expedíciós dubelhajókat is építettek a szibériai flottilla részeként [2] .

Jelmagyarázat

A hajók listája szekciókra van osztva flották és flottillák szerint, a szekciókon belül a hajók a flottába való felvételük sorrendjében, egy éven belül - betűrendben jelennek meg.

Asztal:

A rendezés a táblák bármelyik kijelölt oszlopával elvégezhető, kivéve a Service History és Notes oszlopokat .

A balti flotta Dubel-hajói

A rész felsorolja az összes dubel hajót, amely az orosz balti flotta része volt.

Név Vagy. A méret Piszkozat Bankok Ek. Hajógyár Ban ben. Volt. Szerviztörténet Jegyzet.
Névtelen n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1740 Kövekre zuhant a Finn- öbölben , Peni szigeténél. [3]
1. sz nyolc 21,4 x 4,3 1.6 tíz n/a gályahajógyár A. I. Alatchaninov 1764 1771 Villámcsapás következtében leégett a szentpétervári gályarakban . [4] [5]
2. sz n/a Scsepin 1767 [4] [5]
3. szám n/a 1768 n/a A dubel-csónak utazásairól nem maradt fenn információ. [4] [5]
Névtelen 8
[comm. egy]
21,4x4 1.5 n/a Boriszov 1771 1771 Villámcsapás következtében leégett a szentpétervári gályarakban. [4] [6]
1. sz
[comm. 2]
21,4 x 4,3 56
[comm. 3]
Olonets hajógyár Scsepin 1773 1790 Részt vettek az 1788-1790 közötti orosz-svéd háborúban , meghaltak a második rochensalmi csatában . [4] [6]
2. szám
[comm. 2]
[4] [6]
3. szám
[comm. 2]
[4] [6]
4. szám
[comm. 2]
A. I. Ozerov Részt vett az 1788-1790 közötti orosz-svéd háborúban, a második rochensalmi csatában svédek fogságába esett. [4] [6]
5. szám
[comm. 2]
1792 Részt vettek az 1788-1790-es orosz-svéd háborúban, 1792-ben leszerelték őket. [4] [6]
6. szám
[comm. 2]
[4] [6]
7. szám
[comm. 2]
[4] [6]
8. szám
[comm. 2]
[6] [7]
9. szám
[comm. 2]
[6] [7]
1. sz
[comm. 2]
I. I. Afanasjev 1776 1800 Részt vett az 1788-1790 közötti orosz-svéd háborúban, 1800-ban leszerelték. [6] [7]
2. szám
[comm. 2]
1792 Részt vett az 1788-1790-es orosz-svéd háborúban, 1792-ben leszerelték. [6] [7]
3. szám
[comm. 2]
1800 Részt vett az 1788-1790 közötti orosz-svéd háborúban, 1800-ban leszerelték. [6] [7]
4. szám
[comm. 2]
Részt vett az 1788-1790-es orosz-svéd háborúban, 1792-ben a szentpétervári főkonyhakikötőben leszerelték. [6] [7]
Névtelen 12 22,9 x 5,7 1.9 tizenegy n/a n/a n/a 1789 1790 Részt vett az 1788-1790 közötti orosz-svéd háborúban, a második rochensalmi csatában svédek fogságába esett. [6] [7]
4. sz n/a gályahajógyár éles látású 1802 Részt vett az 1788-1790 közötti orosz-svéd háborúban. 1797-ben őrként szolgált Rochensalmban , ahol leszerelték. [6] [7]

A Fekete-tengeri Flotta Dubel hajói, az Azovi és Dnyeper flottilla

A rész felsorolja az összes dubel-hajót, amely a Fekete-tengeri Flotta , valamint az oroszországi Azovi és Dnyeper flottilla része volt, és főleg a Dnyeper torkolatában harcolt.

Az orosz flotta legmasszívabb duplahajóinak építésére 1736-ban és 1737-ben került sor, éppen a Dnyeper-flottilla kialakítására, amely a Dnyeper torkolatában működött az 1735-1739-es orosz-török ​​háború idején. Kezdetben körülbelül 500 ilyen típusú hajó építését tervezték, de később számuk 400-ra csökkent, amelyeket 4 ütemben, 100 hajóból kellett megépíteni. Valójában kevés épített hajó vett részt a Dnyeper torkolatánál zajló ellenségeskedésben, így I. I. Chernikov "A flotta a folyókon" című könyvében 300 hajót említenek [comm. 4] , 1737 tavaszán küldték le a Dnyeperen , hogy befejezze a Dnyeper flottilláját, amelynek többsége vereséget szenvedett. Mindössze 76 hajónak sikerült áthaladnia a Dnyeper-zuhatagon , a többit összetörték vagy haszontalanság miatt elhagyták, azonban a túlélő hajók is komoly károkat szenvedtek és jelentős javításokat igényeltek. A. A. Csernisev referenciakönyve 202 dubelhajót említ, amelyek közül csak 16 érkezett a Dnyeper torkolatába 1737-ben, a többi a Dnyeper-zuhatag elhaladásakor tört el. Később azonban ugyanabban a kézikönyvben további 50 hajót említenek meg, amelyek Ochakov és Kinburn helyőrségének evakuálásában vettek részt. F. F. Veselago "Orosz katonai hajóinak listája" 400 épített dubelhajót említ, a szolgálati történet megjelölése nélkül [8] [9] [10] [11] .

Név Vagy. A méret Piszkozat Bankok Ek. Hajógyár Ban ben. Volt. Szerviztörténet Jegyzet.
400 páros csónak 6
[comm. 5]
18,3 x 4,52
[komm. 6]
1.12 n/a 40 Brjanszki hajógyár n/a 1737 1739 Részt vettek az 1735-1739-es orosz-török ​​háborúban, 1737 tavaszán Brjanszkból 202 dubelhajót küldtek le a Dnyeperen , de csak 16 érkezett Ocsakovba.Az októberben érkezett hajók a Ochakov védelme. A következő év szeptemberében mintegy 50 dubelhajó vett részt az Ochakov és Kinburn erődök helyőrségének kiürítésében . A háború végén, a Dnyeper-flottilla felszámolásával az összes dubelhajót leszerelték. [8] [9] [10]
[11] [12]
Névtelen n/a 22x5,2 1.7 n/a n/a Tavrovskaya hajógyár n/a 1738 Részt vett az 1735-1739-es orosz-török ​​háborúban, P. P. Bredal admirális flottillájának tagja volt . A háború befejezése és az Azov-flottilla felszámolása után leszerelték. [8] [9]
6 db kétágyas csónak 8-10 17,1–18,3
6,1
1,8-2,3 n/a 40 Novo-Zaporozhye Hajógyár n/a Az ellenségeskedésben nem vettek részt, és az 1735-1739-es orosz-török ​​háború után leszerelték őket. [8] [9]
2 db bombázó kéthajós 6 17,1 x 6,1 1.8 n/a 40 A Dnyeperre épült
[comm. 7]
n/a [8] [9]
Névtelen n/a n/a n/a n/a n/a A Donra épült
[comm. 7]
n/a 1771 n/a A kettős hajók utazásairól szóló információkat nem őrizték meg. [13]
4 db dupla csónak 2 21 x 6,1 2.3 n/a n/a Sekerinskaya móló n/a 1778 n/a [tizennégy]
4. sz 12 n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a [tizennégy]
6. sz nyolc n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a [tizennégy]
1. sz
[comm. nyolc]
11
[comm. 9]
22x5,2 1.7 21
[comm. tíz]
60-70 Kherson hajógyár n/a 1788 n/a Részt vett az 1787-1791-es orosz-török ​​háborúban , 1788-ban K. G. Nassau-Siegen ellentengernagy evezős flotilájának tagjaként részt vett a török ​​flottával vívott csatákban Ochakovnál, valamint a blokádban és a bombázásban. Ochakové. 1789-ben K. P. Litke hadnagy különítményeként részt vett a Duna Sulina ágába való áttörésben, Tulcha és Isakcha erődítményeinek elfoglalásában , valamint a török ​​flottával vívott csatákban. 1789. november 18 -a  ( 29 )  óta egy evezős hajóflottilla tagjaként részt vett a blokádban, a bombázásban és az azt követő Izmail elleni támadásban . 1791-ben a flottilla más hajók mellett részt vett a csapatok szállításában, a Brailov- erőd elfoglalásában és a machini csatában . 1792-ben a Dunán volt. [tizenöt]
2. szám
[comm. nyolc]
52 n/a 1788 Részt vett az 1787-1791-es orosz-török ​​háborúban. Osten-Saken Kh. I. parancsnoksága alatt Kinburnben járőrözött. 1788. május 26-án  ( június 6-án )  felfedezte a török ​​flottát, amely a Dnyeper torkolatába szállt be, és megpróbált elhagyni. A török ​​flotta 30 gályája indult üldözőbe, ebből 13 utolérte a dubel-csónakot a Bug folyó torkolatánál . 4 gálya küszködött a dubelhajóval , előre látva hajójuk elkerülhetetlen vereségét és elfoglalását, a parancsnok felrobbantotta azt. A robbanásban a dubel-hajó legénysége életét vesztette, és 4 török ​​gályát megsemmisített. [15] [16] [17]
[18]
2. szám
[comm. nyolc]
60-70 n/a n/a Részt vett az 1787-1791-es orosz-török ​​háborúban, 1788-ban K. G. Nassau-Siegen ellentengernagy evezősflottillájának tagjaként részt vett a török ​​flottával vívott csatákban Ochakovnál, valamint a blokádban és a bombázásban. Ochakové. 1789-ben az 1. rendű kapitány , F. A. Akhmatova különítményeként részt vett a Duna Sulinsky ágába való áttörésben, a Tulcha erőd elfoglalásában, valamint a török ​​flottával vívott csatákban. 1789. november 18 - tól  ( 29 )  egy evezős hajóflottilla tagjaként részt vett a blokádban, a bombázásban és az azt követő Izmail elleni támadásban. 1791-ben a flottilla más hajók mellett részt vett a csapatok szállításában, Brailov erődjének elfoglalásában és a machini csatában. 1792-ben és 1793-ban a Fekete-tengerre hajózott . [tizenöt]
3. szám
[comm. nyolc]
n/a n/a Részt vett az 1787-1791-es orosz-török ​​háborúban, 1788-ban K. G. Nassau-Siegen ellentengernagy evezősflottillájának tagjaként részt vett a török ​​flottával vívott csatákban Ochakovnál, valamint a blokádban és a bombázásban. Ochakové. 1789-ben az 1. rangú F. A. Akhmatova kapitány különítményeként részt vett a Duna Sulinsky ágába való áttörésben, a Tulcha erőd elfoglalásában, valamint a török ​​flottilla elleni csatákban. 1789. november 18 - tól  ( 29 )  egy evezős hajóflottilla tagjaként részt vett a blokádban, a bombázásban és az azt követő Izmail elleni támadásban. 1791-ben a flottilla más hajók mellett részt vett a csapatok szállításában, Brailov erődjének elfoglalásában és a machini csatában. [tizenöt]
4. szám
[comm. nyolc]
n/a n/a Részt vett az 1787-1791-es orosz-török ​​háborúban, 1788-ban K. G. Nassau-Siegen ellentengernagy evezősflottillájának tagjaként részt vett a török ​​flottával vívott csatákban Ochakovnál, valamint a blokádban és a bombázásban. Ochakové. 1789-ben K. P. Litke főhadnagy különítményeként részt vett a Duna Sulina ágába való áttörésben, Tulcha és Isakcha erődítményeinek elfoglalásában, valamint a török ​​flottával vívott csatákban. 1789. november 18 - tól  ( 29 )  egy evezős hajóflottilla tagjaként részt vett a blokádban, a bombázásban és az azt követő Izmail elleni támadásban. 1791-ben a flottilla más hajók mellett részt vett a csapatok szállításában, Brailov erődjének elfoglalásában és a machini csatában. 1792-ben gyakorlati útra indult a Fekete-tenger felé, középhajósokkal a fedélzetén. [tizenöt]
5. szám
[comm. nyolc]
n/a n/a Részt vett az 1787-1791-es orosz-török ​​háborúban, 1788-ban K. G. Nassau-Siegen ellentengernagy evezősflottillájának tagjaként részt vett a török ​​flottával vívott csatákban Ochakovnál, valamint a blokádban és a bombázásban. Ochakové. 1789 nyarán egy Herson és Gadzsibey közötti cirkálóút során török ​​szállítót és 5 lansont fogott el, ugyanazon év október-novemberében K. P. Litke parancsnok hadnagy különítményeként részt vett az áttörésben a Duna Sulina ága, Tulcha és Isakcha erődítményeinek elfoglalása, valamint harcok a török ​​flottával. 1789. november 18 - tól  ( 29 )  egy evezős hajóflottilla tagjaként részt vett a blokádban, a bombázásban és az azt követő Izmail elleni támadásban. 1791-ben a flottilla más hajók mellett részt vett a csapatok szállításában, Brailov erődjének elfoglalásában és a machini csatában. 1793-ban Ochakovo és Nikolaev között hajózott . [tizenöt]
6. szám
[comm. nyolc]
n/a n/a Részt vett az 1787-1791-es orosz-török ​​háborúban, 1788-ban K. G. Nassau-Siegen ellentengernagy evezősflottillájának tagjaként részt vett a török ​​flottával vívott csatákban Ochakovnál, valamint a blokádban és a bombázásban. Ochakové. 1789-ben az 1. rangú F. A. Akhmatova kapitány különítményeként részt vett a Duna Sulinsky ágába való áttörésben, a Tulcha erőd elfoglalásában, valamint a török ​​flottilla elleni csatákban. 1789. november 18 - tól  ( 29 )  egy evezős hajóflottilla tagjaként részt vett a blokádban, a bombázásban és az azt követő Izmail elleni támadásban. 1791-ben a flottilla más hajók mellett részt vett a csapatok szállításában, Brailov erődjének elfoglalásában és a machini csatában. 1792-ben Nikolaevbe ment, 1793-ban és 1794-ben pedig a Fekete-tengeren hajózott. [tizenöt]
6 db kétágyas csónak n/a n/a n/a n/a n/a Novokhopjorski hajógyár n/a n/a Részt vettek az 1787-1791-es orosz-török ​​háborúban Kercsben és Taganrogban . [tizenöt]
12 db kétágyas csónak n/a n/a n/a n/a n/a Hajógyár Moshna faluban n/a n/a 1788-ban a hajógyárból küldték le őket a Dnyeper mentén, de mivel nem sikerült legyőzniük a Dnyeper-zuhatagot , Kremencsug közelében maradtak . [tizenöt]

A szibériai flottilla Dubel-hajói

A rész felsorolja az összes dubel hajót, amely Oroszország szibériai flottillájának része volt.

Név Vagy. A méret Piszkozat Bankok Ek. Hajógyár Ban ben. Volt. Szerviztörténet Jegyzet.
Tobol n/a 21,4 x 4,6 2.1 n/a 56 Tobolszkban épült n/a 1733 n/a A 2. különítmény részeként részt vett a Nagy északi expedícióban . [1] [19] [20]
Jakutszk n/a 21,4 x 5,5 2 n/a n/a Jakutszkban épült n/a 1735 1740 A 4. különítmény részeként részt vett a Nagy északi expedícióban. 1740. augusztus 13 -án  ( 24 )  jégkárosította , a legénységnek sikerült átkelnie a jégen a partra, magát a csónakot pedig a hónap végén a Jeges-tengerre vitték . [19] [21] [22]
[23]
Remény n/a 1.5 n/a 44 Ohotszki hajógyár M. Rugacsov és A. I. Kuzmin 1737 1753 Shpanberg képviselő különítményeként részt vett a Nagy Északi Expedícióban. Az expedíció után, 1743-tól 1753-ig, teher- és személyszállításra használták az Ohotszki -tenger kikötői között . 1753-ban lezuhant a Kuril macskán. [19] [24] [25]
[26]

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. Egy 12 kilós, egy 8 kilós és 6 sólyomháló.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Az 1773-ban épült 1-9 számú és az 1776-ban épült 1-4 számú hajó dublája egy "számozott" típusú projekt alapján készült.
  3. Ebből 40 evezős.
  4. Nem csak dubel csónakok.
  5. 2 kilós sólyomháló.
  6. Más források szerint a dubel-csónak hossza 18,85 méter volt.
  7. 1 2 A pontos hely nem került megállapításra.
  8. 1 2 3 4 5 6 7 Az 1788-ban épült 1-2 és 2-6 számú Dubel hajók egy „számozott” típusú projekt alapján készültek.
  9. Két 30 fontos fegyver vagy 1 kilós unikornis , egy 12 és négy 4 fontos fegyver, valamint 4 sólyomháló.
  10. 42 evező.

Hivatkozások a forrásokhoz

  1. 1 2 Csernisev, 2002 , p. 252.
  2. Csernisev, 2002 , p. 252-257.
  3. Szokolov, 1855 , p. négy.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Veselago, 1872 , p. 402-403.
  5. 1 2 3 Csernisev, 2002 , p. 254-255.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Csernisev, 2002 , p. 255.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 Veselago, 1872 , p. 404-405.
  8. 1 2 3 4 5 Veselago, 1872 , p. 620-621.
  9. 1 2 3 4 5 Csernisev, 2002 , p. 254.
  10. 1 2 Csernyikov, 2003 , p. 54-61.
  11. 1 2 A hazai hajógyártás története, 1994 , p. 188-189.
  12. Shirokorad, 2007 , p. 429-433.
  13. Csernyikov, 2003 , p. 53.
  14. 1 2 3 Veselago, 1872 , p. 796-797.
  15. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Csernisev, 2002 , p. 255-257.
  16. Gemanov , p. 127.
  17. Dotsenko, 2002 , p. 42.
  18. Csernyikov, 2003 , p. 59-61.
  19. 1 2 3 Veselago, 1872 , p. 718-719.
  20. Shirokorad, 2007 , p. 422.
  21. Shirokorad, 2007 , p. 422-423.
  22. Csernisev, 2002 , p. 252-253.
  23. Szokolov, 1855 , p. 4, 261-264.
  24. Shirokorad, 2007 , p. 423.
  25. Csernisev, 2002 , p. 252-254.
  26. Szokolov, 1855 , p. nyolc.

Irodalom