A lista tartalmazza az összes vitorlássoros fregattot és gemamot [comm. 1] , amelyek az orosz birodalmi haditengerészetnél szolgáltak .
Az evezős fregattok és gemámok voltak az evezős flotta legnagyobb hajói . Erőteljes tüzérségi és hagyományos fregatt vitorlás fegyvereket vittek, de a siklóban és nyugalomban való mozgáshoz 6-10 pár evezőt szereltek fel. Az orosz birodalmi haditengerészet részeként az evezős fregattok az 1788-1790-es orosz-svéd háború idején, a gemamok pedig az 1808-1809-es orosz-svéd háború idején jelentek meg . Az orosz flotta azonban nem használt széles körben sem az evezős fregattokat, sem a drágaköveket. Csak egy „Alexander” típusú evezős fregatt készült a balti flotta igényeire, plusz egy hajó a Kaszpi-tengeri flotta számára, és egy „Bodry” típusú gemam-sorozat szintén a balti flotta számára. Ezen kívül több elfogott hajót is használtak a balti flottában. Az evezős fregattokat és a gemámokat a siklóban és a nyílt tengeren egyaránt alkalmazták, azonban a hadműveletek tapasztalatai azt mutatták, hogy az ekkora méretű hajók nem hatékonyak a siklóban és a szűk keresztmetszetekben [1] .
A hajók listája szekciókra van felosztva az evezős fregattokhoz vagy gemámokhoz való tartozás szerint, az evezős fregattok külön alfejezetek szerint vannak felosztva a hajóknak a balti flottába vagy a Kaszpi-tengeri flottába való bekerülése szerint, a szekciókon belül a hajók a következő sorrendben kerülnek bemutatásra. felvételük a flottába, egy éven belül - ábécé sorrendben. A listatáblázat egyes soraihoz tartozó információforrásokra mutató hivatkozások és a megfelelő sorokhoz fűzött megjegyzések csoportosítva kerülnek a Megjegyzések oszlopba .
Asztal:
A rendezés a táblák bármelyik kijelölt oszlopával elvégezhető, kivéve a Service History és Notes oszlopokat .
A rész felsorolja az összes evezős fregattot, amely az orosz balti flotta része volt. A balti flotta igényeire az orosz hajógyárakban 18 Alexander-osztályú evezős fregattot raktak le, amelyek közül 16-ot helyeztek üzembe, kettőt pedig soha nem fejeztek be, emellett egy elfogott hajót használtak.
Név | Vagy. | A méret | Piszkozat | Ek. | Hajógyár | Fő | Ban ben. | Volt. | Szerviztörténet | Jegyzet. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Avtroil [comm. 2] |
24 | 35,2×9,4 | 2.3 | 210 | Elfogták az első rochensalmi csatában | 1789 | 1809 | Az evezősflottilla tagjaként részt vett az 1788-1790 közötti orosz-svéd háborúban, beleértve a második rochensalmi csatát is . 1791-1793, 1795-1798 és 1800 között gyakorlati utakat tett a Finn- öbölbe . 1801-ben állást foglalt az északi hajóúton, hogy megvédje Kotlin -szigetet . 1801-1804-ben Kronstadtban favágáson esett át . Részt vett az orosz flotta Földközi -tengeri akcióiban a Franciaországgal vívott 1804-1807-es háború idején, 1809-ben leszerelték és a francia kormányhoz került. | [2] [3] [4] | |
Sándor | 38 [comm. 3] |
39,6×9,7 | 3.7 | 250 | Kronstadt hajógyár | D. A. Masalsky | 1790 | 1790 | Részt vett az 1788-1790-es orosz-svéd háborúban, köztük a krasznogorszki és a biorka-sundi csatában, a második rochensalmi csatában halt meg [comm. 4] . | [5] [6] [7] |
Alexandra | D. A. Masalsky és I. Kutygin | 1804 | Részt vett az 1788-1790-es orosz-svéd háborúban, többek között a krasznogorszki és viborgi csatákban. 1791-ben a Rochensalm-félék leltározására és mérésére használták. 1792-től 1794-ig gyakorlati utakon vett részt a Finn-öbölben és a Rigában , valamint a finn siklókban. 1801-ben az északi hajóúton állt, hogy megvédje Kotlin-szigetet. A szerviz végén Kronstadtban leszerelték. | [5] [6] [8] | ||||||
Catherine | D. A. Masalsky | 1790 | Részt vett az 1788-1790-es orosz-svéd háborúban, beleértve a krasznogorszki és a biorka-sundi csatát is, a második rochensalmi csatában súlyosan megsérült, a szél a sekélybe vitte és legénysége megégette . comm. 4] . | [6] [9] [10] | ||||||
Elena | D. A. Masalsky és I. Kutygin | 1802 | Részt vett az 1788-1790-es orosz-svéd háborúban, többek között a krasznogorszki és viborgi csatákban. 1791-től 1799-ig gyakorlati utakat tett a Finn-öbölben és Rigában. A szerviz végén Kronstadtban leszerelték. | [6] [8] [11] | ||||||
Konstantin | D. A. Masalsky | 1790 | Részt vettek az 1788-1790-es orosz-svéd háborúban, beleértve a krasznogorszki csatát és a biork-sundi csatát, meghaltak a második rochensalmi csatában [comm. 5] . | [6] [7] [11] | ||||||
Maria | [6] [7] [11] | |||||||||
Nicholas | [6] [8] [12] | |||||||||
Pál | 1804 | Részt vett az 1788-1790-es orosz-svéd háborúban, többek között a krasznogorszki és viborgi csatákban. 1791-től 1796-ig gyakorlati utakon vett részt a Finn-öbölben és a Rigában, valamint a finn siklókon. 1801-ben az északi hajóúton állt, hogy megvédje Kotlin-szigetet. A szerviz végén Kronstadtban leszerelték. | [6] [7] [13] | |||||||
Sándor | Szentpétervári Admiralitás | 1792 | 1793-tól 1797-ig, 1799-ben és 1800-ban gyakorlati utakat tett a Balti-tengeren, a Finn-öbölben és a Rigában, valamint a finn siklókon. 1801-ben a déli hajóútra állt, hogy megvédje Kotlin-szigetet. A szerviz végén Kronstadtban leszerelték. | [6] [8] [14] | ||||||
Catherine | 1793-ban, 1794-ben, 1796-ban, 1797-ben és 1798-ban gyakorlati utakra indult a Finn-öbölbe és a Rigai-öbölbe, valamint finn siklóba. 1795-ben őrként szolgált a Rochensalm rajtaütésen . A szerviz végén Kronstadtban leszerelték. | [8] [14] [15] | ||||||||
Erzsébet | 1794 | 1803 | 1795-1797-ben és 1799-1801-ben gyakorlati utakat tett a Finn-öbölbe. 1802-ben Rochensalmban tartózkodott, ahol szolgálata végén leszerelték. | [8] [14] [15] | ||||||
Maria | 1796 | 1795-ben és 1796-ban gyakorlati utakra indult a Finn-öbölbe. 1796. július 17 -én ( 28 ) Vegeetel-kari sziget közelében lezuhant. | [8] [14] [15] | |||||||
Konstantin | 1796 | 1808 | Részt vett a Franciaországgal vívott háborúkban 1798-1800 és 1804-1807 között. 1801-ben a déli hajóútra állt, hogy megvédje Kotlin-szigetet. A szerviz végén Kronstadtban leszerelték. | [15] [16] [17] | ||||||
Nicholas | 1809 | Részt vett a Franciaországgal vívott háborúkban 1798-1800 és 1804-1807 között. 1801-ben az északi hajóúton állt, hogy megvédje Kotlin-szigetet. 1807-ben a kronstadti úton volt. A szerviz végén Kronstadtban leszerelték. | [15] [18] [19] | |||||||
Az Úr teofániája | A. I. Melikhov és M. Sarychev | 1798 | 1816 | 1800 - ban gyakorlati útra indult a Balti - tengeren . 1801-ben az északi hajóúton állt, hogy megvédje Kotlin-szigetet. 1803-ban és 1804-ben őrként szolgált a Rochensalm portyán. Részt vett a Franciaországgal vívott 1804-1807-es háborúban és az 1808-1809-es orosz-svéd háborúban, köztük két 48 ágyús svéd fregatt elleni csatában. 1810-ben tűzoltóként szolgált az északi hajóúton, majd Kronstadtban blokkhajóvá alakították át, majd 1816-ban leszerelték. | [15] [20] [21] | |||||
Emmanuel | 24/38 [comm. 3] |
A. I. Melikhov és I. P. Vasziljev | 1800 | 1817 | 1800-ban, 1805-ben, 1806-ban, 1807-ben évente gyakorlati utakra indult a Finn-öbölbe, 1801-ben pedig gyakorlati útra indult, hogy megismertesse a haditengerészeti hadtest középhajósait a Balti-tenger kikötőivel. 1802-ben egy viharban keletkezett károk miatt leállította a gyakorlati hajózást. 1804-ben bekerült a hajóflottába. 1808-tól 1813-ig őrként szolgált Revelben , ahol szolgálata végén leszerelték. | [15] [18] [22] | ||||
Betlehem | 38 [comm. 3] |
A hajókat építő hajóépítőkről nincs információ. | nem készültek el | 1799 | Mindkét hajót 1796. december 31-én ( 1797. január 11- én) rakták le , de nem fejezték be, és 1799-ben raktáron szétszedték . | [15] [18] [22] | ||||
Názáret | [15] [18] [22] |
A metszet egy evezős fregattot mutat be, amely Oroszország Kaszpi-tengeri flottillájának része volt. A Kaszpi-tengeri fregatt legénységének számáról nem maradt fenn információ.
Név | Vagy. | A méret | Piszkozat | Hajógyár | Fő | Ban ben. | Volt. | Szerviztörténet | Jegyzet. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tsaritsyn | 12 | 27,4×8,7 | 1.7 | Kazanyi Admiralitás | V. D. Vlaszov | 1795 | 1808 | 1795-ben egy különítmény élén Asztrahánba költözött. 1796-tól a Kaszpi-tengerre hajózott . | [22] [23] [24] |
Orosz evezős fregatt
A szakasz felsorolja az összes drágakövet [comm. 1] , amelyek az orosz birodalmi haditengerészet részét képezték. Csak a balti flotta részeként szolgáltak. A balti flotta szükségleteire az orosz hajógyárak 6 darab Bodry típusú gyöngyszemet raktak le, és több elfogott hajót is felhasználtak. Az orosz flotta drágaköveinek legénységének számáról nem maradt fenn információ.
Név | Vagy. | A méret | Piszkozat | Hajógyár | Fő | Ban ben. | Volt. | Szerviztörténet | Jegyzet. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Oden [comm. 6] |
26 | 33 [comm. 7] |
2.7 | Sveaborgban épült [comm. 8] , elfogták az első rochensalmi csatában | 1789 [comm. 9] |
1790 | Részt vett az 1788-1790-es orosz-svéd háborúban, meghalt a második rochensalmi csatában. | [25] [26] [27] | |
Helgomar | 43,6×10,7 | Sveaborg megadásakor elfogták | 1808 | 1828 | Az evezősflottilla tagjaként részt vett az 1808-1809-es orosz-svéd háborúban, beleértve a jungfersundi csatát is. A szerviz végén Kronstadtban leszerelték. | [25] [28] [29] | |||
Storn-Biorn | 43,6×10,4 | 2.9 | 1817 | Az evezősflottilla tagjaként részt vett az 1808-1809-es orosz-svéd háborúban, beleértve a jungfersundi csatát is. A szolgálat végén Sveaborgban úszó laktanyává alakították át. | [25] [29] [30] | ||||
Vidám | 32 | 43,9×10,9 | 2.6 | Fő Admiralitás | A. I. Melikhov | 1829 | Részt vett az 1808-1809-es orosz-svéd háborúban, az 1812-es honvédő háborúban és az 1813-1814-es Franciaországgal vívott háborúban. A szerviz végén Kronstadtban leszerelték. | [31] [32] [33] | |
Neva | Részt vett az 1808-1809-es orosz-svéd háborúban és az 1812-es honvédő háborúban. 1815-től 1817-ig a kronstadti úti őrszolgálatot teljesítette. A szerviz végén Kronstadtban leszerelték. | [32] [33] [34] | |||||||
Peterhof | 1822 | Részt vettek az 1808-1809-es orosz-svéd háborúban és az 1812-es honvédő háborúban. A szolgálat végén Kronstadtban leszerelték. | [32] [33] [34] | ||||||
Sveaborg [comm. tíz] |
[33] [34] [35] | ||||||||
Torneo | I. V. Kurepanov | 1824 | Részt vett az 1812-es honvédő háborúban és az 1813-1814-es Franciaországgal vívott háborúban, beleértve Danzig blokádját és bombázását . 1817-től 1821-ig őrként szolgált Revelben. A szerviz végén Kronstadtban leszerelték. | [28] [33] [34] | |||||
Békés | 1823 | 1834 | 1826-ban a Néva-öböl mentén hajózott a gárdisták legénységének egy különítménye élén . 1829-ben középhajósokkal a fedélzetén Szentpétervár és Kronstadt között hajózott. 1831-től 1834-ig őrszolgálatot teljesített a Néva torkolatánál . A szerviz végén Kronstadtban leszerelték. | [33] [34] [36] | |||||
11. sz | A hajó kialakításáról, az építési helyről, a hajóépítőkről és a flottában töltött pontos időről szóló információkat nem őrizték meg. | Az 1825-ös hadjáratban a Finn-öbölben hajózott Krasznaja Gorka közelében. | [37] |
Gemam "Oden"
Az Orosz Birodalom vitorlás és evezős flottája | |
---|---|