Szél

Szélsebesség
Dimenzió LT− 1
Egységek
SI Kisasszony
GHS cm/s
Megjegyzések
Vektor

A szél  egy légáram , amely a földfelszín közelében mozog. A Földön a szél főként vízszintes irányban mozgó légáram , más bolygókon  a rájuk jellemző légköri gázok áramlása . A Naprendszerben a legerősebb szél a Neptunuszon és a Szaturnuszon figyelhető meg . A napszél egy csillagból származó ritka gázok áramlása, a bolygószél pedig a bolygó légkörének a világűrbe  történő gáztalanításáért felelős gázáram .. A szeleket általában mértékük , sebességük , az őket előidéző ​​erők típusa, terjedésük helye és a környezeti hatás szerint osztályozzák .

Először is, a szeleket erősségük, időtartamuk és irányuk szerint osztályozzák. Tehát a széllökések rövid távú (néhány másodperces) és erős légmozgásnak minősülnek. A közepes időtartamú (körülbelül 1 perc) erős szelet zivatarnak nevezzük . A hosszabb szelek elnevezése az erősségtől függ, például szellő , vihar , vihar , hurrikán , tájfun . A szél időtartama is erősen változó, néhány zivatar több percig is tart; a szellő a domborzat jellemzőitől , nevezetesen az elemeinek fűtési különbségétől függően több óra; az évszakos hőmérsékletváltozások okozta globális szelek - monszunok  - időtartama több hónap, míg a különböző szélességi körök hőmérséklet-különbségei és a Coriolis-erő okozta globális szelek - passzátszelek  - folyamatosan fújnak. A monszun és a passzátszelek azok a szelek, amelyek a légkör általános és helyi körforgását alkotják .

A szelek mindig is befolyásolták az emberi civilizációt . Mitológiai elképzeléseket szültek , bizonyos mértékig meghatároztak néhányat[ mi? ] történelmi tevékenységek, egy sor kereskedelem , kulturális fejlődés és hadviselés , különféle energiatermelési mechanizmusokhoz szolgáltattak energiát , lehetőséget teremtettek a rekreáció számos formájára. A szél hatására mozgó vitorlás hajóknak köszönhetően az embereknek lehetőségük nyílt nagy távolságokat utazni a tengereken és óceánokon . A szintén a szél erejével meghajtott hőlégballonok először tették lehetővé a légi közlekedést, a modern repülőgépek pedig a szelet használják fel a felhajtóerő növelésére és az üzemanyag -megtakarításra . A szelek azonban nem is biztonságosak: például a gradiens ingadozása a repülőgép feletti irányítás elvesztését okozhatja; a gyors szelek, valamint az általuk okozott nagy hullámok a nagy víztesteken gyakran mesterséges építmények pusztulásához vezetnek, és bizonyos esetekben a szél növeli a tűz mértékét .

A szelek a domborzat kialakulását is befolyásolják, különböző típusú talajokat képező eolikus lerakódások felhalmozódását okozva . Homokot és port képesek szállítani a sivatagokból nagy távolságokra. A szelek szétszórják a növényi magvakat és elősegítik a repülő állatok mozgását, ami a fajok sokféleségének bővüléséhez vezet az új területen. A széllel kapcsolatos jelenségek sokféle módon érintik az élővilágot .

A szél a légköri nyomás egyenetlen eloszlása ​​következtében keletkezik, a nagynyomású zónából az alacsony nyomású zónába irányul. A nyomás időben és térben történő folyamatos változása miatt a szél sebessége és iránya is folyamatosan változik. A magassággal a szél sebessége a súrlódási erő csökkenése miatt változik.

A Beaufort-skála a szélsebesség vizuális becslésére szolgál . A meteorológiában a szél irányát annak a pontnak az irányszöge jelzi , ahonnan a szél fúj, míg a léginavigációban [1]  annak a pontnak az irányszöge, ahol fúj; így az értékek 180°-kal eltérnek. A szél irányának és erősségének hosszú távú megfigyelései alapján egy grafikont készítenek, amely úgynevezett szélrózsa formájában ábrázolja a széljárást egy adott területen.

Bizonyos esetekben nem a szél iránya a fontos, hanem az objektum ahhoz viszonyított helyzete. Tehát, amikor éles illatú állatot vadásznak , a hátszél felől közelítik meg [2]  - annak érdekében, hogy elkerüljék a szag terjedését a vadásztól az állat felé.

A levegő függőleges mozgását felfelé vagy lefelé irányuló áramlásnak nevezzük .

Okok

Általános minták

A szelet két különböző légtér közötti nyomáskülönbség okozza. Ha nem nulla barikus gradiens van , akkor a szél gyorsulással halad a nagynyomású zónából az alacsony nyomású zónába. Egy forgó bolygón a Coriolis-erő hozzáadódik ehhez a gradienshez . Így a légkör globális méretű cirkulációját meghatározó fő tényezők az egyenlítői és a sarki régiók közötti légmelegedés különbsége (ami hőmérséklet -különbséget és ennek megfelelően a légáramlások sűrűségét okozza, és ezáltal nyomás ) és a Coriolis-erő. Ezen tényezők hatására a levegő mozgása a középső szélességi körökben a felszínközeli régióban az izobárokkal csaknem párhuzamosan irányított geosztrofikus szél kialakulásához vezet [3] .

Egy fontos tényező, amely a levegő mozgásáról beszél, a felszínhez súrlódása , amely késlelteti ezt a mozgást, és arra kényszeríti [ tisztázza ] , hogy a levegő az alacsony nyomású zónák felé mozogjon [4] . Ezenkívül a helyi akadályok és a helyi felszíni hőmérsékleti gradiensek képesek helyi szelet létrehozni . A valódi és a geosztrofikus szél közötti különbséget korosztróf szélnek nevezzük. Felelős a kaotikus örvényfolyamatok, például ciklonok és anticiklonok létrehozásáért [5] . Míg a trópusi és poláris területeken a felszíni szelek irányát elsősorban a globális légköri keringés hatásai határozzák meg , amelyek a mérsékelt övi szélességeken általában gyengék, addig a ciklonok az anticiklonokkal együtt váltják egymást, és néhány naponta változtatják irányukat.

A szélképződés globális hatásai

A Föld legtöbb régióját egy bizonyos irányú szelek uralják. A sarkok közelében általában a keleti szelek , a mérsékelt övi szélességeken a nyugati  , míg a trópusokon ismét a keleti szelek dominálnak . Ezen övezetek határain - a sarki fronton és a szubtrópusi gerincen  - vannak olyan nyugalmi zónák, ahol az uralkodó szelek gyakorlatilag hiányoznak. Ezekben a zónákban a légmozgás túlnyomóan függőleges, ami magas páratartalmú zónákat (a sarki front közelében) vagy sivatagokat (a szubtrópusi gerinc közelében) okoz [6] .

Trópusi szelek

A passzátszelet a Hadley-sejt felszínközeli részének nevezik  - az uralkodó felszínközeli szelek, amelyek a Föld trópusi vidékein fújnak nyugati irányba, az Egyenlítőhöz közelítve [7] , vagyis az északkeleti szelek az északi féltekén. és délkeleti szél a déli [8] . A passzátszelek állandó mozgása a Föld légtömegeinek keveredéséhez vezet, ami igen nagy léptékben megnyilvánulhat: például az Atlanti-óceán felett fújó passzátszelek képesek az afrikai sivatagokból a port Nyugatra vinni. India és Észak-Amerika egyes régiói [9] .

A monszunok  az uralkodó szezonális szelek, amelyek minden évben több hónapig fújnak a trópusi régiókban. A kifejezés Brit-Indiából és a környező országokból származik, az Indiai-óceánból és az Arab-tengerből északkeletre fújó szezonális szelek elnevezéseként, jelentős mennyiségű csapadékot hozva a térségbe [10] . A sarkok felé való elmozdulásukat a nyári hónapokban a trópusi vidékek felmelegedése következtében kialakuló alacsony nyomású területek okozzák, azaz Ázsiában, Afrikában és Észak-Amerikában májustól júliusig, Ausztráliában pedig decemberben [ 11] [12] .

A passzátszelek és a monszunok a fő tényezők, amelyek trópusi ciklonok kialakulásához vezetnek a Föld óceánjai felett [13] .

Mérsékelt nyugati szél

A mérsékelt övi szélességeken, azaz az északi és déli szélesség 35 és 65 foka között a nyugati szelek dominálnak [14] [15] , a Ferrell sejt felszínközeli része , ezek a délnyugati szelek az északi féltekén és az északnyugati szelek a déli féltekén [8] . Ezek a legerősebb szelek télen, amikor a nyomás a sarkokon a legalacsonyabb, és a leggyengébb nyáron [16] .

A passzátszelekkel együtt az uralkodó nyugati szelek lehetővé teszik a vitorlás hajók átkelését az óceánokon. Ezen túlmenően, mindkét félteke óceánjának nyugati partjainál ezeknek a szeleknek az erősödése miatt erős óceáni áramlatok [17] [18] [19] jönnek létre ezeken a területeken , amelyek meleg trópusi vizeket szállítanak a sarkok felé. Az uralkodó nyugati szél általában erősebb a déli féltekén, ahol kevesebb a szelet elzárni képes szárazföld, és különösen erősek a „ zúgó negyvenes ” sávban (a déli szélesség 40 és 50 foka között) [20] .

A sarki régiók keleti szelei

A sarki régiók keleti szelei, a sarki cellák felszínhez közeli részei túlnyomórészt száraz szelek, amelyek a szubpoláris magas nyomású területekről fújnak a sarki front mentén az alacsony nyomású területekre. Ezek a szelek általában gyengébbek és kevésbé szabályosak, mint a középső szélességi nyugati szelek [21] . A naphő alacsony mennyisége miatt a sarki régiók levegője lehűl és lesüllyed, így nagy nyomású területek alakulnak ki, és a szubpoláris levegőt alacsonyabb szélességi körök felé tolják [22] . Ez a levegő a Coriolis-erő hatására nyugat felé terelődik, és az északi féltekén északkeleti, a déli féltekén pedig délkeleti szelet képez.

A szélképződés helyi hatásai

A szélképződés helyi hatásai a helyi földrajzi objektumok jelenlététől függően jelentkeznek. Az egyik ilyen hatás a nem túl távoli területek közötti hőmérséklet-különbség, amelyet a napfény eltérő elnyelési együtthatója vagy a felület eltérő hőkapacitása okozhat. Ez utóbbi hatás a szárazföld és a víz között a legerősebb, és szellőt okoz . Egy másik fontos helyi tényező a hegyek jelenléte , amelyek gátat szabnak a szeleknek.

Tengeri és kontinentális szellő

A part menti területeken uralkodó szelek kialakulásának fontos hatásai a tengeri és a kontinentális szellő. A tenger (vagy más nagy víztömeg) a víz nagyobb effektív hőkapacitása miatt lassabban melegszik fel, mint a szárazföld [23] . A meleg (és ezért könnyű) levegő a szárazföld fölé emelkedik, alacsony nyomású zónát képezve. Az eredmény a szárazföldi és a tengeri nyomáskülönbség, jellemzően 0,002 atm. Ennek a nyomáskülönbségnek a hatására a tenger feletti hűvös levegő a szárazföld felé halad, hűvös tengeri szellőt keltve a parton. Erős szél hiányában a tengeri szellő sebessége arányos a hőmérséklet-különbséggel. 4 m/s-nál nagyobb sebességű szárazföldi szél esetén tengeri szellő általában nem alakul ki.

Éjszaka az alacsonyabb hőkapacitás miatt a szárazföld gyorsabban lehűl, mint a tenger, és eláll a tengeri szellő. Amikor a szárazföld hőmérséklete a tározó felszínének hőmérséklete alá csökken, fordított nyomásesés következik be, aminek következtében (erős tengeri szél hiányában) kontinentális szellő fúj a szárazföldről a tenger felé [24] .

Hegyek hatása

A hegyek nagyon sokrétűen hatnak a szélre, vagy szélképződést okoznak, vagy gátat szabnak annak áthaladásának. A dombok felett a levegő erősebben melegszik fel, mint az azonos magasságban az alföld felett; ez alacsony nyomású zónákat hoz létre a hegyek felett [25] [26] és szélképződéshez vezet. Ez a hatás gyakran hegyi-völgyi szelek kialakulásához vezet  – ez az uralkodó szelek a zord domborzatú területeken. A völgyek felszínéhez közeli súrlódásnövekedés a völgytel párhuzamosan fújó szélnek a felszíntől a környező hegyek magasságáig való eltéréséhez vezet, ami nagy magasságú sugárfolyam kialakulásához vezet . A nagy magasságban sugárzó sugár akár 45%-kal is meghaladhatja a környező szél sebességét [27] . A hegyek megkerülése a szél irányát is megváltoztathatja [28] .

A hegyek magasságkülönbsége jelentősen befolyásolja a szél mozgását. Tehát, ha a hegységben van egy hágó, amelyet a szél legyőz, akkor a szél a Bernoulli-effektus következtében sebességnövekedéssel halad el . Már a kis magasságkülönbségek is ingadozást okoznak a szélsebességben. A mozgási sebesség jelentős gradiense következtében a levegő turbulenssé válik , és bizonyos távolságban a hegy mögötti síkságon is az marad. Az ilyen hatások fontosak például a hegyi repülőtereken felszálló vagy leszálló repülőgépeknél [28] . A hegyszorosokon átfújó gyors, hideg szelek sokféle helyi elnevezést kaptak. Közép-Amerikában ezek a papagayo a Nicaraguai-tó közelében, a panamai szél a Panama-szoroson és a tehuano a Tehuantepec -szoroson . Hasonló szeleket Európában bora , tramontana és mistral néven ismernek .

A szél hegyek feletti áthaladásával kapcsolatos másik hatás a szélhullámok ( a légmozgás állóhullámai , amelyek egy magas hegy mögött fordulnak elő), amelyek gyakran lencse alakú felhők kialakulásához vezetnek . Ennek és a szél akadályokon való áthaladásának egyéb hatásai következtében számos függőleges áramlat és örvény keletkezik egyenetlen terepen. Emellett heves csapadék hullik a hegyek szél felőli lejtőin, a felfelé emelkedő levegő adiabatikus lehűlése és a benne lévő nedvesség lecsapódása miatt. A hátszél oldalon éppen ellenkezőleg, a levegő kiszárad, ami esős alkonyat kialakulását idézi elő. Ennek eredményeként azokon a területeken, ahol az uralkodó szelek felülkerekednek a hegyeken, a szél felőli oldalon párás éghajlat dominál, a hátszélben pedig száraz [29] . A hegyek felől az alsóbb vidékek felé fújó szeleket leszélnek nevezzük. Ezek a szelek melegek és szárazak. Számos helyi nevük is van. Így az európai Alpokból leszálló ereszkedő szelek, föhn néven ismertek , ezt a kifejezést néha más területekre is kiterjesztik. A lefelé tartó szeleket Lengyelországban és Szlovákiában halnynak , Argentínában szondának , Jáván koembangnak, Új-Zélandon pedig Nor'west arch- nak nevezik [30] . Az Egyesült Államokban az Alföldön Chinook néven , Kaliforniában pedig Santa Ana és Sundowner néven ismerik őket. A hátszél sebessége meghaladhatja a 45 m/s-ot [31] .

A szélképződés rövid távú folyamatai

A rövid távú folyamatok szelek kialakulásához is vezetnek, amelyek az uralkodó szelektől eltérően nem rendszeresek, hanem kaotikusan, gyakran egy adott évszakban jelentkeznek. Ilyen folyamatok például a ciklonok , anticiklonok és hasonló kisebb léptékű jelenségek, különösen a zivatarok .

A ciklonok és az anticiklonok alacsony, illetve magas légköri nyomású területek, amelyek általában néhány kilométernél nagyobb területen fordulnak elő. A Földön a felszín nagy részén alakulnak ki, és jellegzetes keringési szerkezetük jellemzi őket. A Coriolis-erő hatása miatt az északi féltekén a levegő mozgása a ciklon körül az óramutató járásával ellentétes irányban, az anticiklon körül pedig az óramutató járásával megegyezően forog. A déli féltekén a mozgás iránya fordított. Felületi súrlódás esetén megjelenik a középpont felé vagy a középponttól távolodó mozgás komponense, ennek eredményeként a levegő spirálisan mozog az alacsony nyomású terület felé vagy a magas nyomású területről. .

Extratrópusi ciklon

A trópusokon kívül kialakuló ciklonokat extratrópusoknak nevezzük. A kétféle nagyméretű ciklon közül ezek a nagyobbak (szinoptikus ciklonokként osztályozva), a leggyakoribbak, és a Föld felszínének nagy részén előfordulnak. A ciklonok ezen osztálya a leginkább felelős a napi időjárási változásokért, és ezek előrejelzése a modern időjárás-előrejelzések fő célja.

A bergeni iskola klasszikus (vagy norvég) modellje szerint az extratrópusi ciklonok főként a sarki front közelében, a különösen erős nagy magasságú sugársugárzó területeken alakulnak ki, és ezen a területen jelentős hőmérsékleti gradiens miatt kapnak energiát . A ciklon kialakulása során az álló légköri front okklúziós front kialakulásával és a ciklon örvénylésével meleg és hideg frontok egymás felé haladó szakaszaira bomlik . Hasonló kép rajzolódik ki a későbbi Shapiro-Keizer modellben is, amely az óceáni ciklonok megfigyelésén alapul, kivéve a melegfront hosszú, a hidegre merőleges mozgását, elzáródási front kialakulása nélkül.

A ciklon kialakulása után általában több napig tart. Ezalatt több száz-több ezer kilométeres távolságot tud előrehaladni, szerkezetének egyes területein éles szélváltozásokat és csapadékot okozva.

Bár a nagy extratrópusi ciklonokhoz általában frontok kapcsolódnak, kisebb ciklonok viszonylag homogén légtömegben is kialakulhatnak . Tipikus példa a ciklonok, amelyek poláris légáramlatokban alakulnak ki a frontális ciklon kialakulásának kezdetén. Ezeket a kis ciklonokat poláris ciklonoknak nevezik, és gyakran az óceánok sarki régiói felett fordulnak elő. Más kis ciklonok a hegyek hátoldalán keletkeznek a mérsékelt szélességi körök nyugati szélének hatására [32] .

Trópusi ciklonok

A trópusi zónában kialakuló ciklonok valamivel kisebbek, mint az extratrópusiak (mezociklonok közé sorolják őket), és eltérő keletkezési mechanizmussal rendelkeznek. Ezeket a ciklonokat a meleg, nedves levegő feláramlása hajtja, és kizárólag az óceánok meleg területein létezhetnek, ezért nevezik meleg mag ciklonoknak (szemben az extratrópusi hideg mag ciklonokkal). A trópusi ciklonokat nagyon erős szél és jelentős csapadék jellemzi. A víz felszínén fejlődnek és erősödnek, de a szárazföldön gyorsan elveszítik, ezért pusztító hatásuk általában csak a tengerparton (a szárazföld belsejében 40 km-ig) nyilvánul meg.

A trópusi ciklon kialakulásához nagyon meleg vízfelület egy szakasza szükséges, amely felett a levegő felmelegedése a légköri nyomás legalább 2,5 Hgmm-es csökkenéséhez vezet. Művészet. A párás meleg levegő felemelkedik, de adiabatikus hűtése miatt a visszatartott nedvesség jelentős része nagy magasságban lecsapódik és esőként lehull. A nedvességtől éppen megszabadított szárazabb és ezért sűrűbb levegő lesüllyed, nagy nyomású zónákat képezve a ciklonmag körül. Ennek a folyamatnak van egy pozitív visszacsatolása , vagyis mindaddig, amíg a ciklon egy meglehetősen meleg vízfelület felett van, amely támogatja a konvekciót , tovább erősödik. Bár a trópusi ciklonok leggyakrabban a trópusokon alakulnak ki, néha más típusú ciklonok létezésük késői szakaszában alakulnak ki trópusi ciklonként, ahogy az a szubtrópusi ciklonoknál előfordul .

Anticiklonok

A ciklonokkal ellentétben az anticiklonok általában nagyobbak, mint a ciklonok, és alacsony meteorológiai aktivitás és gyenge szél jellemzi őket. Leggyakrabban az anticiklonok hideg levegős zónákban alakulnak ki egy elhaladó ciklon mögött. Az ilyen anticiklonokat hidegnek nevezik, de növekedésük során a légkör magasabb rétegeiből (2-5 km) a levegő leszáll a ciklonba, ami a hőmérséklet emelkedéséhez és egy meleg anticiklon kialakulásához vezet. Az anticiklonok meglehetősen lassan mozognak, gyakran a szubtrópusi gerinc melletti anticiklonsávban gyülekeznek , bár sok közülük a mérsékelt szélességi szélességi övezetben marad a nyugati szelek övezetében. Az ilyen anticiklonok általában késleltetik a szeleket, ezért blokkoló anticiklonoknak nevezik [32] .

Mérések

A szélirány a meteorológiában az az irány , ahonnan a szél fúj [34] , míg a léginavigációban [1] ez  az, ahova fúj: így az értékek 180°-kal térnek el. A szélirány meghatározásának legegyszerűbb eszköze a szélkakas [35] . A repülőterekre telepített szélzsákok az irányon kívül képesek megközelítőleg a szélsebességet is mutatni , attól függően, hogy az eszköz dőlésszöge milyen mértékben változik [36] .

A szélsebesség mérésére szolgáló tipikus műszerek különféle anemométerek , amelyek forgatható tálakat vagy propellereket használnak. Nagyobb pontosságú mérésekhez, különösen tudományos kutatásokhoz a hangsebesség mérését vagy a szél hatására felhevült huzal vagy membrán hűtési sebességének mérését használják [37] . Az anemométer másik gyakori típusa a pitot-cső : két koncentrikus cső közötti dinamikus nyomáskülönbséget méri a szél hatására; széles körben használják a repüléstechnikában [38] .

A szélsebességet a világ legtöbb országában a meteorológiai állomásokon általában 10 méteres magasságban mérik, és 10 perc átlagban mérik. Ez alól kivételt képez az USA , ahol a sebesség átlaga 1 perc felett van [39] , és India , ahol 3 percet átlagolnak [40] . Az átlagolási periódus azért fontos, mert például az 1 perc alatt mért állandó szélsebesség jellemzően 14%-kal nagyobb, mint a 10 perc alatt mért [41] . Külön vizsgálják a gyors szél rövid időszakait, széllökésnek pedig azokat az időszakokat, amikor a szél sebessége legalább 10 csomóval (5,14 m/s) meghaladja a 10 perces átlagsebességet. A zivatar a szél sebességének megduplázódása egy bizonyos küszöb felett, amely egy percig vagy tovább tart.

A szélsebesség vizsgálatához számos ponton szondákat használnak, míg a sebességet GLONASS vagy GPS segítségével , rádiónavigációval, vagy radar [42] vagy teodolit [43] segítségével követik nyomon a szondát . Ezen túlmenően szódarok , Doppler lidarok és radarok használhatók, amelyek képesek mérni az aeroszol részecskék vagy akár levegőmolekulák által visszavert vagy szórt elektromágneses sugárzás Doppler-eltolódását. Emellett radiométerekkel és radarokkal mérik a vízfelület egyenetlenségét, ami jól tükrözi a felszínhez közeli szélsebességet az óceán felett. A felhők mozgását geostacionárius műholdakról lefényképezve meg lehet állapítani a szél sebességét nagy magasságban.

Szélsebesség

Átlagos szélsebesség és képei

A szélatlaszok és diagramok a széladatok bemutatásának tipikus módjai. Ezeket az atlaszokat általában klimatológiai vizsgálatok céljára állítják össze, és információkat tartalmazhatnak mind az átlagos sebességről, mind a szelek relatív gyakoriságáról egy régióban. Az atlasz jellemzően 10 m magasságban mért és évtizedekre átlagolt adatok óránkénti átlagát tartalmazza. Az egyéni igényekhez más széltérképezési szabványokat is alkalmaznak. Tehát a szélenergia szükségleteihez a méréseket 10 m-nél nagyobb magasságban, általában 30-100 m magasságban végezzük, és az adatokat a széláramlás átlagos fajlagos teljesítménye formájában adjuk meg.

Maximális szélsebesség

A Föld legnagyobb széllökési sebességét (10 m-es szabványos magasságban) az ausztráliai Barrow szigetén lévő automatikus meteorológiai állomás az Olivia ciklon idején rögzítette 1996. április 10-én . 113 m/s (408 km/h) volt [44] . A második legnagyobb széllökés sebessége 103 m/s (371 km/h). 1934. április 12-én rögzítették a New Hampshire - i Mount Washington Obszervatóriumban [45] [46] . A leggyorsabb állandó szél a Nemzetközösségi-tenger felett fúj – 320 km/ h . A sebességek nagyok lehetnek olyan események során, mint például a tornádók, de nehéz pontosan mérni, és megbízható adatok nem léteznek rájuk. A tornádók és tornádók szélsebesség és pusztító erő szerinti osztályozására a Fujita skálát használják . A sík terepen elért szélsebesség rekordját 1972. március 8-án rögzítették az Egyesült Államok légitámaszpontján, Tulában , Grönlandon - 333 km/h. A legerősebb, állandó sebességgel fújó szeleket Adélie földjén, az Antarktiszon figyelték meg. Sebesség - körülbelül 87 m / s. Alekszej Gajdašov fehérorosz sarkkutató regisztrálta .

Szélsebesség gradiens

A szélgradiens a szélsebesség kis léptékű különbsége, leggyakrabban a mozgására merőleges irányban [47] . A szélgradiens függőleges és vízszintes komponensekre oszlik, amelyek közül a vízszintes a légköri frontok mentén és a part közelében érezhetően nullától eltérő értékű [48] , a függőleges pedig a földfelszín közelében lévő határrétegben [49] ] , bár a légkör magas rétegeiben is előfordulnak jelentős, különböző irányú szélgradiensű zónák a nagy magasságú áramlatok mentén [50] . A szélgradiens egy mikrometeorológiai jelenség, amely csak rövid távon jelentős, de összefüggésbe hozható olyan mezo- és szinoptikus meteorológiai időjárási jelenségekkel, mint a zivatarvonalak vagy a légköri frontok. Jelentős szélgradiensek gyakran figyelhetők meg zivatar okozta mikrokitörések közelében [51] , erős helyi felszíni szelek – alacsony szintű vízsugár, hegyek [52] , épületek [53] , szélturbinák [54] és hajók [55] közelében .

A szélgradiens jelentős hatással van a repülőgépek le- és felszállására: egyrészt segíthet csökkenteni a repülőgép felszállási távolságát, másrészt megnehezíti a repülőgép feletti irányítást [56] . A szélgradiens jelentős számú repülőgép-baleset okozója [51] .

A szélgradiens befolyásolja a hanghullámok terjedését is a levegőben, amelyek a légköri frontokról visszaverődve olyan helyekre is eljuthatnak, ahová egyébként nem jutnának el (vagy fordítva) [57] . Az erős szélgradiens megakadályozza a trópusi ciklonok kialakulását [58] , de növeli az egyes zivatarok időtartamát [59] . A szélgradiens egy speciális formája – a termikus szél – magaslati  sugárfolyamok kialakulásához vezet [60] .

Osztályozás a szelek erőssége szerint

Mivel a szél emberre gyakorolt ​​hatása a légáramlás sebességétől függ, ez a jellemző volt az első szélosztályozás alapja. E besorolások közül a leggyakoribb a Beaufort Wind Scale, amely a szélerősség empirikus leírása a megfigyelt tengerviszonyok függvényében. A skála eleinte 13 fokozatú volt, de az 1940 -es évektől 18 szintre bővült [61] . Az egyes szintek leírására ez a skála eredetileg olyan köznyelvi angol kifejezéseket használt, mint a szellő, szél, vihar, hurrikán [62] , amelyeket szintén más nyelvek köznyelvi kifejezései váltottak fel, mint például a „calm”, „storm” és „hurricane”. Orosz. Így a Beaufort-skálán a vihar 41-63 csomó (20,8-32,7 m/s) szélsebességnek felel meg (átlagosan 10 perc alatt és egész számú csomóra kerekítve), míg ez a tartomány három alkategóriára oszlik. "erős" és "erőszakos" melléknevek használatával.

A trópusi ciklon terminológiája nem rendelkezik általánosan elfogadott léptékkel, és régiónként változik. Közös jellemző azonban a maximális állandó szél, vagyis az átlagos szélsebesség egy bizonyos időszakra való felhasználása a szél egy bizonyos kategóriába való besorolásához. Az alábbiakban összefoglaljuk a különböző regionális speciális meteorológiai központok és más trópusi ciklonok figyelmeztető központjai által használt besorolásokat:

A szelek osztályozása erősség szerint
Tábornok Trópusi ciklonok
Beaufort skála [61] Sebesség csomóban (átlag 10 perc alatt, a legközelebbi egész számra kerekítve) Általános név [63] Sev. Indiai-óceán
IMD
SW Indiai-óceán
MF
Ausztrália
BOM
SW Pacific Ocean
FMS
NW Csendes-óceán
JMA
Csendes-óceán északnyugati részének
JTWC
N-E Quiet és Sev. Atlanti-óceán
NHC és CPHC
0 <1 Nyugodt Depresszió Trópusi nyugtalanság Trópusi csúszda trópusi depresszió trópusi depresszió trópusi depresszió trópusi depresszió
egy 1-3 Csendes
2 4-6 Könnyű
3 7-10 Gyenge
négy 11-16 Mérsékelt
5 17-21 Friss
6 22-27 Erős
7 28-29 Erős mély depresszió trópusi depresszió
30-33
nyolc 34-40 Nagyon erős ciklon vihar Mérsékelt trópusi vihar Trópusi ciklon (1) Trópusi ciklon (1) trópusi vihar trópusi vihar trópusi vihar
9 41-47 Vihar
tíz 48-55 Kemény vihar Súlyos trópusi vihar Súlyos trópusi vihar Trópusi ciklon (2) Trópusi ciklon (2) Súlyos trópusi vihar
tizenegy 56-63 Durva vihar
12 64-72 Hurrikán Nagyon heves ciklonos vihar trópusi ciklon Súlyos trópusi ciklon (3) Súlyos trópusi ciklon (3) Tájfun Tájfun hurrikán (1)
13 73-85 hurrikán (2)
tizennégy 86-89 Súlyos trópusi ciklon (4) Súlyos trópusi ciklon (4) Erős hurrikán (3)
tizenöt 90-99 Intenzív trópusi ciklon
16 100-106 Erős hurrikán (4)
17 107-114 Súlyos trópusi ciklon (5) Súlyos trópusi ciklon (5)
115-119 Nagyon intenzív trópusi ciklon szuper tájfun
>120 Szuperciklon vihar Erős hurrikán (5)

A szelek időjárási térképeken való jelzésére leggyakrabban az állomásmodellt használják , amelyben a szél irányát és sebességét nyilak jelzik. A szélsebességet ebben a modellben a nyíl végén lévő "zászlók" jelzik:

  • Minden egyenes fél zászló 5 csomót (2,57 m/s) jelent.
  • Minden teljes egyenes zászló 10 csomónak (5,15 m/s) felel meg.
  • Mindegyik háromszög alakú zászló 50 csomót (25,7 m/s) jelent [64] .

A szél irányát a nyíl iránya határozza meg. Így az északkeleti szelet a középső körből északkeleti irányban húzódó vonal jelzi majd, a sebességet jelző zászlók pedig a vonal északkeleti végén lesznek [65] . A szél térképen történő ábrázolása után gyakran sor kerül az izoták ( egyenlő sebességű pontokat összekötő izohipszisek ) elemzésére. Például a 0,3 atm-ig terjedő nyomású magasságban ábrázolt izotachok hasznosak a nagy magasságú sugárfolyamok megtalálásához [66] .

Jelentősége a természetben

A szél aktívan befolyásolja az éghajlat kialakulását, és számos geológiai folyamatot idéz elő. Így a száraz éghajlatú területeken a szél az erózió fő okozója [67] , amely nagy mennyiségű port és homokot képes magával vinni és új területeken lerakni [68] . Az óceánok felett uralkodó szelek olyan óceáni áramlatokat okoznak, amelyek hatással vannak a környező területek éghajlatára. Ezenkívül a szél fontos tényező a magvak, spórák, pollen átvitelében, fontos szerepet játszik a növények terjedésében.

Erózió

Egyes esetekben a szél lehet az erózió oka, amely elsősorban két folyamat eredményeként jelentkezik.

Az első, deflációnak nevezett folyamat a kis részecskék kifújásának és más területekre történő szállításának folyamata. Azokat a területeket, ahol ez a folyamat intenzív, deflációs zónáknak nevezzük. Az ilyen területek felszíne, amely a Föld összes sivatagának körülbelül felét foglalja el, az úgynevezett "sivatagi járda" kemény sziklákból és szikladarabokból áll, amelyeket a szél nem tud elmozdítani.

A második folyamat, az úgynevezett koptatás , a kőzetek koptató megsemmisítésének folyamata. A kopás elsősorban a kőzet közepes méretű szilárd anyagokkal való sózása miatt következik be, és olyan struktúrák kialakulásához vezet, mint a yardangs és a ventifacts.

A szélerózió leghatékonyabban azokon a területeken jelentkezik, ahol a növényzet alig vagy egyáltalán nincs borítva, legtöbbször ezeknek a területeknek a száraz éghajlatára vezethető vissza a növényzet hiánya. Ráadásul víz hiányában, ami általában hatékonyabb eróziós tényező, a szélerózió is észrevehetőbbé válik.

Porszállítás a sivatagokból

A nyár közepén, azaz júliusban az északi féltekén a passzátszelek észrevehetően közelebb tolódnak a sarkokhoz, és olyan szubtrópusi sivatagokat fednek le, mint például a Szahara . Ennek eredményeként a szubtrópusi hátság déli határán , ahol száraz az idő, aktív a porszállító nyugati irányban. Ebben a szezonban a Szaharából származó por Észak-Amerika délkeleti részébe is eljuthat, ami az égbolt fehéressé válásán és a reggeli vörös napon is meglátszik. Ez különösen kifejezett Floridában , ahol az USA-ba jutó por több mint fele rakódik le [69] . A szél által szállított por mennyisége évről évre nagyon változó, de általában 1970 óta nőtt az afrikai aszályok gyakoriságának és időtartamának növekedése miatt [70] . A levegőben lévő nagyszámú porszemcsék általában negatívan befolyásolják annak minőségét [71] , és összefüggésbe hozható a korallzátonyok eltűnésével a Karib-tengerben [72] . Hasonló porátviteli folyamatok más sivatagokból és más irányokból is előfordulnak. Így télen a mérsékelt égövi nyugati szelek hatására a Góbi -sivatagból származó por nagy mennyiségű szennyezőanyaggal együtt átjuthat a Csendes-óceánon és elérheti Észak-Amerikát [68] .

A sivatagokból származó porszállításhoz kapcsolódó szelek többségének helyi neve van. Tehát, kalima  - északkeleti szelek, amelyek a port hordják a Kanári-szigetekre [73] . A Harmatan télen a port szállítja a Guineai-öböl régiójába [74] . A Sirocco az extratrópusi ciklonok Földközi-tengeren keresztüli mozgása következtében szállítja a port Észak-Afrikából Dél-Európába [75] . A tavaszi viharokat, amelyek port hordják át az Egyiptomi és az Arab-félszigeten, khamsinnak nevezik [76] . A hidegfrontok áthaladása által okozott Shamal a Perzsa-öböl közelében fúj [77] .

Polcok anyagok

Az anyagok szél általi lerakódása homokrétegek és felszínformák, például homokdűnék kialakulásához vezet . A dűnék meglehetősen gyakoriak a part mentén és a sivatagok homokrétegeiben [78] , ahol dűnéknek nevezik őket .

Egy másik példa a lösz , egy egyenletes, általában rétegzetlen, porózus, rideg, sárgás üledékes kőzet [79] , amely a legkisebb szélfútta részecskékből, az iszapból áll. A lösz általában több száz négyzetkilométeres területen rakódik le [80] . Míg Európában és Amerikában a löszréteg vastagsága általában 20-30 m, addig a kínai löszfennsíkon eléri a 335 m -t is . Földtanilag azonban nagyon instabil, és nagyon könnyen erodálódik, ezért gyakran védőerődítést igényel [67] .

Befolyás a növényekre

A szél anemochoryt biztosít  , amely a magvak szétszóródásának egyik leggyakoribb módja. A magvak szél általi szétszóródásának két formája lehet: a magvak lebeghetnek a mozgó levegőben, vagy könnyen kiemelhetők a föld felszínéről [82] . A szél által szórt növény klasszikus példája a pitypang (Taraxacum), amelynek a magjához bolyhos paprika kapcsolódik, melynek köszönhetően a magok hosszan lebegnek a levegőben és nagy távolságokra terjednek. Egy másik jól ismert példa a juhar (Acer), amelynek "szárnyas" magjai bizonyos távolságokat képesek repülni, mielőtt lehullanak. Az anemochory egyik fontos korlátja, hogy nagyszámú magot kell képezni, hogy nagy valószínűséggel kerüljön a csírázásra alkalmas helyre, aminek következtében erős evolúciós korlátozások vannak e folyamat fejlődésében. Például az Asteraceae, amelyhez a pitypang tartozik, a szigeteken nagyobb magtömegük és kisebb pappusuk miatt kevésbé képesek vérszegénységre, mint kontinentális rokonaik [83] . Sok fű és ruderális növényfaj támaszkodik anemochoryra . Egy másik szaporítási mechanizmus a bukfencet használja : a szél szétszórja magvait az egész növénnyel együtt. Az anemochoriával kapcsolatos folyamat az anemophilia ,  a pollen szél általi szétszóródásának folyamata. Ily módon nagyszámú növényfaj beporzása történik, különösen abban az esetben, ha egy adott területen nagy sűrűségű növényfajok vannak [84] .

A szél a fák növekedését is korlátozhatja. A parton és az egyes dombokon fújó erős szelek miatt az erdőhatár jóval alacsonyabb, mint nyugodt magasságokban a hegyrendszerek mélyén. Az erős szél hatékonyan elősegíti a talajeróziót [85] és károsítja a hajtásokat és a fiatal ágakat, míg az erősebb szél akár egész fákat is kidönthet. Ez a folyamat hatékonyabban megy végbe a hegyek szél felőli oldalán, és főleg az idős és nagy fákat érinti [86] .

A szél is károsíthatja a növényeket a homok és más szilárd részecskék által okozott koptatás miatt. A felszínen lévő nagyszámú sejt egyidejű károsodása miatt a növény sok nedvességet veszít, ami különösen súlyos a száraz évszakban. A növények azonban részben képesek alkalmazkodni a kopáshoz azáltal, hogy fokozzák a gyökérnövekedést és elnyomják a felső részek növekedését [87] .

A tüzek terjedése

A szél a természetes tüzek terjedésének fontos tényezője, amely az égő anyag szállítását és a levegő páratartalmának csökkenését egyaránt befolyásolja. Mindkét hatás, ha napközben aktív, akár ötszörösére növeli a parázslás sebességét [88] . Az égő anyag és a forró levegő átadása miatt a tüzek gyorsan terjednek a szél irányába [89] .

Befolyás az állatokra

A szél állatokra gyakorolt ​​egyik hatása a hőmérsékletre gyakorolt ​​​​hatás, különösen a hideggel szembeni érzékenység fokozódása. A tehenek és a birkák szél és alacsony hőmérséklet kombinációjában is megfagyhatnak, mivel a 10 m/s-nál nagyobb szélsebesség miatt bundájuk nem képes távol tartani a hideget [90] . A pingvinek általában jól alkalmazkodnak az alacsony hőmérséklethez, hála a tollrétegnek és a tollnak, de nagy szélben uszonyaik és lábaik nem bírják a hideget. Sok pingvinfaj egymás ölelésével alkalmazkodott az ilyen körülményekhez [91] .

A repülő rovarok gyakran képtelenek felvenni a harcot a széllel, ezért könnyen elszállítják őket szokásos élőhelyükről [92] , egyes fajok pedig tömeges vándorlásra használják a szelet. A madarak képesek megküzdeni a széllel, de a vándorlás során is felhasználják az energiaköltségek csökkentésére [93] . Sok nagytestű madár ellenszelet is használ a szükséges légsebesség eléréséhez, és felszáll a talajról vagy a vízről.

Sok más állat ilyen vagy olyan módon képes a szelet a szükségletei kielégítésére felhasználni, vagy alkalmazkodni hozzá. Például a pikák száraz füvet tárolnak télre, amit megvédenek a szél által fújt kövektől [94] . A csótányok képesek érzékelni a szél legkisebb változását is egy ragadozó, például varangy közeledtével, és reagálva elkerülik a támadást. Cerciik nagyon érzékenyek a szélre , és átlagosan az idő felében segítenek életben maradni [95] . Az éles szaglással rendelkező gímszarvas akár 800 méteres távolságból is érzékeli a ragadozókat a szél felőli oldalon [96] . A szélsebesség 4 m/s-ot meghaladó értékre történő növekedése a sarkvidéki sirálynak azt a jelzést ad, hogy fokozza tevékenységét az élelem után kutatva és megkísérelje befogni a sirálypetéket [97] .

Befolyás egy személyre

Közlekedés

A szél egyik legelterjedtebb felhasználása vitorlás hajók mozgatására volt és továbbra is az . Általánosságban elmondható, hogy a vitorlás hajók minden típusa meglehetősen hasonló, szinte mindegyik ( a Magnus-effektust használó forgóhajók kivételével ) rendelkezik legalább egy árboccal a vitorlák, a kötélzet és a gerinc rögzítésére [98] . A vitorlás hajók azonban nem túl gyorsak, az óceánokon való utazás több hónapig tart [99] , és a szokásos probléma a hosszú ideig tartó nyugalomba jutás [100] vagy a kellemetlen irányból érkező vihar vagy szél miatti elsodródás. [101] . Hagyományosan az utak hossza és az esetleges késések miatt fontos problémát jelentett a hajó élelmiszerrel és ivóvízzel való ellátása [102] . A hajók szél segítségével történő mozgásának fejlesztésének egyik modern iránya a nagy sárkányok alkalmazása [103] .

Bár a modern repülőgépek saját áramforrást használnak, az erős szél befolyásolja a sebességüket [104] . Könnyű és nem motoros repülőgépek esetében a szélnek nagy szerepe van a mozgásban és a manőverezésben [105] . A szélirány általában fontos a merevszárnyú repülőgépek fel- és leszállása során, ezért a kifutópályákat úgy alakítják ki, hogy figyelembe vegyék az uralkodó szél irányát . Bár a szélbe való felszállás néha elfogadható, hatékonysági és biztonsági okokból általában nem javasolt, és mindig a szélben való fel- és leszállást tartják a legjobbnak. A hátszél megnöveli a szükséges fel- és féktávolságot, valamint csökkenti a fel- és leszállási szöget, ami korlátozó tényezővé teheti a kifutópálya hosszát és a mögöttük lévő akadályokat [106] . A levegőnél nehezebb járművekkel ellentétben a léggömbök sokkal nagyobbak, ezért sokkal jobban függenek a szél mozgásától, a levegőhöz képest legfeljebb korlátozott mozgási képességük van.

Áramforrás

Az elsők, akik a szelet használták energiaforrásként , a szingalézek voltak , akik Anuradhapura városa közelében és Srí Lanka néhány más területén éltek . Már Kr.e. 300 körül. e. a monszun szelet használták kályháik meggyújtására [107] . A szélnek a mechanikai munkák elvégzésére való felhasználásának első említése Heron munkájában található , aki az i.sz. 1. században. e. primitív szélmalmot tervezett, amely az orgonát szolgáltatta energiával [108] . Az első igazi szélmalmok a 7. század környékén jelentek meg az Irán és Afganisztán határán fekvő Szisztán régióban . Ezek függőleges tengelyű [109] és 6-12 lapátos eszközök voltak; gabonacséplésre és vízszivattyúzásra használták [110] . A ma már ismert vízszintes tengelyű szélmalmokat az 1180-as évektől kezdték el gabonacséplésre használni Északkelet-Európában.

A modern szélenergia elsősorban villamosenergia-termelésre összpontosít, bár még mindig létezik néhány, közvetlenül mechanikai munka elvégzésére tervezett szélmalom. 2009 - ben a szélenergia 340 TWh energiát termelt, ami a globális fogyasztásának körülbelül 2%-a [111] . A számos országban nyújtott jelentős állami támogatásnak köszönhetően ez a szám gyorsan növekszik. Számos országban a szélenergia már a teljes villamosenergia-ipar jelentős részét teszi ki, többek között Dániában 20%-ot, Portugáliában és Spanyolországban 14%-ot [112] . Minden ma használatos kereskedelmi szélturbina földi tornyok formájában épül fel, a generátor vízszintes tengelyével. Mivel azonban a szélsebesség a magassággal jelentősen növekszik, a tornyok egyre magasabbak, és olyan módszereket fejlesztenek ki, amelyek segítségével nagy sárkányokra szerelt mobil generátorokat lehet generálni [113] [114] .

Szabadidő és sport

A szél fontos szerepet játszik számos népszerű sportban és szabadidős tevékenységben, mint például a sárkányrepülés , siklóernyőzés , hőlégballonozás , sárkányrepülés , snowkiting , kitesurf , vitorlázás és szörfözés . Vitorlázórepülésben a szél felszín feletti meredeksége jelentősen befolyásolja a vitorlázó repülőgép fel- és leszállását. Ha a gradiens nagyon nagy, a pilótának folyamatosan módosítania kell a repülőgépváz támadási szögét, hogy elkerülje az emelés hirtelen változásait és a repülőgép stabilitásának elvesztését [115] [116] . Másrészt a vitorlázó pilóták gyakran használják a nagy magasságú szél gradienst, hogy dinamikus lebegésen keresztül energiát termeljenek a repüléshez [117] .

Pusztító akció

Az erős szél jelentős károkat okozhat, amelyek mértéke a szél sebességétől függ. Az egyes széllökések károsíthatják a rosszul megtervezett függőhidakat, és ha a széllökések gyakorisága egybeesik a híd természetes frekvenciájával, a híd könnyen tönkretehető, ahogy az 1940 -ben a Tacoma-Narrows hídnál történt [118] . A már 12 m/s sebességű szél a rájuk hulló letört faágak miatt károsíthatja a villanyvezetékeket [119] . Bár egyetlen fa sem elég erős ahhoz, hogy ellenálljon a viharos szélnek, a sekély gyökerű fákat sokkal könnyebb kihúzni a talajból, és a törékeny fákat, például az eukaliptuszt vagy a hibiszkuszt , könnyebben eltörik [120] . A hurrikán erejű, vagyis a 35 m/s-ot meghaladó sebességű szél jelentős károkat okoz a könnyű, sőt esetenként nagy épületekben, betöri az ablakokat és lehámozza a festéket az autókról [31] . A 70 m/s-nál nagyobb sebességű szél már szinte minden épületet képes tönkretenni, 90 m/s feletti szelet pedig szinte nincs is. Így egyes szélsebesség-skálák, különösen a Saffir-Simpson skála , a hurrikánok lehetséges veszteségeinek felmérésére szolgálnak [121] [122] .

Különféle erős pusztító szelek léteznek, amelyek erőssége és a légköri zavarok jellemzői eltérőek: trópusi ciklonok ( tájfunok és hurrikánok ), extratrópusi hurrikánok (téli viharok és hóviharok ), monszun típusú viharok , tornádók és zivatarok . Különféle erős helyi szeleket is megkülönböztetnek , amelyek elnevezése országonként változik (például bora , chinuk , föhn stb.). Az ilyen szelek által okozott áldozatok elkerülése érdekében a meteorológiai szolgálatok előrejelzései kiemelten fontosak a hatóságok, a lakosság és a szervezetek (különösen a közlekedés és az építőipar) figyelmeztetése érdekében. Általában ismert az évszak, amikor ilyen erős szelek fordulnak elő, de előfordulásukat és pályájukat sokkal nehezebb meghatározni, mivel meg kell várni a fejlődésüket. Az épületek és építmények erős széllel szembeni védelme érdekében építésük során be kell tartani az építési normákat és szabványokat. Az épületben tartózkodó emberek az épület tönkretételével fenyegető viharos szél elől a pincében vagy az épület közepén egy biztonságos ablaktalan helyiségben menekülhetnek, ha lehetséges [123] .

Jelentősége a mitológiában és a kultúrában

Sok kultúrában a szelet egy vagy több istenként személyesítették meg, természetfeletti erőkkel ruházták fel, vagy összefüggéstelen események okainak tulajdonították. Így Ehecatl azték szélistent a teremtő istenek egyikeként tisztelték [124] . A hindu szélisten , Vayu fontos szerepet játszik az upanishad mitológiában , ahol Bhima apja és Hanuman szellemi atyja [125] [126] . A szél fő istenei az ókori görög mitológiában Boreas , Not , Eurus és Zephyr voltak , akik az északi, déli, keleti és nyugati szeleknek feleltek meg [126] , szintén a szélhez kapcsolták Aeolus , aki uralkodott rajtuk. A görögöknél is volt nevek a köztes irányú szeleknek, valamint az évszakos szeleknek, amelyeket különösen az athéni szelek tornyán ábrázoltak [126] . Fujin japán szélisten az egyik legrégebbi isten a sintó hagyományban . A legenda szerint már a világ teremtésekor létezett, és kiengedte táskájából a szeleket, hogy megtisztítsa a világot a sötétségtől [127] . A skandináv mitológiában Njord [126] a szél istene volt , és vele együtt négy gnóm volt: Nordri, Sudri, Austri és Vestri , amelyek az egyes szeleknek felelnek meg [128] . A szláv mitológiában a szél, az ég és a levegő istene Stribog volt , a nyolc fő iránynak megfelelő nyolc szél nagyapja és uralkodója [126] .

Sok kultúrában a szelet is a több elem egyikének tekintették, ebben az értelemben gyakran a levegővel azonosították. Számos nép folklórjában , az irodalomban és a művészet egyéb formáiban jelen van. Különböző szerepeket játszik, gyakran az akaratot, a féktelenséget vagy a változást szimbolizálja. Néha azt is gondolták, hogy a szél okozza a betegségeket.

Jelentősége a történelemben

Japánban a kamikaze - "isteni szél" - az istenek ajándékának számított. Így nevezték el azt a két tájfunt, amelyek 1274 -ben és 1281 -ben megmentették Japánt a mongol inváziótól . [129] . Két másik figyelemre méltó vihart együttesen "protestáns szélnek" neveznek. Egyikük késleltette és jelentősen megrongálta a spanyol " Invincible Armada " hajóit az Anglia elleni 1588 - as támadás során , ami az armada vereségéhez és az angol fennhatóság megteremtéséhez vezetett a tengeren [130] . Egy másik megakadályozta, hogy az angol hajók elhagyják a kikötőket 1688 -ban , ami segített Orange-i Vilmosnak, hogy partra szálljon Angliában és meghódítsa azt [131] . Napóleon egyiptomi hadjárata során a francia katonák sokat szenvedtek a sivatagi szélkhamsin okozta porviharoktól : ha a helyieknek volt idejük elbújni, a franciák, akik nem voltak hozzászokva ezekhez a szelekhez, belefulladtak a porba [132] . Khamsin a második világháború alatt is többször leállította a csatákat , amikor a látótávolság szinte nullára csökkent, és az elektromos kisülések használhatatlanná tették az iránytűket [133] .

A Földön túl

Napszél

A napszél nem a levegő mozgása , hanem egy nagyon ritka plazma mozgása, amely a Nap (vagy egy másik csillag) atmoszférájából 400 km/s (különböző részeken 300-800 km/s) átlagos sebességgel kilökődik . Túlnyomórészt egyedi elektronokból és protonokból áll, amelyek átlagos energiája 1 k eV körüli . Ezek a részecskék a korona magas hőmérséklete [134] és más, nem teljesen ismert folyamatok miatt képesek legyőzni a Nap gravitációs terejét , amelyek további energiát adnak nekik. A napszél alkotja a helioszférát , egy hatalmas csillagközi teret a Naprendszer körül [135] . Csak a jelentős mágneses térrel rendelkező bolygók, különösen a Föld , képesek megakadályozni a napszél behatolását a légkör felső rétegeibe és a bolygó felszínére [136] . Különösen erős kitörések esetén a napszél képes legyőzni a Föld mágneses terét és behatolni a légkör felső rétegeibe, mágneses viharokat [137] és aurórákat [138] okozva . A napszélnek köszönhető, hogy az üstökösök farka mindig a Naptól távolodik [139] .

Bolygószél

A gázok mozgása a bolygó felső légkörében lehetővé teszi a könnyű kémiai elemek, elsősorban a hidrogén atomjai számára , hogy elérjék az exoszférát , egy olyan zónát, ahol elegendő hőmozgás van a szökési sebesség eléréséhez, és anélkül, hogy a bolygót más gázrészecskékkel kölcsönhatásba lépne. A bolygó légkörének ezt a típusát bolygószélnek nevezik , hasonlóan a napszélhez [ 140] . A geológiai idő múlásával ez a folyamat a vízben gazdag bolygók, például a Föld átalakulását okozhatja vízben szegényké, mint például a Vénusz , vagy akár a légkör egészének vagy egy részének elvesztéséhez is vezethet [141] . A forró alsó légkörrel rendelkező bolygók felső légköre nedvesebb, és gyorsabban veszítik el a hidrogént [136] .

Szél más bolygókon

A Vénusz felső atmoszférájában körülbelül 83 m/s sebességgel erős, állandó szél 4-5 földi nap alatt az egész bolygót körberepíti [142] . Amikor a Nap felmelegíti a Mars sarki régióit , a megfagyott szén-dioxid szublimál , és a pólusokról akár 111 m/s sebességgel fújó szelek képződnek. Jelentős mennyiségű port és vízgőzt szállítanak [143] . Vannak más erős szelek is a Marson, különösen a porördögök [144] [145] . A Jupiteren a szél sebessége a nagy magasságú sugárfolyamokban gyakran eléri a 100 m/s -ot [146] és a 170 m/s-ot a Nagy Vörös Foltban és más örvényekben [147] . A Naprendszer leggyorsabb szelei a Szaturnuszon fújnak, a Cassini-Huygens készülék által rögzített keleti szél legnagyobb sebessége eléri a 375 m/s -ot [148] . A szél sebessége az Uránuszon , körülbelül 50 fok É. sh., eléri a 240 m/s [149] [150] [151] . A Neptunusz felső atmoszférájában uralkodó szelek az Egyenlítő mentén elérik a 400 m/s-t, a sarkokon a 250 m/s-t [152] , a nagy magasságban légköri áramlat 70 D-fokon. SH. 300 m/s sebességgel mozog [153] .

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 Aeronautical Meteorology: Meteorológiai elemek és időjárási jelenségek, amelyek meghatározzák a repülési viszonyokat Archiválva : 2006. május 6. a Wayback Machine -nél
  2. Hátszél oldal  - az az oldal, amely ellentétes azzal, amelyen a szél fúj
  3. Geosztróf szél  . Meteorológiai szójegyzék . Amerikai Meteorológiai Társaság (2009). Letöltve: 2010. november 5. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 22..
  4. ↑ A szél eredete  . Országos Meteorológiai Szolgálat (2010. január 5.). Letöltve: 2010. november 5. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 22..
  5. Ageosztrófiás  szél . Amerikai Meteorológiai Társaság (2009). Letöltve: 2010. november 5. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 22..
  6. Michael A. Mares. Sivatagok enciklopédiája . – University of Oklahoma Press, 1999. - P. 121. - ISBN 9780806131467 .
  7. Meteorológiai szójegyzék. passzátszelek . Amerikai Meteorológiai Társaság (2000). Letöltve: 2008. szeptember 8. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 22..
  8. 1 2 Ralph Stockman Tarr és Frank Morton McMurry. haladó földrajz . - W. W. Shannon, Állami Nyomda, 1909. - S. 246.
  9. Science Daily . Az afrikai por az Egyesült Államok délkeleti részének levegőminőségét befolyásoló fő tényező . Science Daily (1999. július 14.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2017. július 7..
  10. Meteorológiai szójegyzék. Monszun . Amerikai Meteorológiai Társaság (2009). Letöltve: 2008. március 14. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  11. II. fejezet Monsoon-2004: Kezdet, fejlődés és cirkulációs jellemzők . Országos Középtávú Előrejelzési Központ (2004. október 23.). Letöltve: 2008. május 3. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  12. Monson . Australian Broadcasting Corporation (2000). Letöltve: 2008. május 3. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  13. Közös tájfun figyelmeztető központ . 3.3 JTWC előrejelzési filozófiák . Egyesült Államok haditengerészete (2006). Letöltve: 2007. február 11. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  14. Amerikai Meteorológiai Társaság. Westerlies  (angol)  (hivatkozás nem érhető el) . Meteorológiai szójegyzék . Allen Press (2009). Letöltve: 2009. április 15. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 22..
  15. Sue Ferguson. Climatology of the Interior Columbia River Basin  (angol)  (hivatkozás nem érhető el) . Belső Columbia medence ökoszisztéma-kezelési projekt (2001. szeptember 7.). Letöltve: 2009. szeptember 12. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 22..
  16. Halldor Björnsson. Globális forgalomban  (angol)  (nem elérhető link) . Veðurstofu Íslands (2005). Letöltve: 2008. június 15. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  17. Országos Környezetvédelmi Műhold-, Adat- és Információs Szolgálat . A Golf-áramlat vizsgálata . Észak-Karolinai Állami Egyetem (2009). Letöltve: 2009. május 6. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  18. Az észak-atlanti sodródó áramlat . A Nemzeti Oceanográfiai Partnerségi Program (2003). Letöltve: 2008. szeptember 10. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 22..
  19. Erik A. Rasmussen, John Turner. Polar Lows . - Cambridge University Press , 2003. - S.  68 .
  20. Stuart Walker. A tengerész széle . - WW Norton & Company , 1998. - P. 91. - ISBN, 9780393045550.
  21. Meteorológiai szójegyzék. sarki keletiek . Amerikai Meteorológiai Társaság (2009). Letöltve: 2009. április 15. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  22. Michael E. Ritter. A fizikai környezet: Globális forgalom . Wisconsini Egyetem – Stevens Point (2008). Letöltve: 2009. április 15. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  23. Dr. Steve Ackerman. Tengeri és szárazföldi szellő . Wisconsini Egyetem (1995). Letöltve: 2006. október 24. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  24. JetStream: Egy online iskola az időjárásért. A tengeri szellő . Országos Meteorológiai Szolgálat (2008). Letöltve: 2006. október 24. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  25. Az Országos Meteorológiai Szolgálat előrejelzési irodája Tucsonban, Arizonában . Mi az a monszun? . Országos Meteorológiai Szolgálat Nyugati Régió Székhelye (2008). Letöltve: 2009. március 8. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  26. Douglas G. Hahn és Syukuro Manabe. ...32.1515H A hegyek szerepe a dél-ázsiai monszun cirkulációban  //  Journal of Atmospheric Sciences : folyóirat. - 1975. - 1. évf. 32 , sz. 8 . - P. 1515-1541 . - doi : 10.1175/1520-0469(1975)032<1515:TROMIT>2.0.CO;2 .
  27. JD Doyle. A mezoskálájú orográfia hatása a tengerparti sugárra és az esősávra   // Havi időjárási áttekintés : folyóirat. - 1997. - 1. évf. 125 , sz. 7 . - P. 1465-1488 . - doi : 10.1175/1520-0493(1997)125<1465:TIOMOO>2.0.CO;2 .
  28. 1 2 Nemzeti Légkörkutató Központ. T-REX: A Sierra hullámainak és rotorjainak elkapása . University Corporation for Atmospheric Research (2006). Letöltve: 2006. október 21. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  29. Dr. Michael Pidwirny. 8. FEJEZET: Bevezetés a hidroszférába (e). Felhőképződési folyamatok . Fizikai földrajz (2008). Hozzáférés dátuma: 2009. január 1. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  30. Michael Dunn. Új-zélandi festészet . - Auckland University Press , 2003. - P. 93. - ISBN 9781869402976 .
  31. 1 2 René Munoz. Boulder lejtős szelei . University Corporation for Atmospheric Research (2000. április 10.). Letöltve: 2009. június 16. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  32. 1 2 "Klíma" cikk, Encyclopædia Britannica
  33. Antropogén hatások a trópusi ciklonok aktivitására. . Massachusetts Institute of Technology (2006. február 8.). Letöltve: 2009. május 7. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  34. JetStream. Hogyan olvassunk időjárási térképeket . Országos Meteorológiai Szolgálat (2008). Letöltve: 2009. május 16. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  35. Meteorológiai szójegyzék. széllapát . Amerikai Meteorológiai Társaság (2009). Letöltve: 2009. március 17. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  36. Meteorológiai szójegyzék. szélzokni . Amerikai Meteorológiai Társaság (2009). Letöltve: 2009. március 17. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  37. Meteorológiai szójegyzék. Anemométer . Amerikai Meteorológiai Társaság (2009). Letöltve: 2009. március 17. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  38. Meteorológiai szójegyzék. Pitot cső . Amerikai Meteorológiai Társaság (2009). Letöltve: 2009. március 17. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  39. Trópusi ciklon időjárási szolgáltatások programja. Trópusi ciklon definíciók (PDF). Országos Meteorológiai Szolgálat (2006. június 1.). Letöltve: 2006. november 30. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  40. Sharad K. Jain, Pushpendra K. Agarwal, Vijay P. Singh. India hidrológiája és vízkészletei . - Springer, 2007. - P. 187. - ISBN 9781402051791 .
  41. Jan-Hwa Chu. 2. szakasz: Intenzitás-megfigyelési és előrejelzési hibák . Egyesült Államok haditengerészete (1999). Letöltve: 2008. július 4. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  42. Meteorológiai szójegyzék. Rawinsonde . Amerikai Meteorológiai Társaság (2009). Letöltve: 2009. március 17. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  43. Meteorológiai szójegyzék. Pibal . Amerikai Meteorológiai Társaság (2009). Letöltve: 2009. március 17. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  44. (angolul) Világrekord széllökés . Meteorológiai Világszövetség. Hozzáférés dátuma: 2010. január 26. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22. 
  45. A világrekord szél története . Mount Washington Obszervatórium. Hozzáférés dátuma: 2010. január 26. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22. 
  46. Kravcsuk P. A. A természet feljegyzései. - L . : Erudit, 1993. - 216 p. — 60.000 példány.  — ISBN 5-7707-2044-1 . , Val vel. 117
  47. DC Beaudette. FAA tanácsadó körkörös pilóta szélnyírási útmutató az internetes visszaútgépen keresztül . Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (1988). Letöltve: 2009. március 18. Az eredetiből archiválva : 2006. október 14..
  48. David M. Roth . Egységes felületelemzési kézikönyv . Hidrometeorológiai Előrejelző Központ (2006). Hozzáférés dátuma: 2006. október 22. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  49. Meteorológiai szójegyzék. E. _ Amerikai Meteorológiai Társaság (2007). Letöltve: 2007. június 3. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  50. Jet Streams az Egyesült Királyságban (nem elérhető link) . BBC (2009). Letöltve: 2009. június 20. Az eredetiből archiválva : 2004. október 24.. 
  51. 1 2 Cheryl W. Cleghorn. Biztonságosabbá tesszük az eget a szélnyírótól . NASA Langley légibázis (2004). Letöltve: 2006. október 22. Az eredetiből archiválva : 2006. augusztus 23..
  52. Nemzeti Légkörkutató Központ . T-REX: A Sierra hullámainak és rotorjainak elkapása . University Corporation for Atmospheric Research Quarterly (2006 tavasza). Letöltve: 2009. június 21. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  53. Hans M. Soekkha. repülésbiztonság . - VSP, 1997. - P. 229. - ISBN 9789067642583 .
  54. Robert Harrison. Nagy szélturbinák. - Chichester : John Wiley & Sons , 2001. - 30. o.
  55. Ross Garrett. A vitorlázás szimmetriája. — Dobbs komp: Sheridan House, 1996. - S. 97-99.
  56. Gail S. Langevin. szélnyírás . Országos Repülési és Űrhajózási Hivatal (2009). Letöltve: 2007. október 9. Az eredetiből archiválva : 2007. október 9..
  57. Rene N. Foss. Ground Plane Wind Shear Interaction on Acoustic Transmission  (angolul)  : folyóirat. - Washington állam Közlekedési Minisztériuma, 1978. - június ( WA-RD 033.1 kötet ).
  58. Illinoisi Egyetem. Hurricanes (1999). Letöltve: 2006. október 21. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  59. Illinoisi Egyetem. Vertical Wind Shear (1999). Letöltve: 2006. október 21. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  60. Integrált Publishing. 6. egység – 1. lecke: Alacsony szintű szélnyírás (2007). Letöltve: 2009. június 21. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  61. 1 2 Walter J. Saucier. A meteorológiai elemzés alapelvei . — Courier Dover Publications , 2003. — ISBN 9780486495415 .
  62. Meteorológiai szójegyzék. G. _ Amerikai Meteorológiai Társaság (2009). Letöltve: 2009. március 18. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  63. Ukrán Szovjet Enciklopédia : 12 kötetben = Ukrainian Radian Encyclopedia  (Ukrainian) / Szerk. M. Bazhan . - 2. nézet. - K . : Gól. URE kiadása, 1974-1985.
  64. Az állomásmodell dekódolása . Hidrometeorológiai Előrejelző Központ . National Center for Environmental Prediction (2009). Letöltve: 2007. május 16. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  65. Időjárási térképek olvasása . jetstream . Országos Meteorológiai Szolgálat (2008). Letöltve: 2009. június 27. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  66. Terry T. Lankford. Repülési időjárási kézikönyv . - McGraw-Hill Education , 2000. - ISBN 9780071361033 .
  67. 1 2 Vern Hofman és Dave Franzen. Sürgősségi talajművelés a szélerózió szabályozására . North Dakota State University Extension Service (1997). Letöltve: 2009. március 21. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  68. 1 2 James KB Bishop, Russ E. Davis és Jeffrey T. Sherman. A porviharok által a szénbiomassza növelésének robotikus megfigyelései a Csendes-óceán északi részén . Science 298 817–821 (2002). Letöltve: 2009. június 20. Az eredetiből archiválva : 2007. július 20..
  69. Science Daily. A mikrobák és a por, amelybe belelovagolnak, potenciális egészségügyi kockázatot jelentenek (2001. június 15.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2011. április 5..
  70. Usinfo.state.gov. A tanulmány szerint az afrikai por befolyásolja az éghajlatot az Egyesült Államokban, Karib-térségben (2003). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  71. Science Daily. Az afrikai port az Egyesült Államok délkeleti részének levegőminőségét befolyásoló fő tényezőnek nevezik (1999. július 14.). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2017. július 7..
  72. US Geological Survey . Coral Mortality and African Dust (2006). Letöltve: 2007. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  73. Időjárás online. Calima (2009). Letöltve: 2009. június 17. Az eredetiből archiválva : 2009. július 9..
  74. Breuningmadsen, H; Henrik Breuning-Madsena és Theodore W. Awadzi. Harmattan porlerakódás és részecskeméret Ghánában  // Catena. - 2005. - június 13. ( 63. évf. , 1. szám ). - S. 23-38 . - doi : 10.1016/j.catena.2005.04.001 .  (nem elérhető link)
  75. Időjárás online. Sirocco (Scirocco) (2009). Letöltve: 2009. június 17. Az eredetiből archiválva : 2010. október 12..
  76. Bill Giles (OBE). A Khamsin (nem elérhető link) . BBC (2009). Letöltve: 2009. június 17. Az eredetiből archiválva : 2009. március 13.. 
  77. Thomas J. Perrone. Tartalomjegyzék: A téli Shamal szélklimatológiája . Az Egyesült Államok haditengerészete (1979. augusztus). Letöltve: 2009. június 17. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  78. Egyesült Államok Geológiai Szolgálata . Dunes – Kezdő lépések (2004). Letöltve: 2009. március 21. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  79. F. von Richthofen. A lösz keletkezési módjáról. — Földtani folyóirat, II. évtized, 9(7). - 1882. - S. 293-305.
  80. KEK Neuendorf, JP Mehl, Jr. és JA Jackson. Geológiai szójegyzék. - Springer-Verlag, New York, 2005. - P. 779. - ISBN 3-540-27951-2 .
  81. Judith Getis és Jerome D. Fellmann. Bevezetés a földrajzba, hetedik  kiadás . - McGraw-Hill Education , 2000. -  99. o . — ISBN 0-697-38506-X .
  82. J. Gurevitch, S. M. Scheiner és G. A. Fox. Növényökológia, 2. kiadás. – Sinauer Associates, Inc., Massachusetts, 2006.
  83. ML Cody és JM Overton. A csökkent elterjedés rövid távú fejlődése a szigeti növénypopulációkban  . — Journal of Ecology, vol. 84. - 1996. - P. 53-61.
  84. AJ Richards. Növénynemesítési rendszerek . - Taylor és Francis , 1997. - P. 88. - ISBN 9780412574504 .
  85. Leif Kullman. Szél által kondicionált 20. századi nyírfasor-növényzet hanyatlása a svéd skandákban  . – Arctic Vol. 58. sz. 3. - 2005. - P. 286-294.
  86. Mathieu Bouchard, David Pothier és Jean-Claude Ruel. Állványt helyettesítő széldobás Kelet-  Québec boreális erdőiben . – Canadian Journal of Forest Research, Vol. 39. sz. 2. - 2009. - P. 481-487. Archivált másolat (nem elérhető link) . Letöltve: 2012. május 23. Az eredetiből archiválva : 2011. június 7.. 
  87. ARS-tanulmányok a szélhomokfúvás hatásáról a gyapotnövényekre . USDA Agricultural Research Service (2010. január 26.). Archiválva az eredetiből 2012. június 22-én.
  88. Feranando de Souza Costa és David Sandberg. Füstölgő rönk matematikai modellje . - Égés és láng, 139. szám - 2004. - S. 227-238.
  89. Nemzeti Vadtüzek Koordinációs Csoport. NWCG Communicator's Guide for Wildland Fire Management: Fire Education, Prevention and Mitigation Practices, Wildland Fire  Overview . - 2007. - P. 5. Archív másolat (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. május 23. Az eredetiből archiválva : 2008. szeptember 17.. 
  90. D. R. Ames és L. W. Insley. Szélhűtő hatás szarvasmarhák és juhok számára . — Journal of Animal Science 20. évf. 40, sz. 1. - 1975. - S. 161-165.  (nem elérhető link)
  91. Ausztrál Antarktiszi Hadosztály. Alkalmazkodás a hideghez . Ausztrál Kormányzati Környezetvédelmi, Vízügyi, Örökségvédelmi és Művészeteki Ausztrál Antarktiszi Osztály (2008. december 8.). Letöltve: 2009. június 20. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  92. Diana Yates. Egy új tanulmány szerint a madarak éjszaka együtt vándorolnak szétszórt állományokban . Illinoisi Egyetem, Urbana-Champaign (2008). Letöltve: 2009. április 26. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  93. Gary Ritchison. BIO 554/754 Madártani előadás Jegyzetek 2 - Madárrepülés I. Kelet-Kentucky Egyetem (2009. január 4.). Letöltve: 2009. június 19. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  94. Jennifer Owen. Etetési stratégia . - University of Chicago Press , 1982. - S. 34-35. — ISBN 9780226641867 .
  95. Robert C. Eaton. A megdöbbentő viselkedés idegi mechanizmusai . - Springer, 1984. - S. 98-99. — ISBN 9780306415562 .
  96. Bob Robb, Gerald Bethge, Gerry Bethge. Az Ultimate Guide to Elk Hunting . — Globe Pequot, 2000. - P. 161. - ISBN 9781585741809 .
  97. HG Gilchrist, AJ Gaston és JNM Smith. A szél- és zsákmányfészkelőhelyek a madárragadozó, a glaucus sirály táplálékszerzési korlátai  . – Ökológia, 1. köt. 79. sz. 7. - 1998. - P. 2403-2414. Archivált másolat (nem elérhető link) . Letöltve: 2012. május 23. Az eredetiből archiválva : 2014. július 27.. 
  98. Ernest Edwin Speight és Robert Morton Nance. Britain's Sea Story, Kr.e. 55-1805 . – Hodder és Stoughton, 1906. - S. 30.
  99. Brandon Griggs és Jeff King . Műanyag palackokból készült hajó óceáni utazáshoz , CNN (2009. március 9.). Az eredetiből archiválva : 2010. március 29. Letöltve: 2009. március 19.
  100. Jerry Cardwell. Nagy vitorlázás egy kis vitorláson . - Sheridan House, Inc., 1997. - P. 118. - ISBN 9781574090079 .
  101. Brian Lavery és Patrick O'Brian. Nelson haditengerészete . - Egyesült Államok Haditengerészeti Intézete , 1989. - S. 191. - ISBN 9781591146117 .
  102. Carla Rahn Phillips. Kolumbusz Kristóf világai . - Cambridge University Press , 1993. - P. 67. - ISBN 9780521446525 .
  103. SkySails GmbH - Kezdőlap . Letöltve: 2012. május 23. Az eredetiből archiválva : 2010. október 16..
  104. Tom Benson. Relatív sebességek: Repülőgép referencia . NASA Glenn Research Center (2008). Letöltve: 2009. március 19. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  105. Kongresszusi Könyvtár . A repülés álma (2006. január 6.). Letöltve: 2009. június 20. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  106. Repülési útvonalak . Bristoli nemzetközi repülőtér (2004). Hozzáférés dátuma: 2009. március 19. Az eredetiből archiválva : 2007. május 8.
  107. G. Juleff. Egy ősi, szélenergiával hajtott vasolvasztó technológia Srí Lankán  . —Nature 379 (3). - 1996. - P. 60-63.
  108. A. G. Drachmann. Gém szélmalom. - Centaurus, 7. - 1961. - S. 145-151.
  109. Ahmad Y Hassanés Donald Routledge HillIszlámillusztrált történelem  . - Cambridge University Press , 1986. - P. 54. - ISBN 0-521-42239-6 .
  110. Donald Routledge HillGépészet a középkori Közel -Keleten . — Tudományos amerikai. - 1991. - P. 64-69.
  111. World Wind Energy Report 2009 (PDF). Jelentés . Szélenergia Világszövetség (2010. február). Letöltve: 2010. március 13. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  112. Virágok, Larry. Wind Energy Update  // Wind Engineering. - 2010. - június 10. - S. 191-200 . Az eredetiből archiválva : 2012. március 13. Archivált másolat (nem elérhető link) . Letöltve: 2012. május 23. Az eredetiből archiválva : 2012. március 13. 
  113. Nagy magasságú szélenergia (a link nem érhető el) . Letöltve: 2019. november 14. Az eredetiből archiválva : 2018. március 23. 
  114. Dietrich Lohmann. Von der ostlichen zur westlichen Windmühle. - 1995. - P. 1–30.
  115. Vitorlázórepülési kézikönyv . - Amerikai Egyesült Államok kormányának nyomdahivatala, Washington DC: Amerikai Egyesült Államok Szövetségi Repülési Hivatala, 2003. - S. 7-16.
  116. Derek Piggott. Vitorlázórepülés: Kézikönyv a szárnyaló repülésről. - Knauff & Grove, 1997. - S. 85-86, 130-132. — ISBN 9780960567645 .
  117. Norman Mertke. Dinamikus szárnyalás . Tuff Planes . Archiválva az eredetiből 2012. június 22-én.
  118. T. P. Grazulis. A tornádó . - University of Oklahoma Press, 2001. - S. 126-127. — ISBN 9780806132587 .
  119. Hans Dieter Betz, Ulrich Schumann, Pierre Laroche. Villám : alapelvek, eszközök és alkalmazások  . - Springer, 2009. - P. 202-203. — ISBN 9781402090783 .
  120. Derek Burch. Hogyan lehet minimalizálni a szél által okozott károkat a dél-floridai kertben . Floridai Egyetem (2006. április 26.). Letöltve: 2009. május 13. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  121. Országos Hurricane Center . Saffir-Simpson hurrikán léptékű információ . National Oceanic and Atmospheric Administration (2006. június 22.). Letöltve: 2007. február 25. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  122. Vihar előrejelző központ. Továbbfejlesztett F-skála a tornádók kárára (2007. február 1.). Letöltve: 2009. május 13. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  123. Viharok . Letöltve: 2021. december 13. Az eredetiből archiválva : 2021. december 13.
  124. Miller M és Taube K. The Gods and Symbols of Ancient Mexico and the Maya: An Illustrated Dictionary of Mesoamerican Religion  . London: Thames & Hudson, 1993. - ISBN 0-500-05068-6 .
  125. Laura Gibbs, Ph.D. Vayu . Encyclopedia for Epics of Ancient India (2007. október 16.). Letöltve: 2009. április 9. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22..
  126. 1 2 3 4 5 Michael Jordan. Istenek enciklopédiája: A világ több mint 2500 istensége  (angol) . New York: Tények az aktán, 1993. - P.  5 , 45, 80, 187-188, 243, 280, 295. - ISBN 0-8160-2909-1 .
  127. John Boardman. A klasszikus művészet diffúziója az ókorban  . - Princeton University Press , 1994. - ISBN 0-691-03680-2 .
  128. Andy Orchard. Skandináv mítoszok és legendák szótára . — Cassell, 1997. - ISBN 9780304363858 .
  129. Történelemnyomozók. Funkció - Kamikaze támadások (nem elérhető link) . PBS (2008). Letöltve: 2009. március 21. Az eredetiből archiválva : 2007. március 8.. 
  130. Colin Martin, Geoffrey Parker. A spanyol Armada . - Manchester University Press , 1999. - S. 144-181. — ISBN 9781901341140 .
  131. S. Lindgren és J. Neumann. Nagy történelmi események, amelyeket az időjárás jelentősen befolyásolt: 7, „Protestant Wind” – „Popish Wind”: The Revolution of 1688 in  England . — Az Amerikai Meteorológiai Társaság Értesítője. - 1985. - P. 634-644. - doi : 10.1175/1520-0477(1985)066<0634:GHETWS>2.0.CO;2 .
  132. Nina Burleigh. Mirage . - Harper, 2007. -  135. o . — ISBN 9780060597672 .
  133. Jan DeBlieu. szél . – Houghton Mifflin Harcourt, 1998. - S.  57 . — ISBN 9780395780336 .
  134. Dr. David H. Hathaway. A Napszél . A Nemzeti Repülési és Űrkutatási Hivatal Marshall Űrrepülési Központja (2007). Letöltve: 2009. március 19. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  135. Egy ragyogó felfedezés az űrbe való belemerülésünk élén , SPACE.com (2000. március 15.). Az eredetiből archiválva : 2001. január 11. Letöltve: 2006. május 24.
  136. 1 2 Rudolf Dvorak. Naprendszeren kívüli bolygók . - Wiley-VCH , 2007. - S. 139-140. — ISBN 9783527406715 .
  137. Föld az űrben. A geomágneses viharok veszélyeztethetik az elektromos  hálózatot . – American Geophysical Union , 4. évf. 9, sz. 7. - 1997. - P. 9-11.
  138. T. Neil Davis. Az Aurora oka . Alaszkai Tudományos Fórum (1976. március 22.). Letöltve: 2009. március 19. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  139. Donald K. Yeomans. Világkönyv a NASA-nál: Üstökösök . Nemzeti Repülési és Űrkutatási Hivatal (2005). Letöltve: 2009. június 20. Az eredetiből archiválva : 2012. június 22.
  140. Ruth Murray-Clay. Légköri menekülés Forró Jupiterek és kölcsönhatások a bolygó- és a csillagszelek között (nem elérhető link) . Bostoni Egyetem (2008). Letöltve: 2009. május 5. Az eredetiből archiválva : 2009. augusztus 4.. 
  141. E. Chassefière. A hidrogén hidrodinamikai szökése forró vízben gazdag légkörből: A  Vénusz esete . — Geofizikai kutatások folyóirata, évf. 101, sz. 11. - 1996. - P. 26039-26056. Archivált másolat (nem elérhető link) . Letöltve: 2012. május 23. Az eredetiből archiválva : 2014. december 27.. 
  142. Rossow, William B.; WB Rossow, AD del Genio, T. Eichler. Felhővel követett szelek a Pioneer Venus OCPP képeiről  //  Journal of the Atmospheric Sciences : folyóirat. - 1990. - 1. évf. 47 , sz. 17 . - P. 2053-2084 . - doi : 10.1175/1520-0469(1990)047<2053:CTWFVO>2.0.CO;2 .  (nem elérhető link)
  143. NASA . Mars Rovers Spot Water-Clue Mineral, Frost, Clouds  (2004. december 13.). Az eredetiből archiválva : 2012. február 24. Letöltve: 2006. március 17.
  144. NASA – A NASA Mars Rover felteszi a kénben gazdag talajjal kapcsolatos kérdéseket . Hozzáférés dátuma: 2012. május 23. Az eredetiből archiválva : 2010. július 27.
  145. David, Leonard Spirit kap egy porördöget egyszer . Space.com (2005. március 12.). Letöltve: 2006. december 1. Az eredetiből archiválva : 2012. április 11..
  146. A. P. Ingersoll, T. E. Dowling, P. J. Gierasch, G. S. Orton, P. L. Read, A. Sanchez-Lavega, A. P. Showman, A. A. Simon-Miller, A. R. Vasavada. A Jupiter légkörének dinamikája . – Lunar & Planetary Institute, 2003.
  147. Buckley, M. Viharszelek fújnak a Jupiter kis vörös foltjában . Johns Hopkins Alkalmazott Fizikai Laboratórium (2008. május 20.). Letöltve: 2008. október 16. Az eredetiből archiválva : 2012. március 26..
  148. CC Porco et al. Cassini Imaging Science: Initial Results on Saturn's Atmosphere  (angol)  // Science : Journal. - 2005. - 20. évf. 307. sz . 5713 . - P. 1243-1247 . - doi : 10.1126/tudomány.1107691 . — PMID 15731441 .
  149. L. A. Sromovsky; PM Fry. A felhő jellemzőinek dinamikája az Uránuszon  (angol)  // Icarus  : Journal. — Elsevier , 2005. — 20. évf. 179 . - P. 459-483 . - doi : 10.1016/j.icarus.2005.07.022 .
  150. HB Hammel; I. de Pater, S. Gibbard és mtsai. Uranus in 2003: Zonal winds, banded structure, and discrete features  (angol)  // Icarus  : Journal. — Elsevier , 2005. — 20. évf. 175 . - P. 534-545 . - doi : 10.1016/j.icarus.2004.11.012 .
  151. HB Hammel, K. Rages, GW Lockwood et al. Az Uránusz  szeleinek új mérései  // Ikarusz . - Elsevier , 2001. - Vol. 153 . - P. 229-235 . - doi : 10.1006/icar.2001.6689 .
  152. Linda T. Elkins-Tanton. Uránusz, Neptunusz, Plútó és a Külső  Naprendszer . New York: Chelsea House, 2006. - P. 79-83. - ISBN 0-8160-5197-6 .
  153. Jonathan I. Lunine. Az Uránusz és a Neptunusz légköre . — Lunar and Planetary Observatory, University of Arizona , 1993.

Irodalom

Linkek