BM-21K | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Osztályozás | többszörös kilövésű rakétarendszer | ||||||||||||||||||||||||||||
Alváz | KrAZ-260 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Sztori | |||||||||||||||||||||||||||||
Fejlesztő ország | Ukrajna | ||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 2009 májusától [1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Méretek | |||||||||||||||||||||||||||||
Súly héjak és számítások nélkül | 14 500 [1] kg | ||||||||||||||||||||||||||||
Felmentés | 370 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
Fegyverzet | |||||||||||||||||||||||||||||
Kaliber | 122 [1] mm | ||||||||||||||||||||||||||||
Útmutatók száma | 40 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Lőtáv maximum | 40 000 [1] m | ||||||||||||||||||||||||||||
Max. magasság | 55 [1] ° | ||||||||||||||||||||||||||||
Pontosság (szórás) | 90 [1] m | ||||||||||||||||||||||||||||
BM számítás | 5 [1] fő | ||||||||||||||||||||||||||||
Röplabda idő | 20 [1] s | ||||||||||||||||||||||||||||
Mobilitás | |||||||||||||||||||||||||||||
motor típusa |
|
||||||||||||||||||||||||||||
Motor teljesítmény | 240 [1] vagy 300 LE Val vel. | ||||||||||||||||||||||||||||
Autópálya tartomány | 500 [2] km | ||||||||||||||||||||||||||||
Kerékképlet | 6×6 |
BM-21K - ukrán többszörös kilövésű rakétarendszer , amely a KrAZ-260 alvázból és a BM-21 Grad robbanófejből áll . Ez az MLRS ukrán fejlesztés első változata [2] .
Az ellenséges munkaerő és katonai felszerelések, tüzérségi és aknavető ütegek, ellenséges erődítmények, erődök és ellenállási központok megsemmisítésére tervezték.
2001-ben Harkovban megkezdődtek a munkálatok az ukrán fegyveres erők számára a BM-21 Grad többszörös kilövésű rakétarendszer modernizált változatának létrehozásán, egy ukrán gyártmányú gépjármű alvázzal. A Kharkov Gépészmérnöki Tervező Iroda V.I. A. A. Morozova [1] és a Harkovi Különleges Gépgyár [3] . 2008 végén fejeződött be a BM-21K fejlesztése [1] .
Később megkezdődött a Grad MLRS modernizált változatának létrehozása a KrAZ-6322 hadsereg teherautójának alvázán (az ukrán hadsereg 2006-ban fogadta el, és 2008-ban kezdett belépni a csapatokba).
A BM-21K első bemutató mintájának gyártása 2009 tavaszán fejeződött be, később egy kijevi katonai parádén mutatták be , de 2011 elejéig a BM-21K nem került a fegyveres erők közé [4 ] .
A 2014 tavaszi kelet-ukrajnai ellenségeskedés kitörése után Ukrajna kormánya úgy döntött, hogy megszünteti az Oroszországgal folytatott haditechnikai együttműködést, ami megnehezítette az ukrán fegyveres erők orosz gyártmányú alkatrészekkel való ellátását.
2014. november elején az ukrán fegyveres erők MLRS-jének alapja még mindig a szovjet gyártású MLRS volt. Ugyanakkor a KrAZ-260 alvázon korábban kiadott és a csapatokhoz átadott BM-21K harcjárművek részben elhasználták motoros erőforrásaikat az üzemeltetés és a harci használat során . Ebben a tekintetben 2014 novemberében javasolták annak lehetőségét, hogy a BM-21K-ra szerelt orosz gyártmányú YaMZ-238 motorokat amerikai gyártású Cummins L360-20 dízelmotorokra vagy Volvo motorokra cseréljék [3] . 2016 novemberében javasolták a járművek teljes felfüggesztés blokkoló rendszerrel való utólagos felszerelését (mivel a jármű rugózott részének rezgései csökkenthetik a tüzelés hatékonyságát) [5] .
A BM-21K a 122 mm-es MLRS "Grad" robbanófeje egy négyajtós, ötüléses vezetőfülkével ellátott KrAZ-260 katonai összkerékhajtású terepjáró alvázán. Az MLRS gyors újratöltő rendszerrel és műholdas irányítási rendszerrel van felszerelve, amely lehetővé tette a tűz sebességének és a tűz pontosságának növelését. 2009. május elején egy BM-21K ára 1 millió hrivnya volt [1] .
Mielőtt a BM-21K-ra telepítették, a BM-21 "Grad" tüzérségi egységét a " Shepetovsky Repair Plant " Állami Vállalatban nagyjavításon esett át [3] .