Pozíció-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1AP1 "2. pozíció" | |||||||||||||||||||||||||||||
Osztályozás | tüzérségi felderítő jármű | ||||||||||||||||||||||||||||
Legénység , fő | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||
Sztori | |||||||||||||||||||||||||||||
Gyártó |
SKB "Molniya" " KhTZ " |
||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||
Éves működés | 2013 óta | ||||||||||||||||||||||||||||
Kiadott darabszám, db. | egy | ||||||||||||||||||||||||||||
Méretek | |||||||||||||||||||||||||||||
Tok hossza , mm | 7210 | ||||||||||||||||||||||||||||
Szélesség, mm | 2850 | ||||||||||||||||||||||||||||
Magasság, mm | 2035 | ||||||||||||||||||||||||||||
Alap, mm | 4445 | ||||||||||||||||||||||||||||
Nyomvonal, mm | 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||
Hézag , mm | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||
Foglalás | |||||||||||||||||||||||||||||
páncél típus | acél golyóálló | ||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Mobilitás | |||||||||||||||||||||||||||||
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||
Autópálya sebesség, km/h | 61.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
Terepsebesség, km/h |
26..32 a földön 4..5 úszó |
||||||||||||||||||||||||||||
Hajóút az autópályán , km | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||
felfüggesztés típusa | egyedi, torziós rúd hidraulikus lengéscsillapítókkal az első és a hátsó lánctalpas görgőkre szerelve | ||||||||||||||||||||||||||||
Mászhatóság, fok. | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||
Keresztezhető gázló , m | lebeg | ||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
1AR1 "Position-2" ( ukr. 1AR1 "Position-2" ) [1] - felderítő automata hang -mérő akusztikus komplexum. A komplexum feladata hangmetrikus felderítés és tüzérségi tűz irányítása. Az enyhén páncélozott MT-LBu lánctalpas hordozóra épül . A komplexum véglegesen elhelyezhető.
A RAZK "Position-2" hangmérő komplexum fejlesztését az MT-LBu transzporteren alapuló "Molniya" Odesszai Különleges Tervező Iroda 1995-ben kezdték meg, és 2012 decemberében fejezték be [2] .
Ezen kívül a Ternopil "Orion" rádióüzem (az "Orion" rádiógyár által gyártott R-173M és RN-2.7 "Orion RN-2.7" rádióállomások), a ZGP "Radiopribor" ( a ZGP által gyártott TA-57 telefonkészülék Radiopribor") és SE " Orizon-Navigation " (az SE "Orizon-Navigation" által gyártott CH-3210 és CH-3003M "Basalt-M" műholdas navigációs készülékek) [3] .
A tesztek befejezése után az ukrán védelmi minisztérium 2013. február 20-án kelt 126. számú rendelete alapján a komplexumot az ukrán fegyveres erők hivatalosan is elfogadták 1AP1 „Pozíció-2” néven.
2013 augusztusában a kijevi katonai ügyészség azt követelte az SKB-tól, hogy fizessen vissza körülbelül 400 000 hrivnyát , amelyet korábban a vállalkozásnak juttattak a Proposition-2 légvédelmi komplexum fejlesztésére, ami bonyolította a vállalkozás gazdasági helyzetét [4] . Az SKB Molnija 2013 novemberében keresetet nyújtott be Ukrajna Védelmi Minisztériuma ellen a Kijevi Gazdasági Bírósághoz, amelyben a cég költségeinek megtérítését követelte, de az eljárást elvesztette [5] . Ennek eredményeként az SKB nem tudta elindítani a Proposition-2 komplexum gyártását, és 2014-ben leállította a termelést [6] .
2014 júliusában az ukrán fegyveres erők B1060 katonai egységének parancsnoka, V. Sh. Ismailov ezredes az SKB Molniya-hoz fordult azzal a kéréssel, hogy adják át a Proposition-2AMK meteorológiai készletet (amely a Proposition-2 komplexum részét képezte). ) a katonai egység egyenlegére az ATO övezetben való használatra , de átadása nem történt meg, mivel a komplexum már átkerült az ukrán védelmi minisztérium tulajdonába [7] .
2015. október 26-án vált ismertté, hogy a LORTA Lviv Állami Üzem az importhelyettesítési program végrehajtása során azon dolgozik, hogy a Proposition-2 komplexumban orosz gyártású alkatrészeket ukrán gyártmányú alkatrészekre cseréljenek [1] .
2015 decemberében a LORTA-gyár főmérnök-helyettese, D. B. Kuzminsky egy interjúban elmondta, hogy úgy döntöttek, hogy a Position-2 komplexum tömeggyártását megkezdik a LORTA-gyárban [8] .
2016-ban az állomás felkerült az „ Ukroboronprom ” állami konszern termékkatalógusába , mint a gyártható és exportálható katonai termékek mintája [9] .
A „Position-2” komplexum egy többcélú szállítószalagon alapuló hardvergépből áll (az első komplexum MT-LBu bázison készül , de a hírek szerint szükség esetén a komplexum elhelyezhető a MT-LB alapon vagy más alvázon) [1] , három akusztikus alap és kilenc rendkívül érzékeny érzékelő-mikrofon PR-101 [10] .
A kilenc interferometrikus mikrofon mindegyikén rögzített hanginformációs adatokat számítógép dolgozza fel. Az összes adatot titkosított kommunikációs csatornákon továbbítják a kezelőhöz, aki egy zajelnyelő headsetet és "Alarm" R-173M termikus mozgásérzékelőt kap. A speciális számítógépes programmal feldolgozott adatok online jelennek meg a kezelő képernyőjén és a tüzérségi parancsnok digitális tábláján [2] .
A szabványos használt navigációs és meteorológiai berendezések kompatibilisek, csatlakoztathatók GPS és GLONASS rendszerekhez [10] .
Ezenkívül a gép fel van szerelve Proposition-2AMK meteorológiai készlettel [7] , R-173M Alarm mozgásérzékelővel , zajelnyelő headsettel ShSh -1 gégetelefonnal, éjjellátó készülékkel, PRKhR-M sugárzással és vegyi felderítéssel. készüléket, egy TA-57 telefonkészüléket , valamint P1910 klímaberendezést.
A komplexum maximális hatótávolsága 35 km. A komplexum akár 15 km távolságban képes korrigálni csapatai tüzét [1] [10] .