Harkovi traktorgyár

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. április 29-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
Harkovi traktorgyár

üzemvezetés
Típusú zártkörű részvénytársaság
Az alapítás éve 1930
Elhelyezkedés  Ukrajna ,Kharkiv
Moskovsky prospect, 275 [1]
Kulcsfigurák Anosov Vadim Ivanovics (vezérigazgató)
Ipar gépészet
Termékek traktorok, speciális felszerelések
Alkalmazottak száma 1000
Anyavállalat DCH
Díjak Lenin parancsa Lenin parancsa Az októberi forradalom rendje A Munka Vörös Zászlójának Rendje Georgi Dimitrov rendje - Bulgaria.png Az SZKP Központi Bizottságának, a Szovjetunió PVS-jének, a Szovjetunió Minisztertanácsának és a Szakszervezetek Összszövetségi Központi Tanácsának évfordulós díszjelvénye a Szovjetunió megalakulásának 50. évfordulója alkalmából
Weboldal xtz.ua
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Kharkiv Tractor Plant (KhTZ) ( ukr. Kharkiv Tractor Plant ) egy szovjet névleges (korábban Sergo Ordzhonikidze nevéhez fűződik ), majd egy ukrán vállalkozás, amely hernyó- és kerekes traktorokat gyárt.

Felkerült az Ukrajna gazdasága és biztonsága szempontjából stratégiai jelentőségű vállalkozások listájára [2] .

A vállalkozás irányító részesedésének tulajdonosa Alekszandr Vladilenovics Jaroszlavszkij [3] [4] [5] .

Történelem

1930–1991

Az üzem építése 1930 áprilisában kezdődött [6] a Losevo állomástól északra fekvő sztyeppén [7] , Leon A. Swajian amerikai állampolgárt nevezték ki a KhTZ építésének főmérnökévé, akit ezt követően Lenin-renddel tüntettek ki. 1931. május 1-jén helyezték üzembe a szerszámépületet (amely megkezdte a szerszámok és berendezések gyártását a folyamatban lévő üzemépítés szükségleteinek kielégítésére). 1931. szeptember 30-án fejeződött be az építkezés (akkor az üzem 12 műhelyből állt) [8] .

1931. október 1-jén megtörtént az üzem hivatalos beindítása [9] . 1931 októberében az üzem megkezdte az SKHTZ 15/30 [6] kerekes traktor gyártását , amelyet 30 lóerős kerozinmotorral szereltek fel, és akár 7,4 km/h sebességet is elért. Az üzemmel egyidőben megépült a KhTZ település [10] .

1932 - ben Alekszandr Davidovics Bruskin lett a Harkovi Traktorgyár igazgatója . 1932-ben, az üzem indulása utáni első működési évében a KhTZ sikeres eredménnyel zárt: 16 044 traktor gördült le a futószalagról , 16 333 -at szállítottak le . Ezen kívül 1507 motor készült; szürke öntöttvas - 16 950 tonna; temperöntvény - 596 tonna; színesfémek - 1296 tonna; melegkovácsolás - 17 445 tonna.

1933-ban a KhTZ elsajátította az autotraktor típusú dízelmotorok gyártását. A KhTZ május 26-án számolt be 121 motor május végéig történő kibocsátására vonatkozó kötelezettségek teljesítéséről. És 1933. szeptember 22-ig a KhTZ elsajátította a napi 145 traktor tervezési kapacitását. 1933 októberének elején Sergo Ordzhonikidze népbiztos meglátogatta az üzemet . Nagyra értékelte a KhTZ dolgozóinak tevékenységét. Az üzem határidő előtt, december 20-ig 100,4 százalékkal teljesítette az éves bruttó termelési tervet, 11 hónapon keresztül 28 285 traktor készült, ebből 215-öt a tervezetten felül.

Az 1932-ben véget ért első ötéves terv végéig az üzem 17 374 traktort gyártott [11] .

1934-ben 20 osztrák politikai emigránst ( Schutzbund aktivisták , az 1934. februári fegyveres felkelés résztvevői ) alkalmaztak a KhTZ-ben, akiket esztergályosnak, molnárnak és lakatosnak képeztek ki, és a gyár kiképző üzemében alkalmaztak [12] .

1935-ben a 100.000. traktor legördült a futószalagról, 1936-ban pedig a 150.000. traktor gördült le a futószalagról.

1937. szeptember 17-én az üzem megkezdte az SKHTZ-NATI lánctalpas traktor sorozatgyártását [6] . Érdemes megjegyezni, hogy ha az SKHTZ 15/30 amerikai fejlesztők tervei alapján készült, akkor az SKhTZ-NATI volt az első hazai kivitelű sorozatgyártású traktor. Emellett a háború előtti időszakban az üzemben a KhTZ-T2G gázfejlesztő traktort is gyártották [10] .

A Nagy Honvédő Háború kezdete után a katonai termékek kibocsátását növelték, 1941 szeptemberében-októberében az üzem T-16 ( KhTZ-16 ) könnyű harckocsikat gyártott .

Ahogy a frontvonal megközelítette a várost , az üzemet kiürítették - először Sztálingrádba , majd Rubcovszkba , az Altáj területére [6] , ahol a KhTZ alapján megépült az Altáj Traktorgyár [9] , amely 1942-ben gyártotta az elsőt. ASKhTZ-NATI traktor. Harkov felszabadítása után, 1943 augusztusában megkezdődött a megszállás alatt elpusztult gyárépületek helyreállítása, 1944 végén a gyár gyártotta első termékeit [9] .

1947-ben az üzem megkezdte a KhTZ-7 traktor [9] gyártását .

1949 végén [6] az üzem elsajátította a DT-54-es traktor [9] gyártását . 1952-ben a KhTZ-12 elektromos traktort kis sorozatban gyártották .

1955-ben megindult a DT-14 [9] [10] kerti traktor gyártása , 1958-ban az üzem megkezdte a DT-20 [9] traktor gyártását .

1956-ban az üzem területén emlékművet állítottak Sergo Ordzhonikidzenek (aki a KhTZ építésének egyik kezdeményezője volt) S. Toidze szobrászművésztől . Ezenkívül az üzem területén obeliszket állítottak a Nagy Honvédő Háborúban elesett 320 munkás és alkalmazott emlékére [7] .

1960-ban az üzem megkezdte a T-75-ös traktor gyártását [9] .

1961-ben megkezdte munkáját a KhTZ képzőműhely - a diákok munkaügyi képzésének és pályaválasztásának politechnikai központja (1964-től 1973-ig, amelynek vezetője egy innovatív tanár, P. A. Yarmolenko kísérletező volt ) [13] .

1962-ben az üzem megkezdte a T-74 szántóföldi traktor gyártását [6] .

1967. január 20-án [11] legördült a futószalagról a milliomodik traktor [6] [7] .

1969-ben az üzem elsajátította a T-25A traktor [9] , 1971-ben a T-150 traktor [9] gyártását (amely alapján később létrehozták a T-150K kerekes traktort ) [9] .

1973. december 29-ig az üzem 1,5 millió traktort gyártott [11] .

1976-ban az üzemet termelő társulássá alakították [14].

Az 1980-as években az üzem elérte maximális termelékenységét - évi 70 ezer traktort termeltek [15] .

1982. április 16-án az üzem legyártotta a kétmilliomodik traktort [7] [9] .

1986 elejére az üzem a világ 36 országába szállított traktorokat, és új traktormodellek gyártását készítette elő: T-150KM és T-150K-02 [7] .

1991–2015

1994 - ben az üzem nyílt részvénytársasággá alakult .

Az Ukragromash LLC (az agráripari komplexum gépeit és berendezéseit gyártó vállalkozások szövetsége) létrehozása után az üzem a szövetség tagja lett .

2000-ben a KhTZ tanműhely leállt.

2001. november elején, az üzem történetében először a KhTZ pénzhiány miatt leállította a termelést [16] .

2002 nyarán a KhTZ elsajátította egy új mezőgazdasági traktor modell gyártását KamAZ-740 autómotorral [17] .

2003-2005-ben háromszor változott az üzem tulajdonosa. 2005-ben Alexander Yaroslavsky lett a KhTZ tulajdonosa. [tizennyolc]

2005-ben a KhTZ 2,5 ezer traktort gyártott [19] .

2006-tól az üzem traktorokat gyártott, köztük általános célú kerekes traktorokat KhTZ-17221 és KhTZ-17222, valamint modernizált T-150 sorozatú gépeket, kerekes szántóföldi KhTZ-16131, hernyó KhTZ-181, HTZ- gépeket gazdálkodók számára. 3510, gumikerekes rakodók HTZ-156.

A KhTP 2006-ot 31,229 millió UAH veszteséggel zárta, ami 4%-kal csökkentette nettó bevételét [20] .

2007 júniusában az üzem bemutatott egy új fejlesztést - az első ukrán gyártmányú buldózer bemutató mintáját , amely a TC-10 útépítő traktor volt Bosch buldózerrel és hasítógéppel [21] .

2007. október elejére az üzem adóssága 49,31 millió UAH-ra nőtt, ezt követően az Ukrán Állami Vagyonkezelő Alap úgy döntött, hogy eladja a KhTZ állami tulajdonú részvénycsomagját [20] [22] . 2007-ben a KhTZ csődeljárást indított [23] (2014-ben a KhTZ visszalépett a csődeljárástól). 2007 végén Alexander Yaroslavsky eladta a KhTZ irányító részesedését Oleg Deripaskának. [24]

A 2008-ban kezdődött gazdasági világválság Ukrajnában gazdasági válsághoz vezetett, és bonyolította az üzem helyzetét. 2008-ban a KhTZ leállította a páncélozott járművek gyártását [25] , 2008 októberében csökkentette a munkahetet [26] .

2009. július 1-jén a KhTP 2009. szeptember 1-ig felfüggesztette a termelést [27] a megrendelések hiánya miatt [28] . Ezt követően a KhTZ ismét felfüggesztette a termelést (2009. december és 2010. március 4. között), a szerszámgépek mozgása miatt [29]

2010 óta a KhTZ kínai gyártmányú alkatrészeket kezdett használni a traktorok gyártásában, és 2013 októberében teljesen leállította a Lozovsky Kovácsoló és Mechanikai Üzemtől a kerekes traktorokhoz való hidak vásárlását a kínai gyártású hidak javára [30] . 2010 végére a KhTP vesztesége 60,452 millió UAH-ra nőtt [31] .

2011-ben az ukrán gyártmányú termékek versenyképességének növelése érdekében az agrármérnöki kedvezményeket bevezették Ukrajna adótörvénykönyvébe (2015-ben azonban a kedvezményeket törölték) [32] .

2012-ben a KhTZ JSC követeléseinek volumene nőtt, és 2013 elejére elérte a 76,6 millió hrivnyát [33] .

2013 májusában a KhTZ kifejlesztett egy kis traktor új modelljét a gazdálkodók számára - KhTZ-2410 (kínai gyártmányú, körülbelül 25 LE teljesítményű motorral felszerelve) [34] .

2014 szeptemberében a KhTZ újrakezdte az együttműködést az LKMZ -vel [35] . 2014 októberében az üzem megkezdte a KhTZ-150K-09-25 keréksínes traktor tömeggyártását a KhTZ-150K traktoron [36].

2014-ben a KhTZ több mint 1,5 ezer traktort értékesített [37] , és Ukrajnában az egyetlen ipari vállalkozás lett, amely a jelentési évet nyereséggel zárta (az üzem nettó nyeresége 2014-ben 449,5 millió UAH volt). [38] [39] [40] , bár általában az ország GDP-je ebben az időszakban 17%-kal csökkent [25] [41] . 2014-ben a KhTZ kiállt a csődből, amelyben a cég 2007 májusa óta van [40] [41] .

2014-ben a Harkovi Traktorgyár részt vett az AGROSALON-2014 Mezőgazdasági Gépek Nemzetközi Szakkiállításán Moszkvában. [42] A kiállításon bemutatták a traktorok innovatív modellválasztékát: [42] a KhTZ-240K traktor YaMZ-536 motorral, egy modern, új motor, amely megfelel az európai normáknak és szabványoknak, új üzemanyag-befecskendező rendszerrel, amely csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, új fülkével, a kezelő központi leszállásával, amely javítja a munkakörülményeket a szállításnál, valamint a váltvaforgató ekével végzett munka során, egy osztóművel, állandóan kapcsolt első és hátsó tengellyel, amely lehetővé teszi a stabilitás növelését a traktort szállítási munkákhoz, javítja a tapadást munkagépekkel végzett munka során, valamint növeli az iránystabilitást vontatási műveletek végrehajtása során, polimer béléssel és fröccsöntéssel készült szárnyakkal, amelyek modern megjelenést, valamint megbízhatóságot és tartósságot kölcsönöznek a traktornak működésben; [42] KhTZ-181 traktor új, hatgörgős torziós-kiegyensúlyozott felfüggesztéssel, amely lehetővé teszi a talajra nehezedő fajlagos nyomás csökkentését az alap növelésével, növeli a vonóerőt, csökkenti a hossz- és szöglengéseket, valamint javítja a traktor simaságát, az öntisztulás növelése, egy új, változó szivattyúteljesítmény, amely lehetővé teszi a traktor motorjának ésszerű terhelését, a hozzá kapcsolt munkaeszközök által létrehozott terheléstől függően, ami jelentősen megtakarítja az üzemanyagot; [42] KhTZ-3512 traktor háromhengeres, folyadékhűtéses motorral - gazdaságos és szerény működésű, amely lehetővé teszi egy rendszeres fűtőberendezés felszerelését, amely lehetővé teszi a hideg évszakban történő munkát különböző éghajlati zónákban, hidrosztatikus kormányzással , amely csökkenti a kormányra nehezedő erőkifejtést, polimer béléssel, amely javította a traktor megjelenését, kevésbé érzékeny a korrózióra, mint a fém, könnyen karbantartható, új, egyszemélyes fülke, biztonsági ketreccel felszerelt, a modern előírásoknak megfelelően követelményeknek, nyáron szellőztetéssel és télen fűtéssel; [42] TS-5 buldózer négygörgős torziós egyensúlyú felfüggesztéssel, amelynek megerősített kialakítása lehetővé teszi a megbízhatóság, a tartósság növelését, a tapadási jellemzők javítását, a simaság növelését, az öntisztulás fokozását, gyors hátrameneti sebességváltóval, amely lehetővé teszi a fokozatok előre-hátra váltását anélkül, hogy megszakítaná az erőáramlást ugyanabban a tartományban (a tengelykapcsoló összenyomása nélkül); [42] emellett a Harkovi Traktorgyár standján bemutatta a kerekes traktor új, kétsoros fokozatmentes hidrosztatikus-mechanikus hajtóművét (GOMT), amely opció a KhTZ-170/240 sorozatú kerekes traktorok konfigurációjában. A 16x8-as soros sebességváltó (KP) alternatívája a 125-176 kW (170-240 LE) teljesítményű motorokhoz.

2015 márciusában az üzem vezetése bejelentette a saját gyártású használt berendezések korszerűsítésére szolgáló technológia fejlesztését, ugyanakkor emlékeztetett arra, hogy az üzem fennállásának évei alatt 2,7 millió traktort gyártott [43] .

S. Toidze szobrászművész Sergo Ordzhonikidze emlékművét (aki a KhTZ építésének egyik kezdeményezője volt) 1956-ban állítottak fel vandálok 2015. április 10-ről 11-re virradó éjszaka [44] . „Az üzem és dolgozói számára az emlékmű a munka győzelmeinek és az üzem dolgozóinak eredményeinek szimbóluma volt. Ezzel a tettével a banditák a sötétség leple alatt nemcsak az üzem háromezredik személyzetének tulajdonát sértették meg és törték meg, hanem több mint 25 ezer gyári veteránt is megsértettek, akik részt vettek az ukrajnai nehézipar létrehozásában, – áll a Harkivi Traktorgyár közleményében. [44]

2015-ben megkezdődött a cserélhető futóműrendszerekkel (Quadtrac) felszerelt KhTZ-280T traktor sorozatgyártása, egy ilyen traktor kivitelezését mind kerekes változatban, mind a lánctalpas mozgatón biztosítják, a hernyómozgatót pedig két változatban mutatják be. variációk - egy gumikábel hernyó és egy acél. [45] Megkezdődött a Volvo motoros KhTZ-240-es traktor sorozatgyártása is, az új KhTZ traktor a cég termékcsaládjának csúcsmodelljévé vált, a KhTZ traktorok között, 240 LE teljesítménnyel. s., a svéd motorral szerelt traktor termelékenyebb és gazdaságosabb, modern vezetőfülkével rendelkezik, központi leszállással a modern szimmetrikus mezőgazdasági munkagépekkel való munkavégzés kényelme érdekében, és kétszer akkora a motor élettartama, mint a többi 240 LE-s traktortípushoz képest. Val vel. [46] 2015-ben az üzem szerződést írt alá a Volvóval a KhTZ számára 1000/év volumenű motorok szállítására. [47] 2015-ben a KhTZ elindította a japán villanymotorral és lítium-ion akkumulátorokkal felszerelt KhTZ-Edison elektromos traktorok gyártását. [48] ​​2017 óta azonban a KhTZ-Edison elektromos traktorok gyártása az üzemben leállt. [49]

2015 első felében 3,9%-kal növelte értékesítési volumenét (2014 azonos időszakához képest) [25] .

2015. július 17-én a KhTZ adott otthont az Ukrajna Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanácsának a helyszínen tartott ülésének, amelyen bejelentették, hogy az üzemben visszaállítják a katonai felszerelések gyártását, amelyeket a vállalat 2009-ig gyártott. [25] [50] 2015 decemberében a harkovi traktorgyár bejelentette a katonai felszerelések gyártásának újraindítását. [51]

Az Üzem 2015-ben mintegy 1600 traktort gyártott, ami 10%-kal több, mint 2014-ben. [52]

2016-ban Vladislav Valeryevich Gubin, a Harkovi Traktorgyár vezérigazgatója lett az "Év Emberei-2015" díj nyertese az "Év Iparos" jelölésében. [53] [54]

2015 után

2016 márciusában a harkovi traktorgyárban változás történt a vállalkozás vezetésében. Vlagyiszlav Valerijevics Gubin, a harkovi traktorgyár vezérigazgatója, aki 2013 júliusa óta vezette az üzemet, a felek megegyezésével 2016. március 9-én távozott posztjáról, 2016. március 10-én pedig Andrej Anatoljevics Koval, aki korábban irányította az üzemet, 2006–2007-ben a Harkovi Traktorgyár vezérigazgatói posztjára nevezték ki [41]

2016 áprilisában jogi problémák miatt a Harkovi Traktorgyár kénytelen volt leállítani a termelést [55] .

2016. április 26-án bejelentették a vállalkozás létszámának csökkentését. A csökkentést Andrej Anatoljevics Koval, a KhTZ JSC vezérigazgatója szerint az adminisztratív és kisegítő személyzet, valamint a fő termelési személyzet létszáma közötti egyensúlyhiány okozza, ezért a fő termelési személyzet létszámát növelik, és a csökkentést. csak az adminisztratív és támogató személyzetet érinti [56] .

2016. április 27-én Alekszandr Jaroszlavszkij bejelentette, hogy Oleg Deripaskától ellenőrző részesedést szerez a KhTZ-ben . [57]

Az Ukrán Biztonsági Szolgálat 2016 tavaszán büntetőeljárást indított Andrij Koval, a Harkivi Traktorgyár vezérigazgatója ellen Oroszország érdekeit szolgáló szabotázs előkészítésének és elkövetésének gyanúja miatt, a bíróság engedélyt adott a őrizetbe vételére és letartóztatására. [58] [59] Az SBU azzal gyanúsította a vállalat részvényeseit és vezetőségét, hogy megpróbáltak Oroszországba exportálni berendezéseket és szerszámokat, amelyeket többek között katonai felszerelések, valamint a harkovi traktorgyár tervezési és technológiai dokumentációinak gyártásához használtak. . [60] [61]

2016. július 14-én a Harkivi Régió Kereskedelmi Bírósága jóváhagyta a „Kharkiv Tractor Plant” Nyilvános Részvénytársaság tárgyalás előtti rehabilitációs tervét, amelyet korábban az üzem részvényesei fogadtak el [62] .

2016-ban a harkovi traktorgyár 667,357 millió UAH veszteséget szenvedett el. [63]

2017 januárjában az ügyészség lezárta a harkovi traktorgyárban történt szabotázs miatt indított büntetőeljárást, és Andrej Anatoljevics Koval, a KhTZ vezérigazgatóját felmentették a szabotázs előkészítésének gyanúja alól [64] . 2017. január 6-án a DCH csoport megkezdte a harkovi traktorgyár beindítását [65] . 2017. január 6-án Andrej Anatoljevics Koval, a KhTZ vezérigazgatója visszatért munkahelyére, és munkamegbeszélést tartott az üzem vezetésével a vállalat munkafolyamatainak helyreállítása és elindítása érdekében.

2017-ben a KhTZ 794 berendezést gyártott, és a cég termékeit Ukrajnában és külföldön egyaránt értékesítik: Moldovában, Kazahsztánban, Örményországban, Bulgáriában, Lengyelországban, Új-Zélandon, Fehéroroszországban stb. A vállalat megjegyzi, hogy új értékesítési piacok keresése folytatódik [66] .

A Harkivi Traktorgyár 2018-ban az AgroExpo 2018 nemzetközi agráripari kiállításon bemutatta új termékeit: a KhTZ-248K.20 kerekes traktort, amely a jól ismert világgyártó FPT-Iveco N67 motorjával is fel van szerelve. mint a modernizált KhTZ-181.20 lánctalpas traktor [67] .

2018 végén az üzem megkezdte a vezető nemzeti traktorgyártó kétéves stratégiai modernizációs programjának első szakaszának megvalósítását. A KhTZ korszerűsítésére irányuló DCH beruházások volumene körülbelül 230 millió UAH lesz.

2018-ban a KhTZ körülbelül 900 traktort gyártott, és 86,4 millió UAH veszteséget szenvedett el [68] .

2019-ben a KhTZ bemutatta a 240-es sorozat egy másik modelljét, a KhTZ-241K.20 kerekes traktort, a minszki motorgyárból telepített motorral [69] .

2019-ben új berendezések kezdtek működni a KhTZ-nél: [70] [71] fémek vegyi-termikus feldolgozósora, robotizált 3D lézergép a karosszéria- és vázalkatrészek precíz feldolgozására, szalagfűrészek, amelyek lehetővé tették, hogy az üzem elhagyja a meleget. fém vágása. Az új berendezések lehetővé tették a vállalkozás számára az energiaköltségek jelentős csökkentését: a villamosenergia-fogyasztás 20%-kal, a gázfogyasztás pedig a felére csökkent [72] .

2019-ben a KhTZ 585 berendezést gyártott le, és 638-at értékesített. A társaság bevétele közel 800 millió UAH volt. [72]

2020-ban a Harkiv Traktorgyárban bejelentették, hogy a cég villamosok gyártását tervezi. [73]

2021 márciusában a Harkovi Traktorgyár a csődeljárás megindítása előtt megkezdte a vállalkozás átszervezésére irányuló eljárást a harkovi kerületi közigazgatási bíróság (elsőfokú bíróság) és a második közigazgatási bíróság (fellebbviteli bíróság) határozatával, amelyek a KhTZ-t fizetésre kötelezték. az állam 401 millió UAH. tartozását, megtagadta a KhTZ-t az elsőfokú bíróság határozata elleni fellebbezésnek. [74] [75]

Termékek

A Kharkov Tractor Plant olyan gépeket gyárt, amelyeket különféle munkák elvégzésére terveztek számos iparágban, a mezőgazdaságban és a közművekben, valamint az építőiparban.

A mezőgazdaság számára 180-240 LE teljesítményű kerekes traktorokat gyártanak. -vel, lánctalpas traktorok 190 literes kapacitással. Val vel.

Kerekes traktorok:

Caterpillar traktorok:

Különleges felszerelés:

Rendezők

Mutatók

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Nettó bevétel, millió hrivnya 326 [76] 713 [76] 543 [77] 674 [78] 713 [79] 624 [40]
Nettó bevétel, millió dollár 41 89 66 55 27 23
Nettó nyereség, millió hrivnya −3 −25 −127 449 −218 −667 49 −81

Állami kitüntetések

Reflexió a kultúrában és a művészetben

Történelmi tények

Galéria

Jegyzetek

  1. ↑ S. Ordzhonikidze nevét viselő harkovi traktorgyár // Oroszország és a FÁK-országok katonai-ipari komplexumának vállalatai. Könyvtár. szerk. 4., per. M., 2008. 398. o
  2. ↑ A gazdaság és az állambiztonság szempontjából stratégiai jelentőségű vállalkozásátadás megerősítéséről . www.zakon.rada.gov.ua _
  3. ↑ A Harkovi Traktorgyár vezérigazgatóját szabotázzsal és a vállalkozás Oroszországba történő exportálására irányuló kísérlettel vádolták
  4. ↑ Jaroszlavszkij megvásárolta a Harkovi Traktorgyárat Deripaskától . lb.ua. _
  5. ↑ Alekszandr Jaroszlavszkij további részesedést szerez a KhTZ-KhTZ-ben . HTZ. Letöltve: 2017. január 7.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Harkovi Traktorgyár (KhTZ) névadója. Sergo Ordzhonikidze // Nagy Szovjet Enciklopédia . / szerk. A. M. Prokhorova . 3. kiadás T. 28. - M.: Szovjet Enciklopédia , 1978. - S. 211.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 I. A. Orlenko . Turista Harkovról. Útmutató. - Harkov: Prapor, 1986. - S. 140-142.
  8. ↑ D. G. Ludmirsky. A Harkovi Traktorgyár és első vezetője // " A történelem kérdései ", 1966. 2. szám. —— S. 207-209.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Harkovi Traktorgyár. Sergo Ordzhonikidze (KhTZ) // Ukrán szovjet enciklopédia . T. 12. - Kijev: Ukrainian Soviet Encyclopedia , 1985. - S. 42-43.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 Szergo Ordzsonikidzeről elnevezett harkovi traktorgyár (KhTZ) // Nagy Szovjet Enciklopédia . / szerkesztőbizottság, ch. szerk. B. A. Vvedensky . 2. kiadás T. 43. - M .: Great Soviet Encyclopedia , 1956. - S. 103.
  11. ↑ 1 2 3 S. Ordzhonikidzeről elnevezett harkovi traktorgyár // G. K. Andreeva, V. V. Oleinik. Találkozz Harkovval. Kharkov, Prapor, 1979. 68-72
  12. ↑ Yu. A. Lvunin . Internacionalizmus akcióban. A szovjet munkásosztály nemzetközi kapcsolatai a Szovjetunió szocialista építkezésének éveiben. - M.: Gondolat , 1985. - S. 135.
  13. ↑ Yarmolenko P. A. Képzőműhely - tapasztalatok, problémák, kilátások. / Jóváhagyta az Ukrán SSR Oktatási Minisztériumának Iskolai Főosztálya. K .: Radianska iskola, 1977. - 128 p. (B-ka kiválóság. Közművelődés).
  14. ↑ 1 2 3 4 5 Kharkiv Traktorgyár. S. Ordzhonikidze // Szovjet enciklopédikus szótár . / Redcoll., ch. szerk. A. M. Prohorov. 4. kiadás - M .: Szovjet Enciklopédia, 1986. - S. 1449.
  15. ↑ Viktor Sidorcsenko. Traktorépítésünk "utolsó mohikánja" // Heti " 2000 ", 37 (476), 2009. szeptember 11-17.
  16. ↑ “ A harkovi traktorgyárban már több napja felfüggesztették a mezőgazdasági gépek gyártását és összeszerelését. A teljes 70 éves történelem során ez az első leállási eset " A
    harkovi traktorgyár leállt // újság" Today ", No. 253 (1005), 2001. november 9.
  17. ↑ Legfrissebb hírek // "Today" újság, 2002. augusztus 2., 170 (1218)
  18. ↑ Az őrnagyok ideje . www.ukrrudprom.com. Letöltve: 2019. június 2.
  19. ↑ A KhTZ csökkenti a traktorok gyártásának mennyiségét // "RBC - Ukraine" 2006. május 22.
  20. ↑ 1 2 Az Állami Vagyonkezelő Alap eladta az OJSC KhTZ im 27,6%-os részvénycsomagját. Ordzhonikidze" 14,03 millió UAH-ért. // "RBC - Ukraine" 2007. november 23-án
  21. ↑ Az első nagy teljesítményű hazai buldózer  (hozzáférhetetlen link) // "2000" hetilap 23 (369) 2007. június 8-14.
  22. ↑ Harkovi traktorgyár. S. Ordzhonikidze 9 hónapig. 2007 4,75-szeresére növelte a nettó veszteséget – 49,31 millió UAH-ra. // "RBC - Ukraine" 2007. október 29-én
  23. ↑ A Kharkov Tractor csődbe kezdett "Deripaska alatt" | OBCOM . obkom.net.ua Letöltve: 2019. június 2.
  24. ↑ Jaroszlavszkij Alekszandr Vladilenovics . bp.ubr.ua. Letöltve: 2019. június 2.
  25. ↑ 1 2 3 4 2015 első felében a KhTZ nyeresége 4,66 millió UAH // "RBC - Ukrajna" 2015. július 21-én
  26. ↑ A Harkovi Traktorgyár csökkentette a munkahetet a termékei iránti kereslet csökkenése miatt // "RBC - Ukrajna", 2008. október 14.
  27. ↑ A harkovi traktorgyárat szeptember 1-ig leállították // Interfax-Ukrajna, 2008. augusztus 4.
  28. ↑ Két nagy ukrán vállalat újrakezdte a munkát // Tudósító. NET" 2009. szeptember 2
  29. ↑ A KhTZ újraindította a termelést // Ukrrudprom, 2010. március 19.
  30. ↑ A magasabb árak és a rosszabb szállítási feltételek miatt a KhTZ elhagyta az LKMZ hidakat a kínaiak javára - vezérigazgató // Interfax-Ukraine, 2013. október 24.
  31. ↑ A HTZ nettó vesztesége - 60,45 millió hrivnya // Ukrrudprom, 2011. március 29.
  32. ↑ Vlagyimir Szencsihin. A kombájn túl kemény // Heti "2000" 23 (751) 2015. június 19-25.
  33. ↑ Egy ukrán milliomos és egy orosz milliárdos legnagyobb vállalkozása több mint nyolcszorosára növelte nettó veszteségét // Tudósító. NET" 2013. március 25-én
  34. ↑ A KhTZ kabrió traktort adott ki a gazdáknak // Kharkiv News, 2013. augusztus 27.
  35. ↑ A Lozovsky Kovácsoló és Mechanikai Üzem újrakezdi az együttműködést a Harkovi Traktorgyárral // Ukrrudprom, 2014. szeptember 26.
  36. ↑ Harkovban megkezdődött a vasúti traktorok tömeggyártása // Status Quo (Kharkov), 2014. október 21.
  37. ↑ A HTZ megkezdte a leállított traktorok megújítását pid zamovlennya  (elérhetetlen link) // UKRINFORM, 2015. március 23.
  38. ↑ A Harkovi Traktorgyár 450 millió nyereséget kapott (elérhetetlen link) . www.ukragroconsult.com Letöltve: 2019. június 2. Az eredetiből archiválva : 2019. június 2. 
  39. ↑ A Harkovi Traktorgyár 450 millió nyereséget ért el  (angolul) . Status Quo. Letöltve: 2019. június 2.
  40. ↑ 1 2 3 A HTZ Gubin volt vezérigazgatója politikai menedékjogot kapott Spanyolországban (2019. május 17.). Letöltve: 2020. november 5. Az eredetiből archiválva : 2020. március 31.
  41. ↑ 1 2 3 A KhTZ vezérigazgatója távozott posztjáról . Interfax-Ukrajna. Letöltve: 2019. június 2.
  42. ↑ 1 2 3 4 5 6 AGROSALON. A KhTZ a türkizkék traktorok innovatív választékát mutatta be . www.agrosalon.ru Letöltve: 2019. június 2.
  43. ↑ A KhTZ elsajátította a használt berendezések élettartamának meghosszabbításának technológiáját // Kharkov News, 2013. március 21.
  44. ↑ 1 2 A KhTZ-nél az Ordzsonikidze emlékművének lerombolását köpésnek nevezték Ukrajna történetében . korrespondent.net. Letöltve: 2019. június 3.
  45. ↑ A KhTZ egy versenyzőt hozott pályára a 4 pályás Quadtrac  (angol) . agropravda.com. Letöltve: 2019. június 2.
  46. ↑ A KhTZ Volvo motorral szerelt traktort dobott piacra . Autocentr.ua (2015. december 10.). Letöltve: 2019. június 2.
  47. ↑ A Volvo motorokat szállít a harkovi traktorgyárba . Ukrán igazság. Letöltve: 2019. június 2.
  48. ↑ ICTV tények | HTZ Edison - ukrán elektromos traktor 15 ezer dollárért (FOTÓ) . TÉNYEK (2015. október 20.). Letöltve: 2019. június 2.
  49. ↑ Harkovban elhagyták az elektromos traktort  (angolul) . Status Quo. Letöltve: 2019. június 2.
  50. ↑ KhTZ Harkov traktorgyár. A Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanács helyszíni ülése a KhTZ-ben (Kharkiv, 2015.07.17.) (2015. július 21.). Letöltve: 2019. június 2.
  51. ↑ A Harkovi Traktorgyár 2-3 éven belül újraindítja a katonai termelést . gordonua.com. Letöltve: 2019. június 2.
  52. ↑ Jaroszlavszkij megvásárolta a harkovi traktorgyárat . ZN.ua. Letöltve: 2019. június 2.
  53. ↑ „Roku népe – 2015” díjazott Archívum  (ukrán) . Emberek Roku. Letöltve: 2019. június 3.
  54. ↑ A KhTZ vezérigazgatója, Vladislav Gubin lett a "Roku népe" díj kitüntetettje . Cross-Media (2016. január 15.). Letöltve: 2019. június 3.
  55. ↑ A KhTZ leállította a gyártást . Agroportal.ua. Letöltve: 2019. június 2.
  56. ↑ Censor.NET . ANDREY KOVAL: JAROSZLAVSZKIJ UTASÍTÁSA A KhTZ (Oroszország) , Censor.NET HATÉKONY MUNKÁJÁNAK SZERVEZÉSÉNEK BEÁLLÍTÁSÁRA  . Letöltve: 2017. január 8.
  57. ↑ Jaroszlavszkij megvásárolta a harkovi traktorgyárat . korrespondent.net. Letöltve: 2019. június 2.
  58. ↑ A KhTZ vezérigazgatója felkerült a keresett listára  (eng.) . Status Quo. Letöltve: 2019. június 2.
  59. ↑ Az SBU felvette a keresett listára a Harkovi Traktorgyár vezérigazgatóját . LB.ua. Letöltve: 2019. június 2.
  60. ↑ Jaroszlavszkij elvette a traktort a büntetőterületről . Oligarcha (2017. február 17.). Letöltve: 2019. június 2.
  61. ↑ voskresenskaya. Petro Porosenko, Alekszandr Jaroszlavszkij, Oleg Deripaska és a KhTZ megsemmisítése . Vse.Media (2018. április 24.). Letöltve: 2019. június 2.
  62. ↑ Censor.NET. A Harkov régió gazdasági bírósága jóváhagyta a Harkovi Traktorgyár rehabilitációs tervet . Cenzor.NEM. Letöltve: 2019. június 2.
  63. ↑ BusinessCensor. A Harkovi Traktorgyár 2016-ban háromszorosára növelte veszteségét . BusinessCensor. Letöltve: 2019. június 2.
  64. ↑ A KhTZ vezérigazgatójától elhárult a szabotázsra való felkészülés gyanúja . www.mediaport.ua Letöltve: 2019. június 2.
  65. ↑ Hírek (elérhetetlen link) . www.dch.com.ua Hozzáférés időpontja: 2017. január 6. Az eredetiből archiválva : 2017. január 7. 
  66. ↑ A harkovi traktorgyár nyereséget ért el - KhTZ . xtz.ua. Letöltve: 2019. szeptember 27. Az eredetiből archiválva : 2019. május 7.
  67. ↑ A KhTZ bemutatott egy traktort FPT-Iveco motorral és egy frissített lánctalpas modellt - KhTZ . xtz.ua. Letöltve: 2019. szeptember 27. Az eredetiből archiválva : 2019. május 7.
  68. ↑ Nyilvános információ - KhTZ . xtz.ua. Letöltve: 2019. június 2.
  69. ↑ KhTZ-241K.20 traktor MMZ D-262.2S2 motorral - KhTZ . xtz.ua. Letöltve: 2019. szeptember 27. Az eredetiből archiválva : 2019. május 7.
  70. ↑ A KhTZ Japánban és Németországban gyártott berendezéseket helyez üzembe. .
  71. ↑ A KhTZ végrehajtotta a gyártáskorszerűsítés következő szakaszát. .
  72. ↑ 1 2 KhTZ-2019: pozíciók erősítése, fejlesztés, modernizáció. .
  73. ↑ A Harkovi Traktorgyár megkezdi a villamosok gyártását . www.abw.by. _ Hozzáférés időpontja: 2021. január 25.
  74. ↑ A jaroszlavli "KhTZ"-nek nem sikerült leírnia a Borgot az államnak 401 millió hrivnyáért – PÉNZÜGYI. Minden a gazdaságról és a pénzügyekről. . finbalance.com.ua _ Letöltve: 2021. március 9.
  75. ↑ A jaroszlavli "KhTZ" nem jutott el a bíróságokon, hogy az állam előtt 401 millió hrivnyáért leírják a borgnak – PÉNZÜGYI. Minden a gazdaságról és a pénzügyekről. . finbalance.com.ua _ Letöltve: 2021. március 9.
  76. ↑ 2012. 1. 2. A Harkovi Traktorgyár 24,8 millió hrivnya veszteséggel zárt . BIN.ua. _
  77. ↑ A JV KhTZ és a Sampo Rosenlew kombájnok sorozatgyártása 2016-ban kezdődik – a KhTZ vezérigazgatója . interfax.com.ua _
  78. ↑ 2015-ben a KhTZ több mint 200 millió UAH veszteséget szenvedett el - Delo.ua. delo.ua. _
  79. ↑ A Harkovi Traktorgyár 2017-es évet 203 millió UAH nettó nyereséggel zárta . interfax.com.ua _
  80. ↑ A Nagy Szovjet Enciklopédia Évkönyve, 1982 (26. szám). M., "Szovjet Enciklopédia", 1982. 38. o
  81. ↑ Vlagyimir M. Bycskov, Anatolij P. Baranov Kilenc millió. M: Ifjú gárda, 1973, 270. o., 99. o
  82. ↑ Harkov és a Vörös Hadsereg környékének kilométertérképe , 1941. H. Losevo Art. Losevo . www.etomesto.ru _

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  A közösségi hálózatokon
Bibliográfiai katalógusokban