"Hatsukaze" | |
---|---|
初加勢 | |
Szolgáltatás | |
Japán | |
Hajó osztály és típus | Birodalmi jacht |
Otthoni kikötő | Nagaszaki |
Gyártó | " Mitsubishi " |
Az építkezés megkezdődött | 1901 |
Vízbe bocsátották | 1902. október 4 |
Megbízott | 1902. október 21 |
Kivonták a haditengerészetből | 1950 |
Állapot | Balesetben meghalt, részben szétszerelve |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | szabvány - 80 t |
Hossz | 31,32 m |
Motorok | DÉLUTÁN |
Erő | 230 l. Val vel. |
utazási sebesség | 11,38 csomó (21 km/h ) |
A Hatsukaze (初加勢) egy japán birodalmi kedvtelési jacht . A név jelentése "az első szél a következő szezonban" [1] . Gyakorlatilag az első ilyen hajó Japánban, a korábbi Jingei -t csak szórványosan használták.
1902-ben a Mitsubishi elnöke, Iwasaki Hisaya ajándékba adta Yoshihito koronahercegnek (a leendő Taisho császárnak) , a cég hajógyárában tett császári látogatása emlékére.
A belső dekorációban japán műtárgyakat használtak.
A hajót Nagaszaki városában, a Mitsubishi hajógyárban fektették le 1901 májusában , és 1902. október 4-én bocsátották vízre . Október 21-én minden munka befejeződött, és a következő hónapban a jachtot a Hatsukaze segédhajóként vették be a haditengerészetbe .
1905 -ben a haditengerészeti felvonuláson császári jachtként használták.
1921 óta Takamatsu jachtot a katonai iskolában 1945 -ben a hajót elfoglalta az amerikai hadsereg, és átkeresztelték Dorothyra. 1949 - ben az egykori jacht visszatért Japánba, és turistahajóként használták. Ezzel egy időben a gőzgépet dízelmotorra cserélve korszerűsítették , de 1950. március 8-án Toba városa közelében kövekre dobták . Már nem restaurálták, idővel leszerelték.
A japán birodalmi haditengerészet hadihajói 1906 előtt | |
---|---|
tatuszok | |
Páncélozott cirkálók | |
Páncélozott cirkálók | |
tanács |
|
Fregattok |
|
Korvettek |
|
Sloops |
|
ágyús csónakok |
|
rombolók | |
rombolók | |
Birodalmi jachtok | "Hatsukaze" |