NEFAZ

A NEFAZ PJSC  egy autógyártó cég, amely a KAMAZ vállalatcsoport része, és a KAMAZ járműalvázak speciális felépítményeinek legnagyobb orosz gyártója. 2000 decemberében az üzem bemutatta az első NEFAZ-5299 városi buszt . Az üzem Nyeftekamsk városában található .

Történelem

1970. december 17-én a Szovjetunió Minisztertanácsa határozatot adott ki "Az Autóipari Minisztérium gyárainak építéséről és rekonstrukciójáról, hogy a Kama Autógyárat pótalkatrészekkel és alkatrészekkel látják el". Ezekben az években a KAMAZ építése folyt, és úgy döntöttek, hogy műholdgyárakat építenek, amelyek a szükséges berendezéseket szállítják.

1970. december 25-én az Építésügyi Miniszterek Tanácsának Állami Bizottsága kiadta a 65. számú, „Dömpereket és csörlőket gyártó üzem létesítéséről” szóló rendeletet Neftekamsk városában, a Baskír Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaságban. Hasonló 1971. január 8-i 4. számú végzést adott ki a Szovjetunió Autóipari minisztere.

1972. július 13-án megkezdődött az üzem építése.

1977. április 15-én összeszerelték az első tíztonnás KAMAZ-5511 billenőkocsit.

1977. október 11-én elindult a fő szállítószalag. Megkezdődött a KAMAZ-5511 billenő teherautók sorozatgyártása.

1977. október 31-én jóváhagyták az Állami Bizottság törvényét a Neftekamsk dömpereket gyártó üzem első szakaszának üzembe helyezéséről.

1981-ben üzembe helyezték a váltóbuszok gyártásának első szakaszát. A gyártási kapacitás évi 3000 műszakos busz.

1982. május 19-én készült el a 100.000. KAMAZ-5511 billenős teherautó.

1993-ban az üzem a Neftekamsk Autógyár Nyílt Részvénytársaság lett.

2000 augusztusában megkezdődött egy első osztályú (nemzetközi besorolás szerint) nagy kapacitású városi autóbusz fejlesztése.

2000. december 6-án bemutatták az első városi típusú „ NEFAZ-5299 ” buszt.

2006 közepén a VDL holland-belga konszern érdeklődött az üzem iránt , és 2007. január eleje óta a NEFAZ-szal együtt új személybuszok gyártását kezdték meg.

2012 végén a KAMAZ és a brazil Marcopolo SA KAMAZ-Marco vegyesvállalata, amely a NEFAZ üzem területén található, megkezdte a Bravis kisosztályú buszok összeszerelését . A buszt a „KAMAZ” alvázára tervezték, és 25 üléses [1] .

2012. augusztus 28-án tanúsítottak egy elektromos buszt ( elektromos busz ) NEFAZ-5299 2. Az autonóm elektromos futást több mint 200 km-re tervezték [2] .

2016-ban a NEFAZ Nyílt Részvénytársaság átnevezték NEFAZ Nyilvános Részvénytársaságra.

2018 augusztusában megjelent a KAMAZ-6282 elektromos busz, a NEFAZ és a KAMAZ közös fejlesztése.

A KAMAZ-6299-40-52 harmonikabuszt 2020-2021 között gyártották

Vállalati szerkezet

A NefAZ három fő épületet foglal magában: a dömper épületét (KAS), a váltójármű és tartálykocsi épületét (KVAIT), a buszgyártó épületet (AP) és a segédműhelyeket.

Az alakulat fő tevékenysége a sajtolás, darabolás, alkatrészek megmunkálása emelvények gyártásához, emelvények hegesztése, festése, összeszerelése és KAMAZ jármű alvázára történő felszerelése.

Főbb részvényesek

• „ KAMAZ ” nyilvános részvénytársaság - a részvények 50,02%-a
• Baskír Köztársaság  - a részvények 28,5%-a

Termékek

A cég gyártja:

• dömper,
• műszakos buszok ,
• tartályos teherautók, pótkocsik és tartályos félpótkocsik,
• ponyvás pótkocsik és félpótkocsik ,
• személybuszok ,
• trolibusz karosszériák
• mezőgazdasági gép,
• más technika.

A NEFAZ az orosz buszpiac mintegy 30%-át foglalja el . 2005- ben a NEFAZ 1156 autóbuszt értékesített.

A DAF -fal és a VDL -lel ( Hollandia ) közösen 15 méteres alacsonypadlós városi buszokat fejlesztettek ki , de tömeggyártásba nem kerültek.

2012-ben az áruk, termékek és szolgáltatások értékesítéséből származó bevétel 10 milliárd 59 millió rubelt tett ki, az üzleti terv végrehajtásának szintje 2012-ben 102,3 százalék volt (az előző évhez képest - 111,1 százalék). Szállítás, beleértve:

• dömpingegységek - 11 783 egység.
• műszakos járművek - 880 egység.
• személybuszok - 740 darab.
• kapacitív töltőberendezés - 1351 egység.
• teherszállító pótkocsik - 3837 darab.
• pótalkatrészek - 468 millió rubel értékben.

Az üzleti tervben foglaltak szerint a beruházási program végrehajtására 200 millió rubel összeget különítettek el.

A "termelési rendszer" tevékenységeinek végrehajtásából származó gazdasági hatás 356 millió rubelt tett ki.

A 2012-es fő tevékenység eredményei szerint az értékesítésből származó nyereség 509,5 millió rubelt tett ki (a pénzügyi terv 352,8 millió rubel bevételét irányozta elő). A 2012-es nettó nyereség 52,5 millió rubel volt.

A 2013-as üzleti tervben szereplő fő mutató a termékek, áruk és szolgáltatások értékesítéséből származó bevételek legalább 10 milliárd 98 millió rubel összegének biztosítása.

Eredmények