A szárazföldet és az óceánt folyók kötik össze, amelyek a tengerekbe ömlik, és különféle szennyező anyagokat szállítanak. A talajjal érintkezve nem bomló vegyszerek, például kőolajtermékek , olaj , műtrágyák (különösen nitrátok és foszfátok ), rovarirtó és gyomirtó szerek a folyókba, majd az óceánba szivárognak. Ennek eredményeként az óceán a tápanyagok és mérgek "koktéljának" lerakóhelyévé válik.
Az olaj és az olajtermékek az óceánok fő szennyezőanyagai. Az általuk okozott károkat nagymértékben súlyosbítja a szennyvíz , a háztartási hulladék és a levegőszennyezés. A strandokra kimosott műanyagok és olajok a dagály jelzése mentén maradnak, jelezve a tengerek szennyezettségét és azt, hogy sok hulladék biológiailag nem lebontható.
Az Északi-tenger tanulmányozása kimutatta , hogy az ott talált szennyező anyagok mintegy 65%-át folyók hozták. A szennyező anyagok további 25%-a a légkörből származott (beleértve az autók kipufogógázaiból származó 7000 tonna ólmot), 10%-a a közvetlen kibocsátásokból (főleg a szennyvízből ), a többi pedig a hajók kibocsátásából és hulladékkibocsátásából származott.
Tíz amerikai állam hulladékot dob a tengerbe. 1980-ban 160 000 tonna hulladékot raktak le, de ez a szám azóta csökkent.
Az óceánok szennyezésének minden súlyos esete az olajjal kapcsolatos. A tartályhajók rakterének elterjedt gyakorlata következtében évente 8-20 millió hordó olajat dobnak szándékosan az óceánba. A múltban az ilyen jogsértések gyakran büntetlenül maradtak, ma azonban a műholdak lehetővé teszik a szükséges bizonyítékok összegyűjtését és az elkövetők bíróság elé állítását. A fenéküledékek olajjal és olajtermékekkel való szennyezésének problémája különös figyelmet igényel. Sekély mélységben 1000 tonnát meghaladó balesetek esetén az olajtermékek gyorsan lejutnak a fenékre. A mérsékelt éghajlat üledékeiben az olajszennyezések következményei több mint 9 hónapig nyomon követhetők. Sarkvidéki körülmények között az olaj sokkal tovább marad.
1989-ben az Exxon Valdez tanker zátonyra futott Alaszka régiójában, és egy csaknem 11 millió gallon (kb. 50 ezer tonna) olaj kiömlése következtében keletkezett olajfolt 1600 km-en keresztül húzódott a part mentén. A bíróság csak egy büntetőjogi felelősségi ügyben kötelezte a hajó tulajdonosát, az ExxonMobil olajtársaságot , hogy fizessen Alaszka államnak 150 millió dollárt, ami a történelem legnagyobb környezetvédelmi bírsága. Ebből az összegből a bíróság 125 milliót elengedett a cégnek a katasztrófa utóhatásaiban való részvétel elismeréseként, de az ExxonMobil további 100 milliót fizetett a természetben okozott károkért és 900 milliót 10 év alatt polgári jogi igényként. Bár a legutóbbi kifizetésre a szövetségi és alaszkai hatóságoknak 2001 szeptemberében került sor, 2006-ig a kormány akár 100 millió dollárig is beadhatott követelést, ha olyan környezeti következményeket fedeznek fel, amelyeket a tárgyalás idején nem lehetett előre látni. A cégek és magánszemélyek követelései is tetemes összeget tesznek ki, amelyek közül sok még mindig per folyik. Néhány üledékmintában még nyolc évvel az Exxon Valdez balesete után is jelezték az olaj jelenlétét ebből a tartályhajóból [1] .
Az óceán továbbra is a rendkívül veszélyes áruk szállításával kapcsolatos kisebb-nagyobb környezeti katasztrófák helyszíne. Ez történt a Karen B-vel (1987), amely 2000 tonna mérgező hulladékot szállított, és az Akatsuki-maru-val (1992), amely nagy tételben szállított radioaktív plutóniumot Európából Japánba feldolgozásra.
Az olaj mellett a szennyvíz a legveszélyesebb hulladékok közé tartozik . Kis mennyiségben gazdagítják a vizet, elősegítik a növények és halak növekedését, nagy mennyiségben pedig tönkreteszik az ökoszisztémákat. A világ két legnagyobb hulladéklerakója, Los Angeles (USA) és Marseille (Franciaország) több mint két évtizede kezeli a szennyezett vizet. A műholdfelvételeken jól látható a kipufogócsonkok által kibocsátott szennyvíz. A víz alatti felvételek bemutatják az általuk okozott tengeri élővilágot (szerves törmelékkel teli víz alatti sivatagok), de az elmúlt években meghozott orvosló intézkedések nagymértékben javítottak a helyzeten.
A szennyvizek cseppfolyósítására irányuló erőfeszítések azok veszélyének csökkentését célozzák; míg a napfény megöl néhány baktériumot. Az ilyen intézkedések hatékonynak bizonyultak Kaliforniában , ahol a háztartási hulladékot az óceánba dobják – ennek az államnak csaknem 20 millió lakosának az eredménye.
Az elmúlt években a fémek, a DDT (rovarölő) és a PCB -k (poliklórozott bifenilek) szintje csökkent az óceánokban , miközben az arzén mennyisége megmagyarázhatatlanul megnőtt. A DDT-t (hosszú élettartamú, természetesen előforduló mérgező szerves klórtartalmú peszticid) a legtöbb fejlett országban betiltották, de Afrika egyes részein még mindig használják.
Az ökológiai egyensúlyt megzavaró veszélyes vegyi anyagok közé tartoznak a nehézfémek, például a kadmium , nikkel , arzén , réz , ólom , cink és króm . Becslések szerint ezekből a fémekből évente akár 50 000 tonna kerül csak az Északi-tengerbe. Még nagyobb aggodalomra adnak okot az állati szövetekben felhalmozódó aldrin, dieldrin és endrin peszticidek . Az ilyen vegyszerek használatának hosszú távú hatásai még nem ismertek.
Káros a tengeri élőlényekre és a TBT-re (tributil-ón-klorid, (n-C 4 H 9 ) 3 SnCl), amelyet széles körben alkalmaznak hajógerincek festésére, és megakadályozzák, hogy kagylókkal és algákkal szennyeződjenek . A TBT bizonyítottan megváltoztatja a hím trombitások (a rákfélék egyik fajtája) nemét; ennek következtében a teljes populáció nőstényekből áll, ami kizárja a szaporodás lehetőségét. Vannak olyan helyettesítők, amelyeknek nincs káros hatása a vadon élő állatokra – például egy rézalapú vegyület 1000-szer kevésbé mérgező az állatokra és a növényekre.
Minden óceán szenved a szennyezéstől, de a part menti vizek szennyezése magasabb, mint a nyílt óceánban, mivel sokkal több szennyezőforrás található, a part menti ipari létesítményektől a nagy hajóforgalomig. Európa szerte és Észak-Amerika keleti partjainál a sekély kontinentális talapzatokon ketreceket állítanak fel osztrigák , kagylók és halak tenyésztésére , amelyek érzékenyek a mérgező baktériumokra, algákra és szennyező anyagokra. Emellett folyik a tengeri olajkutatás, ami növeli az olajszennyezések és a szennyezés kockázatát.
A Földközi-tenger vizeit 70 évente teljesen megújítja az Atlanti-óceán, amellyel kommunikál. A szennyvíz akár 90%-a 120 tengerparti városból származik, más szennyező anyagok pedig 360 millió embertől származnak, akik 20 mediterrán országban élnek vagy nyaralnak. Ez a tenger hatalmas szennyezett ökoszisztémává vált, amely évente mintegy 430 milliárd tonna hulladékot fogad be. Spanyolország, Franciaország és Olaszország tengeri partjai a legszennyezettebbek, ami a turisták beáramlásával és a nehézipari vállalkozások munkájával magyarázható.
A helyi emlősök közül a mediterrán szerzetesfókák voltak a legrosszabbak. A megnövekedett turistaáradat miatt megritkultak , távoli élőhelyeik a szigeteken ma már elérhetőek motorcsónakokkal és búvárokkal. Ráadásul egyre több fóka pusztul el, halászhálókba keveredve.
A zöld tengeri teknősök minden olyan óceánban élnek, ahol a víz hőmérséklete nem esik 20 ° C alá, de fészkelőhelyeik mind a Földközi-tengerben (Görögországban), mind az óceánban veszélyeztetettek. Az indonéziai Bali szigetén a teknőspetéket mesterséges körülmények között gyűjtik be és inkubálják, hogy a teknősbébéket a parttól távol engedjék a tengerbe, ezáltal növelve túlélési esélyeiket.
Az óceánszennyezés másik gyakori típusa a vízvirágzás az algák vagy planktonok tömeges fejlődése miatt. Az északi-tengeri féktelen virágzást Norvégia és Dánia partjainál a Chlorochromulina polylepis alga túlszaporodása váltotta ki , ami súlyosan érinti a lazachalászatot. A mérsékelt égöv vizein az ilyen jelenségek már régóta ismertek, de a szubtrópusokon és a trópusokon először 1971-ben figyelték meg a "vörös dagályt" Hongkong közelében. Később az ilyen esetek gyakran megismétlődtek. Úgy gondolják, hogy ez a nagyszámú nyomelem ipari kibocsátásának köszönhető, különösen a mezőgazdasági műtrágyák víztestekbe történő kimosódásának, amelyek biostimulánsként működnek a fitoplankton növekedésében . A fitoplankton biomassza robbanásszerű növekedésével az elsőrendű fogyasztók nem tudnak megbirkózni, aminek következtében a táplálékláncok nagy része nem kerül felhasználásra, és egyszerűen kihal, a mélyre süllyed. Az elhalt fitoplankton szervesanyagának lebontása során a fenékbaktériumok gyakran felhasználják a vízben oldott összes oxigént, ami hipoxiás zóna kialakulásához vezethet (aerob szervezetek számára elégtelen oxigéntartalom mellett). Az ilyen zónák a bentosz aerob formáinak biológiai sokféleségének és biomasszájának csökkenéséhez vezetnek [2] .
Az osztriga más kagylókhoz hasonlóan fontos szerepet játszik a vízszűrésben. Korábban az osztriga nyolc nap alatt teljesen megszűrte a vizet a Chesapeake-öböl marylandi részén . Ma 480 napot töltenek ezzel a virágzás és a vízszennyezés miatt. Virágzás után az algák elpusztulnak és lebomlanak, lehetővé téve a baktériumok növekedését és a létfontosságú oxigén felvételét.
Minden tengeri állat, amely a víz szűrésével jut táplálékhoz, nagyon érzékeny a szöveteiben felhalmozódó szennyező anyagokra. A korallok rosszul tűrik a szennyezést , és komoly veszély fenyegeti a korallzátonyokat és atollokat.
A műanyaghulladék felhalmozódása speciális szemétfoltokat képez az óceánokban az áramlatok hatására . Jelenleg öt nagy szemétfolt halmozódott fel – kettő-két a Csendes- és Atlanti-óceánban , egy-egy pedig az Indiai-óceánban . Ezek a szemétciklusok főként a kontinensek sűrűn lakott part menti övezeteiből származó kibocsátások eredményeként keletkező műanyaghulladékból állnak. Kara Lavender Lo, a Sea Education Association (SEA) tengerkutatási igazgatója kifogásolja a "folt" kifejezést, mivel az természeténél fogva szétszórt kis műanyagdarabkák. A műanyaghulladék azért is veszélyes, mert a tengeri állatok gyakran nem látják a felszínen lebegő átlátszó részecskéket, a mérgező hulladék pedig bejut a gyomrukba, ami gyakran halált okoz [3] [4] .
2010-ben Délkelet-Ázsia járult hozzá leginkább az óceánok műanyagszennyezéséhez. A legtöbb műanyaghulladék Kínából került az óceánba [5] .
Európai ökológusok számításai szerint, ha a dolgok így folytatódnak, 2025-re minden 3 kg halra 1 kg szemét jut az óceánokban. [6]
A szennyvízben található káros organizmusok kagylókban szaporodnak, és számos betegséget okoznak az emberben. A leggyakoribb baktérium, az E. coli , a fertőzés jelzője.
Az Escherichia coli biztonságos tartalma nem több, mint 230 baktérium 100 g szövetben. További emberre veszélyes mikroorganizmusok a rákféléket megfertőző Salmonella és Staphylococcus baktériumok , a Vibrio parahaemolyticus baktérium . A PCB -k felhalmozódnak a tengeri élőlényekben (halmozódó hatásuk van). Ezek az ipari szennyező anyagok mérgek az állatokra és az emberekre. Más óceánszennyező anyagokhoz hasonlóan, mint például a HCH (hexaklór-ciklohexán), amelyeket peszticidekben és favédőszerekben használnak , ezek is perzisztens klórvegyületek.
Ezek a vegyszerek kimosódnak a talajból, és a tengerbe kerülnek, ahol behatolnak az élő szervezetek szöveteibe. A PCB-t vagy HCH-t tartalmazó halakat az emberek és a halak is fogyaszthatják. A halakat ezután megeszik a fókák, amelyek bizonyos bálnafajok vagy jegesmedvék táplálékává válnak . Minden alkalommal, amikor a vegyszerek a tápláléklánc egyik szintjéről a másikra mozognak, koncentrációjuk nő. Egy gyanútlan jegesmedve, amely egy tucatnyi fókát eszik, szintén lenyeli a fertőzött halak tízezreiben található méreganyagokat.
Feltételezik, hogy a szennyezők felelősek a tengeri emlősök fokozott fogékonyságáért az Északi-tengert 1987–1988-ban sújtó szarvasmarhával szemben, amikor legalább 11 000 kikötői és hosszú orrú fóka pusztult el . Valószínű, hogy az óceánban lévő fémes szennyeződések bőrfekélyeket és májnagyobbodást okoztak a halakban , beleértve a lepényhalat is, amelyeknek az Északi-tengeren élő 20%-át érintik ezek a betegségek.
Az óceánba kerülő mérgező anyagok nem biztos, hogy minden élőlényre károsak: egyes alacsonyabb rendű formák ilyen körülmények között még jól is fejlődnek. A sokszínű férgek (polychaetes) viszonylag szennyezett vizekben élnek, és gyakran a relatív szennyezettség ökológiai mutatóiként szolgálnak. Folytatódik a kutatás a tengeri fonálférgek felhasználásával kapcsolatban az óceánok egészségének ellenőrzésére.
| Ökoszisztéma | |
|---|---|
| természeti területek | |
| Funkcionális komponensek | |
| Szerkezeti komponensek | |
| Abiotikus komponensek |
|
| Működés |
|
| Ökoszisztéma szennyezés | |
| Környezetszennyezés | |
|---|---|
| szennyező anyagok | |
| Légszennyeződés |
|
| Vízszennyezés |
|
| Talajszennyezés | |
| Sugárökológia |
|
| Más típusú szennyezés |
|
| Szennyezés-megelőzési intézkedések | |
| Államközi szerződések | |
| Lásd még |
|