| Didgori | |
|---|---|
| Didgori-1 | |
| Harci súly, t | 8855 kg |
| Legénység , fő | 2 [1] |
| Landing party , pers. | 7 |
| Sztori | |
| Gyártó | Tbiliszi Repülőgépgyár |
| Gyártási évek | 2011 |
| Éves működés | ? |
| Kiadott darabszám, db. | 30 körül |
| Fő üzemeltetők | |
| Foglalás | |
| páncél típus | 2. szint STANAG |
| Fegyverzet | |
| gépfegyverek | NSV-12.7 szikla |
| Mobilitás | |
| Motor típusa | dupla turbódízel |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 356 |
| Autópálya sebesség, km/h | 120 km/h |
| Hajóút az autópályán , km | 500 |
| Kerékképlet | 4x4 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Didgori egy páncélozott járműcsalád , amelyet Georgiában fejlesztettek ki [2] . A nevet a didgori csata [3] tiszteletére választották .
A páncélozott járművet 2011-ben a Delta Állami Katonai Tudományos és Műszaki Központ fejlesztette ki , amely Grúzia szinte minden védelmi vállalkozását és kutatóintézetét magában foglalja, mint például a Tbiliszi Repülőgépgyár , a Tbiliszi Tankjavító Üzem .
14 páncélozott járművet [4] „Didgori” és „Didgori-2” először a tbiliszi felvonuláson mutattak be 2011. május 26- án, Grúzia függetlenségének napján [5] .
A páncélozott jármű a Ford Super Duty kisteherautók alvázára és egységeire épül . Hagyományos elrendezésű, elülső motorral, a jármű közepén található vezérlőrekesszel és a jármű hátsó részében egy csapattérrel. A jármű személyzete két főből áll, több gyalogos szállítására van lehetőség. A páncélozott jármű karosszériája hegesztett, ferdén elhelyezett acél páncéllemezekből készül. A harctér oldalain két ajtó található a jármű vezetőjének és parancsnokának, a harmadik le- és leszállási ajtó a jármű hátulján található. A tetőre különféle típusú fegyvereket lehet felszerelni, például 40 mm-es automata gránátvetőt vagy páncéltörő irányított fegyvereket.
A páncélozott jármű Flir rendszerek elülső és hátsó hőkamerával [4] van felszerelve . A kamerákból származó információk három kijelzőn jelennek meg: egy a vezető, egy a parancsnok és egy a gyalogosok számára.
A páncél védelmet nyújt a kézi lőfegyverek tűzzel és a tüzérségi lövedéktöredékekkel szemben. A „Didgori” aknavédelem a 2b STANAG szintnek felel meg . Az autó alsó részének páncélvédelme 3 rétegből áll, ahol a középső réteg védelmet nyújt a robbanáshullám ellen, a másik két réteg védi a legénységet a szilánkoktól, a szélvédő golyóálló [2] .
| Grúzia páncélozott járművei 1991 után | ||
|---|---|---|
| BMP | "Lasika" | |
| páncélozott személyszállítók | ||
| BRM | Didgori BRM | |
| BMM | Didgori Medevac | |
| BMRA ( MLRS ) | RS-122 | |
| Önjáró habarcsok | GMM-120 | |
| az ígéretes, kísérleti vagy nem sorozatgyártású minták dőlt betűvel vannak kiemelve | ||