2012 -es Kínai Nagydíj | |
---|---|
angol UBS Kínai Nagydíj | |
dátum | 2012. április 15 |
Hely | Shanghai , Kína |
vágány | Shanghai International Circuit (5451 m) |
Távolság | 56 kör , 305,066 km |
Időjárás |
Felhős. Száraz levegő +22 °C, vonal +24...23 °C |
Pólus | |
1:35.121 |
Nico Rosberg Mercedes-Benz |
Gyors kör | |
1:39.960 40 kör |
Kamui Kobayashi Sauber – Ferrari |
Pódium | |
Győztes |
Nico Rosberg Mercedes-Benz |
2. hely |
Jenson Button McLaren – Mercedes |
3. hely |
Lewis Hamilton McLaren – Mercedes |
Pályatérkép | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
2012-es világbajnokság 3. szakasz a 20-ból Class 861 |
A 2012 -es Kínai Nagydíj (hivatalos nevén UBS Chinese Grand Prix ) egy autóverseny, a Forma-1 -es világbajnokság egyik szakasza, amelyet 2012. április 13. és 15. között rendeztek meg a Sanghaji Nemzetközi Körversenyen [1] .
A versenyt Nico Rosberg , a Mercedes-Benz pilótája nyerte , aki a pole pozícióból indult. Ez a rúd volt Rosberg versenyzői pályafutása során (az előző első győzelme Mark Webber volt , 2009-es Német Nagydíj ; a következő első győzelme Pastor Maldonado , 2012-es Spanyol Nagydíj volt )
A Nagydíj alatt az FIA fontolóra vette a Team Lotus kifogását a DRS légcsatorna Mercedes csapat általi használatára vonatkozóan, és végül engedélyezte annak használatát. [2]
Pozíció. | Nem. | Pilóta | Konstruktőr | 1. rész | 2. rész | 3. rész | Rajt |
---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | nyolc | Nico Rosberg | Mercedes | 1:36.875 | 1:35,725 | 1:35.121 | egy |
2 | négy | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:36,763 | 1:35.902 | 1:35.626 | 7 1 |
3 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:36,797 | 1:35,794 | 1:35.691 | 2 |
négy | tizennégy | Kamui Kobayashi | Sauber – Ferrari | 1:36.863 | 1:35,853 | 1:35,784 | 3 |
5 | 9 | Kimi Raikkönen | Lotus - Renault | 1:36,850 | 1:35.921 | 1:35,898 | négy |
6 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1:36.746 | 1:35.942 | 1:36.191 | 5 |
7 | 2 | Mark Webber | Red Bull – Renault | 1:36.682 | 1:35 700 | 1:36.290 | 6 |
nyolc | tizenöt | Sergio Perez | Sauber – Ferrari | 1:36.198 | 1:35,831 | 1:36.524 | nyolc |
9 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:36.292 | 1:35.982 | 1:36.622 | 9 |
tíz | tíz | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:36.343 | 1:35.903 | idő nélkül | tíz |
tizenegy | egy | Sebastian Vettel | Red Bull – Renault | 1:36.911 | 1:36.031 | tizenegy | |
12 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:36.556 | 1:36.255 | 12 | |
13 | tizennyolc | Maldonado lelkész | Williams – Renault | 1:36.528 | 1:36.283 | 13 | |
tizennégy | 19 | Bruno Senna | Williams – Renault | 1:36,674 | 1:36.289 | tizennégy | |
tizenöt | tizenegy | Paul di Resta | Force India – Mercedes | 1:36.639 | 1:36.317 | tizenöt | |
16 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India – Mercedes | 1:36.921 | 1:36.745 | 16 | |
17 | 16 | Daniel Riccardo | Toro Rosso – Ferrari | 1:36,933 | 1:36.956 | 17 | |
tizennyolc | 17 | Jean-Eric Verne | Toro Rosso – Ferrari | 1:37,714 | 24 2 | ||
19 | húsz | Heikki Kovalainen | Caterham – Renault | 1:38.463 | tizennyolc | ||
húsz | 21 | Vitalij Petrov | Caterham – Renault | 1:38,677 | 19 | ||
21 | 24 | Timo Glock | Marussia – Cosworth | 1:39.282 | húsz | ||
22 | 25 | Charles Peak | Marussia – Cosworth | 1:39,717 | 21 | ||
23 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT – Cosworth | 1:40,411 | 22 | ||
24 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT – Cosworth | 1:41 000 | 23 | ||
107%-os idő: 1:42.931 |
Hely | TÓL TŐL | +/- | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | Sebesség | Pete | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | egy | ▬ | nyolc | Nico Rosberg | Mercedes | P | 56 | 1,36: 26,929 | 189,778 | 2 | 25 |
2 | 5 | ▲ 3 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | P | 56 | +20.626 | 189.104 | 3 | tizennyolc |
3 | 7 | ▲ 4 | négy | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | P | 56 | +26.012 | 188.929 | 3 | tizenöt |
négy | 6 | ▲ 2 | 2 | Mark Webber | Red Bull – Renault | P | 56 | +27.924 | 188.867 | 3 | 12 |
5 | tizenegy | ▲ 6 | egy | Sebastian Vettel | Red Bull – Renault | P | 56 | +30,483 | 188,784 | 2 | tíz |
6 | tíz | ▲ 4 | tíz | Romain Grosjean | Lotus - Renault | P | 56 | +31.491 | 188.751 | 2 | nyolc |
7 | tizennégy | ▲ 7 | 19 | Bruno Senna | Williams – Renault | P | 56 | +34.597 | 188.651 | 2 | 6 |
nyolc | 13 | ▲ 5 | tizennyolc | Maldonado lelkész | Williams – Renault | P | 56 | +35.643 | 188.617 | 2 | négy |
9 | 9 | ▬ | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | P | 56 | +37.256 | 188.565 | 3 | 2 |
tíz | 3 | ▼ 7 | tizennégy | Kamui Kobayashi | Sauber – Ferrari | P | 56 | +38.720 | 188.517 | 3 | egy |
tizenegy | nyolc | ▼ 3 | tizenöt | Sergio Perez | Sauber – Ferrari | P | 56 | +41,066 | 188.441 | 2 | |
12 | tizenöt | ▲ 4 | tizenegy | Paul di Resta | Force India – Mercedes | P | 56 | +42,273 | 188.402 | 2 | |
13 | 12 | ▼ 1 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | P | 56 | +42,779 | 188.386 | 2 | |
tizennégy | négy | ▼ 10 | 9 | Kimi Raikkönen | Lotus - Renault | P | 56 | +50,573 | 188.134 | 2 | |
tizenöt | 16 | ▲ 1 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India – Mercedes | P | 56 | +51.213 | 188.114 | 2 | |
16 | 24 | ▲ 8 | 17 | Jean-Eric Verne | Toro Rosso – Ferrari | P | 56 | +51.756 | 188.096 | 3 | |
17 | 17 | ▬ | 16 | Daniel Riccardo | Toro Rosso – Ferrari | P | 56 | +1:03.156 | 187,730 | 2 | |
tizennyolc | 19 | ▲ 1 | 21 | Vitalij Petrov | Caterham – Renault | P | 55 | +1 kör | 186.271 | 2 | |
19 | húsz | ▲ 1 | 24 | Timo Glock | Marussia – Cosworth | P | 55 | +1 kör | 184.689 | 2 | |
húsz | 21 | ▲ 1 | 25 | Charles Peak | Marussia – Cosworth | P | 55 | +1 kör | 184.676 | 3 | |
21 | 22 | ▲ 1 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT – Cosworth | P | 55 | +1 kör | 183.337 | 2 | |
22 | 23 | ▲ 1 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT – Cosworth | P | 54 | +2 kör | 181.480 | 2 | |
23 | tizennyolc | ▼ 5 | húsz | Heikki Kovalainen | Caterham – Renault | P | 53 | +3 kör | 177.410 | négy | |
összejövetel | 2 | ▼ 22 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | P | 12 | Kerékrögzítés | — | egy | |
Link [3] |
Vezetői körök
Nem. | Pilóta | Konstruktőr | Körök | Teljes |
---|---|---|---|---|
nyolc | Nico Rosberg | mercedes benz | 1-13, 17-34, 40-56 | 48 |
tizenöt | Sergio Perez | Sauber – Ferrari | 14-16 | 3 |
3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 35-39 | 5 |
Személyes beszámítás
|
Konstruktorok Kupája
|
Kínai Nagydíj | |
---|---|
Kínai Nagydíj győztesei | |
---|---|
hatszoros | |
kettős | |
Egyetlen |
Forma-1 Nagydíj (2010-2019) - következő » | « előző -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |