| Volvo 9900 | |
|---|---|
| gyártó | Volvo Bussar |
| Megjelent, év | 2007 - jelen |
| Busz osztály | extra nagy |
| ECO szabvány | 6 euró |
| Méretek | |
| Hossz, mm | 12300, 13000, 13800 |
| Szélesség, mm | 2550 |
| Tetőmagasság, mm | 3730 |
| Szalon | |
| Az utasok számára kialakított ajtók száma | 2 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Volvo 9900 egy rendkívül nagy kapacitású autóbusz, amelyet a Volvo Bussar gyárt [1] . Az első generációt a Drögmöller márka ( Volvo Busse Deutschland GmbH ) gyártotta a németországi Heilbronnban 2001 és 2005 között. A második generációt 2007 és 2013 között a Volvo 9700 alvázán gyártotta a Volvo Polska Sp. z oo Wroclawban, Lengyelországban. A harmadik generációt 2013 óta gyártják. A jármű modern változatát 2018 óta gyártják.
A 9900-ast a Volvo B12-600 busz helyettesítőjeként mutatták be, amely a Volvo TX platformon készült teljes Volvo specifikációi szerint készült. A 9900 alapkoncepciója egy régi modell Drögmöller E330 Comet színházi stílusú ülésekkel és enyhén felfelé, a jármű hátulja felé dőlt ablakkal. Míg a B12-600 csak szabványos 12,0 m-es kéttengelyes hosszban volt elérhető, a 9900-as 12,8 m-es és 13,7 m-es háromtengelyes hosszban is elérhető volt x év. A Drögmöller 9900-as modelljeit kizárólag a Volvo B12B alvázra építették .
2005-ben a Volvo heilbronni gyára felszámolás alá került, ami egyben a 9900-as gyártásának megszűnését is jelentette. A Volvo el akarta halasztani a modell gyártását, de csak ezután készült el a 9700-as új generációja.
2007-ben a modellt a lengyelországi üzemben gyártott Volvo 9700 család részeként újra piacra dobták. A stílus a 9700 második generációjával azonos lett, kivéve a ferde ablakvonalat. 2008 elején a túlzott identitás miatt enyhe arculatváltás történt néhány külső részleten. A legfigyelemreméltóbbak közé tartozott az alsó első lökhárító és a légbeömlők. 2010-ben a B12B alvázat az új B13R alvázra cserélték . A Volvo tovább emelte ezt a modellt 2011-ben, amikor az alsó ablakvonal mentén ezüst csíkot helyeztek el. Ennek az lehet az oka, hogy az évek során egyes kezelők körében népszerű volt a 9700-as 9900-as stílusban való festése.
2013-ban a harmadik generációs 9900 ugyanazokkal az új tervezési részletekkel érkezett, mint a harmadik generációs 9700. A modellt 2013 októberében a Busworld Kortrijk kiállításon mutatták be. Ezenkívül a B13R alváz átadta helyét az Euro 6- nak megfelelő B11R alváznak .
A negyedik generációs 9900-at 2018 májusában mutatták be testvérével, a 9700-zal együtt. A 9800-hoz hasonló, és kizárólag Lengyelország számára gyártják.
| Volvo Bussar | |
|---|---|
| 4,8-5,1 l | |
| 5,5 l | |
| 6,7-7,3 l | |
| 7,7 l | |
| 9,4 l | |
| 9,6 l | |
| 12,0-12,1 l | |
| Volvo BXXR | |
| Olimpiai modellek | |
| Alváz 1960-70-es évek | |
| 1930-as évekbeli alváz |
|
| Működési modellek | |
| Történelmi modellek | |
| Kiegészítő termelés |
|