| Volvo 8700 | |
|---|---|
| gyártó | Volvo Bussar |
| Megjelent, év | 2002-2011 _ _ |
| Busz osztály | nagy |
| Méretek | |
| Hossz, mm | 12000-18000 |
| Szélesség, mm | 2550 |
| Tetőmagasság, mm | 3140 |
| Szalon | |
| Az utasok számára kialakított ajtók száma | 2-3 |
| Motor | |
| Motor modell | Volvo D7C, D7E, DH12D, DH12E |
| Ellátó rendszer | Dízel |
| Üzemanyagtípus | Dízel |
| Terjedés | |
| Sebességváltó modell | I-Shift, ZF, Voith GmbH |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Volvo 8700 a Volvo Bussar által 2002 és 2011 között gyártott nagy kapacitású kereskedelmi buszok sorozata .
A Carrus Vega utódjaként, amelyet Volvo B10-400 és Volvo 7250 néven is gyártottak és értékesítettek Németországban és Lengyelországban, a fő különbség az volt, hogy a Volvo 8700 a Volvo TX platformra épült. A megjelenést elődjétől örökölte. A 8700- ast B7R , B12B és B12M alvázra gyártották , minden módosításban, kivéve a B7R -t, amely háromtengelyes buszokhoz alvázként kapható. A 8700LE-t B7RLE és B12BLE alvázra gyártották , de háromtengelyes buszként. A Volvo 8700LEA csuklós változata is létezik . 2011-ben a Volvo 8700-at a 8900 -as váltotta fel .
Összesen 1300 autóbuszt szállítottak Norvégiába, ebből 8700 és 8700LE közel egyenlő arányban [1] .
| Volvo Bussar | |
|---|---|
| 4,8-5,1 l | |
| 5,5 l | |
| 6,7-7,3 l | |
| 7,7 l | |
| 9,4 l | |
| 9,6 l | |
| 12,0-12,1 l | |
| Volvo BXXR | |
| Olimpiai modellek | |
| Alváz 1960-70-es évek | |
| 1930-as évekbeli alváz |
|
| Működési modellek | |
| Történelmi modellek | |
| Kiegészítő termelés |
|