Volvo B57

Volvo B57
gyártó Volvo Bussar
Megjelent, év 1966-1982 _ _
Busz osztály nagy
Motor
Motor modell Volvo D70, TD70
Ellátó rendszer Dízel
Üzemanyagtípus Dízel
Hengerek száma 6
Térfogat, cm³ 6700
  • Volvo B7FA
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Volvo B57  – az az alváz , amelyre különböző autógyártók építették buszaikat, amelyet a svéd Volvo Bussar autógyár gyártott 1966 és 1982 között a Volvo B58 -cal párhuzamosan . 1972-től Volvo BB57 néven is ismerték , a motort az első tengely tetejére szerelték, így a buszok a legkisebb terhelést kapták. A BB57 váltotta fel a B54 -et , de mérete miatt a B54-et jóval később leállították. A BB57 elődje, a B615 1965-ben megszűnt, de olyan nagy volt a kereslet egy ilyen modell iránt, hogy csaknem fél évtizeddel később vissza kellett hozniuk, mert a B54 túl kicsi volt.

Mind a B57, mind a BB57 három különböző tengelytáv-hosszban gyártható: 5 méter (B57-50), 5,5 méter (B57-55) és 6 méter (B57-60).

Ez a típusú alváz ritka volt az Egyesült Királyságban, de meglehetősen népszerű volt a skandináv országok vidéki területein.

Buszüzem

Szingapúr

1980 és 1983 között a szingapúri buszjárat 350 új-zélandi B57-es karosszériát vezetett be, miután 1979-ben sikeresen tesztelt egy fémszelvényes bemutatót. Ebből az első 200 darab 1-es karosszériaváltozattal készült, amely mereven megemelte a saroktetőt az elülső céltáblák számára, a fennmaradó 150 darabot pedig a 2-es karosszériaváltozattal szerelték fel, amelynek ívelt teteje volt az elülső céltáblák számára. 1994 és 1998 között az összes egységet megszüntették, és eladták az ír Bus Éireann vállalatnak, hogy iskolabuszként működjenek vidéki területeken [1] [2] [2] [3] .

Pakisztán

Pakisztánban a Punjab City Transport Corporation 300 Volvo B57-et vásárolt Lahore-ban [4] [5] .

Ausztrália

Ausztráliában négy B57-est vásárolt a Neville's Bus Service [6] , míg egy másik buszt a Cairnstrans [7] .

Jegyzetek

  1. ↑ Volvos foi Singapore | 1979. december 8. |  A kereskedelmi motorok archívuma . archive.commercialmotor.com . Letöltve: 2021. szeptember 20. Az eredetiből archiválva : 2014. november 29.
  2. ↑ 1 2 Az SBS átveszi a  prototípust . eresources.nlb.gov.sg . Letöltve: 2021. szeptember 20. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 20.
  3. ↑ A szerződést az új-zélandi motoros  karosszériáknak ítélték oda . eresources.nlb.gov.sg . Letöltve: 2021. szeptember 20. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 20.
  4. ↑ Volvók Pakisztánnak | 1979. február 23. | A kereskedelmi motorok archívuma . archive.commercialmotor.com . Letöltve: 2021. szeptember 20. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 20.
  5. ↑ Volvo Punjab booster | 1980. december 20. | A kereskedelmi motorok archívuma . archive.commercialmotor.com . Letöltve: 2021. szeptember 20. Az eredetiből archiválva : 2014. november 29.
  6. ↑ Ausztrál buszflotta listák – Új-Dél-Wales flottalisták . fleetlists.busaustralia.com . Letöltve: 2021. szeptember 20. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 20.
  7. ↑ Ausztrál buszflotta listák – Új-Dél-Wales flottalisták . fleetlists.busaustralia.com . Letöltve: 2021. szeptember 20. Az eredetiből archiválva : 2021. január 28..

Linkek