M2 (közepes tartály)

M2 ( eng.  M2 ) - USA közepes harckocsi a második világháború alatt . Ez az M3 General Lee harckocsi közvetlen elődje . Erkölcsileg már a sorozatgyártás megkezdése előtt is elavult a hajótest kialakításának tökéletlensége és a gyenge fegyverzet miatt. Soha nem vett részt ellenségeskedésekben, kiképző tankként használták az Egyesült Államokban .

Létrehozási előzmények

Az 1920-as nemzetvédelmi törvénynek megfelelően a páncélozott járművek fejlesztése az Egyesült Államokban a szárazföldi erők ellenőrzése alá került, ami meghatározta a tankok jövőbeni fejlesztését a gyalogság közvetlen támogatására . Az Egyesült Államokban akkoriban gyártott számos kísérleti modell közül csak a T4 -et gyártották sorozatban 1935-1936 között. 1938-ban a Rock Island Arsenalban egy teljesen új járművet fejlesztettek ki, amely felhagyott a Christie által javasolt keréklánctalpas meghajtással , amelyet korábban közepes tankoknál használtak . Az új autó T5 indexet kapott. A tervezők igyekeztek a lehető legnagyobb mértékben egységesíteni a korábban a T2 könnyű harckocsi prototípusán használt egységeket és szerelvényeket, ami pozitív hatással volt a harcjármű költségének csökkentésére. A jármű hat darab 7,62 mm-es géppuskával volt felfegyverkezve, amelyek közül négy mobiltartóra volt szerelve körkörös tüzet biztosítva, két elülső géppuska pedig egy széles barbette típusú felépítmény elülső hajótestlemezébe volt rögzítve. A hajótest középső részébe egy 37 mm-es ágyúval ellátott torony került. A hátsó részbe egy 250 LE teljesítményű Continental motort szereltek fel. A sebességváltót és a véghajtásokat a hajótest elé helyezték.

A tesztek kimutatták, hogy a motor nem termel elegendő teljesítményt egy közepes tankhoz (a T5 súlya 15 tonna), ennek eredményeként egy 9 hengeres, 350 lóerős Wright-motor került a járműre. Ennek eredményeként a jármű megkapta a T5 III. fázis indexet (a II. fázis egy alternatív motor beépítését jelentette a tartályba, egyetlen jármű sem épült). 1939 júniusában befejeződtek az új jármű tesztjei, melyeket követően Medium Tank M2 néven üzembe helyezték .

Jellemzők

• A karosszéria részben szegecselt, részben hegesztett. A torony teljesen hegesztett
• A hátsó rácsokra ferdén rögzített, eltérõ lemezek arra szolgáltak, hogy a tat géppuskáinak lövedékeit lefelé tereljék, amikor elhaladnak az ellenséges árkok mellett.
• Az M2 és M2A1 módosítások kívülről könnyen megkülönböztethetők az elülső hajótest lemezén található sárvédők és az M2A1 tüzérségi tartójának kiegészítő páncélzata révén.

Gyártás kezdete

Az első 15 gép gyártása 1939 augusztusában kezdődött a Rock Island Arsenalban . Az M2-n a maximális páncélvastagság 25 mm volt, a felépítmény elülső lemezében a gyártás előtti modelleken elhelyezett géppuskák a torony oldalaira kerültek. Összesen 18 M2-es harckocsit gyártottak 1939-ben. A kisüzemi gyártással párhuzamosan folytatódott a munka a gép fejlesztésén. 1940-ben olyan módosítást hoztak létre, amelyben a torony térfogatát növelték, páncéllemezeinek tájolását ferderől függőlegesre változtatták, a páncél vastagságát 25 mm-ről 32 mm-re növelték. Az új módosítást meghosszabbított vágányok, a fegyverköpeny további páncélzata, továbbfejlesztett megfigyelőeszközök és sárvédők felszerelése jellemezte az elülső lemezen. Az új autó fő előnye a 400 lóerős erőltetett motor volt. fúvó felszerelésével. A tartályt M2A1 jelzéssel helyezték üzembe . Ezt követően az 1940. június 30-án elfogadott Nemzeti Fegyverkezési Programnak megfelelően tömeggyártásba helyezését javasolták. Az amerikai autó- és öntödei cég már tömegesen gyártotta az M2A4 könnyű harckocsit , és épült a közepes harckocsik gyártására szánt Detroit Tank Arsenal , amelyet az amerikai kormány támogatásával a Chryslerre bíztak. Ezzel kapcsolatban 1940. augusztus 15-én a Chrysler megrendelést kapott 1000 darab M2A1 gyártására, az arzenál elkészülte után havi 100 jármű gyártási ütemével. Az első 6 darab M2A1-es harckocsit azonban csak 1940 decemberében tudták összeszerelni; 1941-ben, augusztusig további 88 járművet adtak át.

Az ígéretestől az elavultig

Az európai ellenségeskedés értékelése azt mutatta, hogy az M2A1 géppuskákkal és 37 mm-es ágyúval és részben szegecselt hajótesttel nem tud egyenlő feltételekkel versenyezni a Wehrmacht PzKpfw III és PzKpfw IV közepes tankjaival. , amellyel kapcsolatban 1940. június 5-én a Gyalogsági Igazgatóság vezetője a Tüzérségi Műszaki Szolgálathoz (ATS) fordult azzal a javaslattal, hogy amerikai közepes harckocsikra szereljenek fel egy 75 mm-es ágyút. Chaffee tábornok, Nagy-Britannia páncélos erőinek parancsnoka 1940 augusztusában érkezett az USA-ba, hogy kidolgozza a jövőbeli közepes harckocsik teljesítményjellemzőit, ahol azt is kijelentette, hogy a 75 mm-es löveg formájú fegyverzet az egyik követelmény. egy tankért. A túl kicsi M2A1-es torony azonban nem bírta a fegyver masszív szárát. Ezért az ATS kompromittált, és átmeneti intézkedésként elfogadta egy 75 mm-es ágyú beszerelését a hajótest jobb oldalára. Kísérleti járműként a T5E2-t használták, amely egy III. fázisú kísérleti T5, 75 mm-es ágyúval a hajótestben.

Az M3 születése

1940. augusztus 28-án felfüggesztették a Chrysler M2A1 gyártására vonatkozó szerződését, és a 126 autó gyártására vonatkozó megrendelés átkerült a Rock Island Arsenalhoz , ahol 1940 szeptemberétől 1941 augusztusáig 94 autót gyártottak. a gyártást leállították. A Chrysler gyáraiban pedig megkezdték az M3 tartály gyártását . Figyelemre méltó, hogy az M3-nak nincs „T” betűvel jelölt prototípusa, vagyis ezt a harckocsit nem az üzembe helyezés előtt fejlesztették ki, hanem ideiglenes intézkedés volt a teljes értékű 75 mm-es löveggel ellátott harckocsiig. létrejött a torony.

Alkalmazás

Az amerikai hadsereg részeként az M2 nem vett részt ellenségeskedésekben, 1942 végéig kiképzésként használták. A harckocsi bázisán több kísérleti és kísérleti jármű készült, amelyek közül az egyik, a T9 került M4-es tüzérségi traktorként szolgált, és 1945-ig gyártották.

Néha azt állítják, hogy az M2A1-et a Szovjetuniónak szállították, és a 114. harckocsidandárban használták, de ez nem igaz, mivel az M2-t korábban a szovjet parancsnokság elutasította, az M2 pedig hosszú ideig M3 "Stuartokat" jelentett. tévesen M2A4 néven regisztrálták a Szovjetunióban . [egy]

Módosítások

M2

Az eredeti, 1939-es sorozatgyártású modell.

M2A1

A második sorozatmodell, 1940-1941 módosítása.

M2 E2 lángszóróval

Kísérleti gép 1941-ben tanklángszóró tesztelésére. A 37 mm-es ágyú helyett egy hosszú lángszóró tömlőt rögzítettek, a hajótest hátsó részébe pedig tűzkeverékes tankot helyeztek el.

Számítógépes játékokban

Az M2 szerepel a " World of Tanks " és a " World of Tanks Blitz " MMO játékokban , Tier III amerikai gyűjthető közepes tankként , és a War Thunder játékban is szerepel .

Irodalom

• Chamberlain P., Alice K. Brit és amerikai tankok a második világháborúban. - M . : Astrel, 2003. - 222 p.

Jegyzetek

1. ↑ Az átlagos amerikai nincs hatótávolságon belül . Yandex Zen | blogolási platform . Letöltve: 2021. július 12. Az eredetiből archiválva : 2021. július 12. (Orosz)

Linkek

• M2
• KÖZEPES TARTÁLY M2
• M2 közepes tartály