R-100 Mitsubishi Ki. 46 | |
---|---|
P-100 Repülőiskola Shimomizu szárazföldi erők | |
Típusú | felderítő, elfogó |
Fejlesztő | KB Mitsubishi |
Gyártó |
Mitsubishi repülőgépgyárak - Nagoya Mitsubishi - Toyama |
Főtervező | T. Kubo |
Az első repülés | 1939 |
A működés kezdete | 1941 |
Működés vége | 1945 |
Állapot | kivonták a szolgálatból |
Üzemeltetők | Japán birodalmi szárazföldi erői |
Gyártási évek | 1940-45 |
Legyártott egységek | 1,8 ezer darab |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A japán birodalmi szárazföldi erők R-100-as felderítő repülőgépe ( jap. Rikugun Hyakushiki Shireibu Teisatsuki/Mitsubishi Ki. yonroku ) (operatív-taktikai felderítő modell One Hundred Ground Forces / Ki. 46 Mitsubishi ) egy teljesen fém kétmotoros felderítő és elfogójamásodik világháború Japán birodalmi erőinek . A Mitsubishi Design Bureau-ban fejlesztették ki T. Kubo vezetésével. Az első próbarepülést 1939 őszén hajtották végre, és 1940 végén a Japán Birodalmi Szárazföldi Erők átvették. A szövetséges légierő Dinah szimbóluma .
Elfogták a P-100-ast az Egyesült Államok haditengerészetének AB 102-es számú Attu lámpájának fedélzetén (1944)
Lefegyverzett R-100 ( Indonézia , 1945)
R-100 másodperces módosítás | |||||
Jellegzetes | |||||
---|---|---|---|---|---|
Műszaki | |||||
Legénység | 2 személy | ||||
Hossz | 11 m | ||||
Szárnyfesztávolság
( terület) |
14,7 m (32 m 2 ) | ||||
Magasság | 3,9 m | ||||
Felszálló (száraz) tömeg |
5,8 t (3,3 t) | ||||
Üzemanyag ellátás |
1,7 t | ||||
Power point | |||||
Szám | 2 egység | ||||
Motor | D-102 | ||||
Hangerő | 28 l | ||||
Erő | 1 ezer liter Val vel. | ||||
tolóerő-tömeg arány | 6,67 l. s./kg | ||||
Repülési | |||||
Maximális ( utazó ) sebesség |
600 km/h (420 km/h) | ||||
Szárnyterhelés _ |
157,5 kg/ m2 | ||||
emelkedési sebesség | 7,4 m/s | ||||
Mennyezet | 10,7 km | ||||
Hatótávolság | 2,5 ezer km | ||||
Fegyverzet | |||||
Lövés | torony 1 egység AP-89 |
A japán birodalmi szárazföldi erők soros repülőgépei | ||
---|---|---|
Harcosok | ||
Légvédelmi elfogók | ||
Bombázók |
| |
cserkészek |
| |
Katonai szállító repülőgép | ||
Harci kiképző repülőgép | ||
Rohamosztagosok | ||
Különleges |
A japán birodalmi szárazföldi erők repülőgépeinek titkosításai | ||
---|---|---|
Kulcs. 1-10 |
| |
Kulcs. 11-20 |
| |
Kulcs. 21-30 |
| |
Kulcs. 31-40 | ||
Kulcs. 41-50 | ||
Kulcs. 51-60 | ||
Kulcs. 61-70 | ||
Kulcs. 71-80 | ||
Kulcs. 81-90 | ||
Kulcs. 91-100 |
| |
Kulcs. 101-110 |
| |
Kulcs. 111-119 |
| |
Dr. |
|
Mitsubishi repülőgép | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Márkanevek | |||||||||||||||||||||
A hadsereg korai megnevezései |
| ||||||||||||||||||||
A hadsereg megnevezései | |||||||||||||||||||||
Flottajelölések _ |
| ||||||||||||||||||||
Szövetséges kódnévrendszer | |||||||||||||||||||||
Az önvédelmi erők megnevezései | |||||||||||||||||||||
Vállalati részlegek |
|