Ki-76 | |
---|---|
| |
Típusú | rövid hatótávolságú felderítő, megfigyelő és kommunikációs repülőgépek |
Fejlesztő | Kokusai |
Gyártó | Nippon gyár Hiratsukában |
Főtervező | Kozo Masuhara |
Az első repülés | 1941. május |
A működés kezdete | 1942 |
Állapot | leszerelt |
Üzemeltetők | Japán császári hadsereg légiereje |
Gyártási évek | 1943-1944 tavasza |
Legyártott egységek | 937 |
alapmodell | Fieseler Fi 156 Storch |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Ki-76 egy hajtóműves, merevítős monoplán, felül szárnnyal.
Kozo Masuhara vezetésével fejlesztették ki a német Fieseler Fi 156 Storch repülőgép alapján . rövid idő alatt, mindössze 10 hónap alatt fejlődött ki. A prototípus első repülése 1941 májusában történt. A tesztelés 1942 novemberében ért véget. A prototípustól eltérően a rés helyett Fowler szárnyak voltak, a soros helyett pedig Hitachi Ha-42 radiálmotor.
A hadsereg 1943 -ban fogadta el 3-as típusú kommunikációs repülőgép-hadsereg néven .
A szövetséges kódnév "Stella " .
A japán birodalmi szárazföldi erők soros repülőgépei | ||
---|---|---|
Harcosok | ||
Légvédelmi elfogók | ||
Bombázók |
| |
cserkészek |
| |
Katonai szállító repülőgép | ||
Harci kiképző repülőgép | ||
Rohamosztagosok | ||
Különleges |
A japán szárazföldi erők hadseregének légiközlekedési (AA) repülőgépei megjelölés szerint | |
---|---|
1-50 | |
51-100 | |
101… |