Lábmunka FA15 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategória | Forma-1 | ||||||||
Fejlesztő | Alan Jenkins | ||||||||
Konstruktőr | Lábmunka nyilak | ||||||||
Műszaki adatok | |||||||||
Alváz | Fibrocarbon és Kevlar monocoque _ | ||||||||
Felfüggesztés (elöl) | Két lengőkar, rugók és lengéscsillapítók a karosszérián belül | ||||||||
Felfüggesztés (hátsó) | mint az eleje | ||||||||
Motor | Ford Cosworth HBE 7/8, 3,5 l., V8 (75 °), 700 LE, atmoszférikus, középállás | ||||||||
Terjedés | Nyilak / Xtrac, 6 sebességes, félautomata, keresztirányú | ||||||||
A súlyt | 515 kg | ||||||||
Üzemanyag | Manó | ||||||||
Gumiabroncsok | jó év | ||||||||
Teljesítménytörténet | |||||||||
Csapatok | Lábmunka Ford | ||||||||
Pilóták |
Christian Fittipaldi Gianni Morbidelli |
||||||||
Bemutatkozás | Brazília 1994 | ||||||||
|
|||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Footwork FA15 a Footwork Forma 1-es csapat versenyautója , amelyet Alan Jenkins épített az 1994 -es világbajnoki versenyszezonra .
1994-ben a csapat vezetője, Jackie Oliver meghívta az olasz Gianni Morbidellit és a brazil Christian Fittipaldit , hogy vezessék autóit . 1993 végén a Footwork elvesztette a Mugen-Honda motort a Lotusszal szemben, így az új autókat egy továbbfejlesztett Ford HB nyolchengeres motorral szerelték fel, amellyel Ayrton Senna 1993 -ban öt nagydíjat nyert .
Nyárig technikai problémákkal küzdött a csapat, főleg a sebességváltóval , így a versenyek gyakran visszavonulással végződtek. Fittipaldi később negyedik lett az Aidán és a Német Nagydíjon . Morbidelli Hockenheimben az ötödik helyen végzett kollégája mögött. Belgiumban az olasz a hatodik , a Footwork pedig kilenc ponttal a kilencedik helyen végzett a konstruktőri bajnokságban .
Év | Csapat | Alváz | Motor | Gumiabroncsok | Pilóták | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | Szemüveg | QC | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Lábmunka Ford |
FA15 | Ford Cosworth HBE 7/8 V8 , 3.5 |
G | ARB |
CSENDES |
SAN |
MON |
COI |
TUD |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
JPO |
ABC |
9 | 9 | ||
Fittipaldi | összejövetel | négy | 13 | összejövetel | összejövetel | DSC | nyolc | 9 | négy | tizennégy | összejövetel | összejövetel | nyolc | 17 | nyolc | nyolc | ||||||||
Morbidelli | összejövetel | összejövetel | összejövetel | összejövetel | összejövetel | összejövetel | összejövetel | összejövetel | 5 | összejövetel | 6 | összejövetel | 9 | tizenegy | összejövetel | összejövetel |
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes Forma-1-es Nagydíj eredményeit, amelyeken az autót használták. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Adriano Cimarosti. A Grand Prix Racing teljes története. – 1995.
Formula 1 szezon 1994 → 1995 » | « 1993 ← Futómű|
---|---|