| Lábmunka FA13 / FA13B | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategória | Forma-1 | ||||||||
| Fejlesztő |
Alan Jenkins Bob Bell |
||||||||
| Konstruktőr | Lábmunka nyilak | ||||||||
| Műszaki adatok | |||||||||
| Alváz | Fibrocarbon és Kevlar monocoque _ | ||||||||
| Felfüggesztés (elöl) | Felső lengőkarok, alsó háromszögkarok, rugók és lengéscsillapítók a karosszérián belül | ||||||||
| Felfüggesztés (hátsó) |
Párhuzamos alsó karok, egyetlen felkar és torziós rudak Quantum lengéscsillapítók |
||||||||
| Motor | Mugen-Honda MF-351H ( Honda RA101E) / MF-351HB, 3,5 l., V10 (72 °), 720 LE, atmoszférikus, középállás | ||||||||
| Terjedés | Lábmunka / Xtrac, 6 sebességes, félautomata, keresztirányú | ||||||||
| A súlyt | 510 kg | ||||||||
| Üzemanyag | BP | ||||||||
| Gumiabroncsok | jó év | ||||||||
| Teljesítménytörténet | |||||||||
| Csapatok |
Footwork Grand Prix Nemzetközi Footwork Mugen Honda |
||||||||
| Pilóták |
Michele Alboreto Aguri Suzuki Derek Warwick |
||||||||
| Bemutatkozás | Dél-Afrika 1992 | ||||||||
|
|||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||
A Footwork FA13 a Footwork Forma 1-es csapat versenyautója , amelyet Alan Jenkins épített az 1992 -es világbajnoki versenyszezonra .
Az FA13-as alváz a tavalyi autó újratervezett változata volt Alan Jenkins (a Footwork főtervezője) irányításával.
1992 - ben Aguri Suzuki Footwork versenyző lett ; egy japán pilóta hozzáadása a csapathoz segített a csapatnak olyan Honda motorokhoz jutni , amelyek felépítésükben hasonlóak voltak a McLaren 1989 - ben és 1990 -ben használt motorjaihoz, később pedig meglehetősen nehéznek tartott Mugen-Hondának is, amelyet Tyrrell használt 1991 -ben .
Az FA13-ra félautomata sebességváltót szereltek fel, a fokozatokat szekvenciálisan kapcsolták. A kapcsolószerkezet a következőképpen valósult meg: a kart a motoros a választott sebességfokozattól függően a felső vagy az alsó helyzetbe állította, és egy speciális rugós mechanizmus visszaállította egy köztes helyzetbe. Egy kisebb kart használtak a hátramenet kapcsolásához.
Az autó nagyon megbízhatónak bizonyult: Michele Alboreto az FA13-at vezetve, összesen 4281 km-t teljesítve, a szezon szinte teljes Nagydíját teljesítette, és ebben a mutatóban a szezon legjobb pilótája lett. Alboreto négyszer végzett a pontzónában: kétszer ötödik (Spanyolország és Imola), kétszer pedig hatodik (Brazília, Portugália) helyezést ért el. Alboreto hatszor is megszerezte a 7. helyet, egy lépéssel a pontzónától. A szezon végén a Footwork által megszerzett 6 pont Alboreto számlájára íródott , a Suzuki pedig soha nem végzett a pontzónában a szezon során.
Az 1993 -as szezonra a csapat aktív felfüggesztést vásárolt a McLarentől , amelyet az új FA14 -es modellel szereltek fel . A szezon harmadik szakaszán jelent meg, és az első két versenyen a csapat versenyzői az FA13B alváz továbbfejlesztett változatát használták .
| Év | Alváz | Motor | Gumiabroncsok | Pilóták | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | Szemüveg | QC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Footwork Grand Prix International |
Mugen-Honda MF-351H V10 , 3.5 |
G | YUZHN |
MEK |
ARB |
COI |
SAN |
MON |
TUD |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
ABC |
6 | 7 | ||
| Alboreto | tíz | 13 | 6 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 | 7 | összejövetel | 7 | 6 | tizenöt | összejövetel | |||||||
| Suzuki | nyolc | NKV | összejövetel | 7 | tíz | tizenegy | NKV | összejövetel | 12 | összejövetel | összejövetel | 9 | összejövetel | tíz | nyolc | nyolc | |||||||
| 1993 | Footwork Mugen Honda |
Mugen-Honda MF-351HB V10 , 3.5 |
G | YUZHN |
ARB |
EUR |
SAN |
COI |
MON |
TUD |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
ABC |
4 [1] | 9 | ||
| Warwick | összejövetel | 9 | |||||||||||||||||||||
| Suzuki | összejövetel | összejövetel |
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes Forma-1-es Nagydíj eredményeit, amelyeken az autót használták. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Adriano Cimarosti. A Grand Prix Racing teljes története. – 1995.
| « 1991 ← Alváz Formula 1 szezon 1992 → 1993 » | |
|---|---|
| |
| « 1992 ← Futómű Formula 1 szezon 1993 → 1994 » | |
|---|---|