Larrousse LH93

Larrousse LH93
Kategória Forma-1
Fejlesztő Robin Heard
Tino Belli
Tim Holloway
Konstruktőr Larrousse F1
Műszaki adatok
Alváz Fibrocarbon félig monocoque
Felfüggesztés (elöl) Felső és alsó lengőkarok tolórúd-rendszerrel működtetve, Penske lengéscsillapítók és tekercsrugók a karosszérián belül.
Felfüggesztés (hátsó) mint elöl
Motor Lamborghini C101, 3,5 l., 710 LE, V12 (80 °), atmoszférikus, középállás
Terjedés Larrousse Lambo T 6 lépcsős, keresztirányú, félautomata
A súlyt 515 kg (pilótával és folyadékokkal együtt)
Üzemanyag Manó
Gumiabroncsok jó év
Teljesítménytörténet
Csapatok Larrousse F1
Pilóták Eric Coma Philippe Allio Toshio Suzuki

Bemutatkozás Dél-Afrika 1993
Verseny győzelmeket lengyelek időszámításunk előtt
16 0 0 0
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Larrousse LH93  a Larrousse F1 -es csapat Forma-1 -es autója, amelyet az 1993 -as bajnokságra építettek.

Történelem

Ez a modell lett a Larrousse csapat első alváza a Forma-1-ben. Az 1993-as szezon előrehaladtával azonban állandó problémák gyötörték. A francia Philippe Allo alig tudott két pontot elcsípni a szezon első szegmensében. A szezon egyenlítőjénél pedig a francia versenyző, Eric Coma nagy nehezen kihúzott egy pontot. Allo még az utolsó futamokat is kihagyta 1993-ban, és a japán Toshio Suzuki váltotta. Ahogy az lenni szokott, a debütáló csapat az utolsó helyen zárja a bajnokságot. Larrousse csak három pontot szerzett abban az évben.

Versenyeredmények

Év Alváz Motor Gumiabroncsok Pilóták egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 Szemüveg QC
1993 LH93 Lamborghini
C101
3,5, V12
G YUZHN
ARB
EUR
SAN
COI
MON
TUD
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
JPO
ABC
3 tíz
Allo összejövetel 7 összejövetel 5 összejövetel 12 összejövetel 9 tizenegy 12 nyolc 12 9 tíz
T. Suzuki 12 tizennégy
Kóma összejövetel tíz 9 összejövetel 9 összejövetel nyolc 16 összejövetel összejövetel összejövetel összejövetel 6 tizenegy összejövetel 12

Irodalom

"Forma-1" magazin. 2002. november  (határozatlan idejű) . - szerk. Auto Panoráma. - S. 78-86.