Nyilak A18

Nyilak A18
Kategória Forma-1
Fejlesztő John Barnard
Frank Derney
Konstruktőr Nyilak
Műszaki adatok
Alváz Szénszálas monocoque
Felfüggesztés (elöl) Lengőkaros acél szénszálas
tolórudakkal Lengéscsillapítók : Dinamikus
Motor Yamaha OX11C (Judd JV), 3,0 l., 700 LE, V10 , (72 °) atmoszférikus, középállás
Terjedés Nyilak /Xtrac, 6 fokozat + hátramenet, manuális
A súlyt 530 kg
Üzemanyag Manó
Gumiabroncsok Bridgestone
Teljesítménytörténet
Csapatok Danka Arrows Yamaha
Pilóták 1. Damon Hill 2. Pedro Paulo Dinis
Bemutatkozás Ausztrália 1997
Verseny győzelmeket lengyelek időszámításunk előtt
17 0 0 0
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Arrows A18 egy Forma-1 -es versenyautó , amelyet John Barnard az 1997 -es szezonban versenyző Danka Arrows Yamaha csapat számára tervezett.

Történelem

Az 1997-es szezon kezdete előtt az 1996 -os világbajnok brit Damon Hill az 1997 -es szezon kezdete előtt a Williamstől az Arrows csapatához igazolt . A brazil Pedro Paulo Dinis másodpilóta lett . A Bridgestone gumik tulajdonságainak köszönhetően Hillnek sikerült megszereznie a csapat egyetlen dobogós helyét a Magyar Nagydíjon . Más versenyeken a pilótáknak leggyakrabban a felszerelés alacsony megbízhatósága miatt kellett abbahagyniuk a küzdelmet.

A konstruktőri bajnokságban a csapat 9 ponttal a 8. helyen végzett.


Eredmények a Forma-1-es világbajnokságon

Év Alváz Motor Gumiabroncsok Nem. Pilóták egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 17 Szemüveg QC
1997 Nyilak A18 Yamaha
OX11C
V10 3.0
B ABC
ARB
ARG
SAN
COI
MON
TUD
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
AWT
LUKE
JPO
EUR
9 nyolc
egy hegy NS 17 összejövetel összejövetel összejövetel összejövetel 9 12 6 nyolc 2 13 összejövetel 7 nyolc 12 összejövetel
2 Dinis tíz összejövetel összejövetel összejövetel összejövetel összejövetel nyolc összejövetel összejövetel összejövetel összejövetel 7 összejövetel 13 5 13 összejövetel

Jegyzetek