Fiat CR.20

A Fiat CR20 egy könnyű, együléses olasz vadászrepülőgép , amelyet a Fiat Aviazione fejlesztett ki az 1920-as években a CR1 vadászgép alapján . 1927-1941 között működött.

Történelem

A Fiat CR20-at a CR1 vadászgépből fejlesztették ki , amely 1925-ben került sorozatgyártásba. A CR1 gyártásával párhuzamosan fejlesztettek javított repülési tulajdonságokkal rendelkező változatokat is, ezek közül az egyik a CR20 volt, az összes többi változat nem került gyártásba. A Fiat CR20 volt a második Celestino Rosatelli által tervezett sorozatban gyártott repülőgép . Az első repülést 1926. július 19-én hajtották végre, ugyanazon év szeptemberében tesztelték, és 1927-ben került tömeggyártásba. Később a CR20 alapján különféle módosításokat fejlesztettek ki: erősebb motorokkal, úszó alvázzal és kétüléses edzésként. Az első külföldi megrendelő a litván légierő volt, amely 15 ilyen repülőgépet rendelt. [1] [2] [3]

Építkezés

A repülőgép kialakítása teljesen fémből készült, ami akkoriban ritka volt a repülőgépek között. Polutoraplan volt, mivel a felső szárnya sokkal nagyobb volt, mint az alsó. Az alapmódosítást léghűtéses, 410 LE teljesítményű Fiat A.20 motorral szerelték fel, két Vickers géppuskával felfegyverkezve. [1] [3]

Módosítások

• CR.20 - alapvető módosítás;
• CR.20 Idro - hidroplán két úszóval;
• CR.20bis - együléses kétfedelű vadászgép, kisebb szárnyakkal, továbbfejlesztett futóművel;
• CR.20bisAQ - CR.20bis Fiat A.20 AQ motorral, 320,7 kW (430 LE);
• A CR.20 Asso együléses kétfedelű repülőgép, 336 kW (450 LE) teljesítményű Isotta Fraschini Asso Caccia motorral;
• A CR.20B egy kis sorozatban épített kétüléses kiképző és kommunikációs repülőgép.

Operátorok

 Ausztria

• Osztrák légierő

 Magyarország

• Magyar Légierő

 Spanyolország

• Spanyol légierő

 Olasz Királyság

• Regia Aeronautica
• Aviation Legionaria

 Litvánia

• A litván katonai repülés az első külföldi megrendelő, összesen 15 repülőgépet vásároltak. [2]
  • 1. század (1928-1932)
  • 5. század (1932-1938)
  • 7. század (1938-1940)

 Lengyelország

• Lengyel Légierő

 Paraguay

• Paraguay légiereje

 Szovjetunió

• Szovjetunió légiereje - két repülőgépet vásároltak tanulmányozás céljából.

Taktikai és technikai jellemzők

A következő specifikációk a CR20 módosításnak felelnek meg:

Specifikációk

• Legénység : 1 fő
• Hossz : 6,7 m
• Magasság : 2,75 m

• Szárnyfesztávolság :
  • Felső: 9,8 m
  • Alsó: 6,82 m
• Szárny típusa: kétfedelű (másfél szárnyas)
• Szárny területe: 25,65 m²
• Üres tömeg: 980 kg
• Maximális felszálló tömeg: 1400 kg
• Üzemanyagtartályok térfogata: 200 l
• Motorok: 1× Fiat A.20 V-12 léghűtéses
• Teljesítmény : 1×410 LE
• Propeller : kétlapátos

Repülési teljesítmény

• Maximális sebesség : 280 km/h
• Utazási sebesség : 220 km/h
• Gyakorlati hatótáv: 750 km
• Praktikus mennyezet : 7500 m
• Emelkedési sebesség : 6,6 m/s

Fegyverzet

• Géppuska: 2 × elülső szinkron 7,7 mm-es Vickers géppuska

Irodalom

• (EN) Angelucci, Enzo. The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914–1980 . San Diego, California: The Military Press, 1983. ISBN 0-517-41021-4.
• (EN) Donald, David: A világ repülőgépeinek enciklopédiája . Enderby: Blitz-kiadások, 1997. ISBN 1-85605-375-X
• (EN) Green, William és Gordon Swanborough. A Harcosok teljes könyve . New York: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
• (PL) Andrzej Morgała, Samoloty wojskowe w Polsce 1924–1939 , Warszawa: Bellona, ​​2003, s. 31-32, ISBN 83-11-09319-9, OCLC 69539914
• (LT) Ramoška, ​​​​Gytis, „Mūsų Fiatai. Naikintuvai Fiat CR 20 Lietuvos karo aviacijos tarnyboje“. Plieno sparnai, 9, 2009, p. 4.>
• (EN) von Rauch, Gerd. "A zöld pokol légi háborúja". Air Enthusiast Quarterly , második szám, 1976, pp. 207–213. Bromley, Egyesült Királyság: Pilot Press.
• (LT) Sereičikas, Mindaugas, Lietuvos Karo aviacijos 7-oji eskadrilė: pasirengimas ginkluotamu konfliktui, Karo archyvas. 2018, 33. o. 185-230, 395-398, https://doi.org/10.47459/ka.2018.33.5
• (EN) Taylor, Michael JH A világ harci repülőgépei 1918–1939 . London: Ian Allan, 1981. ISBN 0-7110-1078-1.

Jegyzetek

1. ↑ 12 Fiat CR.20 . www.airwar.ru _ Letöltve: 2021. december 2. Az eredetiből archiválva : 2021. december 2. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 Fiat CR.20 - Lietuvos Aviacijos Istorija 1919 - 1940 m. . www.plienosparnai.lt _ Letöltve: 2021. december 2. Az eredetiből archiválva : 2021. december 2. (határozatlan)
3. ↑ 1 2 Gytis Ramoška. Mūsų Fiatai. Naikintuvai Fiat CR 20 Lietuvos karo aviacijos tarnyboje. - Plieno sparnai, 2009. - 2-13 p.