| Dobi III | |
|---|---|
| Típusú | harcos |
| Gyártó | megvilágított. Karo aviacijos dirbtuvės, KAD |
| Főtervező | Jurij Dobkevics |
| Az első repülés | 1924. november |
| Működés vége | 1926 -os katasztrófa |
| Üzemeltetők | Litván légierő |
| Előállított egységek | egy |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Dobi-III ( Dobi from Dobkevičius, III - a harmadik modell ) egy Yuriy Dobkevich litván repülőgép-tervező ( lit. Jurgis Dobkevičius ) által tervezett vadászrepülőgép , amelyet a Kaunasban található Repülési Műhelyekben ( lit. Karo aviacijos dirbtuvės, KAD ) építettek 1924. A tervező harmadik és utolsó apparátusa.
A repülőgépet Dobkiewicz tervezte és építette, miután visszatért a párizsi Repüléstechnikai Középiskolába ( fr. L'Ecole Superieure d'Aeronautique ) végzett tanulmányaiból . Az első repülést 1924 novemberében hajtották végre. A további tesztek nagyon jó repülési adatokat mutattak, és az autó kereskedelmi sikert jósol. 1926. július 8-án azonban a Dobi-I balesetben szerzett sérüléseiből még felépülő Jurij Dobkevics bemutató repülést hajtott végre az értékelő bizottság előtt, ami katasztrófával végződött. Leszálláskor az autó fáknak ütközött és megsemmisült, maga a tervező is súlyosan megsérült, hat órával később a kórházban meghalt. A megsemmisült Dobi-III-at nem állították helyre. [1] [2]
A Dobi-III egymotoros, magas szárnyú lengéscsillapító volt, kis söpréssel . Az ovális keresztmetszetű fa törzset rétegelt lemez borította, míg a szárnyat és a farkat szövettel bélelték. Piramis típusú futómű, farokkerékkel. Léghűtéses BMW IIIA motor 185 LE-vel. [2]