CANT Z.501 Gabbiano

KANT Ts.501 "Sirály" ( olasz  CANT Z.501 "Gabbiano" ) – a második világháború olasz hidroplánja . A CRDA tervezői fejlesztették ki Filippo Zappata vezetésével.

Történelem

Az 1930-as évek elején az Olasz Királyi Haditengerészet parancsnoksága elrendelte egy repülő csónak kifejlesztését a régi Savoia-Marchetti S.78 modell helyett . A munkával a CANT céget és a repülőgép-tervezőt , Filippo Zapatto -t bízták meg, aki nagy tapasztalattal rendelkezett, korábban a francia Bleriot repülőgépgyártónál tanult és dolgozott .

1934- ben bemutatták az új Z.501 Gabbiano (Sirály) hidroplánt. Ez egy egysíkú volt - egy fából készült napernyő , egykeelű tollazattal. A hajó törzse kétirányú. A pilótafülke a szárny elülső éle előtt volt. Az íjban volt a megfigyelő és a lövész helye. A második lövész a motorgondolán volt, a harmadik a szárny mögött. A Lewis géppuskákat kézifegyverként használták . A repülőgép egy soros Isotta Fraschini "Asso" 750R motorral volt felszerelve, 750 LE teljesítménnyel. Val vel. és egy háromlapátú, állandó dőlésszögű légcsavar. A legénység 5 fő volt, bombaterhelés 640 kg.

A tesztek 1934 márciusában kezdődtek, és több mint hat hónapig tartottak. A CANT cég úgy döntött, hogy meghirdeti az autó prototípusát, hogy lehetséges külföldi vásárlókat találjon. A gép 4130 km-t repült Törökországon, a Szovjetunión, Görögországon, Románián és Bulgárián keresztül. A hidroplán iránt érdeklődni kezdtek a románok, akik 12 egységet vásároltak flottájuknak, majd a második világháború alatt a Fekete-tengeren járőröztek. Ezenkívül a spanyol polgárháború alatt számos hidroplánt átruháztak a francoistákhoz , és az Aviazione Legionaria légiközlekedési csoport is használta , amely az olasz expedíciós haderő része volt .

1935 óta megkezdődött a Z.501 sorozatgyártása. A sorozatgépek egy részét Asso XI RC-15 motorokkal szerelték fel, amelyek 900 LE teljesítményt fejlesztettek ki. s., a Lewis géppuskák helyett az olasz Breda-SAFAT- ot telepítették . A repülőgép gyártását a szicíliai székhelyű CANT és Aeronautica Sicula végezte .

1939 - re az Olasz Királyi Légierő több mint 200 Z.501-essel rendelkezett. A második világháború kitörése után, zord harci körülmények között a Sirály összes hiányossága feltárult. A lassú és manőverezhetetlen hidroplán könnyű célpont lehet bármely ellenséges vadász számára. Csak 1940 végéig az olaszok 62 ilyen típusú járművet veszítettek el. A modern repülőgépek hiánya és az országban található stratégiai tengeri kikötők nagy száma azonban arra kényszerítette az olaszokat, hogy a háború végéig ezt a típusú repülőgépet használják.

Sok más típusú katonai felszereléshez és fegyverhez hasonlóan az olaszok 1943 szeptemberi megadása után a Z.501 is a németekhez került, akik a repülő hajók egy részét átadták az Olasz Szociális Köztársaság légierejének. 1943-ra a Seagulls kutató-mentő küldetést kapott a tengeren. Fokozatosan csökkent a "Sirályok" száma. 1944 - re két tucatnál több nem maradt. A háború után használatuk 1950 -ig folytatódott .

Működési országok

•  Olaszország
•  Olaszország
•  Spanyolország
•  Románia

Specifikációk

• Hossza - 14,95 m
• Szárnyfesztávolság - 22,50 m
• Szárny területe - 62,00 nm.
• Magasság - 4,43 m
• Üres tömeg - 3850 kg
• Felszállási tömeg (vmax.) - 7035 kg
• Maximális sebesség - 275 km / h
• Utazási sebesség - 196 km / h
• Emelkedési sebesség (mászási idő) - 225 m / perc
• Hatótáv - 2600 km
• Mennyezet - 7000 méter
• Legénység - 4-5 fő
• A motor egy csillag alakú Isotta Fraschini "Asso" XI (750R), teljesítménye 750 LE. Val vel.
• Fegyverzet - három védekező 7,7 mm-es Breda-SAFAT géppuska
• Bombaterhelés - akár 640 kg bomba

Linkek

• CANT Z.501 Gabbiano archiválva 2020. október 31-én a Wayback Machine -nél

Irodalom

• Angelucci, Enzo és Paolo Matricardi. Világrepülőgép: II. világháború, I. kötet (Sampson Low Guides). Maidenhead, Egyesült Királyság: Sampson Low, 1978. ISBN 0-562-00096-8 .
• Bishop, Chris, szerk. A második világháború fegyvereinek enciklopédiája . New York: Barnes & Noble, 1998. ISBN 0-7607-1022-8 .
• Jackson, Robert. A katonai repülőgépek enciklopédiája . London: Paragon, 2002. ISBN 0-7525-8130-9 .
• Marcon, Tullio. Il CANT Z.501 Gabbiano. (Olasz)." Parma: Storia Militare Magazione , 1995. november, 10-21.